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Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell SPEEDSHIFT MCT · Fahrzeugdaten · ID 243345

SPEEDSHIFT MCT

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 243345 und zur Schlüsselnummer HSN 1313 / TSN EKM. Angegeben sind 476 PS sowie der Kraftstoff Super Plus.

KraftstoffSuper PlusLeistung476 PS / 350 kWListenpreis78064 Euro

Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell SPEEDSHIFT MCT – 476 PS · Super Plus · Katalog-ID 243345 – Hauptansicht

Schlüsselnummern

HSN & TSN für Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

1313 / EKM

Alle Rueckrufe zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Anlass: Antriebsverlust
Anlass (10): Ausfall der elektrischen Lenkkraftunterstützung
Anlass (11): Falsches Zündgemisch Gurtstraffer
Anlass (12): Brandgefahr des Startstrom-Begrenzers
Anlass (13): ESP Hydraulikeinheit/-Steuergerät beschädigt
Anlass (14): Fehlerhafte Sitzbelegungserkennung Beifahrersitz
Anlass (15): Lose Verschraubung der Crashsensoren an den B-Säulen
Anlass (16): Lenkungskupplung kann sich lösen
Anlass (2): Ablösen des Glasschiebehebedachs
Anlass (3): Ausfall der Lenkkraftunterstützung
Anlass (4): Riss der Steuerkette
Anlass (5): Brandgefahr aufgrund eines fehlerhaften Umschaltventils der Abgasrückführung
Anlass (6): Brandgefahr nach Unfall aufgrund von einer fehlerhaften Verbindung einer Gasleitung
Anlass (7): Automatischer Notruf eingeschränkt
Anlass (8): Brandgefahr aufgrund von Kurzschluss im Generator
Anlass (9): Gehäuse des Airbag-Gasgenerators defekt
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 11.806 (Deutschland) 59.906 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (10): 16 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (11): 8.651 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (12): 150.000 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (13): 30 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (14): 1.900 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (15): 28 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (16): 28.500 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 161.979 (Deutschland) 425.913 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 185.692 (Deutschland) 279.443 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4): 4.959 (Deutschland) 10.691 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5): 239.832 (Deutschland) 848.517 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6): 120.755 (Deutschland) 264.393 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7): 36 (Deutschland) 216 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8): 15.576 (Deutschland) 270.000 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (9): 441 (Deutschland)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 05/2019 - 10/2023
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10): 08.2014 bis 12.2016
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11): 06.2016 bis 03.2017
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (12): 02/2014 - 02/2014
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (13): Feb. bis Mai 2016
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (14): Aug.2013 bis Apr.2014.
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (15): Okt. 2014
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (16): seit Baubeginn 2014
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 12/2010 - 01/2020
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 01/2010 - 12/2017
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4): 01/2016 - 12/2019
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5): 01/2017 - 11/2021
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6): 05.02.2016 bis 03.11.2020
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7): 08/2016 - 07/2020
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8): März 2014 - Februar 2018
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9): 01/2018 - 03/2018
Betroffene Modelle: C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), CLS 257 (08/21 - 09/23), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLC 253 (07/19 - 03/23)
Betroffene Modelle (10): C-Klasse AMG Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse AMG Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse AMG Limousine 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse AMG T-Modell 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18), E-Klasse All-Terrain 213/238 (01/17 - 06/20), E-Klasse Limousine 213/238 (04/16 - 06/20), E-Klasse T-Modell 213/238 (10/16 - 06/20)
Betroffene Modelle (11): C-Klasse AMG Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse AMG Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse AMG Limousine 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse AMG T-Modell 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18), E-Klasse Coupé 213/238 (03/17 - 08/20), GLC AMG 253 (04/16 - 04/19), GLC AMG Coupé 253 (10/16 - 04/19), GLC Coupé 253 (06/16 - 04/19), GLC253 (06/15 - 04/19), S-Klasse AMG Limousine 217/222 (07/13 - 05/17), S-Klasse Limousine 217/222 (05/13 - 05/17)
Betroffene Modelle (12): A-Klasse AMG 176 (04/13 - 07/15), A-Klasse AMG 176 (09/15 - 02/18), A-Klasse176 (07/15 - 02/18), A-Klasse176 (09/12 - 07/15), B-Klasse246 (11/11 - 09/14), B-Klasse246/242 (11/14 - 12/18), C-Klasse AMG Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse AMG Limousine 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse AMG T-Modell 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18), CLA AMG Coupé 117 (04/16 - 02/19), CLA AMG Coupé 117 (07/13 - 04/16), CLA AMG Shooting Brake 117 (01/15 - 04/16), CLA AMG Shooting Brake 117 (04/16 - 02/19), CLA Coupé 117 (04/13 - 04/16), CLA Coupé 117 (04/16 - 02/19), CLA Shooting Brake 117 (01/15 - 04/16), CLA Shooting Brake 117 (04/16 - 02/19), E-Klasse All-Terrain 213/238 (01/17 - 06/20), E-Klasse AMG Limousine 213/238 (07/16 - 06/20), E-Klasse AMG T-Modell 213/238 (10/16 - 06/20), E-Klasse T-Modell 213/238 (10/16 - 06/20), GLA AMG 156 (01/17 - 04/19), GLA AMG 156 (07/14 - 01/17), GLA156 (01/17 - 02/20), GLA156 (03/14 - 01/17), GLC AMG 253 (04/16 - 04/19), GLC AMG Coupé 253 (10/16 - 04/19), GLC Coupé 253 (06/16 - 04/19), GLC253 (06/15 - 04/19)
Betroffene Modelle (13): C-Klasse AMG Limousine 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse AMG T-Modell 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18), GLC AMG 253 (04/16 - 04/19), GLC253 (06/15 - 04/19)
Betroffene Modelle (14): C-Klasse AMG Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse AMG Limousine 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse AMG T-Modell 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18)
Betroffene Modelle (15): C-Klasse AMG T-Modell 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18)
Betroffene Modelle (16): C-Klasse AMG Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse AMG Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse AMG Limousine 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse AMG T-Modell 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18)
Betroffene Modelle (2): C-Klasse 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), CLC-Klasse 203 (06/08 - 02/11), CLK-Klasse 209 (04/05 - 01/10), CLS 218 (07/14 - 12/17), CLS 218 (09/10 - 07/14), E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17)
Betroffene Modelle (3): C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), CLS 218 (07/14 - 12/17), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17), GL-Klasse 166 (07/12 - 11/15), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLK-Klasse 204 (03/12 - 06/15), GLS 166 (11/15 - 04/19), M-Klasse 166 (07/11 - 04/15), S-Klasse 217/222 (05/13 - 10/17)
Betroffene Modelle (4): C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLS 218 (07/14 - 12/17), CLS 257 (05/18 - 04/21), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLC 253 (07/19 - 03/23)
Betroffene Modelle (5): C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), CLS 257 (08/21 - 09/23), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), G-Klasse 463 (05/18 - 04/24), G-Klasse 463 (09/15 - 12/17), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLC 253 (07/19 - 03/23), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLE 167 (03/19 - 02/23), GLS 166 (11/15 - 04/19), GLS 167 (10/19 - 04/23), S-Klasse 217/222 (06/17 - 09/20), S-Klasse 223 (11/20 - 01/26)
Betroffene Modelle (6): C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), GLC 253 (07/19 - 03/23)
Betroffene Modelle (7): A-Klasse177 (ab 10/22), AMG GT 4-Türer Coupé 290 (10/18 - 07/21), AMG GT Coupé 190 (03/17 - 11/18), B-Klasse 247 (02/19 - 10/22), C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLA 117 (04/16 - 02/19), CLA 118 (05/19 - 05/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), G-Klasse 463 (05/18 - 04/24), GLA 156 (01/17 - 02/20), GLA 156 (03/14 - 01/17), GLA247 (04/20 - 05/23), GLB 247 (12/19 - 05/23), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLE 167 (03/19 - 02/23), GLS 166 (11/15 - 04/19), GLS 167 (10/19 - 04/23), S-Klasse 217/222 (06/17 - 09/20), SL-Klasse 231 (04/16 - 07/20), SLC 172 (04/16 - 07/20), SLK-Klasse 172 (01/11 - 01/16)
Betroffene Modelle (8): C-Klasse 205 (03/14 - 04/18)
Betroffene Modelle (9): A-Klasse 176 (07/15 - 02/18), B-Klasse 246/242 (11/14 - 12/18), C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), GLA 156 (03/14 - 01/17), GLC 253 (06/15 - 04/20)
Dauer: keine Angaben
Dauer (10): 4,5 Stunden
Dauer (11): keine Angabe
Dauer (12): 1 Stunde
Dauer (13): keine Angaben
Dauer (14): keine Angaben
Dauer (15): keine Angaben
Dauer (16): keine Angaben
Dauer (2): keine Angaben
Dauer (3): keine Angaben
Dauer (4): keine Angaben
Dauer (5): ca. 60 Minuten
Dauer (6): ca. 30 min
Dauer (7): keine Angaben
Dauer (8): 0,5 Std.
Dauer (9): 30 Minuten
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (10): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (11): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (12): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (13): Mercedes
Halterbenachrichtigung durch (14): Anschreiben der Hersteller anhand Halteradressen
Halterbenachrichtigung durch (15): Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Halterbenachrichtigung durch (16): Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Halterbenachrichtigung durch (2): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (4): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (5): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (6): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (7): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (8): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (9): Anschreiben durch Hersteller
Rückrufdatum: Juli 2025
Rückrufdatum (10): Mai 2017
Rückrufdatum (11): Mai 2017
Rückrufdatum (12): März 2017
Rückrufdatum (13): Oktober 2016
Rückrufdatum (14): September 2015
Rückrufdatum (15): Juli 2015
Rückrufdatum (16): Oktober 2014
Rückrufdatum (2): Januar 2023
Rückrufdatum (3): Dezember 2022
Rückrufdatum (4): April 2022
Rückrufdatum (5): November 2021
Rückrufdatum (6): März 2021
Rückrufdatum (7): Februar 2021
Rückrufdatum (8): Januar 2021
Rückrufdatum (9): Juni 2018
Variante: keine Angaben
Variante (10): keine Angaben
Variante (11): keine Angaben
Variante (12): keine Angaben
Variante (13): keine Angaben
Variante (14): mit teilelektrischem Sitzversteller
Variante (15): T-Modell
Variante (16): (W205)
Variante (2): nicht bekannt
Variante (3): nicht bekannt
Variante (4): mit 4-Zylinder-Dieselmotor OM654
Variante (5): Nur Fahrzeuge mit Dieselmotor
Variante (6): keine Angaben
Variante (7): nicht bekannt
Variante (8): mit Vierzylinder-Ottomotor (M274)
Variante (9): keine Angaben
Zusätzliche Information: Eine fehlerhafte Zündaussetzer-Erkennung kann beim Verlassen des Segelmodus dazu führen, dass die Kraftstoffeinspritzung unterbrochen wird und daher der Antrieb verloren geht. Abhilfe: Software-Aktualisierung des Motorsteuergerätes
Zusätzliche Information (10): Bei betroffenen Fahrzeugen sind die Pins im Elektromotor der Lenkung durch einen Prozessfehler beim Lieferanten nicht ordnungsgemäß verschweißt worden. Im Falle von nicht ordnungsgemäß verschweißten Pins im Elektromotor wäre eine dauerhafte elektrische Verbindung möglicherweise nicht gewährleistet. Sollten die Pins kontaktlos werden, hätte dies den Verlust der Servolenkunterstützung zur Folge. Der Kunde wird durch eine Warnmeldung im Kombiinstrument sowie durch ein akustisches Warnsignal auf den Verlust der Servolenkunterstützung aufmerksam gemacht. Als Abhilfe wird die elektrische Servolenkung ausgetauscht. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (11): Das Mischungsverhältnis des Treibmittels bestimmter Gurtstraffer-Zündpillen könnte nicht der Spezifikation entsprechen. Dadurch könnten im Falle eines Unfalls mit Aktivierung der vorderen Gurtstraffer die Zündpillen nicht wie vorgesehen zünden und die Verletzungsgefahr steigt. Als Abhilfe werden bei betroffenen Fahrzeugen die vorderen Gurte ausgetauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (12): Sollte der Starter aufgrund eines zuvor eingetretenen Schadens blockiert sein (z.B. Motorschaden durch Wasserschlag), würde beim nächsten Startversuch ein sehr hoher elektrischer Strom über den Startstrom-Begrenzer fließen. Bei mehrfachen erfolglosen Startversuchen kann der Begrenzer dann überhitzen und Feuer fangen. Als Abhilfe wird in der Werkstatt eine zusätzliche Sicherung in die Versorgungsleitung zum Starter eingebaut. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (13): Eine beschädigte ESP-Einheit kann zu teilweisem oder ganzem Funktionsausfall führen. Laut KBA sind unsichere Fahrzustände und ein Ausfall der Parkbremse weitere mögliche Folgen. Daher wird die ESP-Hydraulik-Einheit zusammen mit dem Steuergerät ausgetauscht. Die Aktion ist für Kunden kostenlos und dauert etwa drei Stunden.
Zusätzliche Information (14): Bei einigen Fahrzeugen kann die Funktion der Sitzbelegungserkennung auf der Beifahrerseite nicht wie vorgesehen gewährleistet sein. Dies könnte in der Folge zu einer fehlerhaften Aktivierung/ Deaktivierung des Beifahrerairbags führen und dann ggf zu erhöhter Verletzungsgefahr des Beifahrers. Die Händler prüfen und tauschen ggf die Sitzbelegungserkennung des Beifahrersitzes aus. Die Aktion startet im Aug. 2015, dauert etwa drei Stunden (bei Austausch) und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (15): Die Befestigung der Crashsensoren an den B-Säulen ist wegen unzureichender Anzugsmomente (Montageprozess) nicht ausreichend und kann sich lösen. Dann wäre die sichere und definierte Airbagauslösung im Auslösefall (Unfall) nicht mehr gewährleistet und damit ein erhöhtes Verletzungsrisiko gegeben. Die Händler prüfen die Anzugsmomente der Crashsensoren an den B-Säulen und korrigieren dies ggf. Start der Aktion war Juni 2015, die Durchführung dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos..
Zusätzliche Information (16): Die Verriegelung der Lenkungskupplung könnte nicht korrekt geschlossen sein. Sollte die Verriegelung nicht geschlossen sein, kommt es beim Lenken laut Hersteller zu Geräuschen und in Folge auch zu Lenk- und damit Fahrbarkeitsproblemen. Die Händler prüfen die Verriegelung der Lenkungskupplung und schließen diese ggf.. Der Rückruf ist im Oktober 2014 angelaufen, dauert eine knappe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (2): Eine nicht der Spezifikation entsprechende Verklebung kann zum Ablösen des Glasschiebehebedachs führen.
Zusätzliche Information (3): Die Verschraubung des Lenkgetriebes kann sich lösen, wodurch es zu einem Ausfall der Lenkkraftunterstützung kommen kann. Abhilfe: Austausch der betroffenen Schrauben am Lenkgetriebe.
Zusätzliche Information (4): Ein Riss der Steuerkette kann zum Motorschaden und Antriebsverlust führen. Abhilfe: Die Steuerkette wird ersetzt.
Zusätzliche Information (5): Aufgrund eines fehlerhaften Umschaltventils der Abgasrückführung kann es zu erhöhter Brandgefahr kommen. Abhilfe: Austausch des elektrischen Umschaltventils und Softwareupdate
Zusätzliche Information (6): Es wurde festgestellt, dass die Verbindung der Gasleitungen des Inertisierungssystems nicht den Spezifikationen entsprechen könnte. Das Inertisierungssystem würde im Falle eines Unfalls gezielt Argon-Schutzgas zur Kühlung an die Stellen leiten, an denen es zu einem Kontakt zwischen austretendem Kältemittel R1234yf und heißen Motor-Bauteilen kommen könnte. Eine nicht korrekte Verbindung der Gasleitungen könnte die vorgesehene Verteilung des Argongases und damit das Herunterkühlen beeinträchtigen. Dadurch könnte das Brandentstehungsrisiko im Falle eines Unfalles nicht wie vorgesehen reduziert werden. Aufgrund der Art des Schadensmechanismus wird der Kunde nicht gewarnt. Abhilfe: Als vorsorgliche Maßnahme wird bei den betroffenen Fahrzeugen die Verbindungen der Inertgasleitung überprüft und ggf. korrigiert.
Zusätzliche Information (7): Aufgrund eines Softwarefehlers funktioniert der automatische Notruf bei fehlender Netzabdeckung nicht. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird die Software des Kommunikationsmoduls aktualisiert.
Zusätzliche Information (8): Bei bestimmten Fahrzeugen der C-Klasse (BR 205) mit 4-Zylinder-Ottomotor kann die M274 Dioden auf der Gleichrichterbrücke des Generators ausfallen. Unter spezifischen Einsatz- und Umgebungsbedingungen könnte die maximal zulässige Betriebstemperatur einzelner Dioden auf der Gleichrichterbrücke des Generators überschritten werden und die Dioden in Folge ausfallen. Falls eine bestimmte Kombination von Dioden durch Kurzschluss ausfällt, könnte ein unzulässiger Stromfluss von der Bordnetzbatterie durch den Generator zur Fahrzeugmasse auftreten. Dabei könnten die Wicklungen im Stator des Generators soweit erhitzt werden, dass eine Brandentstehung nicht ausgeschlossen werden kann. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird die Software des Motor-Steuergerätes mit einer optimierten Regelstrategie für den Generator aktualisiert.
Zusätzliche Information (9): In bestimmte Fahrzeuge der Baureihen 156, 176, 205, 238, 246 und 253 könnten Fahrerairbags mit potenziell fehlerhaftem Gehäusematerial des Gasgenerators verbaut worden sein. Im Falle eines Materialversagens des Gasgeneratorgehäuses bei Auslösung des Airbags im Crashfall wäre die Rückhaltewirkung des Airbagsystems möglicherweise nicht mehr gegeben. Darüber hinaus könnten separierende Teile in den Fahrzeuginnenraum gelangen. Dies würde zu einer Erhöhung des Verletzungsrisikos der Fahrzeuginsassen führen. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen die Fahrerairbags zu tauschen. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

Allgemeine Daten zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Baureihe: C-Klasse (S 205) (10/14 - 04/18)
Baureihenende: 04/18
Baureihenstart: 10/14
CO2-Effizienzklasse: E
Grundpreis: 78064 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern: 1313/EKM
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung: S 205
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen): 282 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Marke: Mercedes-Benz
Modell: C 63 AMG T-Modell
Modellende: 04/18
Modellstart: 01/15
Typ: SPEEDSHIFT MCT

Bremse zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Aktive Sicherheit: Aktive Sicherheit 0,6 | Aktive Sicherheit 0,9 | Aktive Sicherheit 0,8 | Aktive Sicherheit 0,6 | Aktive Sicherheit 0,8 | Aktive Sicherheit 0,8 | Aktive Sicherheit 0,8 | Aktive Sicherheit 2,3
Kindersicherheit: Kindersicherheit 2,1 | Kindersicherheit 2,1 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 2,1 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 3,2
Passive Sicherheit: Passive Sicherheit 1,0 | Passive Sicherheit 1,0 | Passive Sicherheit 1,3 | Passive Sicherheit 0,9 | Passive Sicherheit 1,2 | Passive Sicherheit 0,6 | Passive Sicherheit 0,6 | Passive Sicherheit 1,5
Sicherheit gesamt: Sicherheit 1,3 | Sicherheit 1,3 | Sicherheit 1,4 | Sicherheit 1,2 | Sicherheit 1,3 | Sicherheit 1,1 | Sicherheit 1,1 | Sicherheit 2,3
Sicherheit ungeschützte Personen: Sicherheit ungeschützte Personen 1,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 1,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 1,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 1,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 1,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 1,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 1,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,7

Getriebeabstufung Alt zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Bremse: Bremse 1,2 | Bremse 2,0 | Bremse 1,0 | Bremse 1,2 | Bremse 1,5 | Bremse 1,3 | Bremse 1,2 | Bremse 1,7
Fahreigenschaften gesamt: Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 2,1
Fahrstabilität: Fahrstabilität 2,2 | Fahrstabilität 2,5 | Fahrstabilität 2,3 | Fahrstabilität 2,2 | Fahrstabilität 2,4 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 2,7
Lenkung: Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,0 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 1,8

Herstellergarantien zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Durchrostung: 30 Jahre
Garantie (Fahrzeug): 2 Jahre
Kategorie: Herstellerangabe
Zusätzliche Garantien: Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit;

Individuelle Berechnung zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

993 € / Monat: 79,5 ct / km
Betriebskosten: 247 €
Fixkosten: 272 €
Werkstattkosten: 291 €
Wertverlust: 181 €

Karosserie & Fahrwerk zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Bremse hinten: Scheibe
Bremse vorne: Scheibe
Fahrzeugklasse: Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Federung hinten: Schraube
Federung vorne: Schraube
Karosserie: Kombi
Kategorie: Herstellerangabe
Reifendruckkontrolle: Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung: direkte Messung (Sensor)
Reifengröße: 245/40R18
Reifengröße hinten (abweichend): 265/40R18
Runflat: Aufpreis
Servolenkung: Serie
Sitzanzahl: 5
Türanzahl: 5

Klimatisierung zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Antrieb gesamt: Antrieb 2,2 | Antrieb 2,3 | Antrieb 2,3 | Antrieb 2,0 | Antrieb 2,4 | Antrieb 2,0 | Antrieb 2,2 | Antrieb 1,9
Fahrleistungen: Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 2,2 | Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 2,8 | Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 2,2 | Fahrleistungen 2,2
Getriebe: Getriebe 2,4 | Getriebe 2,1 | Getriebe 2,3 | Getriebe 2,3 | Getriebe 2,0 | Getriebe 1,7 | Getriebe 2,0 | Getriebe 1,4
Getriebeabstufung alt: Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 1,8 | Getriebeabstufung alt 1,8 | Getriebeabstufung alt 2,3 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 1,8 | Getriebeabstufung alt -
Laufkultur: Laufkultur 1,8 | Laufkultur 2,7 | Laufkultur 2,7 | Laufkultur 2,3 | Laufkultur 2,5 | Laufkultur 1,8 | Laufkultur 2,7 | Laufkultur 2,1

Kofferraum Variabilitaet zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Bedienung: Bedienung 2,2 | Bedienung 2,4 | Bedienung 2,5 | Bedienung 2,0 | Bedienung 2,3 | Bedienung 2,6 | Bedienung 2,6 | Bedienung 2,4
Innenraum gesamt: Innenraum 2,4 | Innenraum 2,5 | Innenraum 2,4 | Innenraum 2,3 | Innenraum 2,3 | Innenraum 2,9 | Innenraum 2,9 | Innenraum 2,9
Innenraum-Variabilität: Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 3,1
Multimedia: Multimedia 2,3 | Multimedia - | Multimedia - | Multimedia - | Multimedia - | Multimedia - | Multimedia - | Multimedia -
Raumangebot hinten: Raumangebot hinten 3,3 | Raumangebot hinten 3,3 | Raumangebot hinten 2,5 | Raumangebot hinten 3,3 | Raumangebot hinten 2,5 | Raumangebot hinten 5,4 | Raumangebot hinten 5,4 | Raumangebot hinten 5,0
Raumangebot vorn: Raumangebot vorn 2,2 | Raumangebot vorn 2,2 | Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 2,2 | Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 2,2 | Raumangebot vorn 2,2 | Raumangebot vorn 2,1

Kosten Steuer Und Versicherung zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Haftpflichtbeitrag 100%: 1.638 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung: 282 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB: 1.674 €
Typklassen (KH/VK/TK): 21/29/29
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB: 3.940 €

Maße & Gewichte zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Breite: 1839 mm
Breite (inkl. Außenspiegel): 2020 mm
Dachlast: 75 kg
Höhe: 1441 mm
Kategorie: Herstellerangabe
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank: 1510 l
Kofferraumvolumen normal: 490 l
Leergewicht (EU): 1785 kg
Länge: 4771 mm
Radstand: 2840 mm
Rücksitzbank umklappbar: Serie
Wendekreis: 11,3 m
Zul. Gesamtgewicht: 2260 kg
Zuladung: 475 kg

Hersteller-Messwerte zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Beschleunigung 0-100km/h: 4,2 s
CO2-Wert (NEFZ): 196 g/km
Fahrgeräusch: 74 dB
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Kategorie: Herstellerangabe
Tankgröße: 66,0 l
Verbrauch Außerorts (NEFZ): 6,9 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ): 8,4 l/100 km
Verbrauch Innerorts (NEFZ): 10,9 l/100 km

Motor & Antrieb zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor): geregelt
Antriebsart: Hinterrad
Anzahl Gänge: 7
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor): 4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor): 8
Aufladung (Verbrennungsmotor): Bi-Turbo
Drehmoment (Systemleistung): 650 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 1750 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor): Frontmotor / V-Motor
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor): Direkteinspritzung
Getriebeart: Automatikgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor): 3982 ccm
Kategorie: Herstellerangabe
Kraftstoffart: Super Plus
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor): 350 kW (476 PS) / 650 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 5500 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung): 476
Leistung maximal in kW (Systemleistung): 350
Motorart: Otto
Motorcode: 177980
Nockenwellensteuerung: Steuerkette
Schadstoffklasse: Euro 6b (NEFZ)
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor): Serie

Multimedia zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Federung: Federung 1,9 | Federung 1,8 | Federung 2,1 | Federung 1,8 | Federung 1,8 | Federung 2,2 | Federung 2,2 | Federung 1,8
Innengeräusch: Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,8 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 1,8 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,3 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 2,6
Klimatisierung: Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 2,7 | Klimatisierung 2,9 | Klimatisierung 2,1 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,7 | Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 2,5
Komfort gesamt: Komfort 2,1 | Komfort 2,0 | Komfort 2,2 | Komfort 1,9 | Komfort 1,9 | Komfort 2,3 | Komfort 2,3 | Komfort 2,2
Sitze: Sitze 1,8 | Sitze 1,8 | Sitze 1,8 | Sitze 1,8 | Sitze 1,8 | Sitze 2,0 | Sitze 2,0 | Sitze 2,2

Pannenstatistik Des Mercedes Benz C Klasse zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

2016: 8.9
2017: 9.4
2018: 9.5
2019: 5.2
2020: 3.9
2021: 3.6
2022: 6.1
2023: 6.7
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs: Pannen pro 1000 Fahrzeuge

Preise & Ausstattung zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Alufelgen: Serie
Berganfahrassistent: Serie
Einparkassistent: 869 Euro
Einparkhilfe: Paket
Einparkhilfe - Bezeichnung: vo.+hi. mit Rückfahrkamera
Fensterheber elektr. hinten: Serie
Fensterheber elektr. vorne: Serie
Grundpreis: 78064 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe: 7981 Euro
Klimaanlage: Serie
Lederausstattung: 1952 Euro
Metallic-Lackierung: 928 Euro
Navigation: 1012 Euro
Navigation - Bezeichnung: Farbdisplay
Notruffunktion: Paket
Radio: Serie
Radio - Bezeichnung: Audio 20 USB
Zentralverriegelung: Serie

Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Schadstoffe: Schadstoffe 1,3 | Schadstoffe 1,1 | Schadstoffe 1,1 | Schadstoffe 1,4 | Schadstoffe 1,1 | Schadstoffe 1,1 | Schadstoffe 1,1 | Schadstoffe 1,3
Umwelt gesamt: Umwelt 2,1 | Umwelt 1,4 | Umwelt 1,6 | Umwelt 1,9 | Umwelt 1,6 | Umwelt 1,9 | Umwelt 1,5 | Umwelt 2,5
Verbrauch/CO2: Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 1,7 | Verbrauch/CO2 2,1 | Verbrauch/CO2 2,4 | Verbrauch/CO2 2,0 | Verbrauch/CO2 2,7 | Verbrauch/CO2 1,8 | Verbrauch/CO2 3,7

Sicherheitsausstattung zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

3-Punkt-Gurt hinten Mitte: Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung: 3-Punkt Gurt
ABS: Serie
Airbag Beifahrer: Serie
Airbag Deaktivierung: Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung: Autom.Kindersitzerkennung
Airbag Fahrer: Serie
Airbag Sonstige: Serie
Airbag Sonstige - Bezeichnung: Knieairbag Fahrer
Aktive Kopfstützen: Serie
Antriebsschlupfregelung: Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung: Antriebsschlupfregelung
Autom. Abstandsregelung: 1148 Euro
Bremsassistent: Paket
Bremsassistent - Bezeichnung: City-Safety-System (Serie), Multikollisionsbremse
Bremslicht dynamisch: Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung: Flashing Brake Light und Aktivierung der Warnblinkanlage (kurz vor Stillstand)
City-Notbremsassistent: Serie
Fahrdynamikregelung: Serie
Fahrdynamikregelung - Anhänger: Paket
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung: Elektronisches Stabilitätsprogramm
Fernlichtassistent: 119 Euro
Fußgängererkennung: Paket
Fußgängerschutz-System: Aktive Motorhaube
Head-up-Display (HUD): 1178 Euro
Isofix: Serie
Isofix - Bezeichnung: Nur hinten mit Top-Tether
Kategorie: Herstellerangabe
Kollisionswarnung: Serie
Kopfairbag hinten: Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung: Windowbag
Kopfairbag vorne: Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung: Windowbag
Kopfstütze hinten Mitte: Serie
Kopfstützen hinten: Serie
Kreuzungsassistent: Paket
Kurvenlicht: Paket
LED-Scheinwerfer: 1029 Euro
Lichtsensor: Serie
Müdigkeitserkennung: Serie
Nebelscheinwerfer: Paket
Notbremsassistent: Paket
PreCrash-System: 392 Euro
PreCrash-System - Bezeichnung: Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion
Regensensor: 71 Euro
Seitenairbag hinten: Paket
Seitenairbag vorne: Serie
Seitenairbag vorne - Bezeichnung: inkl. Hüftschutz
Speed-Limiter: Paket
Spurhalteassistent: Paket
Spurwechselassistent: 536 Euro
Stauassistent: Paket
Variable Lichtverteilung: Paket
Verkehrsschild-Erkennung: Paket

Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Alltagstauglichkeit: Alltagstauglichkeit 2,9 | Alltagstauglichkeit 2,5 | Alltagstauglichkeit 2,5 | Alltagstauglichkeit 2,5 | Alltagstauglichkeit 2,6 | Alltagstauglichkeit 3,1 | Alltagstauglichkeit 2,7 | Alltagstauglichkeit 3,4
Ein-/Ausstieg: Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 3,4 | Ein-/Ausstieg 3,4 | Ein-/Ausstieg 3,1
Karosserie gesamt: Karosserie 2,7 | Karosserie 2,7 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,7 | Karosserie 2,4 | Karosserie 3,0 | Karosserie 2,9 | Karosserie 3,1
Kofferraum-Nutzbarkeit: Kofferraum-Nutzbarkeit 2,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 4,2
Kofferraum-Variabilität: Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 1,5 | Kofferraum-Variabilität 2,3 | Kofferraum-Variabilität 1,5 | Kofferraum-Variabilität 2,9 | Kofferraum-Variabilität 2,9 | Kofferraum-Variabilität 2,6
Kofferraum-Volumen: Kofferraum-Volumen 3,7 | Kofferraum-Volumen 3,7 | Kofferraum-Volumen 3,1 | Kofferraum-Volumen 3,7 | Kofferraum-Volumen 3,1 | Kofferraum-Volumen 4,0 | Kofferraum-Volumen 4,0 | Kofferraum-Volumen 3,4
Licht und Sicht: Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 3,0
Verarbeitung: Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 1,8

Rückrufe & Mängel zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell

Alle Rueckrufe

Rückrufdatum: Juli 2025
Anlass: Antriebsverlust
Betroffene Modelle: C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), CLS 257 (08/21 - 09/23), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLC 253 (07/19 - 03/23)
Variante: keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 05/2019 - 10/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 11.806 (Deutschland) 59.906 (weltweit)
Dauer: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Zusätzliche Information: Eine fehlerhafte Zündaussetzer-Erkennung kann beim Verlassen des Segelmodus dazu führen, dass die Kraftstoffeinspritzung unterbrochen wird und daher der Antrieb verloren geht. Abhilfe: Software-Aktualisierung des Motorsteuergerätes
Rückrufdatum (2): Januar 2023
Anlass (2): Ablösen des Glasschiebehebedachs
Betroffene Modelle (2): C-Klasse 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), CLC-Klasse 203 (06/08 - 02/11), CLK-Klasse 209 (04/05 - 01/10), CLS 218 (07/14 - 12/17), CLS 218 (09/10 - 07/14), E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17)
Variante (2): nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 12/2010 - 01/2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 161.979 (Deutschland) 425.913 (weltweit)
Dauer (2): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2): keine Angaben
Zusätzliche Information (2): Eine nicht der Spezifikation entsprechende Verklebung kann zum Ablösen des Glasschiebehebedachs führen.
Rückrufdatum (3): Dezember 2022
Anlass (3): Ausfall der Lenkkraftunterstützung
Betroffene Modelle (3): C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), CLS 218 (07/14 - 12/17), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17), GL-Klasse 166 (07/12 - 11/15), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLK-Klasse 204 (03/12 - 06/15), GLS 166 (11/15 - 04/19), M-Klasse 166 (07/11 - 04/15), S-Klasse 217/222 (05/13 - 10/17)
Variante (3): nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 01/2010 - 12/2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 185.692 (Deutschland) 279.443 (weltweit)
Dauer (3): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3): keine Angaben
Zusätzliche Information (3): Die Verschraubung des Lenkgetriebes kann sich lösen, wodurch es zu einem Ausfall der Lenkkraftunterstützung kommen kann. Abhilfe: Austausch der betroffenen Schrauben am Lenkgetriebe.
Rückrufdatum (4): April 2022
Anlass (4): Riss der Steuerkette
Betroffene Modelle (4): C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLS 218 (07/14 - 12/17), CLS 257 (05/18 - 04/21), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLC 253 (07/19 - 03/23)
Variante (4): mit 4-Zylinder-Dieselmotor OM654
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4): 01/2016 - 12/2019
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4): 4.959 (Deutschland) 10.691 (weltweit)
Dauer (4): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (4): keine Angaben
Zusätzliche Information (4): Ein Riss der Steuerkette kann zum Motorschaden und Antriebsverlust führen. Abhilfe: Die Steuerkette wird ersetzt.
Rückrufdatum (5): November 2021
Anlass (5): Brandgefahr aufgrund eines fehlerhaften Umschaltventils der Abgasrückführung
Betroffene Modelle (5): C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), CLS 257 (08/21 - 09/23), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), G-Klasse 463 (05/18 - 04/24), G-Klasse 463 (09/15 - 12/17), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLC 253 (07/19 - 03/23), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLE 167 (03/19 - 02/23), GLS 166 (11/15 - 04/19), GLS 167 (10/19 - 04/23), S-Klasse 217/222 (06/17 - 09/20), S-Klasse 223 (11/20 - 01/26)
Variante (5): Nur Fahrzeuge mit Dieselmotor
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5): 01/2017 - 11/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5): 239.832 (Deutschland) 848.517 (weltweit)
Dauer (5): ca. 60 Minuten
Halterbenachrichtigung durch (5): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (5): Aufgrund eines fehlerhaften Umschaltventils der Abgasrückführung kann es zu erhöhter Brandgefahr kommen. Abhilfe: Austausch des elektrischen Umschaltventils und Softwareupdate
Rückrufdatum (6): März 2021
Anlass (6): Brandgefahr nach Unfall aufgrund von einer fehlerhaften Verbindung einer Gasleitung
Betroffene Modelle (6): C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), GLC 253 (07/19 - 03/23)
Variante (6): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6): 05.02.2016 bis 03.11.2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6): 120.755 (Deutschland) 264.393 (weltweit)
Dauer (6): ca. 30 min
Halterbenachrichtigung durch (6): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (6): Es wurde festgestellt, dass die Verbindung der Gasleitungen des Inertisierungssystems nicht den Spezifikationen entsprechen könnte. Das Inertisierungssystem würde im Falle eines Unfalls gezielt Argon-Schutzgas zur Kühlung an die Stellen leiten, an denen es zu einem Kontakt zwischen austretendem Kältemittel R1234yf und heißen Motor-Bauteilen kommen könnte. Eine nicht korrekte Verbindung der Gasleitungen könnte die vorgesehene Verteilung des Argongases und damit das Herunterkühlen beeinträchtigen. Dadurch könnte das Brandentstehungsrisiko im Falle eines Unfalles nicht wie vorgesehen reduziert werden. Aufgrund der Art des Schadensmechanismus wird der Kunde nicht gewarnt. Abhilfe: Als vorsorgliche Maßnahme wird bei den betroffenen Fahrzeugen die Verbindungen der Inertgasleitung überprüft und ggf. korrigiert.
Rückrufdatum (7): Februar 2021
Anlass (7): Automatischer Notruf eingeschränkt
Betroffene Modelle (7): A-Klasse177 (ab 10/22), AMG GT 4-Türer Coupé 290 (10/18 - 07/21), AMG GT Coupé 190 (03/17 - 11/18), B-Klasse 247 (02/19 - 10/22), C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLA 117 (04/16 - 02/19), CLA 118 (05/19 - 05/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), G-Klasse 463 (05/18 - 04/24), GLA 156 (01/17 - 02/20), GLA 156 (03/14 - 01/17), GLA247 (04/20 - 05/23), GLB 247 (12/19 - 05/23), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLE 167 (03/19 - 02/23), GLS 166 (11/15 - 04/19), GLS 167 (10/19 - 04/23), S-Klasse 217/222 (06/17 - 09/20), SL-Klasse 231 (04/16 - 07/20), SLC 172 (04/16 - 07/20), SLK-Klasse 172 (01/11 - 01/16)
Variante (7): nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7): 08/2016 - 07/2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7): 36 (Deutschland) 216 (weltweit)
Dauer (7): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (7): keine Angaben
Zusätzliche Information (7): Aufgrund eines Softwarefehlers funktioniert der automatische Notruf bei fehlender Netzabdeckung nicht. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird die Software des Kommunikationsmoduls aktualisiert.
Rückrufdatum (8): Januar 2021
Anlass (8): Brandgefahr aufgrund von Kurzschluss im Generator
Betroffene Modelle (8): C-Klasse 205 (03/14 - 04/18)
Variante (8): mit Vierzylinder-Ottomotor (M274)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8): März 2014 - Februar 2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8): 15.576 (Deutschland) 270.000 (weltweit)
Dauer (8): 0,5 Std.
Halterbenachrichtigung durch (8): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (8): Bei bestimmten Fahrzeugen der C-Klasse (BR 205) mit 4-Zylinder-Ottomotor kann die M274 Dioden auf der Gleichrichterbrücke des Generators ausfallen. Unter spezifischen Einsatz- und Umgebungsbedingungen könnte die maximal zulässige Betriebstemperatur einzelner Dioden auf der Gleichrichterbrücke des Generators überschritten werden und die Dioden in Folge ausfallen. Falls eine bestimmte Kombination von Dioden durch Kurzschluss ausfällt, könnte ein unzulässiger Stromfluss von der Bordnetzbatterie durch den Generator zur Fahrzeugmasse auftreten. Dabei könnten die Wicklungen im Stator des Generators soweit erhitzt werden, dass eine Brandentstehung nicht ausgeschlossen werden kann. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird die Software des Motor-Steuergerätes mit einer optimierten Regelstrategie für den Generator aktualisiert.
Rückrufdatum (9): Juni 2018
Anlass (9): Gehäuse des Airbag-Gasgenerators defekt
Betroffene Modelle (9): A-Klasse 176 (07/15 - 02/18), B-Klasse 246/242 (11/14 - 12/18), C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), GLA 156 (03/14 - 01/17), GLC 253 (06/15 - 04/20)
Variante (9): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9): 01/2018 - 03/2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge (9): 441 (Deutschland)
Dauer (9): 30 Minuten
Halterbenachrichtigung durch (9): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (9): In bestimmte Fahrzeuge der Baureihen 156, 176, 205, 238, 246 und 253 könnten Fahrerairbags mit potenziell fehlerhaftem Gehäusematerial des Gasgenerators verbaut worden sein. Im Falle eines Materialversagens des Gasgeneratorgehäuses bei Auslösung des Airbags im Crashfall wäre die Rückhaltewirkung des Airbagsystems möglicherweise nicht mehr gegeben. Darüber hinaus könnten separierende Teile in den Fahrzeuginnenraum gelangen. Dies würde zu einer Erhöhung des Verletzungsrisikos der Fahrzeuginsassen führen. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen die Fahrerairbags zu tauschen. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (10): Mai 2017
Anlass (10): Ausfall der elektrischen Lenkkraftunterstützung
Betroffene Modelle (10): C-Klasse AMG Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse AMG Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse AMG Limousine 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse AMG T-Modell 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18), E-Klasse All-Terrain 213/238 (01/17 - 06/20), E-Klasse Limousine 213/238 (04/16 - 06/20), E-Klasse T-Modell 213/238 (10/16 - 06/20)
Variante (10): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10): 08.2014 bis 12.2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge (10): 16 (Deutschland)
Dauer (10): 4,5 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (10): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (10): Bei betroffenen Fahrzeugen sind die Pins im Elektromotor der Lenkung durch einen Prozessfehler beim Lieferanten nicht ordnungsgemäß verschweißt worden. Im Falle von nicht ordnungsgemäß verschweißten Pins im Elektromotor wäre eine dauerhafte elektrische Verbindung möglicherweise nicht gewährleistet. Sollten die Pins kontaktlos werden, hätte dies den Verlust der Servolenkunterstützung zur Folge. Der Kunde wird durch eine Warnmeldung im Kombiinstrument sowie durch ein akustisches Warnsignal auf den Verlust der Servolenkunterstützung aufmerksam gemacht. Als Abhilfe wird die elektrische Servolenkung ausgetauscht. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (11): Mai 2017
Anlass (11): Falsches Zündgemisch Gurtstraffer
Betroffene Modelle (11): C-Klasse AMG Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse AMG Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse AMG Limousine 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse AMG T-Modell 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18), E-Klasse Coupé 213/238 (03/17 - 08/20), GLC AMG 253 (04/16 - 04/19), GLC AMG Coupé 253 (10/16 - 04/19), GLC Coupé 253 (06/16 - 04/19), GLC253 (06/15 - 04/19), S-Klasse AMG Limousine 217/222 (07/13 - 05/17), S-Klasse Limousine 217/222 (05/13 - 05/17)
Variante (11): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11): 06.2016 bis 03.2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge (11): 8.651 (Deutschland)
Dauer (11): keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (11): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (11): Das Mischungsverhältnis des Treibmittels bestimmter Gurtstraffer-Zündpillen könnte nicht der Spezifikation entsprechen. Dadurch könnten im Falle eines Unfalls mit Aktivierung der vorderen Gurtstraffer die Zündpillen nicht wie vorgesehen zünden und die Verletzungsgefahr steigt. Als Abhilfe werden bei betroffenen Fahrzeugen die vorderen Gurte ausgetauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (12): März 2017
Anlass (12): Brandgefahr des Startstrom-Begrenzers
Betroffene Modelle (12): A-Klasse AMG 176 (04/13 - 07/15), A-Klasse AMG 176 (09/15 - 02/18), A-Klasse176 (07/15 - 02/18), A-Klasse176 (09/12 - 07/15), B-Klasse246 (11/11 - 09/14), B-Klasse246/242 (11/14 - 12/18), C-Klasse AMG Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse AMG Limousine 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse AMG T-Modell 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18), CLA AMG Coupé 117 (04/16 - 02/19), CLA AMG Coupé 117 (07/13 - 04/16), CLA AMG Shooting Brake 117 (01/15 - 04/16), CLA AMG Shooting Brake 117 (04/16 - 02/19), CLA Coupé 117 (04/13 - 04/16), CLA Coupé 117 (04/16 - 02/19), CLA Shooting Brake 117 (01/15 - 04/16), CLA Shooting Brake 117 (04/16 - 02/19), E-Klasse All-Terrain 213/238 (01/17 - 06/20), E-Klasse AMG Limousine 213/238 (07/16 - 06/20), E-Klasse AMG T-Modell 213/238 (10/16 - 06/20), E-Klasse T-Modell 213/238 (10/16 - 06/20), GLA AMG 156 (01/17 - 04/19), GLA AMG 156 (07/14 - 01/17), GLA156 (01/17 - 02/20), GLA156 (03/14 - 01/17), GLC AMG 253 (04/16 - 04/19), GLC AMG Coupé 253 (10/16 - 04/19), GLC Coupé 253 (06/16 - 04/19), GLC253 (06/15 - 04/19)
Variante (12): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (12): 02/2014 - 02/2014
Anzahl betroffener Fahrzeuge (12): 150.000 (Deutschland)
Dauer (12): 1 Stunde
Halterbenachrichtigung durch (12): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (12): Sollte der Starter aufgrund eines zuvor eingetretenen Schadens blockiert sein (z.B. Motorschaden durch Wasserschlag), würde beim nächsten Startversuch ein sehr hoher elektrischer Strom über den Startstrom-Begrenzer fließen. Bei mehrfachen erfolglosen Startversuchen kann der Begrenzer dann überhitzen und Feuer fangen. Als Abhilfe wird in der Werkstatt eine zusätzliche Sicherung in die Versorgungsleitung zum Starter eingebaut. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (13): Oktober 2016
Anlass (13): ESP Hydraulikeinheit/-Steuergerät beschädigt
Betroffene Modelle (13): C-Klasse AMG Limousine 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse AMG T-Modell 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18), GLC AMG 253 (04/16 - 04/19), GLC253 (06/15 - 04/19)
Variante (13): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (13): Feb. bis Mai 2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge (13): 30 (Deutschland)
Dauer (13): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (13): Mercedes
Zusätzliche Information (13): Eine beschädigte ESP-Einheit kann zu teilweisem oder ganzem Funktionsausfall führen. Laut KBA sind unsichere Fahrzustände und ein Ausfall der Parkbremse weitere mögliche Folgen. Daher wird die ESP-Hydraulik-Einheit zusammen mit dem Steuergerät ausgetauscht. Die Aktion ist für Kunden kostenlos und dauert etwa drei Stunden.
Rückrufdatum (14): September 2015
Anlass (14): Fehlerhafte Sitzbelegungserkennung Beifahrersitz
Betroffene Modelle (14): C-Klasse AMG Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse AMG Limousine 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse AMG T-Modell 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18)
Variante (14): mit teilelektrischem Sitzversteller
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (14): Aug.2013 bis Apr.2014.
Anzahl betroffener Fahrzeuge (14): 1.900 (Deutschland)
Dauer (14): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (14): Anschreiben der Hersteller anhand Halteradressen
Zusätzliche Information (14): Bei einigen Fahrzeugen kann die Funktion der Sitzbelegungserkennung auf der Beifahrerseite nicht wie vorgesehen gewährleistet sein. Dies könnte in der Folge zu einer fehlerhaften Aktivierung/ Deaktivierung des Beifahrerairbags führen und dann ggf zu erhöhter Verletzungsgefahr des Beifahrers. Die Händler prüfen und tauschen ggf die Sitzbelegungserkennung des Beifahrersitzes aus. Die Aktion startet im Aug. 2015, dauert etwa drei Stunden (bei Austausch) und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (15): Juli 2015
Anlass (15): Lose Verschraubung der Crashsensoren an den B-Säulen
Betroffene Modelle (15): C-Klasse AMG T-Modell 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18)
Variante (15): T-Modell
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (15): Okt. 2014
Anzahl betroffener Fahrzeuge (15): 28 (Deutschland)
Dauer (15): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (15): Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche Information (15): Die Befestigung der Crashsensoren an den B-Säulen ist wegen unzureichender Anzugsmomente (Montageprozess) nicht ausreichend und kann sich lösen. Dann wäre die sichere und definierte Airbagauslösung im Auslösefall (Unfall) nicht mehr gewährleistet und damit ein erhöhtes Verletzungsrisiko gegeben. Die Händler prüfen die Anzugsmomente der Crashsensoren an den B-Säulen und korrigieren dies ggf. Start der Aktion war Juni 2015, die Durchführung dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos..
Rückrufdatum (16): Oktober 2014
Anlass (16): Lenkungskupplung kann sich lösen
Betroffene Modelle (16): C-Klasse AMG Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse AMG Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse AMG Limousine 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse AMG T-Modell 205 (10/14 - 04/18), C-Klasse Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18)
Variante (16): (W205)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (16): seit Baubeginn 2014
Anzahl betroffener Fahrzeuge (16): 28.500 (Deutschland)
Dauer (16): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (16): Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche Information (16): Die Verriegelung der Lenkungskupplung könnte nicht korrekt geschlossen sein. Sollte die Verriegelung nicht geschlossen sein, kommt es beim Lenken laut Hersteller zu Geräuschen und in Folge auch zu Lenk- und damit Fahrbarkeitsproblemen. Die Händler prüfen die Verriegelung der Lenkungskupplung und schließen diese ggf.. Der Rückruf ist im Oktober 2014 angelaufen, dauert eine knappe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.

Pannenstatistik Des Mercedes Benz C Klasse

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs: Pannen pro 1000 Fahrzeuge
2023: 6.7
2022: 6.1
2021: 3.6
2020: 3.9
2019: 5.2
2018: 9.5
2017: 9.4
2016: 8.9

Datenhinweis zu Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell SPEEDSHIFT MCT – 476 PS · Super Plus · Katalog-ID 243345

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 243345 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

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