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Ford Galaxy 1.5 EcoBoost Titanium · Fahrzeugdaten · ID 245921

Titanium

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 245921 und zur Schlüsselnummer HSN 8566 / TSN BKJ. Angegeben sind 160 PS sowie der Kraftstoff Super.

KraftstoffSuperLeistung160 PS / 118 kWListenpreis37500 Euro
Ford Galaxy 1.5 EcoBoost Titanium – 160 PS · Super · Katalog-ID 245921 – Hauptansicht
Schlüsselnummern

HSN & TSN für Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

8566 / BKJ

Alle Rueckrufe zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Anlass
Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
Anlass (2)
Unfallgefahr aufgrund von einem möglichen Bruch der hinteren Radaufhängung
Anlass (3)
Brandgefahr durch Bruch der Kupplung
Anlass (4)
Brandgefahr durch Überhitzung der Kupplung
Anlass (5)
Kältemittelkompressor
Anlass (6)
Bruch der Kupplungsdruckplatte
Anlass (7)
Kraftstoffsensor locker/ Möglicher Kraftstoffaustritt
Anzahl betroffener Fahrzeuge
164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
82.057 (Deutschland) 202.695 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
189.800 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
78.000 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
16.700 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
189.800 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
63.258 (Deutschland)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
01/2014 - 12/2023
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
20.01.2015 bis 18.02.2020
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
09/2009 - 06/2016
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
30.06.2012 - 29.05.2018
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
1.09.2014 bis 20.04.2018
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
08/2009 - 06/2016
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
02/2014 - 07/2016
Betroffene Modelle
B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
Betroffene Modelle (2)
Galaxy III (07/15 - 10/19), GalaxyII (05/10 - 05/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19)
Betroffene Modelle (3)
C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Coupé-Cabriolet II (03/08 - 08/10), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (01/17 - 12/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (02/19 - 09/21), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier IV (11/10 - 08/14), Mondeo Turnier V (02/19 - 09/21), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoIV (10/10 - 08/14), MondeoV (02/19 - 09/21), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), Transit Connect Kastenwagen 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier Kombi 1. Generation (06/14 - 04/18)
Betroffene Modelle (4)
C-MAXII (06/15 - 12/19), Focus ST Turnier III (11/14 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXII (06/15 - 10/19), Tourneo Courier1. Generation (06/14 - 04/18), Tourneo Custom1. Generation (08/12 - 01/18)
Betroffene Modelle (5)
Edge1. Generation (06/16 - 08/18), GalaxyI (07/95 - 07/00), GalaxyIII (07/15 - 10/19), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19)
Betroffene Modelle (6)
C-MAXI (05/07 - 09/10), C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier II (02/08 - 03/11), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaI (06/08 - 12/12), KugaII (03/13 - 01/17), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), S-MAXII (06/15 - 10/19), Transit Connect Kastenwagen 1. Generation (10/06 - 07/13), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18)
Betroffene Modelle (7)
C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Edge1. Generation (06/16 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXII (06/15 - 10/19)
Dauer
keine Angaben
Dauer (2)
keine Angaben
Dauer (3)
0,6 bis 5,8 Stunden
Dauer (4)
Keine Angabe
Dauer (5)
Keine Angabe
Dauer (6)
Keine Angabe
Dauer (7)
0,3 Stunden
Halterbenachrichtigung durch
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2)
Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (3)
Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (4)
Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (5)
Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (6)
Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (7)
Anschreiben durch Hersteller
Rückrufdatum
Dezember 2024
Rückrufdatum (2)
März 2021
Rückrufdatum (3)
Mai 2019
Rückrufdatum (4)
Mai 2019
Rückrufdatum (5)
November 2018
Rückrufdatum (6)
Juli 2018
Rückrufdatum (7)
Mai 2017
Variante
nicht bekannt
Variante (2)
keine Angaben
Variante (3)
Ecoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
Variante (4)
Ecoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
Variante (5)
2.0 TDCi
Variante (6)
1,0L-, 1,5L- oder 1,6L-Ecoboost-Benzinmotor und 6-Gang-Schaltgetriebe
Variante (7)
nur 2.0 Diesel (DW10f)
Zusätzliche Information
Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
Zusätzliche Information (2)
Bei den Fahrzeugen könnte es sein, dass die Querlenkerschrauben (Bolzen) an der Hinterradaufhängung korrodieren, was zu einem möglichen Funktionsverlust der Bolzen führen kann. Als Folge könnte die Lenkkontrolle des Fahrzeugs beeinträchtigt sein. Abhilfe: Der Ford-Vertragshändler ersetzt die hinteren Querlenkerschrauben durch andere Bolzen mit höherer Korrosionsbeständigkeit.
Zusätzliche Information (3)
Ein Bruch der Kupplungsdruckplatte kann unter Umständen auftreten. Dies führt zu Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Antriebsleistung. Auch die Gefahr von Rauchbildung und Feuer im Motorraum kann bestehen. Abhilfe: Es erfolgt eine Systemprüfung zur Ermittlung des Zustands der Kupplung. Befindet sie sich in einem guten Zustand, dann wird die Software aktualisiert. Sollte sich die Kupplung in einem weniger guten Zustand befinden, erfolgt ein Kupplungsaustausch.
Zusätzliche Information (4)
Ein hoher Grad an Verschleiß kann zu ungewolltem Kupplungsschlupf (Durchrutschen) und reduzierter Antriebskraft führen. Wenn eine verschlissene Kupplung, bei der bereits Kupplungsschlupf auftritt, weiterhin bei hoher Leistungsabforderung durchrutscht, kann dies eine Überhitzung verursachen (in der Regel wahrnehmbar durch Geruchsbildung). In seltenen Fällen könnte die Kupplungsdruckplatte brechen (wahrnehmbar durch Schlagen/Knallen aus dem Bereich des Getriebes). In Extremfällen besteht Brandgefahr. Abhilfe: Für Fahrzeuge mit Motor-Start-Stopp-Funktion wird eine neue Software aufgespielt. Die überarbeitete Software erkennt Kupplungsschlupf bei hoher Leistungsabforderung und reduziert in diesem Falle die Motorleistung, um die Gefahr eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte zu reduzieren. Für Fahrzeuge ohne Motor-Start-Stopp-Funktion wird ein alternativer Kupplungssatz freigegeben.
Zusätzliche Information (5)
Es wurde festgestellt, dass das Befestigungselement der Riemenscheibe der Klimaanlage (Kältemittelkompressor) bei einer Anzahl von Fahrzeugen mit dem 2,0-Liter-Duratorq-TDCi-Dieselmotor möglicherweise mit einem unzureichenden Drehmoment festgezogen wurde. Dadurch könnte sich das Befestigungselement der Riemenscheibe lösen und damit auch die Riemenscheibe selbst. Der Ford-Händler baut eine neue Riemenscheibe (Kältemittelkompressor) ein. Das Anzugsdrehmoment für das Befestigungselement wurde überarbeitet. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (6)
Bei betroffenen Fahrzeugen kann ein Bruch der Kupplungsdruckplatte auftreten. Dies führt zu einer Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Fahrzeugleistung. Im Fall eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte ist möglicherweise ein Geräusch (Schlagen/Knallen) aus dem Bereich des Getriebes hörbar. Ford ruft betroffene Fahrzeuge daher in die Werkstatt. Für Fahrzeuge mit automatischer Start-Stopp-Funktion wurde eine neue Software-Kalibrierung entwickelt. Für Fahrzeuge ohne automatisches Start-Stopp-System wurde ein alternativer Kupplungssatz freigegeben. In Abhängigkeit vom Zustand der Kupplung wird entweder die Software aktualisiert oder die Kupplung getauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (7)
Es wurde ein Halteclip für den Sensor zur Messung des Kraftstoffdrucks und der Kraftstofftemperatur verbaut, der nicht den Material-Spezifikationen entspricht. Aufgrund von Materialermüdung könnte dieser Clip brechen, was zu einer Kraftstoffundichtigkeit am Sensorgehäuse führen kann. Es besteht Brandgefahr. Als Abhilfe sind überarbeitete Clips verfügbar, die in den betroffenen Fahrzeugen eingebaut werden. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

Allgemeine Daten zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Baureihe
Galaxy (WA6) (07/15 - 10/19)
Baureihenende
10/19
Baureihenstart
07/15
CO2-Effizienzklasse
B
Grundpreis
37500 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern
8566/BKJ
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
WA6
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
138 Euro
Kategorie
Herstellerangabe
Marke
Ford
Modell
Galaxy 1.5 EcoBoost
Modellende
06/18
Modellstart
07/15
Typ
Titanium

Bremse zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Aktive Sicherheit
Aktive Sicherheit 0,7
Kindersicherheit
Kindersicherheit 1,6
Passive Sicherheit
Passive Sicherheit 2,0
Sicherheit gesamt
Sicherheit 1,6
Sicherheit ungeschützte Personen
Sicherheit ungeschützte Personen 1,8

Getriebeabstufung Alt zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Bremse
Bremse 1,5
Fahreigenschaften gesamt
Fahreigenschaften 2,3
Fahrstabilität
Fahrstabilität 2,9
Lenkung
Lenkung 2,5

Herstellergarantien zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Durchrostung
12 Jahre
Garantie (Fahrzeug)
2 Jahre
Kategorie
Herstellerangabe
Lackgarantie
keine
Zusätzliche Garantien
Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;

Individuelle Berechnung zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

585 € / Monat
46,8 ct / km
Betriebskosten
189 €
Fixkosten
162 €
Werkstattkosten
164 €
Wertverlust
69 €

Innenraum Variabilitaet zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Federung
Federung 2,0
Innengeräusch
Innengeräusch 1,6
Klimatisierung
Klimatisierung 3,1
Komfort gesamt
Komfort 2,2
Sitze
Sitze 2,0

Karosserie & Fahrwerk zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Bremse hinten
Scheibe
Bremse vorne
Scheibe
Fahrzeugklasse
Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Federung hinten
Schraube
Federung vorne
Schraube
Karosserie
Van
Kategorie
Herstellerangabe
Reifendruckkontrolle
Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
direkte Messung (Sensor)
Reifengröße
235/55R17
Runflat
Paket
Servolenkung
Serie
Sitzanzahl
7
Türanzahl
5

Klimatisierung zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Antrieb gesamt
Antrieb 2,2
Fahrleistungen
Fahrleistungen 2,8
Getriebe
Getriebe 1,7
Getriebeabstufung alt
Getriebeabstufung alt 2,0
Laufkultur
Laufkultur 2,2

Kofferraum Variabilitaet zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Bedienung
Bedienung 1,8
Innenraum gesamt
Innenraum 1,7
Innenraum-Variabilität
Innenraum-Variabilität 2,3
Raumangebot hinten
Raumangebot hinten 2,0
Raumangebot vorn
Raumangebot vorn 1,4

Kosten Steuer Und Versicherung zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Haftpflichtbeitrag 100%
1.638 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
138 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB
638 €
Typklassen (KH/VK/TK)
21/20/22
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
1.590 €

Maße & Gewichte zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Anhängelast gebremst 12%
1600 kg
Anhängelast ungebremst
750 kg
Bodenfreiheit maximal
150 mm
Breite
1916 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)
2137 mm
Dachlast
75 kg
Höhe
1747 mm
Kategorie
Herstellerangabe
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
2339 l
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
746 l
Kofferraumvolumen normal
200 l
Leergewicht (EU)
1708 kg
Länge
4848 mm
Radstand
2850 mm
Rücksitzbank umklappbar
Serie
Stützlast
90 kg
Wendekreis
12,0 m
Zul. Gesamtgewicht
2510 kg
Zuladung
802 kg

Hersteller-Messwerte zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Beschleunigung 0-100km/h
10,0 s
CO2-Wert (NEFZ)
149 g/km
Fahrgeräusch
70 dB
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
Kategorie
Herstellerangabe
Tankgröße
70,0 l
Verbrauch Außerorts (NEFZ)
5,6 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)
6,5 l/100 km
Verbrauch Innerorts (NEFZ)
8,0 l/100 km

Motor & Antrieb zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
geregelt
Antriebsart
Vorderrad
Anzahl Gänge
6
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
4
Aufladung (Verbrennungsmotor)
Turbo
Drehmoment (Systemleistung)
240 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
1500 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
Frontmotor / Reihe
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
Direkteinspritzung
Getriebeart
Schaltgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor)
1498 ccm
Kategorie
Herstellerangabe
Kraftstoffart
Super
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
118 kW (160 PS) / 240 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
6000 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung)
160
Leistung maximal in kW (Systemleistung)
118
Motorart
Otto
Motorcode
UNCK
Nockenwellensteuerung
Zahnriemen
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
Serie

Preise & Ausstattung zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Alufelgen
Serie
Anhängerkupplung
1050 Euro
Anhängerkupplung Typ
mechanisch einschwenkbar
Berganfahrassistent
Serie
Digitaler Radioempfang (DAB)
195 Euro
Einparkassistent
800 Euro
Einparkhilfe
550 Euro
Einparkhilfe - Bezeichnung
vorne und hinten
Fensterheber elektr. hinten
Serie
Fensterheber elektr. vorne
Serie
Freisprecheinrichtung
Serie
Grundpreis
37500 Euro
Kategorie
Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
5990 Euro
Klimaanlage
Serie
Lederausstattung
1950 Euro
Metallic-Lackierung
765 Euro
Navigation
620 Euro
Navigation - Bezeichnung
Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion
Serie
Radio
Serie
Radio - Bezeichnung
Audiosystem CD mit Ford SYNC 2
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
Serie
Zentralverriegelung
Serie

Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Schadstoffe
Schadstoffe 2,3
Umwelt gesamt
Umwelt 2,9
Verbrauch/CO2
Verbrauch/CO2 3,5

Sicherheitsausstattung zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

3-Punkt-Gurt hinten Mitte
Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
3-Punkt Gurt
ABS
Serie
Abbiegelicht
Serie
Airbag Beifahrer
Serie
Airbag Fahrer
Serie
Airbag Sonstige
Serie
Airbag Sonstige - Bezeichnung
Knieairbag Fahrer
Aktive Kopfstützen
Serie
Antriebsschlupfregelung
Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
Antriebsschlupfregelung
Autom. Abstandsregelung
830 Euro
Bremsassistent
Paket
Bremsassistent - Bezeichnung
Bremsassistent (Serie), City-Safety-System
Bremslicht dynamisch
Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
Flashing Brake Light
City-Notbremsassistent
Paket
Fahrdynamikregelung
Serie
Fahrdynamikregelung - Anhänger
Paket
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
Elektronisches Stabilitätsprogramm
Fernlichtassistent
Serie
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
Serie
Isofix
Serie
Isofix - Bezeichnung
Nur hinten
Kategorie
Herstellerangabe
Kollisionswarnung
Paket
Kopfairbag hinten
Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung
Windowbag
Kopfairbag vorne
Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung
Windowbag
Kopfstütze hinten Mitte
Serie
Kopfstützen hinten
Serie
Kurvenlicht
Paket
LED-Scheinwerfer
1300 Euro
Lichtsensor
Serie
Müdigkeitserkennung
Serie
Nebelscheinwerfer
Serie
Notbremsassistent
Paket
Querverkehrassistent hinten
Paket
Regensensor
Serie
Seitenairbag hinten
325 Euro
Seitenairbag vorne
Serie
Speed-Limiter
Serie
Spurhalteassistent
Serie
Spurwechselassistent
Paket
Verkehrsschild-Erkennung
Serie

Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Alltagstauglichkeit
Alltagstauglichkeit 1,7
Ein-/Ausstieg
Ein-/Ausstieg 1,8
Karosserie gesamt
Karosserie 1,9
Kofferraum-Nutzbarkeit
Kofferraum-Nutzbarkeit 2,3
Kofferraum-Variabilität
Kofferraum-Variabilität 2,0
Kofferraum-Volumen
Kofferraum-Volumen 1,1
Licht und Sicht
Licht und Sicht 2,2
Verarbeitung
Verarbeitung 2,2

Rückrufe & Mängel zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost

Alle Rueckrufe
Rückrufdatum
Dezember 2024
Anlass
Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
Betroffene Modelle
B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
Variante
nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
01/2014 - 12/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge
164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
Dauer
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch
keine Angaben
Zusätzliche Information
Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
Rückrufdatum (2)
März 2021
Anlass (2)
Unfallgefahr aufgrund von einem möglichen Bruch der hinteren Radaufhängung
Betroffene Modelle (2)
Galaxy III (07/15 - 10/19), GalaxyII (05/10 - 05/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19)
Variante (2)
keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
20.01.2015 bis 18.02.2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
82.057 (Deutschland) 202.695 (weltweit)
Dauer (2)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2)
Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (2)
Bei den Fahrzeugen könnte es sein, dass die Querlenkerschrauben (Bolzen) an der Hinterradaufhängung korrodieren, was zu einem möglichen Funktionsverlust der Bolzen führen kann. Als Folge könnte die Lenkkontrolle des Fahrzeugs beeinträchtigt sein. Abhilfe: Der Ford-Vertragshändler ersetzt die hinteren Querlenkerschrauben durch andere Bolzen mit höherer Korrosionsbeständigkeit.
Rückrufdatum (3)
Mai 2019
Anlass (3)
Brandgefahr durch Bruch der Kupplung
Betroffene Modelle (3)
C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Coupé-Cabriolet II (03/08 - 08/10), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (01/17 - 12/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (02/19 - 09/21), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier IV (11/10 - 08/14), Mondeo Turnier V (02/19 - 09/21), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoIV (10/10 - 08/14), MondeoV (02/19 - 09/21), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), Transit Connect Kastenwagen 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier Kombi 1. Generation (06/14 - 04/18)
Variante (3)
Ecoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
09/2009 - 06/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
189.800 (Deutschland)
Dauer (3)
0,6 bis 5,8 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (3)
Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (3)
Ein Bruch der Kupplungsdruckplatte kann unter Umständen auftreten. Dies führt zu Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Antriebsleistung. Auch die Gefahr von Rauchbildung und Feuer im Motorraum kann bestehen. Abhilfe: Es erfolgt eine Systemprüfung zur Ermittlung des Zustands der Kupplung. Befindet sie sich in einem guten Zustand, dann wird die Software aktualisiert. Sollte sich die Kupplung in einem weniger guten Zustand befinden, erfolgt ein Kupplungsaustausch.
Rückrufdatum (4)
Mai 2019
Anlass (4)
Brandgefahr durch Überhitzung der Kupplung
Betroffene Modelle (4)
C-MAXII (06/15 - 12/19), Focus ST Turnier III (11/14 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXII (06/15 - 10/19), Tourneo Courier1. Generation (06/14 - 04/18), Tourneo Custom1. Generation (08/12 - 01/18)
Variante (4)
Ecoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
30.06.2012 - 29.05.2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
78.000 (Deutschland)
Dauer (4)
Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (4)
Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (4)
Ein hoher Grad an Verschleiß kann zu ungewolltem Kupplungsschlupf (Durchrutschen) und reduzierter Antriebskraft führen. Wenn eine verschlissene Kupplung, bei der bereits Kupplungsschlupf auftritt, weiterhin bei hoher Leistungsabforderung durchrutscht, kann dies eine Überhitzung verursachen (in der Regel wahrnehmbar durch Geruchsbildung). In seltenen Fällen könnte die Kupplungsdruckplatte brechen (wahrnehmbar durch Schlagen/Knallen aus dem Bereich des Getriebes). In Extremfällen besteht Brandgefahr. Abhilfe: Für Fahrzeuge mit Motor-Start-Stopp-Funktion wird eine neue Software aufgespielt. Die überarbeitete Software erkennt Kupplungsschlupf bei hoher Leistungsabforderung und reduziert in diesem Falle die Motorleistung, um die Gefahr eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte zu reduzieren. Für Fahrzeuge ohne Motor-Start-Stopp-Funktion wird ein alternativer Kupplungssatz freigegeben.
Rückrufdatum (5)
November 2018
Anlass (5)
Kältemittelkompressor
Betroffene Modelle (5)
Edge1. Generation (06/16 - 08/18), GalaxyI (07/95 - 07/00), GalaxyIII (07/15 - 10/19), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19)
Variante (5)
2.0 TDCi
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
1.09.2014 bis 20.04.2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
16.700 (Deutschland)
Dauer (5)
Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (5)
Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (5)
Es wurde festgestellt, dass das Befestigungselement der Riemenscheibe der Klimaanlage (Kältemittelkompressor) bei einer Anzahl von Fahrzeugen mit dem 2,0-Liter-Duratorq-TDCi-Dieselmotor möglicherweise mit einem unzureichenden Drehmoment festgezogen wurde. Dadurch könnte sich das Befestigungselement der Riemenscheibe lösen und damit auch die Riemenscheibe selbst. Der Ford-Händler baut eine neue Riemenscheibe (Kältemittelkompressor) ein. Das Anzugsdrehmoment für das Befestigungselement wurde überarbeitet. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (6)
Juli 2018
Anlass (6)
Bruch der Kupplungsdruckplatte
Betroffene Modelle (6)
C-MAXI (05/07 - 09/10), C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier II (02/08 - 03/11), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaI (06/08 - 12/12), KugaII (03/13 - 01/17), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), S-MAXII (06/15 - 10/19), Transit Connect Kastenwagen 1. Generation (10/06 - 07/13), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18)
Variante (6)
1,0L-, 1,5L- oder 1,6L-Ecoboost-Benzinmotor und 6-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
08/2009 - 06/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
189.800 (Deutschland)
Dauer (6)
Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (6)
Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (6)
Bei betroffenen Fahrzeugen kann ein Bruch der Kupplungsdruckplatte auftreten. Dies führt zu einer Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Fahrzeugleistung. Im Fall eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte ist möglicherweise ein Geräusch (Schlagen/Knallen) aus dem Bereich des Getriebes hörbar. Ford ruft betroffene Fahrzeuge daher in die Werkstatt. Für Fahrzeuge mit automatischer Start-Stopp-Funktion wurde eine neue Software-Kalibrierung entwickelt. Für Fahrzeuge ohne automatisches Start-Stopp-System wurde ein alternativer Kupplungssatz freigegeben. In Abhängigkeit vom Zustand der Kupplung wird entweder die Software aktualisiert oder die Kupplung getauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (7)
Mai 2017
Anlass (7)
Kraftstoffsensor locker/ Möglicher Kraftstoffaustritt
Betroffene Modelle (7)
C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Edge1. Generation (06/16 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXII (06/15 - 10/19)
Variante (7)
nur 2.0 Diesel (DW10f)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
02/2014 - 07/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
63.258 (Deutschland)
Dauer (7)
0,3 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (7)
Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (7)
Es wurde ein Halteclip für den Sensor zur Messung des Kraftstoffdrucks und der Kraftstofftemperatur verbaut, der nicht den Material-Spezifikationen entspricht. Aufgrund von Materialermüdung könnte dieser Clip brechen, was zu einer Kraftstoffundichtigkeit am Sensorgehäuse führen kann. Es besteht Brandgefahr. Als Abhilfe sind überarbeitete Clips verfügbar, die in den betroffenen Fahrzeugen eingebaut werden. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Datenhinweis zu Ford Galaxy 1.5 EcoBoost Titanium – 160 PS · Super · Katalog-ID 245921

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 245921 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

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