Ford
Ford Focus Electric nicht bekannt · Fahrzeugdaten · ID 238074
nicht bekannt
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 238074 und zur Schlüsselnummer HSN 8566 / TSN BFW. Angegeben sind 145 PS sowie der Kraftstoff Strom.
KraftstoffStromLeistung145 PS / 107 kWListenpreis34900 Euro
HSN & TSN für Ford Focus Electric
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
8566 / BFW
Alle Rueckrufe zu Ford Focus Electric
- Anlass
- Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
- Anlass (2)
- Unfallgefahr aufgrund von einem möglichen Motorausfall
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 3.947 (Deutschland) 10.145 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2014 - 12/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 7.5.2018 - 5.7.2019
- Betroffene Modelle
- B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Betroffene Modelle (2)
- Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- ca. 0,5 Std.
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- Dezember 2024
- Rückrufdatum (2)
- März 2021
- Variante
- nicht bekannt
- Variante (2)
- Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
- Zusätzliche Information
- Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
- Zusätzliche Information (2)
- Es besteht die Möglichkeit, dass der Motorkabelstrang an einem Stehbolzen des Getriebes scheuert und dadurch beschädigt werden könnte. Eine Beschädigung kann zum Aufleuchten der Motorwarnleuchte im Kombi-Instrument, rauem Leerlauf, reduzierter Motorleistung und zum Absterben des Motors führen. Abhilfe: Der Ford-Händler prüft und ersetzt den Stehbolzen des Getriebes ggf. durch eine Schraube.
Allgemeine Daten zu Ford Focus Electric
- Baureihe
- Focus (DYB) (07/13 - 08/18)
- Baureihenende
- 08/18
- Baureihenstart
- 07/13
- CO2-Effizienzklasse
- A+
- Grundpreis
- 34900 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 8566/BFW
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- DYB
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 62 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Ford
- Modell
- Focus Electric
- Modellende
- 02/17
- Modellstart
- 07/13
Bremse zu Ford Focus Electric
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,4 | Aktive Sicherheit 1,4 | Aktive Sicherheit 1,4 | Aktive Sicherheit 1,6 | Aktive Sicherheit 4,0
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,1 | Kindersicherheit 2,1 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 3,3
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 2,1 | Passive Sicherheit 2,9
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 3,4
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,1 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,1 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,1 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,1 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2
Ecotest Gesamtergebnis zu Ford Focus Electric
- C02
- 41 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 5 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 91 Punkte
- Schadstoffe
- 50 Punkte
- Testdatum
- 10/2013
Ecotest Im Detail zu Ford Focus Electric
- ADAC Testverbrauch
- k .A.
- C02-Ausstoß
- 0 / 127 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- - ccm
- Leistung
- 107 kW
- Max.Drehmoment
- 250 Nm bei 0 U/min
- Motorart
- Elektro
- Schadstoffklasse
- Elektrofahrzeug
- Verbrauch
- 15,4 / 22,6 kWh/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Ford Focus Electric
- Bremse
- Bremse 2,1 | Bremse 1,5 | Bremse 1,3 | Bremse 1,8 | Bremse 2,5
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,6 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 2,4
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,7 | Fahrstabilität 2,2 | Fahrstabilität 2,4 | Fahrstabilität 2,6 | Fahrstabilität 2,7
- Lenkung
- Lenkung 3,0 | Lenkung 2,3 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,7 | Lenkung 1,8
Herstellergarantien zu Ford Focus Electric
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 5 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- keine
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; Sonstige: 5 Jahre Garantie auf alle elektrischen Komponenten
Individuelle Berechnung zu Ford Focus Electric
- 421 € / Monat
- 33,7 ct / km
- Betriebskosten
- 107 €
- Fixkosten
- 141 €
- Werkstattkosten
- 107 €
- Wertverlust
- 66 €
Karosserie & Fahrwerk zu Ford Focus Electric
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 215/55R17
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Ford Focus Electric
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,5 | Antrieb 3,0 | Antrieb 1,9 | Antrieb 1,6 | Antrieb 1,6
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 3,7 | Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 0,6 | Fahrleistungen 1,1
- Getriebe
- Getriebe 1,2 | Getriebe 2,3 | Getriebe 1,9 | Getriebe 1,8 | Getriebe 1,8
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 3,3 | Getriebeabstufung alt 2,3 | Getriebeabstufung alt 2,8 | Getriebeabstufung alt -
- Laufkultur
- Laufkultur 1,0 | Laufkultur 2,5 | Laufkultur 2,2 | Laufkultur 2,2 | Laufkultur 2,3
Kofferraum Variabilitaet zu Ford Focus Electric
- Bedienung
- Bedienung 2,1 | Bedienung 1,9 | Bedienung 1,9 | Bedienung 1,8 | Bedienung 2,2
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,2 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,5
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 3,4
- Multimedia
- Multimedia 2,3 | Multimedia - | Multimedia - | Multimedia - | Multimedia -
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,5 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 3,2
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 2,1
Kosten Steuer Und Versicherung zu Ford Focus Electric
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.404 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 62 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 576 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 18/20/21
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.590 €
Maße & Gewichte zu Ford Focus Electric
- Breite
- 1823 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2015 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1484 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1125 l
- Kofferraumvolumen normal
- 237 l
- Leergewicht (EU)
- 1700 kg
- Länge
- 4358 mm
- Radstand
- 2650 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Wendekreis
- 11,0 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2085 kg
- Zuladung
- 385 kg
Hersteller-Messwerte zu Ford Focus Electric
- AC-Ladeanschluss am Fahrzeug
- Typ 1
- AC-Ladefunktion
- 1-phasig
- Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid)
- 300 kg
- Batteriekapazität (Brutto) in kWh
- 23,0
- Batteriekapazität (Netto) in kWh
- 19,6
- Beschleunigung 0-100km/h
- 11,4 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 0 g/km
- Fahrgeräusch
- 70 dB
- Hochvolt-Architektur
- 400 V
- Höchstgeschwindigkeit
- 137 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Ladeanschlussposition
- Fahrerseite vorne
- Ladeleistung (kW)
- AC:2,3-3,7
- Ladezeiten
- 100%: 660 min. (AC Schuko 2,3 kW), 420 min. (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
- Reichweite NEFZ (elektrisch)
- 162 km
- Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)
- Nickel-Cobalt-Mangan
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 15,9 kWh/100 km
Motor & Antrieb zu Ford Focus Electric
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 1
- Drehmoment (Systemleistung)
- 250 Nm
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- - / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
- Getriebeart
- Reduktionsgetriebe
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Strom
- Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)
- 107 kW (145 PS) / 250 Nm
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 145
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 107
- Motorart
- Elektro
- Motorcode
- KDDA
- Nennleistung in kW
- 45
- Schadstoffklasse
- Elektrofahrzeug
Multimedia zu Ford Focus Electric
- Federung
- Federung 2,2 | Federung 2,3 | Federung 2,3 | Federung 3,6 | Federung 4,3
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,2 | Innengeräusch 2,2 | Innengeräusch 2,3 | Innengeräusch 2,7 | Innengeräusch 3,9
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,7 | Klimatisierung 2,7 | Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 2,6 | Klimatisierung 2,6
- Komfort gesamt
- Komfort 2,4 | Komfort 2,5 | Komfort 2,4 | Komfort 3,1 | Komfort 3,6
- Sitze
- Sitze 2,5 | Sitze 2,5 | Sitze 2,5 | Sitze 3,0 | Sitze 3,5
Pannenstatistik Des Ford Focus zu Ford Focus Electric
- 2016
- 26.2
- 2017
- 21.5
- 2018
- 24.9
- 2019
- 19.9
- 2020
- 19.3
- 2021
- 16
- 2022
- 16.9
- 2023
- 7.9
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Ford Focus Electric
- AC Ladekabel Haushalt
- Serie
- AC Ladekabel Ladestation
- Aufpreis
- Alufelgen
- Serie
- Einparkhilfe
- 400 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 34900 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 2349 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 565 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Audiosystem CD
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Ford Focus Electric
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,8 | Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 2,7 | Schadstoffe 5,5
- Umwelt gesamt
- Umwelt 1,5 | Umwelt 2,4 | Umwelt 2,5 | Umwelt 3,6 | Umwelt 5,5
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 1,9 | Verbrauch/CO2 3,0 | Verbrauch/CO2 3,2 | Verbrauch/CO2 4,4 | Verbrauch/CO2 5,4
Sicherheitsausstattung zu Ford Focus Electric
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control System
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Paket
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Aufpreis
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Lichtsensor
- Paket
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Xenon-Scheinwerfer
- 1085 Euro
Testergebnis zu Ford Focus Electric
- ADAC Urteil Autotest
- 2,1
- Antrieb
- 1,5
- Autokosten
- 4,4
- Fahreigenschaften
- 2,6
- Innenraum
- 2,2
- Karosserie
- 3,1
- Komfort
- 2,4
- Sicherheit
- 1,9
- Umwelt
- 1,5
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Ford Focus Electric
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 4,5 | Alltagstauglichkeit 2,5 | Alltagstauglichkeit 2,6 | Alltagstauglichkeit 2,8 | Alltagstauglichkeit 3,4
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,5 | Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,3
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,1 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,9
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,7
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 3,2 | Kofferraum-Variabilität 3,2 | Kofferraum-Variabilität 3,2 | Kofferraum-Variabilität 4,0
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 4,1 | Kofferraum-Volumen 2,7 | Kofferraum-Volumen 1,6 | Kofferraum-Volumen 1,6 | Kofferraum-Volumen 3,5
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,6
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,4 | Verarbeitung 2,5 | Verarbeitung 2,5 | Verarbeitung 2,6 | Verarbeitung 2,7
Rückrufe & Mängel zu Ford Focus Electric
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Dezember 2024
- Anlass
- Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
- Betroffene Modelle
- B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Variante
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2014 - 12/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
- Rückrufdatum (2)
- März 2021
- Anlass (2)
- Unfallgefahr aufgrund von einem möglichen Motorausfall
- Betroffene Modelle (2)
- Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22)
- Variante (2)
- Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 7.5.2018 - 5.7.2019
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 3.947 (Deutschland) 10.145 (weltweit)
- Dauer (2)
- ca. 0,5 Std.
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Es besteht die Möglichkeit, dass der Motorkabelstrang an einem Stehbolzen des Getriebes scheuert und dadurch beschädigt werden könnte. Eine Beschädigung kann zum Aufleuchten der Motorwarnleuchte im Kombi-Instrument, rauem Leerlauf, reduzierter Motorleistung und zum Absterben des Motors führen. Abhilfe: Der Ford-Händler prüft und ersetzt den Stehbolzen des Getriebes ggf. durch eine Schraube.
Pannenstatistik Des Ford Focus
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 7.9
- 2022
- 16.9
- 2021
- 16
- 2020
- 19.3
- 2019
- 19.9
- 2018
- 24.9
- 2017
- 21.5
- 2016
- 26.2
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 238074 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Ford Focus Electric mit HSN 8566 / TSN BFW auf TypklassenCheck prüfen →