Peugeot
Peugeot 3008 THP 155 Allure · Fahrzeugdaten · ID 238861
Allure
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 238861 und zur Schlüsselnummer HSN 3003 / TSN AJX. Angegeben sind 156 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung156 PS / 115 kWListenpreis29800 Euro
HSN & TSN für Peugeot 3008 THP 155
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
3003 / AJX3003 / ANS
Alle Rueckrufe zu Peugeot 3008 THP 155
- Anlass
- Motorschäden und verminderte Bremskraft aufgrund von Problemen des Zahnriemens
- Anlass (2)
- Überhitzung des Motors kann zu Kontrollverlust führen
- Anlass (3)
- Starterkabelanschluss führt zur Kurzschluss
- Anlass (4)
- Kurzschlussgefahr
- Anlass (5)
- Brandgefahr durch Starterrelais
- Anlass (6)
- Tankschlauch des Zusatzraumheizers undicht
- Anlass (7)
- Defekter Kühlwassertemperaturfühler
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 31.365 (Deutschland) 359.925 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 20.495 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2013 - 2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 3008II (T84): 02.10.2013 - 30.04.2015 308II: 05.02.2014 - 27.03.2015 5008 II: 27.01.2014 - 27.03.2015 508: 29.03.2012 - 30.04.2015
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 05.04.2016 bis 17.07.2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 3008 II: 12.4.16 bis 30.9.16 3008: 21.7.14 bis 15.9.16 308 II: 2.10.13 bis 4.4.17 5008: 5.2.14 bis 20.2.17 508: 17.10.13 bis 30.4.16
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 12.04. bis 03.11.2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- Jul 2010 bis Okt. 2014
- Betroffene Modelle
- 2008 1. Generation (04/13 - 04/16), 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (04/12 - 04/15), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 1. Generation (04/11 - 07/15), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13)
- Betroffene Modelle (2)
- 30081. Generation (10/13 - 10/16), 308 SW 2. Generation (03/14 - 05/17), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 508 RXH 1. Generation (04/12 - 07/14), 508 RXH 1. Generation (09/14 - 11/17)
- Betroffene Modelle (3)
- 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 50082. Generation (03/17 - 09/20)
- Betroffene Modelle (4)
- 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 SW 2. Generation (03/14 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 Limousine 1. Generation (03/11 - 07/14), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (10/10 - 07/14)
- Betroffene Modelle (5)
- 20081. Generation (04/16 - 12/19), 208 GTi 1. Generation (06/15 - 04/18), 2081. Generation (06/15 - 12/19), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 GTi 2. Generation (11/15 - 06/17), 308 SW 2. Generation (03/14 - 05/17), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 RXH 1. Generation (09/14 - 11/17), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18)
- Betroffene Modelle (6)
- 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20)
- Betroffene Modelle (7)
- 20081. Generation (04/13 - 04/16), 20081. Generation (04/16 - 12/19), 207 SW 1. Generation (05/09 - 07/13), 2071. Generation (06/09 - 05/12), 208 GTi 1. Generation (03/13 - 04/15), 2081. Generation (04/12 - 04/15), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 308 GTi 1. Generation (05/11 - 03/13), 308 GTi 1. Generation (07/10 - 04/11), 308 GTi 2. Generation (11/15 - 06/17), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 508 Limousine 1. Generation (03/11 - 07/14), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (10/10 - 07/14), Partner Origin Kastenwagen 1. Generation (05/08 - 02/10), Partner Tepee 2. Generation (03/12 - 04/15), Partner Tepee 2. Generation (05/08 - 03/12), RCZ1. Generation (02/13 - 12/15), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- Keine Angabe
- Dauer (3)
- Keine Angabe
- Dauer (4)
- Keine Angabe
- Dauer (5)
- keine Angabe
- Dauer (6)
- keine Angabe
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben durch Peugeot-Händler
- Rückrufdatum
- März 2021
- Rückrufdatum (2)
- März 2018
- Rückrufdatum (3)
- Oktober 2017
- Rückrufdatum (4)
- Juli 2017
- Rückrufdatum (5)
- Juni 2017
- Rückrufdatum (6)
- Februar 2017
- Rückrufdatum (7)
- April 2016
- Variante
- 1.2 PureTech
- Variante (2)
- nur 2.0l Diesel
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- keine Angaben
- Variante (5)
- keine Angaben
- Variante (6)
- keine Angaben
- Variante (7)
- 1.6 THP 16V
- Zusätzliche Information
- Motorschäden können durch einen defekten Zahnriemen auftreten. Zuvor können Abriebpartikel des Zahnriemens zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein, bzw. entfallen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakuumversorgung.
- Zusätzliche Information (2)
- Eine Überhitzung des Motors kann zu Ölaustritt und auch zum Kontrollverlust beim Fahren führen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (3)
- Die Anschlussklemme des Starterkabels kommt evtl. mit einem Motorteil in Kontakt. Dadurch kann es zu einem Kurzschluss kommen und das Fahrzeug ist nicht mehr startbar. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Zusätzliche Information (4)
- Die Einspeiseklemme am Anlasser ist falsch positioniert und könnte dazu führen, dass das Starterkabel in Kontakt mit dem Abgasrückführventil kommt und so durchscheuert. Dadurch entsteht die Gefahr eines Kurzschlusses. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Zusätzliche Information (5)
- Ein mangelbehaftetes Starterrelais kann zum Brand führen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Zusätzliche Information (6)
- Ein möglicher Defekt an den Dichtungen am Ende des Tankschlauches, welcher für das Kraftstoffsystem des Zusatzraumheizers vorgesehen ist (als Zubehör erhältlich), könnte zu einem Kraftstoffleck führen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Zusätzliche Information (7)
- Wegen eines defekten Kühlwassertemperaturfühlers kommt es zum Aufleuchten der Kühlwassertemperaturanzeige im Kombiinstrument obwohl die Kühlwassertemperatur nicht überhöht ist. Die Händler überprüfen den Temperatursensor und tauschen diesen ggf. aus. Die Aktion wurde im Juli 2015 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu Peugeot 3008 THP 155
- Baureihe
- 3008 (0U) (10/13 - 10/16)
- Baureihenende
- 10/16
- Baureihenstart
- 10/13
- CO2-Effizienzklasse
- C
- Grundpreis
- 29800 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 3003/AJX, 3003/ANS
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- 0U
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 160 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 3008 THP 155
- Modellende
- 03/15
- Modellstart
- 10/13
- Typ
- Allure
Bremse zu Peugeot 3008 THP 155
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,9
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,8
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,0
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,1
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,9
Ecotest Gesamtergebnis zu Peugeot 3008 THP 155
- C02
- 15 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 62 Punkte
- Schadstoffe
- 47 Punkte
- Testdatum
- 03/2014
Ecotest Im Detail zu Peugeot 3008 THP 155
- ADAC Testverbrauch
- 9,4 / 6,2 / 8,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 159 / 202 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 1598 ccm
- Leistung
- 115 kW
- Max.Drehmoment
- 240 Nm bei 1400 U/min
- Motorart
- Otto
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Verbrauch
- 6,9 / 7,3 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Peugeot 3008 THP 155
- Bremse
- Bremse 2,4
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,7
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,6
- Lenkung
- Lenkung 3,2
Herstellergarantien zu Peugeot 3008 THP 155
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang;
Individuelle Berechnung zu Peugeot 3008 THP 155
- 576 € / Monat
- 46,2 ct / km
- Betriebskosten
- 199 €
- Fixkosten
- 137 €
- Werkstattkosten
- 166 €
- Wertverlust
- 73 €
Innenraum Variabilitaet zu Peugeot 3008 THP 155
- Federung
- Federung 2,6
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,2
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,7
- Komfort gesamt
- Komfort 2,5
- Sitze
- Sitze 2,4
Karosserie & Fahrwerk zu Peugeot 3008 THP 155
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- SUV
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 225/50R17
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Peugeot 3008 THP 155
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,2
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,8
- Getriebe
- Getriebe 2,5
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 2,5
- Laufkultur
- Laufkultur 1,8
Kofferraum Variabilitaet zu Peugeot 3008 THP 155
- Bedienung
- Bedienung 2,0
- Innenraum gesamt
- Innenraum 1,9
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,1
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,5
Kosten Steuer Und Versicherung zu Peugeot 3008 THP 155
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.480 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 160 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 370 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 19/16/17
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.090 €
Maße & Gewichte zu Peugeot 3008 THP 155
- Anhängelast gebremst 12%
- 1500 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Breite
- 1837 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2113 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Gesamtzuggewicht
- 3420 kg
- Höhe
- 1639 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1241 l
- Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 740 l
- Kofferraumvolumen normal
- 432 l
- Leergewicht (EU)
- 1592 kg
- Länge
- 4365 mm
- Radstand
- 2613 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 70 kg
- Wendekreis
- 11,0 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2020 kg
- Zuladung
- 428 kg
Hersteller-Messwerte zu Peugeot 3008 THP 155
- Beschleunigung 0-100km/h
- 8,9 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 159 g/km
- Fahrgeräusch
- 73 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 202 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 60,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 5,5 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 6,9 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 9,3 l/100 km
Motor & Antrieb zu Peugeot 3008 THP 155
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 240 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1400 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1598 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 115 kW (156 PS) / 240 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 6000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 156
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 115
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- 5FV od. 5F02
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Schaltpunktanzeige
- Serie
Preise & Ausstattung zu Peugeot 3008 THP 155
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 29800 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 2430 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- Paket
- Metallic-Lackierung
- 590 Euro
- Navigation
- 850 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- WIP Sound
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Peugeot 3008 THP 155
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,3
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,9
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 4,5
Sicherheitsausstattung zu Peugeot 3008 THP 155
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Head-up-Display (HUD)
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Paket
- Lichtsensor
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Xenon-Scheinwerfer
- 990 Euro
Testergebnis zu Peugeot 3008 THP 155
- ADAC Urteil Autotest
- 2,4
- Antrieb
- 2,2
- Autokosten
- 5,0
- Fahreigenschaften
- 2,7
- Innenraum
- 1,9
- Karosserie
- 2,3
- Komfort
- 2,5
- Sicherheit
- 2,1
- Umwelt
- 2,9
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Peugeot 3008 THP 155
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 2,3
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,6
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,3
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,3
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,2
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 1,5
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,7
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,6
Rückrufe & Mängel zu Peugeot 3008 THP 155
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- März 2021
- Anlass
- Motorschäden und verminderte Bremskraft aufgrund von Problemen des Zahnriemens
- Betroffene Modelle
- 2008 1. Generation (04/13 - 04/16), 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (04/12 - 04/15), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 1. Generation (04/11 - 07/15), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13)
- Variante
- 1.2 PureTech
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2013 - 2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 31.365 (Deutschland) 359.925 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information
- Motorschäden können durch einen defekten Zahnriemen auftreten. Zuvor können Abriebpartikel des Zahnriemens zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein, bzw. entfallen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakuumversorgung.
- Rückrufdatum (2)
- März 2018
- Anlass (2)
- Überhitzung des Motors kann zu Kontrollverlust führen
- Betroffene Modelle (2)
- 30081. Generation (10/13 - 10/16), 308 SW 2. Generation (03/14 - 05/17), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 508 RXH 1. Generation (04/12 - 07/14), 508 RXH 1. Generation (09/14 - 11/17)
- Variante (2)
- nur 2.0l Diesel
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 3008II (T84): 02.10.2013 - 30.04.2015 308II: 05.02.2014 - 27.03.2015 5008 II: 27.01.2014 - 27.03.2015 508: 29.03.2012 - 30.04.2015
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- nicht bekannt
- Dauer (2)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Eine Überhitzung des Motors kann zu Ölaustritt und auch zum Kontrollverlust beim Fahren führen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (3)
- Oktober 2017
- Anlass (3)
- Starterkabelanschluss führt zur Kurzschluss
- Betroffene Modelle (3)
- 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 50082. Generation (03/17 - 09/20)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 05.04.2016 bis 17.07.2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- nicht bekannt
- Dauer (3)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Die Anschlussklemme des Starterkabels kommt evtl. mit einem Motorteil in Kontakt. Dadurch kann es zu einem Kurzschluss kommen und das Fahrzeug ist nicht mehr startbar. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Rückrufdatum (4)
- Juli 2017
- Anlass (4)
- Kurzschlussgefahr
- Betroffene Modelle (4)
- 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 SW 2. Generation (03/14 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 Limousine 1. Generation (03/11 - 07/14), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (10/10 - 07/14)
- Variante (4)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 3008 II: 12.4.16 bis 30.9.16 3008: 21.7.14 bis 15.9.16 308 II: 2.10.13 bis 4.4.17 5008: 5.2.14 bis 20.2.17 508: 17.10.13 bis 30.4.16
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- nicht bekannt
- Dauer (4)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (4)
- Die Einspeiseklemme am Anlasser ist falsch positioniert und könnte dazu führen, dass das Starterkabel in Kontakt mit dem Abgasrückführventil kommt und so durchscheuert. Dadurch entsteht die Gefahr eines Kurzschlusses. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Rückrufdatum (5)
- Juni 2017
- Anlass (5)
- Brandgefahr durch Starterrelais
- Betroffene Modelle (5)
- 20081. Generation (04/16 - 12/19), 208 GTi 1. Generation (06/15 - 04/18), 2081. Generation (06/15 - 12/19), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 GTi 2. Generation (11/15 - 06/17), 308 SW 2. Generation (03/14 - 05/17), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 RXH 1. Generation (09/14 - 11/17), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18)
- Variante (5)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- nicht bekannt
- Dauer (5)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (5)
- Ein mangelbehaftetes Starterrelais kann zum Brand führen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Rückrufdatum (6)
- Februar 2017
- Anlass (6)
- Tankschlauch des Zusatzraumheizers undicht
- Betroffene Modelle (6)
- 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20)
- Variante (6)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 12.04. bis 03.11.2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- nicht bekannt
- Dauer (6)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (6)
- Ein möglicher Defekt an den Dichtungen am Ende des Tankschlauches, welcher für das Kraftstoffsystem des Zusatzraumheizers vorgesehen ist (als Zubehör erhältlich), könnte zu einem Kraftstoffleck führen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Rückrufdatum (7)
- April 2016
- Anlass (7)
- Defekter Kühlwassertemperaturfühler
- Betroffene Modelle (7)
- 20081. Generation (04/13 - 04/16), 20081. Generation (04/16 - 12/19), 207 SW 1. Generation (05/09 - 07/13), 2071. Generation (06/09 - 05/12), 208 GTi 1. Generation (03/13 - 04/15), 2081. Generation (04/12 - 04/15), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 308 GTi 1. Generation (05/11 - 03/13), 308 GTi 1. Generation (07/10 - 04/11), 308 GTi 2. Generation (11/15 - 06/17), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 508 Limousine 1. Generation (03/11 - 07/14), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (10/10 - 07/14), Partner Origin Kastenwagen 1. Generation (05/08 - 02/10), Partner Tepee 2. Generation (03/12 - 04/15), Partner Tepee 2. Generation (05/08 - 03/12), RCZ1. Generation (02/13 - 12/15), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13)
- Variante (7)
- 1.6 THP 16V
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- Jul 2010 bis Okt. 2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 20.495 (Deutschland)
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben durch Peugeot-Händler
- Zusätzliche Information (7)
- Wegen eines defekten Kühlwassertemperaturfühlers kommt es zum Aufleuchten der Kühlwassertemperaturanzeige im Kombiinstrument obwohl die Kühlwassertemperatur nicht überhöht ist. Die Händler überprüfen den Temperatursensor und tauschen diesen ggf. aus. Die Aktion wurde im Juli 2015 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 238861 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Peugeot 3008 THP 155 mit HSN 3003 / TSN AJX auf TypklassenCheck prüfen →