Ford
Ford Mondeo 2.0 Hybrid CVT · Fahrzeugdaten · ID 242564
CVT
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 242564 und zur Schlüsselnummer HSN 8566 / TSN BKG. Angegeben sind 190 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung190 PS / 140 kWListenpreis36550 Euro
HSN & TSN für Ford Mondeo 2.0 Hybrid
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
8566 / BKG8566 / BRN
Alle Rueckrufe zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Anlass
- Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
- Anlass (2)
- Brandgefahr durch Bruch der Kupplung
- Anlass (3)
- Kältemittelkompressor
- Anlass (4)
- Motor kann überhitzen
- Anlass (5)
- Kraftstoffsensor locker/ Möglicher Kraftstoffaustritt
- Anlass (6)
- Gurtstraffer kann sich bei Auslösung ablösen
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 189.800 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 16.700 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 42.200 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 63.258 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 36 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2014 - 12/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 09/2009 - 06/2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 1.09.2014 bis 20.04.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 18.07.2014 bis 19.10.2015
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 02/2014 - 07/2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 05.08.2014 bis 31.07.2016
- Betroffene Modelle
- B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Betroffene Modelle (2)
- C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Coupé-Cabriolet II (03/08 - 08/10), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (01/17 - 12/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (02/19 - 09/21), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier IV (11/10 - 08/14), Mondeo Turnier V (02/19 - 09/21), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoIV (10/10 - 08/14), MondeoV (02/19 - 09/21), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), Transit Connect Kastenwagen 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier Kombi 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Betroffene Modelle (3)
- Edge1. Generation (06/16 - 08/18), GalaxyI (07/95 - 07/00), GalaxyIII (07/15 - 10/19), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19)
- Betroffene Modelle (4)
- C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15)
- Betroffene Modelle (5)
- C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Edge1. Generation (06/16 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXII (06/15 - 10/19)
- Betroffene Modelle (6)
- Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- 0,6 bis 5,8 Stunden
- Dauer (3)
- Keine Angabe
- Dauer (4)
- 0,6 Stunden
- Dauer (5)
- 0,3 Stunden
- Dauer (6)
- 0,6 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- Dezember 2024
- Rückrufdatum (2)
- Mai 2019
- Rückrufdatum (3)
- November 2018
- Rückrufdatum (4)
- März 2018
- Rückrufdatum (5)
- Mai 2017
- Rückrufdatum (6)
- Februar 2017
- Variante
- nicht bekannt
- Variante (2)
- Ecoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
- Variante (3)
- 2.0 TDCi
- Variante (4)
- nur mit Duratorq 2,0-Liter-Diesel
- Variante (5)
- nur 2.0 Diesel (DW10f)
- Variante (6)
- nur Hybrid
- Zusätzliche Information
- Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
- Zusätzliche Information (2)
- Ein Bruch der Kupplungsdruckplatte kann unter Umständen auftreten. Dies führt zu Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Antriebsleistung. Auch die Gefahr von Rauchbildung und Feuer im Motorraum kann bestehen. Abhilfe: Es erfolgt eine Systemprüfung zur Ermittlung des Zustands der Kupplung. Befindet sie sich in einem guten Zustand, dann wird die Software aktualisiert. Sollte sich die Kupplung in einem weniger guten Zustand befinden, erfolgt ein Kupplungsaustausch.
- Zusätzliche Information (3)
- Es wurde festgestellt, dass das Befestigungselement der Riemenscheibe der Klimaanlage (Kältemittelkompressor) bei einer Anzahl von Fahrzeugen mit dem 2,0-Liter-Duratorq-TDCi-Dieselmotor möglicherweise mit einem unzureichenden Drehmoment festgezogen wurde. Dadurch könnte sich das Befestigungselement der Riemenscheibe lösen und damit auch die Riemenscheibe selbst. Der Ford-Händler baut eine neue Riemenscheibe (Kältemittelkompressor) ein. Das Anzugsdrehmoment für das Befestigungselement wurde überarbeitet. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Es besteht die Möglichkeit, dass die Kalibrierung des Motorsteuergeräts eine etwaige Überhitzung nicht ordnungsgemäß erkennt. In Extremfällen kann ein überhitzter Motor zu einem Leck in der Ölwanne und in der Folge zu einem Verlust von Motoröl führen. Es ist eine überarbeitete Kalibrierung für das Steuergerät verfügbar, die eine verbesserte Überhitzungserkennung enthält. Im Falle einer drohenden Überhitzung wurde zudem die Funktion einer Warnleuchte integriert, außerdem wird in diesem Falle nun die Motorleistung automatisch gedrosselt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (5)
- Es wurde ein Halteclip für den Sensor zur Messung des Kraftstoffdrucks und der Kraftstofftemperatur verbaut, der nicht den Material-Spezifikationen entspricht. Aufgrund von Materialermüdung könnte dieser Clip brechen, was zu einer Kraftstoffundichtigkeit am Sensorgehäuse führen kann. Es besteht Brandgefahr. Als Abhilfe sind überarbeitete Clips verfügbar, die in den betroffenen Fahrzeugen eingebaut werden. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (6)
- Ein Kabel des Gurtstraffer (Fahrerseite) kann sich bei der Auslösung lösen, wodurch der Fahrer bei einer Kollision nicht ausreichend zurückgehalten wird und das Risiko einer Verletzung steigt. Es muss daher eine neue Sicherheitsgurt-Baugruppe (Fahrerseite) eingebaut werden. Die Sicherheits-Baugruppe auf der Beifahrerseite ist anders konstruiert und daher nicht von dieser Aktion betroffen. Die Aktion läuft bereits und ist für den Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Baureihe
- Mondeo (BA7) (10/14 - 01/19)
- Baureihenende
- 01/19
- Baureihenstart
- 10/14
- CO2-Effizienzklasse
- A+
- Grundpreis
- 36550 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 8566/BKG, 8566/BRN
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- BA7
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 40 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Ford
- Modell
- Mondeo 2.0 Hybrid
- Modellende
- 06/18
- Modellstart
- 10/14
- Typ
- CVT
Bremse zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,6 | Aktive Sicherheit 0,8 | Aktive Sicherheit 0,8 | Aktive Sicherheit 0,8
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 2,0
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,8 | Passive Sicherheit 1,8 | Passive Sicherheit 1,8
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,6 | Sicherheit 1,6 | Sicherheit 1,7
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,4 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,4 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,4 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,4
Ecotest Gesamtergebnis zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- C02
- 45 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 88 Punkte
- Schadstoffe
- 43 Punkte
- Testdatum
- 06/2015
Ecotest Im Detail zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- ADAC Testverbrauch
- 2,6 / 4,4 / 6,6 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 89 / 132 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 1999 ccm
- Leistung
- 140 kW
- Max.Drehmoment
- 300 Nm bei 0 U/min
- Motorart
- Hybrid
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Verbrauch
- 4,2 / 4,8 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Bremse
- Bremse 3,2 | Bremse 1,8 | Bremse 1,7 | Bremse 1,8
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 3,0 | Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,3
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 3,1 | Fahrstabilität 2,9 | Fahrstabilität 2,9 | Fahrstabilität 2,7
- Lenkung
- Lenkung 2,7 | Lenkung 2,5 | Lenkung 2,5 | Lenkung 2,6
Herstellergarantien zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- keine
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; Sonstige: Garantie auf Hybridkomponenten: 5 Jahre oder 100.000 km
Individuelle Berechnung zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- 500 € / Monat
- 40,0 ct / km
- Betriebskosten
- 122 €
- Fixkosten
- 154 €
- Werkstattkosten
- 149 €
- Wertverlust
- 74 €
Innenraum Variabilitaet zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Federung
- Federung 2,2 | Federung 2,2 | Federung 2,0 | Federung 2,2
- Innengeräusch
- Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,9
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,6 | Klimatisierung 2,6
- Komfort gesamt
- Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 2,2
- Sitze
- Sitze 1,9 | Sitze 1,9 | Sitze 1,9 | Sitze 1,9
Karosserie & Fahrwerk zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Stufenheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 215/60R16
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 4
Klimatisierung zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,2 | Antrieb 2,2 | Antrieb 2,4 | Antrieb 2,6
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 2,4 | Fahrleistungen 3,0 | Fahrleistungen 3,6
- Getriebe
- Getriebe 2,6 | Getriebe 1,8 | Getriebe 1,9 | Getriebe 1,9
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,5 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 2,3
- Laufkultur
- Laufkultur 2,5 | Laufkultur 2,2 | Laufkultur 2,3 | Laufkultur 2,3
Kofferraum Variabilitaet zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Bedienung
- Bedienung 2,1 | Bedienung 2,0 | Bedienung 2,0 | Bedienung 2,0
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,1 | Innenraum 2,0 | Innenraum 2,0 | Innenraum 2,2
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 1,9 | Raumangebot hinten 1,9 | Raumangebot hinten 3,1
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8
Kosten Steuer Und Versicherung zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.480 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 40 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 638 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 19/21/22
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.748 €
Maße & Gewichte zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Breite
- 1852 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2121 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1482 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen normal
- 383 l
- Leergewicht (EU)
- 1579 kg
- Länge
- 4871 mm
- Radstand
- 2850 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Wendekreis
- 11,5 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2250 kg
- Zuladung
- 671 kg
Hersteller-Messwerte zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Batteriekapazität (Brutto) in kWh
- 1,4
- Beschleunigung 0-100km/h
- 9,2 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 89 g/km
- Fahrgeräusch
- 74 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 187 km/h
- Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid)
- 80 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reichweite NEFZ (elektrisch)
- 5 km
- Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)
- Lithium
- Tankgröße
- 53,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,6 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 3,9 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 2,7 l/100 km
Motor & Antrieb zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 1
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Drehmoment (Systemleistung)
- 300 Nm
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- Vorderachse / E-Motor (noch keine Details bekannt)
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Einspritzung
- Getriebeart
- CVT-Getriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1999 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 103 kW (140 PS) / n.b. Nm
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 190
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 140
- Motorart
- Voll-Hybrid
- Motorcode
- UACC
- Nennleistung in kW
- 103
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik Des Ford Mondeo zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- 2016
- 25.9
- 2017
- 22.2
- 2018
- 20.6
- 2019
- 15.5
- 2020
- 26.5
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkassistent
- Paket
- Einparkhilfe
- 550 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vorne und hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 36550 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 4644 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 1950 Euro
- Metallic-Lackierung
- 695 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Navigationssystem inkl. Ford Sync 3
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,6
- Umwelt gesamt
- Umwelt 1,6 | Umwelt 2,4 | Umwelt 2,3 | Umwelt 1,9
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 1,5 | Verbrauch/CO2 2,9 | Verbrauch/CO2 2,7 | Verbrauch/CO2 2,2
Sicherheitsausstattung zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- 300 Euro
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer (Serie), Gurtairbag hinten
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- City-Notbremsassistent
- 300 Euro
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Paket
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- Paket
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Paket
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Paket
- LED-Scheinwerfer
- 1250 Euro
- Lichtsensor
- Paket
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Paket
- Spurhalteassistent
- Paket
- Spurwechselassistent
- Paket
- Verkehrsschild-Erkennung
- Paket
Testergebnis zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- ADAC Urteil Autotest
- 2,1
- Antrieb
- 2,2
- Autokosten
- 2,9
- Fahreigenschaften
- 3,0
- Innenraum
- 2,1
- Karosserie
- 2,8
- Komfort
- 2,1
- Sicherheit
- 1,8
- Umwelt
- 1,6
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 2,6 | Alltagstauglichkeit 2,2 | Alltagstauglichkeit 2,1 | Alltagstauglichkeit 2,4
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,6
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,8 | Karosserie 2,2 | Karosserie 2,2 | Karosserie 2,4
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,0
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,9 | Kofferraum-Variabilität 2,6 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,8
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 3,7 | Kofferraum-Volumen 1,7 | Kofferraum-Volumen 1,7 | Kofferraum-Volumen 1,6
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,6
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 2,0
Rückrufe & Mängel zu Ford Mondeo 2.0 Hybrid
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Dezember 2024
- Anlass
- Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
- Betroffene Modelle
- B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Variante
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2014 - 12/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
- Rückrufdatum (2)
- Mai 2019
- Anlass (2)
- Brandgefahr durch Bruch der Kupplung
- Betroffene Modelle (2)
- C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Coupé-Cabriolet II (03/08 - 08/10), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (01/17 - 12/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (02/19 - 09/21), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier IV (11/10 - 08/14), Mondeo Turnier V (02/19 - 09/21), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoIV (10/10 - 08/14), MondeoV (02/19 - 09/21), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), Transit Connect Kastenwagen 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier Kombi 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Variante (2)
- Ecoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 09/2009 - 06/2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 189.800 (Deutschland)
- Dauer (2)
- 0,6 bis 5,8 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Ein Bruch der Kupplungsdruckplatte kann unter Umständen auftreten. Dies führt zu Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Antriebsleistung. Auch die Gefahr von Rauchbildung und Feuer im Motorraum kann bestehen. Abhilfe: Es erfolgt eine Systemprüfung zur Ermittlung des Zustands der Kupplung. Befindet sie sich in einem guten Zustand, dann wird die Software aktualisiert. Sollte sich die Kupplung in einem weniger guten Zustand befinden, erfolgt ein Kupplungsaustausch.
- Rückrufdatum (3)
- November 2018
- Anlass (3)
- Kältemittelkompressor
- Betroffene Modelle (3)
- Edge1. Generation (06/16 - 08/18), GalaxyI (07/95 - 07/00), GalaxyIII (07/15 - 10/19), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19)
- Variante (3)
- 2.0 TDCi
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 1.09.2014 bis 20.04.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 16.700 (Deutschland)
- Dauer (3)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Es wurde festgestellt, dass das Befestigungselement der Riemenscheibe der Klimaanlage (Kältemittelkompressor) bei einer Anzahl von Fahrzeugen mit dem 2,0-Liter-Duratorq-TDCi-Dieselmotor möglicherweise mit einem unzureichenden Drehmoment festgezogen wurde. Dadurch könnte sich das Befestigungselement der Riemenscheibe lösen und damit auch die Riemenscheibe selbst. Der Ford-Händler baut eine neue Riemenscheibe (Kältemittelkompressor) ein. Das Anzugsdrehmoment für das Befestigungselement wurde überarbeitet. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- März 2018
- Anlass (4)
- Motor kann überhitzen
- Betroffene Modelle (4)
- C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15)
- Variante (4)
- nur mit Duratorq 2,0-Liter-Diesel
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 18.07.2014 bis 19.10.2015
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 42.200 (weltweit)
- Dauer (4)
- 0,6 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (4)
- Es besteht die Möglichkeit, dass die Kalibrierung des Motorsteuergeräts eine etwaige Überhitzung nicht ordnungsgemäß erkennt. In Extremfällen kann ein überhitzter Motor zu einem Leck in der Ölwanne und in der Folge zu einem Verlust von Motoröl führen. Es ist eine überarbeitete Kalibrierung für das Steuergerät verfügbar, die eine verbesserte Überhitzungserkennung enthält. Im Falle einer drohenden Überhitzung wurde zudem die Funktion einer Warnleuchte integriert, außerdem wird in diesem Falle nun die Motorleistung automatisch gedrosselt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (5)
- Mai 2017
- Anlass (5)
- Kraftstoffsensor locker/ Möglicher Kraftstoffaustritt
- Betroffene Modelle (5)
- C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Edge1. Generation (06/16 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXII (06/15 - 10/19)
- Variante (5)
- nur 2.0 Diesel (DW10f)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 02/2014 - 07/2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 63.258 (Deutschland)
- Dauer (5)
- 0,3 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (5)
- Es wurde ein Halteclip für den Sensor zur Messung des Kraftstoffdrucks und der Kraftstofftemperatur verbaut, der nicht den Material-Spezifikationen entspricht. Aufgrund von Materialermüdung könnte dieser Clip brechen, was zu einer Kraftstoffundichtigkeit am Sensorgehäuse führen kann. Es besteht Brandgefahr. Als Abhilfe sind überarbeitete Clips verfügbar, die in den betroffenen Fahrzeugen eingebaut werden. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (6)
- Februar 2017
- Anlass (6)
- Gurtstraffer kann sich bei Auslösung ablösen
- Betroffene Modelle (6)
- Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19)
- Variante (6)
- nur Hybrid
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 05.08.2014 bis 31.07.2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 36 (Deutschland)
- Dauer (6)
- 0,6 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (6)
- Ein Kabel des Gurtstraffer (Fahrerseite) kann sich bei der Auslösung lösen, wodurch der Fahrer bei einer Kollision nicht ausreichend zurückgehalten wird und das Risiko einer Verletzung steigt. Es muss daher eine neue Sicherheitsgurt-Baugruppe (Fahrerseite) eingebaut werden. Die Sicherheits-Baugruppe auf der Beifahrerseite ist anders konstruiert und daher nicht von dieser Aktion betroffen. Die Aktion läuft bereits und ist für den Kunden kostenlos.
Pannenstatistik Des Ford Mondeo
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2020
- 26.5
- 2019
- 15.5
- 2018
- 20.6
- 2017
- 22.2
- 2016
- 25.9
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 242564 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Ford Mondeo 2.0 Hybrid mit HSN 8566 / TSN BKG auf TypklassenCheck prüfen →