Ford
Ford Fiesta 1.25 Trend (5-Türer) · Fahrzeugdaten · ID 244944
Trend (5-Türer)
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 244944 und zur Schlüsselnummer HSN 8566 / TSN AOO. Angegeben sind 60 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung60 PS / 44 kWListenpreis13250 Euro

HSN & TSN für Ford Fiesta 1.25
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
8566 / AOO
Alle Rueckrufe zu Ford Fiesta 1.25
- Anlass
- Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
- Anlass (2)
- Problem mit der Überwachung des Kühlmittelstands
- Anlass (3)
- Gurtverankerung an Beifahrersitz nicht korrekt festgezogen
- Anlass (4)
- defekte Gurtschlösser der Rücksitze
- Anlass (5)
- fehlerhafter Motoransaugkanal
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 56.000 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 09 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 7.700 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 2.600 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2014 - 12/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Fiesta ST: 19.09.2012 bis 16.12.2014 Focus: 23.07.2010 bis 21.09.2014 C-MAX: 2.06.2010 bis 22.12.2014 Kuga: 8.05.2012 bis 21.12.2014 Transit Connect: 10.06.2013 bis 20.12.2014
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 22. Feb. bis 30. Aug. 2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 09/2014 bis 11/2014
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 17.Jun. bis 17.Jul. 2013
- Betroffene Modelle
- B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Betroffene Modelle (2)
- C-MAXII (11/10 - 05/15), FiestaVII (01/13 - 06/17), FiestaVII (10/08 - 11/12), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Turnier II (02/08 - 03/11), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), FocusII (02/08 - 03/11), KugaI (06/08 - 12/12), KugaII (03/13 - 01/17), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18)
- Betroffene Modelle (3)
- FiestaVII (01/13 - 06/17)
- Betroffene Modelle (4)
- Fiesta ST VII (02/13 - 06/17), FiestaVII (01/13 - 06/17)
- Betroffene Modelle (5)
- B-MAX1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAXII (11/10 - 05/15), FiestaVII (01/13 - 06/17), FocusIII (03/11 - 09/14)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- 4,3 bis 4,6 Std. (je nach Baureihe), 2,7 Std. wenn nur der Kühlmittelstands-Sensor eingebaut werden muss
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben des Herstellers
- Rückrufdatum
- Dezember 2024
- Rückrufdatum (2)
- Januar 2018
- Rückrufdatum (3)
- November 2016
- Rückrufdatum (4)
- Februar 2015
- Rückrufdatum (5)
- August 2013
- Variante
- nicht bekannt
- Variante (2)
- nur 1.6-Ecoboost-Motor (Benzin)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- keine Angaben
- Variante (5)
- mit 1.0l EcoBoost/Duratec-Motor
- Zusätzliche Information
- Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
- Zusätzliche Information (2)
- Bei betroffenen Fahrzeugen ist es möglich, dass Zylinderköpfe beim Betrieb aufgrund einer unzureichenden Kühlmittel-Menge überhitzen. Die Überhitzung kann zum Reißen von Zylinderköpfen und in der Folge zu einem Austritt von Öl auf eine heiße Oberfläche führen, dann besteht Brandgefahr. In der Werkstatt wird das Kühlsystem um einen Kühlmittelstands-Sensor ergänzt und die Software aktualisiert, damit der Fahrer hör- und sichtbar gewarnt wird, falls der Kühlmittelstand zu niedrig ist. Werden diese Meldungen ignoriert, wird die Motorleistung automatisch gedrosselt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (3)
- Der Ford-Händler zieht die Schraube mit dem korrekten Drehmoment von 40 Nm fest. Die Arbeitszeit wird mit 0,2 Stunden veranschlagt und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Bei einem Frontalaufprall können sich die Gurtschlösser der Rücksitze wegen eines defekten Verriegelungsmechanismus im Schloss öffnen. Dann ist die Rückhaltewirkung für die Fondinsassen nicht mehr gegeben und es besteht erhöhte Verletzungsgefahr. Die Händler überprüfen die Gurtschlösser (Produktionsdatum) und tauschen alle aus dem kritischen Bauzeitraum aus. Die Aktion ist im Februar 2015 angelaufen, dauert über eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (5)
- Wegen eines Fertigungsfehlers kann der Anschlusszapfen für die Kraftstoffdampfrückgewinnung aus dem Aktivkohlebehälter am Motor-Ansaugluftkanal verstopft sein. Die dadurch behinderte Spülung der Kraftstoffdämpfe führt dazu, dass die Emissionsvorschriften nicht mehr erfüllt werden. Die Händler prüfen die Zapfenöffnung am Ansaugluftkanal und bauen bei Verstopfung einen neuen Zapfen ein. Die Aktion läuft seit Aug. 2013, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu Ford Fiesta 1.25
- Baureihe
- Fiesta (JA8/JR8) (01/13 - 06/17)
- Baureihenende
- 06/17
- Baureihenstart
- 01/13
- CO2-Effizienzklasse
- D
- Grundpreis
- 13250 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 8566/AOO
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- JA8/JR8
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 80 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Ford
- Modell
- Fiesta 1.25
- Modellende
- 06/17
- Modellstart
- 01/15
- Typ
- Trend (5-Türer)
Bremse zu Ford Fiesta 1.25
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,3
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,1
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,8
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,1
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,5
Getriebeabstufung Alt zu Ford Fiesta 1.25
- Bremse
- Bremse 1,5
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 1,9
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,0
- Lenkung
- Lenkung 2,5
Herstellergarantien zu Ford Fiesta 1.25
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- keine
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
Individuelle Berechnung zu Ford Fiesta 1.25
- 421 € / Monat
- 33,7 ct / km
- Betriebskosten
- 155 €
- Fixkosten
- 101 €
- Werkstattkosten
- 126 €
- Wertverlust
- 37 €
Innenraum Variabilitaet zu Ford Fiesta 1.25
- Federung
- Federung 2,3
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,6
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,2
- Komfort gesamt
- Komfort 2,7
- Sitze
- Sitze 2,8
Karosserie & Fahrwerk zu Ford Fiesta 1.25
- Bremse hinten
- Trommel
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinwagen (z.B. Polo)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 195/55R15
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Ford Fiesta 1.25
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,3
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,1
- Getriebe
- Getriebe 2,2
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 2,5
- Laufkultur
- Laufkultur 2,5
Kofferraum Variabilitaet zu Ford Fiesta 1.25
- Bedienung
- Bedienung 2,7
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,8
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,7
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,4
Kosten Steuer Und Versicherung zu Ford Fiesta 1.25
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.250 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 80 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 254 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 16/11/14
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 628 €
Maße & Gewichte zu Ford Fiesta 1.25
- Anhängelast gebremst 12%
- 500 kg
- Anhängelast ungebremst
- 500 kg
- Breite
- 1722 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1980 mm
- Dachlast
- 50 kg
- Höhe
- 1495 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 974 l
- Kofferraumvolumen normal
- 290 l
- Leergewicht (EU)
- 1091 kg
- Länge
- 3969 mm
- Radstand
- 2489 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Wendekreis
- 10,1 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1530 kg
- Zuladung
- 439 kg
Hersteller-Messwerte zu Ford Fiesta 1.25
- Beschleunigung 0-100km/h
- 16,9 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 122 g/km
- Fahrgeräusch
- 72 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 152 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 42,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,3 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 5,2 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 6,8 l/100 km
Motor & Antrieb zu Ford Fiesta 1.25
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 5
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Drehmoment (Systemleistung)
- 109 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3600 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Einspritzung
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1242 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 44 kW (60 PS) / 109 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 6000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 60
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 44
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- STJD
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Schaltpunktanzeige
- Paket
Pannenstatistik Des Ford Fiesta zu Ford Fiesta 1.25
- 2016
- 18.8
- 2017
- 20.6
- 2018
- 12.4
- 2019
- 10.2
- 2020
- 14.2
- 2021
- 16.3
- 2022
- 13.1
- 2023
- 6.1
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Ford Fiesta 1.25
- Alufelgen
- 500 Euro
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkhilfe
- Paket
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- 150 Euro
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 13250 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 4094 Euro
- Klimaanlage
- 1140 Euro
- Metallic-Lackierung
- 565 Euro
- Navigation
- 1630 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Notruffunktion
- Paket
- Radio
- 725 Euro
- Radio - Bezeichnung
- Audiosystem CD
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Ford Fiesta 1.25
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,4
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,2
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 2,9
Sicherheitsausstattung zu Ford Fiesta 1.25
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- 60 Euro
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Paket
- Seitenairbag vorne
- Serie
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Ford Fiesta 1.25
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 2,9
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,9
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,9
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,0
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,9
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 3,0
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,7
- Verarbeitung
- Verarbeitung 3,0
Rückrufe & Mängel zu Ford Fiesta 1.25
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Dezember 2024
- Anlass
- Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
- Betroffene Modelle
- B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Variante
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2014 - 12/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
- Rückrufdatum (2)
- Januar 2018
- Anlass (2)
- Problem mit der Überwachung des Kühlmittelstands
- Betroffene Modelle (2)
- C-MAXII (11/10 - 05/15), FiestaVII (01/13 - 06/17), FiestaVII (10/08 - 11/12), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Turnier II (02/08 - 03/11), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), FocusII (02/08 - 03/11), KugaI (06/08 - 12/12), KugaII (03/13 - 01/17), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18)
- Variante (2)
- nur 1.6-Ecoboost-Motor (Benzin)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Fiesta ST: 19.09.2012 bis 16.12.2014 Focus: 23.07.2010 bis 21.09.2014 C-MAX: 2.06.2010 bis 22.12.2014 Kuga: 8.05.2012 bis 21.12.2014 Transit Connect: 10.06.2013 bis 20.12.2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 56.000 (Deutschland)
- Dauer (2)
- 4,3 bis 4,6 Std. (je nach Baureihe), 2,7 Std. wenn nur der Kühlmittelstands-Sensor eingebaut werden muss
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Bei betroffenen Fahrzeugen ist es möglich, dass Zylinderköpfe beim Betrieb aufgrund einer unzureichenden Kühlmittel-Menge überhitzen. Die Überhitzung kann zum Reißen von Zylinderköpfen und in der Folge zu einem Austritt von Öl auf eine heiße Oberfläche führen, dann besteht Brandgefahr. In der Werkstatt wird das Kühlsystem um einen Kühlmittelstands-Sensor ergänzt und die Software aktualisiert, damit der Fahrer hör- und sichtbar gewarnt wird, falls der Kühlmittelstand zu niedrig ist. Werden diese Meldungen ignoriert, wird die Motorleistung automatisch gedrosselt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (3)
- November 2016
- Anlass (3)
- Gurtverankerung an Beifahrersitz nicht korrekt festgezogen
- Betroffene Modelle (3)
- FiestaVII (01/13 - 06/17)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 22. Feb. bis 30. Aug. 2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 09 (Deutschland)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Keine Angabe
- Zusätzliche Information (3)
- Der Ford-Händler zieht die Schraube mit dem korrekten Drehmoment von 40 Nm fest. Die Arbeitszeit wird mit 0,2 Stunden veranschlagt und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- Februar 2015
- Anlass (4)
- defekte Gurtschlösser der Rücksitze
- Betroffene Modelle (4)
- Fiesta ST VII (02/13 - 06/17), FiestaVII (01/13 - 06/17)
- Variante (4)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 09/2014 bis 11/2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 7.700 (Deutschland)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (4)
- Bei einem Frontalaufprall können sich die Gurtschlösser der Rücksitze wegen eines defekten Verriegelungsmechanismus im Schloss öffnen. Dann ist die Rückhaltewirkung für die Fondinsassen nicht mehr gegeben und es besteht erhöhte Verletzungsgefahr. Die Händler überprüfen die Gurtschlösser (Produktionsdatum) und tauschen alle aus dem kritischen Bauzeitraum aus. Die Aktion ist im Februar 2015 angelaufen, dauert über eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (5)
- August 2013
- Anlass (5)
- fehlerhafter Motoransaugkanal
- Betroffene Modelle (5)
- B-MAX1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAXII (11/10 - 05/15), FiestaVII (01/13 - 06/17), FocusIII (03/11 - 09/14)
- Variante (5)
- mit 1.0l EcoBoost/Duratec-Motor
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 17.Jun. bis 17.Jul. 2013
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 2.600 (Deutschland)
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (5)
- Wegen eines Fertigungsfehlers kann der Anschlusszapfen für die Kraftstoffdampfrückgewinnung aus dem Aktivkohlebehälter am Motor-Ansaugluftkanal verstopft sein. Die dadurch behinderte Spülung der Kraftstoffdämpfe führt dazu, dass die Emissionsvorschriften nicht mehr erfüllt werden. Die Händler prüfen die Zapfenöffnung am Ansaugluftkanal und bauen bei Verstopfung einen neuen Zapfen ein. Die Aktion läuft seit Aug. 2013, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Pannenstatistik Des Ford Fiesta
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 6.1
- 2022
- 13.1
- 2021
- 16.3
- 2020
- 14.2
- 2019
- 10.2
- 2018
- 12.4
- 2017
- 20.6
- 2016
- 18.8
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 244944 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Ford Fiesta 1.25 mit HSN 8566 / TSN AOO auf TypklassenCheck prüfen →