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Ford Kuga 2.0 TDCi Titanium 4x4 · Fahrzeugdaten · ID 234773

Titanium 4x4

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 234773 und zur Schlüsselnummer HSN 8566 / TSN ATQ. Angegeben sind 140 PS sowie der Kraftstoff Diesel.

KraftstoffDieselLeistung140 PS / 103 kWListenpreis31500 Euro

Ford Kuga 2.0 TDCi Titanium 4x4 – 140 PS · Diesel · Katalog-ID 234773 – Hauptansicht

Schlüsselnummern

HSN & TSN für Ford Kuga 2.0 TDCi

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

8566 / ATQ

Alle Rueckrufe zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Anlass: Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
Anlass (2): Brandgefahr durch Bruch der Kupplung
Anlass (3): Brandgefahr durch Überhitzung der Kupplung
Anlass (4): Bruch der Kupplungsdruckplatte
Anlass (5): Motor kann überhitzen
Anlass (6): Problem mit der Überwachung des Kühlmittelstands
Anlass (7): Seiten- und Knieairbags öffnen sich nicht
Anlass (8): Brandgefahr durch Gurtstraffer des Fahrersitz
Anlass (9): Kraftstoffsensor locker/ Möglicher Kraftstoffaustritt
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 189.800 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 78.000 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4): 189.800 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5): 42.200 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6): 56.000 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7): 1.855 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8): 35.000 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (9): 63.258 (Deutschland)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 01/2014 - 12/2023
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 09/2009 - 06/2016
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 30.06.2012 - 29.05.2018
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4): 08/2009 - 06/2016
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5): 18.07.2014 bis 19.10.2015
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6): Fiesta ST: 19.09.2012 bis 16.12.2014 Focus: 23.07.2010 bis 21.09.2014 C-MAX: 2.06.2010 bis 22.12.2014 Kuga: 8.05.2012 bis 21.12.2014 Transit Connect: 10.06.2013 bis 20.12.2014
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7): 18.07.2015 bis 6.12.2016
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8): 17.07.2012 bis 19.06.2014
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9): 02/2014 - 07/2016
Betroffene Modelle: B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
Betroffene Modelle (2): C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Coupé-Cabriolet II (03/08 - 08/10), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (01/17 - 12/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (02/19 - 09/21), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier IV (11/10 - 08/14), Mondeo Turnier V (02/19 - 09/21), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoIV (10/10 - 08/14), MondeoV (02/19 - 09/21), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), Transit Connect Kastenwagen 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier Kombi 1. Generation (06/14 - 04/18)
Betroffene Modelle (3): C-MAXII (06/15 - 12/19), Focus ST Turnier III (11/14 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXII (06/15 - 10/19), Tourneo Courier1. Generation (06/14 - 04/18), Tourneo Custom1. Generation (08/12 - 01/18)
Betroffene Modelle (4): C-MAXI (05/07 - 09/10), C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier II (02/08 - 03/11), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaI (06/08 - 12/12), KugaII (03/13 - 01/17), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), S-MAXII (06/15 - 10/19), Transit Connect Kastenwagen 1. Generation (10/06 - 07/13), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18)
Betroffene Modelle (5): C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15)
Betroffene Modelle (6): C-MAXII (11/10 - 05/15), FiestaVII (01/13 - 06/17), FiestaVII (10/08 - 11/12), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Turnier II (02/08 - 03/11), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), FocusII (02/08 - 03/11), KugaI (06/08 - 12/12), KugaII (03/13 - 01/17), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18)
Betroffene Modelle (7): C-MAXII (06/15 - 12/19), Focus RS III (03/16 - 08/18), Focus ST III (11/14 - 08/18), Focus ST Turnier III (11/14 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), KugaII (03/13 - 01/17)
Betroffene Modelle (8): KugaI (06/08 - 12/12), KugaII (03/13 - 01/17)
Betroffene Modelle (9): C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Edge1. Generation (06/16 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXII (06/15 - 10/19)
Dauer: keine Angaben
Dauer (2): 0,6 bis 5,8 Stunden
Dauer (3): Keine Angabe
Dauer (4): Keine Angabe
Dauer (5): 0,6 Stunden
Dauer (6): 4,3 bis 4,6 Std. (je nach Baureihe), 2,7 Std. wenn nur der Kühlmittelstands-Sensor eingebaut werden muss
Dauer (7): Je nach Modell und Anzahl Airbags 0,4 bis 1,8 Stunden
Dauer (8): 0,7 Stunden
Dauer (9): 0,3 Stunden
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (3): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (4): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (5): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (6): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (7): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (8): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (9): Anschreiben durch Hersteller
Rückrufdatum: Dezember 2024
Rückrufdatum (2): Mai 2019
Rückrufdatum (3): Mai 2019
Rückrufdatum (4): Juli 2018
Rückrufdatum (5): März 2018
Rückrufdatum (6): Januar 2018
Rückrufdatum (7): September 2017
Rückrufdatum (8): September 2017
Rückrufdatum (9): Mai 2017
Variante: nicht bekannt
Variante (2): Ecoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
Variante (3): Ecoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
Variante (4): 1,0L-, 1,5L- oder 1,6L-Ecoboost-Benzinmotor und 6-Gang-Schaltgetriebe
Variante (5): nur mit Duratorq 2,0-Liter-Diesel
Variante (6): nur 1.6-Ecoboost-Motor (Benzin)
Variante (7): keine Angaben
Variante (8): keine Angaben
Variante (9): nur 2.0 Diesel (DW10f)
Zusätzliche Information: Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
Zusätzliche Information (2): Ein Bruch der Kupplungsdruckplatte kann unter Umständen auftreten. Dies führt zu Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Antriebsleistung. Auch die Gefahr von Rauchbildung und Feuer im Motorraum kann bestehen. Abhilfe: Es erfolgt eine Systemprüfung zur Ermittlung des Zustands der Kupplung. Befindet sie sich in einem guten Zustand, dann wird die Software aktualisiert. Sollte sich die Kupplung in einem weniger guten Zustand befinden, erfolgt ein Kupplungsaustausch.
Zusätzliche Information (3): Ein hoher Grad an Verschleiß kann zu ungewolltem Kupplungsschlupf (Durchrutschen) und reduzierter Antriebskraft führen. Wenn eine verschlissene Kupplung, bei der bereits Kupplungsschlupf auftritt, weiterhin bei hoher Leistungsabforderung durchrutscht, kann dies eine Überhitzung verursachen (in der Regel wahrnehmbar durch Geruchsbildung). In seltenen Fällen könnte die Kupplungsdruckplatte brechen (wahrnehmbar durch Schlagen/Knallen aus dem Bereich des Getriebes). In Extremfällen besteht Brandgefahr. Abhilfe: Für Fahrzeuge mit Motor-Start-Stopp-Funktion wird eine neue Software aufgespielt. Die überarbeitete Software erkennt Kupplungsschlupf bei hoher Leistungsabforderung und reduziert in diesem Falle die Motorleistung, um die Gefahr eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte zu reduzieren. Für Fahrzeuge ohne Motor-Start-Stopp-Funktion wird ein alternativer Kupplungssatz freigegeben.
Zusätzliche Information (4): Bei betroffenen Fahrzeugen kann ein Bruch der Kupplungsdruckplatte auftreten. Dies führt zu einer Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Fahrzeugleistung. Im Fall eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte ist möglicherweise ein Geräusch (Schlagen/Knallen) aus dem Bereich des Getriebes hörbar. Ford ruft betroffene Fahrzeuge daher in die Werkstatt. Für Fahrzeuge mit automatischer Start-Stopp-Funktion wurde eine neue Software-Kalibrierung entwickelt. Für Fahrzeuge ohne automatisches Start-Stopp-System wurde ein alternativer Kupplungssatz freigegeben. In Abhängigkeit vom Zustand der Kupplung wird entweder die Software aktualisiert oder die Kupplung getauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (5): Es besteht die Möglichkeit, dass die Kalibrierung des Motorsteuergeräts eine etwaige Überhitzung nicht ordnungsgemäß erkennt. In Extremfällen kann ein überhitzter Motor zu einem Leck in der Ölwanne und in der Folge zu einem Verlust von Motoröl führen. Es ist eine überarbeitete Kalibrierung für das Steuergerät verfügbar, die eine verbesserte Überhitzungserkennung enthält. Im Falle einer drohenden Überhitzung wurde zudem die Funktion einer Warnleuchte integriert, außerdem wird in diesem Falle nun die Motorleistung automatisch gedrosselt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (6): Bei betroffenen Fahrzeugen ist es möglich, dass Zylinderköpfe beim Betrieb aufgrund einer unzureichenden Kühlmittel-Menge überhitzen. Die Überhitzung kann zum Reißen von Zylinderköpfen und in der Folge zu einem Austritt von Öl auf eine heiße Oberfläche führen, dann besteht Brandgefahr. In der Werkstatt wird das Kühlsystem um einen Kühlmittelstands-Sensor ergänzt und die Software aktualisiert, damit der Fahrer hör- und sichtbar gewarnt wird, falls der Kühlmittelstand zu niedrig ist. Werden diese Meldungen ignoriert, wird die Motorleistung automatisch gedrosselt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (7): Es wurden möglicherweise defekte Airbag-Zünder verbaut, wodurch bei einem Unfall der/die Seitenairbag(s) und/oder der/die Knie-Airbags nicht auslösen. Bei den betroffenen Fahrzeugen ist ein Austausch des/der Airbags erforderlich. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (8): Bei einem Aufprallereignis mit Auslösung des Gurtstraffers/Gurtaufrollmechanismus (vorn) besteht die Möglichkeit einer starken Hitze-Einwirkung auf das Dämm-Material auf der Innenseite der unteren B-Säulenverkleidung, wodurch sich das Dämm-Material entzünden und einen Brand auslösen könnte. Als Abhilfe wird das Dämm-Material an beiden B-Säulenverkleidungen nachgearbeitet. Das bedeutet, dass das Dämm-Material eingekürzt wird. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (9): Es wurde ein Halteclip für den Sensor zur Messung des Kraftstoffdrucks und der Kraftstofftemperatur verbaut, der nicht den Material-Spezifikationen entspricht. Aufgrund von Materialermüdung könnte dieser Clip brechen, was zu einer Kraftstoffundichtigkeit am Sensorgehäuse führen kann. Es besteht Brandgefahr. Als Abhilfe sind überarbeitete Clips verfügbar, die in den betroffenen Fahrzeugen eingebaut werden. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

Allgemeine Daten zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Baureihe: Kuga (DM2) (03/13 - 01/17)
Baureihenende: 01/17
Baureihenstart: 03/13
CO2-Effizienzklasse: C
Grundpreis: 31500 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern: 8566/ATQ
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung: DM2
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen): 308 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Marke: Ford
Modell: Kuga 2.0 TDCi
Modellende: 09/14
Modellstart: 03/13
Typ: Titanium 4x4

Bremse zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Aktive Sicherheit: Aktive Sicherheit 1,5
Kindersicherheit: Kindersicherheit 2,2
Passive Sicherheit: Passive Sicherheit 1,5
Sicherheit gesamt: Sicherheit 1,7
Sicherheit ungeschützte Personen: Sicherheit ungeschützte Personen 2,3

Ecotest Gesamtergebnis zu Ford Kuga 2.0 TDCi

C02: 12 Punkte
Ecotest Urteil: Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 2 von möglichen 5 Sternen.
Gesamtpunktzahl: 46 Punkte
Schadstoffe: 34 Punkte
Testdatum: 06/2013

Ecotest Im Detail zu Ford Kuga 2.0 TDCi

ADAC Testverbrauch: 7,3 / 5,6 / 7,9 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß: 154 / 210 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Hubraum: 1997 ccm
Leistung: 103 kW
Max.Drehmoment: 320 Nm bei 1750 U/min
Motorart: Diesel
Schadstoffklasse: Euro 5
Verbrauch: 5,9 / 6,6 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)

Getriebeabstufung Alt zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Bremse: Bremse 1,8
Fahreigenschaften gesamt: Fahreigenschaften 2,2
Fahrstabilität: Fahrstabilität 2,1
Lenkung: Lenkung 2,8

Herstellergarantien zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Durchrostung: 12 Jahre
Garantie (Fahrzeug): 2 Jahre
Kategorie: Herstellerangabe
Lackgarantie: keine
Zusätzliche Garantien: Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;

Individuelle Berechnung zu Ford Kuga 2.0 TDCi

572 € / Monat: 45,8 ct / km
Betriebskosten: 170 �€
Fixkosten: 159 €
Werkstattkosten: 163 €
Wertverlust: 79 €

Innenraum Variabilitaet zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Federung: Federung 2,8
Innengeräusch: Innengeräusch 2,4
Klimatisierung: Klimatisierung 2,6
Komfort gesamt: Komfort 2,5
Sitze: Sitze 2,2

Karosserie & Fahrwerk zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Bremse hinten: Scheibe
Bremse vorne: Scheibe
Fahrzeugklasse: Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
Federung hinten: Schraube
Federung vorne: Schraube
Karosserie: SUV
Kategorie: Herstellerangabe
Reifendruckkontrolle: Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung: direkte Messung (Sensor)
Reifengröße: 235/55R17H
Servolenkung: Serie
Sitzanzahl: 5
Türanzahl: 5

Klimatisierung zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Antrieb gesamt: Antrieb 2,6
Fahrleistungen: Fahrleistungen 2,9
Getriebe: Getriebe 2,6
Getriebeabstufung alt: Getriebeabstufung alt 2,3
Laufkultur: Laufkultur 2,2

Kofferraum Variabilitaet zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Bedienung: Bedienung 2,1
Innenraum gesamt: Innenraum 2,2
Innenraum-Variabilität: Innenraum-Variabilität 3,8
Raumangebot hinten: Raumangebot hinten 2,4
Raumangebot vorn: Raumangebot vorn 2,0

Kosten Steuer Und Versicherung zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Haftpflichtbeitrag 100%: 1.480 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung: 308 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB: 702 €
Typklassen (KH/VK/TK): 19/18/23
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB: 1.320 €

Maße & Gewichte zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Anhängelast gebremst 12%: 2100 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Bodenfreiheit maximal: 197 mm
Breite: 1838 mm
Breite (inkl. Außenspiegel): 2086 mm
Böschungswinkel hinten: 28,0 Grad
Böschungswinkel vorne: 21,0 Grad
Dachlast: 75 kg
Gesamtzuggewicht: 4350 kg
Höhe: 1701 mm
Kategorie: Herstellerangabe
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank: 1653 l
Kofferraumvolumen normal: 481 l
Leergewicht (EU): 1692 kg
Länge: 4524 mm
Radstand: 2690 mm
Rampenwinkel: 19,0 Grad
Rücksitzbank umklappbar: Serie
Steigung maximal: 65
Stützlast: 85 kg
Wattiefe: 450 mm
Wendekreis: 11,1 m
Zul. Gesamtgewicht: 2250 kg
Zuladung: 558 kg

Hersteller-Messwerte zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Beschleunigung 0-100km/h: 10,7 s
CO2-Wert (NEFZ): 154 g/km
Fahrgeräusch: 72 dB
Höchstgeschwindigkeit: 188 km/h
Kategorie: Herstellerangabe
Tankgröße: 60,0 l
Verbrauch Außerorts (NEFZ): 5,1 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ): 5,9 l/100 km
Verbrauch Innerorts (NEFZ): 7,2 l/100 km

Motor & Antrieb zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor): DPF
Antriebsart: Allrad
Anzahl Gänge: 6
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor): 4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor): 4
Aufladung (Verbrennungsmotor): Turbo
Drehmoment (Systemleistung): 320 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 1750 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor): Frontmotor / Reihe
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor): Common Rail
Getriebeart: Schaltgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor): 1997 ccm
Kategorie: Herstellerangabe
Kraftstoffart: Diesel
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor): 103 kW (140 PS) / 320 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 3750 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung): 140
Leistung maximal in kW (Systemleistung): 103
Motorart: Diesel
Motorcode: UFMA
Nockenwellensteuerung: Zahnriemen
Schadstoffklasse: Euro 5
Schaltpunktanzeige: Serie

Preise & Ausstattung zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Alufelgen: Serie
Berganfahrassistent: Serie
Einparkassistent: Paket
Einparkhilfe: 400 Euro
Einparkhilfe - Bezeichnung: hinten
Fensterheber elektr. hinten: Serie
Fensterheber elektr. vorne: Serie
Grundpreis: 31500 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe: 4644 Euro
Klimaanlage: Serie
Lederausstattung: 1790 Euro
Metallic-Lackierung: 580 Euro
Navigation: 945 Euro
Navigation - Bezeichnung: Farbdisplay
Notruffunktion: Serie
Radio: Serie
Radio - Bezeichnung: Audiosystem CD mit Ford SYNC
Zentralverriegelung: Serie

Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Schadstoffe: Schadstoffe 2,6
Umwelt gesamt: Umwelt 3,3
Verbrauch/CO2: Verbrauch/CO2 4,0

Sicherheitsausstattung zu Ford Kuga 2.0 TDCi

3-Punkt-Gurt hinten Mitte: Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung: 3-Punkt Gurt
ABS: Serie
Abbiegelicht: Paket
Airbag Beifahrer: Serie
Airbag Deaktivierung: Aufpreis
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung: Schlüsselschalter
Airbag Fahrer: Serie
Airbag Sonstige: Serie
Airbag Sonstige - Bezeichnung: Knieairbag Fahrer
Antriebsschlupfregelung: Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung: Antriebsschlupfregelung
Autom. Abstandsregelung: 980 Euro
Bremsassistent: Paket
Bremsassistent - Bezeichnung: Bremsassistent (Serie), City-Safety-System (ab unter 30 km/h)
Bremslicht dynamisch: Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung: Aktivierung Warnblinkanlage
City-Notbremsassistent: Paket
Fahrdynamikregelung: Serie
Fahrdynamikregelung - Anhänger: Paket
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung: Elektronisches Stabilitätsprogramm
Fernlichtassistent: Paket
Isofix: Serie
Isofix - Bezeichnung: Nur hinten mit Top-Tether
Kategorie: Herstellerangabe
Kollisionswarnung: Paket
Kopfairbag hinten: Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung: Windowbag
Kopfairbag vorne: Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung: Windowbag
Kopfstütze hinten Mitte: Serie
Kopfstützen hinten: Serie
Lichtsensor: Serie
Müdigkeitserkennung: Paket
Nebelscheinwerfer: Serie
Regensensor: Serie
Seitenairbag vorne: Serie
Speed-Limiter: Serie
Spurhalteassistent: Paket
Spurwechselassistent: Paket
Verkehrsschild-Erkennung: Paket
Xenon-Scheinwerfer: 960 Euro

Testergebnis zu Ford Kuga 2.0 TDCi

ADAC Urteil Autotest: 2,4
Antrieb: 2,6
Autokosten: 2,7
Fahreigenschaften: 2,2
Innenraum: 2,2
Karosserie: 2,2
Komfort: 2,5
Sicherheit: 1,7
Umwelt: 3,3

Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Alltagstauglichkeit: Alltagstauglichkeit 2,5
Ein-/Ausstieg: Ein-/Ausstieg 1,9
Karosserie gesamt: Karosserie 2,2
Kofferraum-Nutzbarkeit: Kofferraum-Nutzbarkeit 2,0
Kofferraum-Variabilität: Kofferraum-Variabilität 3,1
Kofferraum-Volumen: Kofferraum-Volumen 1,6
Licht und Sicht: Licht und Sicht 2,5
Verarbeitung: Verarbeitung 2,6

Rückrufe & Mängel zu Ford Kuga 2.0 TDCi

Alle Rueckrufe

Rückrufdatum: Dezember 2024
Anlass: Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
Betroffene Modelle: B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
Variante: nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 01/2014 - 12/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
Dauer: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Zusätzliche Information: Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
Rückrufdatum (2): Mai 2019
Anlass (2): Brandgefahr durch Bruch der Kupplung
Betroffene Modelle (2): C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Coupé-Cabriolet II (03/08 - 08/10), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (01/17 - 12/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (02/19 - 09/21), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier IV (11/10 - 08/14), Mondeo Turnier V (02/19 - 09/21), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoIV (10/10 - 08/14), MondeoV (02/19 - 09/21), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), Transit Connect Kastenwagen 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier Kombi 1. Generation (06/14 - 04/18)
Variante (2): Ecoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 09/2009 - 06/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 189.800 (Deutschland)
Dauer (2): 0,6 bis 5,8 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (2): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (2): Ein Bruch der Kupplungsdruckplatte kann unter Umständen auftreten. Dies führt zu Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Antriebsleistung. Auch die Gefahr von Rauchbildung und Feuer im Motorraum kann bestehen. Abhilfe: Es erfolgt eine Systemprüfung zur Ermittlung des Zustands der Kupplung. Befindet sie sich in einem guten Zustand, dann wird die Software aktualisiert. Sollte sich die Kupplung in einem weniger guten Zustand befinden, erfolgt ein Kupplungsaustausch.
Rückrufdatum (3): Mai 2019
Anlass (3): Brandgefahr durch Überhitzung der Kupplung
Betroffene Modelle (3): C-MAXII (06/15 - 12/19), Focus ST Turnier III (11/14 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXII (06/15 - 10/19), Tourneo Courier1. Generation (06/14 - 04/18), Tourneo Custom1. Generation (08/12 - 01/18)
Variante (3): Ecoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 30.06.2012 - 29.05.2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 78.000 (Deutschland)
Dauer (3): Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (3): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (3): Ein hoher Grad an Verschleiß kann zu ungewolltem Kupplungsschlupf (Durchrutschen) und reduzierter Antriebskraft führen. Wenn eine verschlissene Kupplung, bei der bereits Kupplungsschlupf auftritt, weiterhin bei hoher Leistungsabforderung durchrutscht, kann dies eine Überhitzung verursachen (in der Regel wahrnehmbar durch Geruchsbildung). In seltenen Fällen könnte die Kupplungsdruckplatte brechen (wahrnehmbar durch Schlagen/Knallen aus dem Bereich des Getriebes). In Extremfällen besteht Brandgefahr. Abhilfe: Für Fahrzeuge mit Motor-Start-Stopp-Funktion wird eine neue Software aufgespielt. Die überarbeitete Software erkennt Kupplungsschlupf bei hoher Leistungsabforderung und reduziert in diesem Falle die Motorleistung, um die Gefahr eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte zu reduzieren. Für Fahrzeuge ohne Motor-Start-Stopp-Funktion wird ein alternativer Kupplungssatz freigegeben.
Rückrufdatum (4): Juli 2018
Anlass (4): Bruch der Kupplungsdruckplatte
Betroffene Modelle (4): C-MAXI (05/07 - 09/10), C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier II (02/08 - 03/11), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaI (06/08 - 12/12), KugaII (03/13 - 01/17), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), S-MAXII (06/15 - 10/19), Transit Connect Kastenwagen 1. Generation (10/06 - 07/13), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18)
Variante (4): 1,0L-, 1,5L- oder 1,6L-Ecoboost-Benzinmotor und 6-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4): 08/2009 - 06/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4): 189.800 (Deutschland)
Dauer (4): Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (4): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (4): Bei betroffenen Fahrzeugen kann ein Bruch der Kupplungsdruckplatte auftreten. Dies führt zu einer Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Fahrzeugleistung. Im Fall eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte ist möglicherweise ein Geräusch (Schlagen/Knallen) aus dem Bereich des Getriebes hörbar. Ford ruft betroffene Fahrzeuge daher in die Werkstatt. Für Fahrzeuge mit automatischer Start-Stopp-Funktion wurde eine neue Software-Kalibrierung entwickelt. Für Fahrzeuge ohne automatisches Start-Stopp-System wurde ein alternativer Kupplungssatz freigegeben. In Abhängigkeit vom Zustand der Kupplung wird entweder die Software aktualisiert oder die Kupplung getauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (5): März 2018
Anlass (5): Motor kann überhitzen
Betroffene Modelle (5): C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15)
Variante (5): nur mit Duratorq 2,0-Liter-Diesel
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5): 18.07.2014 bis 19.10.2015
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5): 42.200 (weltweit)
Dauer (5): 0,6 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (5): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (5): Es besteht die Möglichkeit, dass die Kalibrierung des Motorsteuergeräts eine etwaige Überhitzung nicht ordnungsgemäß erkennt. In Extremfällen kann ein überhitzter Motor zu einem Leck in der Ölwanne und in der Folge zu einem Verlust von Motoröl führen. Es ist eine überarbeitete Kalibrierung für das Steuergerät verfügbar, die eine verbesserte Überhitzungserkennung enthält. Im Falle einer drohenden Überhitzung wurde zudem die Funktion einer Warnleuchte integriert, außerdem wird in diesem Falle nun die Motorleistung automatisch gedrosselt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (6): Januar 2018
Anlass (6): Problem mit der Überwachung des Kühlmittelstands
Betroffene Modelle (6): C-MAXII (11/10 - 05/15), FiestaVII (01/13 - 06/17), FiestaVII (10/08 - 11/12), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Turnier II (02/08 - 03/11), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), FocusII (02/08 - 03/11), KugaI (06/08 - 12/12), KugaII (03/13 - 01/17), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18)
Variante (6): nur 1.6-Ecoboost-Motor (Benzin)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6): Fiesta ST: 19.09.2012 bis 16.12.2014 Focus: 23.07.2010 bis 21.09.2014 C-MAX: 2.06.2010 bis 22.12.2014 Kuga: 8.05.2012 bis 21.12.2014 Transit Connect: 10.06.2013 bis 20.12.2014
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6): 56.000 (Deutschland)
Dauer (6): 4,3 bis 4,6 Std. (je nach Baureihe), 2,7 Std. wenn nur der Kühlmittelstands-Sensor eingebaut werden muss
Halterbenachrichtigung durch (6): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (6): Bei betroffenen Fahrzeugen ist es möglich, dass Zylinderköpfe beim Betrieb aufgrund einer unzureichenden Kühlmittel-Menge überhitzen. Die Überhitzung kann zum Reißen von Zylinderköpfen und in der Folge zu einem Austritt von Öl auf eine heiße Oberfläche führen, dann besteht Brandgefahr. In der Werkstatt wird das Kühlsystem um einen Kühlmittelstands-Sensor ergänzt und die Software aktualisiert, damit der Fahrer hör- und sichtbar gewarnt wird, falls der Kühlmittelstand zu niedrig ist. Werden diese Meldungen ignoriert, wird die Motorleistung automatisch gedrosselt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (7): September 2017
Anlass (7): Seiten- und Knieairbags öffnen sich nicht
Betroffene Modelle (7): C-MAXII (06/15 - 12/19), Focus RS III (03/16 - 08/18), Focus ST III (11/14 - 08/18), Focus ST Turnier III (11/14 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), KugaII (03/13 - 01/17)
Variante (7): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7): 18.07.2015 bis 6.12.2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7): 1.855 (Deutschland)
Dauer (7): Je nach Modell und Anzahl Airbags 0,4 bis 1,8 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (7): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (7): Es wurden möglicherweise defekte Airbag-Zünder verbaut, wodurch bei einem Unfall der/die Seitenairbag(s) und/oder der/die Knie-Airbags nicht auslösen. Bei den betroffenen Fahrzeugen ist ein Austausch des/der Airbags erforderlich. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (8): September 2017
Anlass (8): Brandgefahr durch Gurtstraffer des Fahrersitz
Betroffene Modelle (8): KugaI (06/08 - 12/12), KugaII (03/13 - 01/17)
Variante (8): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8): 17.07.2012 bis 19.06.2014
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8): 35.000 (Deutschland)
Dauer (8): 0,7 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (8): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (8): Bei einem Aufprallereignis mit Auslösung des Gurtstraffers/Gurtaufrollmechanismus (vorn) besteht die Möglichkeit einer starken Hitze-Einwirkung auf das Dämm-Material auf der Innenseite der unteren B-Säulenverkleidung, wodurch sich das Dämm-Material entzünden und einen Brand auslösen könnte. Als Abhilfe wird das Dämm-Material an beiden B-Säulenverkleidungen nachgearbeitet. Das bedeutet, dass das Dämm-Material eingekürzt wird. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (9): Mai 2017
Anlass (9): Kraftstoffsensor locker/ Möglicher Kraftstoffaustritt
Betroffene Modelle (9): C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Edge1. Generation (06/16 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXII (06/15 - 10/19)
Variante (9): nur 2.0 Diesel (DW10f)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9): 02/2014 - 07/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge (9): 63.258 (Deutschland)
Dauer (9): 0,3 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (9): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (9): Es wurde ein Halteclip für den Sensor zur Messung des Kraftstoffdrucks und der Kraftstofftemperatur verbaut, der nicht den Material-Spezifikationen entspricht. Aufgrund von Materialermüdung könnte dieser Clip brechen, was zu einer Kraftstoffundichtigkeit am Sensorgehäuse führen kann. Es besteht Brandgefahr. Als Abhilfe sind überarbeitete Clips verfügbar, die in den betroffenen Fahrzeugen eingebaut werden. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

Datenhinweis zu Ford Kuga 2.0 TDCi Titanium 4x4 – 140 PS · Diesel · Katalog-ID 234773

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 234773 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

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