Ford
Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp Titanium · Fahrzeugdaten · ID 245546
Titanium
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 245546 und zur Schlüsselnummer HSN 8566 / TSN BLF. Angegeben sind 120 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung120 PS / 88 kWListenpreis28700 Euro
HSN & TSN für Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
8566 / BLF
Alle Rueckrufe zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Anlass
- Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
- Anlass (2)
- Fehlerhafte Bauteile an der Schaltung
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 90 (Deutschland) 3.399.860 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2014 - 12/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01/2011 - 12/2021
- Betroffene Modelle
- B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Betroffene Modelle (2)
- C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), Edge 1. Generation (06/16 - 08/18), Edge 1. Generation (08/18 - 12/20), Transit 7. Generation (08/14 - 06/19)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Rückrufdatum
- Dezember 2024
- Rückrufdatum (2)
- März 2023
- Variante
- nicht bekannt
- Variante (2)
- nicht bekannt
- Zusätzliche Information
- Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
- Zusätzliche Information (2)
- Fehlerhafte Bauteile an der Schaltung können dazu führen, dass die Parkfunktion ausfällt und die Fahrzeuge wegrollen. Abhilfe: Eine Buchse und eine Schutzkappe des Getriebeschaltzugs werden ersetzt. Es sind derzeit in den USA 16 Schadenereignisse bekannt.
Allgemeine Daten zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Baureihe
- C-MAX (DXA) (06/15 - 12/19)
- Baureihenende
- 12/19
- Baureihenstart
- 06/15
- CO2-Effizienzklasse
- A
- Grundpreis
- 28700 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 8566/BLF
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- DXA
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 178 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Ford
- Modell
- Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Modellende
- 03/18
- Modellstart
- 06/15
- Typ
- Titanium
Bremse zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,4 | Aktive Sicherheit 1,4
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 2,2
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,8 | Passive Sicherheit 1,5
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,8
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,1 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,1
Ecotest Gesamtergebnis zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- C02
- 31 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 72 Punkte
- Schadstoffe
- 41 Punkte
- Testdatum
- 09/2015
Ecotest Im Detail zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- ADAC Testverbrauch
- 4,9 / 4,2 / 6,0 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 113 / 153 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 1499 ccm
- Leistung
- 88 kW
- Max.Drehmoment
- 270 Nm bei 1750 U/min
- Motorart
- Diesel
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Verbrauch
- 4,4 / 4,8 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Bremse
- Bremse 2,0 | Bremse 1,9
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 2,3
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,5 | Fahrstabilität 2,5
- Lenkung
- Lenkung 2,5 | Lenkung 2,7
Herstellergarantien zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- keine
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
Individuelle Berechnung zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- 487 € / Monat
- 39,0 ct / km
- Betriebskosten
- 132 €
- Fixkosten
- 138 €
- Werkstattkosten
- 146 €
- Wertverlust
- 69 €
Innenraum Variabilitaet zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Federung
- Federung 2,2 | Federung 2,3
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,2 | Innengeräusch 2,4
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 3,0
- Komfort gesamt
- Komfort 2,4 | Komfort 2,5
- Sitze
- Sitze 2,3 | Sitze 2,3
Karosserie & Fahrwerk zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch
- 2 / -
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Van
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 205/55R16
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Sitzanzahl maximal
- 7
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,0 | Antrieb 2,4
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 3,1
- Getriebe
- Getriebe 1,9 | Getriebe 1,8
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 2,5 | Getriebeabstufung alt 2,5
- Laufkultur
- Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,3
Kofferraum Variabilitaet zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Bedienung
- Bedienung 2,1 | Bedienung 2,1
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,0 | Innenraum 1,9
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 2,0 | Innenraum-Variabilität 3,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 1,8
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,6
Kosten Steuer Und Versicherung zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.480 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 178 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 518 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 19/16/20
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.090 €
Maße & Gewichte zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Anhängelast gebremst 12%
- 1200 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Breite
- 1828 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2067 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Gesamtzuggewicht
- 3425 kg
- Höhe
- 1642 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1867 l
- Kofferraumvolumen normal
- 600 l
- Leergewicht (EU)
- 1501 kg
- Länge
- 4520 mm
- Radstand
- 2788 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 75 kg
- Wendekreis
- 11,2 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2225 kg
- Zuladung
- 724 kg
Hersteller-Messwerte zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Beschleunigung 0-100km/h
- 12,3 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 113 g/km
- Fahrgeräusch
- 69 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 53,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,1 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 4,4 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 4,9 l/100 km
Motor & Antrieb zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- NOx-Speicherkat mit DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 2
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 270 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1499 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 88 kW (120 PS) / 270 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3600 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 120
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 88
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- XWDG
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik Des Ford C Max zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- 2016
- 26
- 2017
- 22.6
- 2018
- 21
- 2019
- 14.8
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkassistent
- 670 Euro
- Einparkhilfe
- 400 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 28700 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 4054 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 1550 Euro
- Metallic-Lackierung
- 655 Euro
- Navigation
- 300 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Audiosystem CD inkl. Ford SYNC3
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Schadstoffe
- Schadstoffe 2,0 | Schadstoffe 1,9
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,8 | Umwelt 2,4
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,6 | Verbrauch/CO2 2,9
Sicherheitsausstattung zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control System
- Autom. Abstandsregelung
- 870 Euro
- Bremsassistent
- 300 Euro
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent (Serie), City-Safety-System (ab unter 50 km/h)
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- City-Notbremsassistent
- 300 Euro
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Paket
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- Paket
- Isofix
- Aufpreis
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Paket
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Paket
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Paket
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Notbremsassistent
- Paket
- Querverkehrassistent hinten
- Paket
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Paket
- Spurwechselassistent
- Paket
- Verkehrsschild-Erkennung
- Paket
- Xenon-Scheinwerfer
- 1040 Euro
Testergebnis zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- ADAC Urteil Autotest
- 2,2
- Antrieb
- 2,4
- Autokosten
- 3,4
- Fahreigenschaften
- 2,3
- Innenraum
- 1,9
- Karosserie
- 1,9
- Komfort
- 2,5
- Sicherheit
- 1,8
- Umwelt
- 2,4
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 2,7 | Alltagstauglichkeit 2,2
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,1 | Ein-/Ausstieg 1,8
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,1 | Karosserie 1,9
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,1
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,4
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 1,2 | Kofferraum-Volumen 0,6
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,4
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,6 | Verarbeitung 2,6
Rückrufe & Mängel zu Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Dezember 2024
- Anlass
- Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
- Betroffene Modelle
- B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Variante
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2014 - 12/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
- Rückrufdatum (2)
- März 2023
- Anlass (2)
- Fehlerhafte Bauteile an der Schaltung
- Betroffene Modelle (2)
- C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), Edge 1. Generation (06/16 - 08/18), Edge 1. Generation (08/18 - 12/20), Transit 7. Generation (08/14 - 06/19)
- Variante (2)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01/2011 - 12/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 90 (Deutschland) 3.399.860 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Fehlerhafte Bauteile an der Schaltung können dazu führen, dass die Parkfunktion ausfällt und die Fahrzeuge wegrollen. Abhilfe: Eine Buchse und eine Schutzkappe des Getriebeschaltzugs werden ersetzt. Es sind derzeit in den USA 16 Schadenereignisse bekannt.
Pannenstatistik Des Ford C Max
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2019
- 14.8
- 2018
- 21
- 2017
- 22.6
- 2016
- 26
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 245546 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.