Mercedes-Benz
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID Avantgarde 7G-TRONIC PLUS · Fahrzeugdaten · ID 232010
Avantgarde 7G-TRONIC PLUS
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 232010 und zur Schlüsselnummer HSN 1313 / TSN CJC. Angegeben sind 231 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung231 PS / 170 kWListenpreis54056 Euro

HSN & TSN für Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
1313 / CJC
Alle Rueckrufe zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Anlass
- Unzulässige Abschalteinrichtung
- Anlass (10)
- Undichter Dieselkraftstofffilter
- Anlass (11)
- Undichte Servoleitung führt zu Ölverlust
- Anlass (2)
- Ablösen des Glasschiebehebedachs
- Anlass (3)
- unkontrollierte Entfaltung des Beifahrerairbags
- Anlass (4)
- Fehlerhaft konfigurierte Steuergeräte beim Werkstattbesuch
- Anlass (5)
- Airbag löst unerwartet aus
- Anlass (6)
- Fehler bei Softwareupdate könnte zu falscher Airbag-Auslösung führen
- Anlass (7)
- Ausfall der Servolenkung
- Anlass (8)
- Motorraumabdichtung löst sich
- Anlass (9)
- Ausfall der Lenkkraftunterstützung
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 100.000 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- 12.600 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
- 60.000 (Deutschland) 85.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 161.979 (Deutschland) 425.913 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 32.597 (Deutschland) 124.664 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 29 (Deutschland) 104 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 1.000.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 117 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 69 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 22.000 (Deutschland) 150.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 900 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- 12/2009 - 10/2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
- 01. Jun 2009 bis 28. Feb. 2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 12/2010 - 01/2020
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01/2010 - 12/2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01/2004 - 12/2015
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 11/2011 - 08/2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 12/2003 - 12/2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 08/2012 - 10/2015
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- Jul. 2012 bis Dez.2014
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 212: 02.11.2010 bis 20.04.2011 218: 02.11.2010 bis 13.04.2011
- Betroffene Modelle
- E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13)
- Betroffene Modelle (10)
- C-Klasse AMG Limousine 204 (02/08 - 01/11), C-Klasse AMG T-Modell 204 (02/08 - 01/11), C-Klasse Limousine 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse T-Modell 204 (09/07 - 01/11), E-Klasse AMG Limousine 207/212 (07/09 - 01/13), E-Klasse AMG T-Modell 207/212 (02/10 - 01/13), E-Klasse Limousine 207/212 (03/09 - 01/13), E-Klasse T-Modell 207/212 (11/09 - 01/13), G-Klasse AMG Station-Wagen lang 463 (09/08 - 06/12), G-Klasse Station-Wagen lang 463 (09/08 - 06/12), GL-Klasse164 (05/09 - 07/12), GLK-Klasse204 (06/08 - 03/12), M-Klasse AMG 164 (10/08 - 12/10), M-Klasse164 (10/08 - 07/11), R-Klasse251 (05/07 - 05/10), S-Klasse AMG Limousine 221 (06/09 - 05/13), S-Klasse Limousine 221 (06/09 - 05/13), Sprinter Kastenwagen 906, Sprinter Kombi 906 (04/06 - 08/13), Viano Fun 639 (07/03 - 08/10), Viano Marco Polo 639 (07/06 - 08/10), Viano639 (07/03 - 08/10), Vito Kombi 639 (10/03 - 08/10), Vito Mixto 639 (10/03 - 08/10)
- Betroffene Modelle (11)
- C-Klasse Limousine 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse T-Modell 204 (09/07 - 01/11), E-Klasse Coupé 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse Limousine 207/212 (03/09 - 01/13), E-Klasse T-Modell 207/212 (11/09 - 01/13), GLK-Klasse204 (06/08 - 03/12)
- Betroffene Modelle (2)
- C-Klasse 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), CLC-Klasse 203 (06/08 - 02/11), CLK-Klasse 209 (04/05 - 01/10), CLS 218 (07/14 - 12/17), CLS 218 (09/10 - 07/14), E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17)
- Betroffene Modelle (3)
- E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17)
- Betroffene Modelle (4)
- C-Klasse 203 (02/04 - 04/08), C-Klasse 203 (03/00 - 01/05), C-Klasse 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), CLK-Klasse 209 (03/02 - 04/05), CLK-Klasse 209 (04/05 - 01/10), E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17), E-Klasse 211 (01/02 - 04/06), E-Klasse 211 (06/06 - 08/09), G-Klasse 463 (04/07 - 06/08), G-Klasse 463 (06/12 - 06/15), G-Klasse 463 (09/08 - 06/12), G-Klasse 463 (10/00 - 04/07), SLK-Klasse 171 (04/04 - 01/08), SLK-Klasse 171 (04/08 - 01/11), SLK-Klasse 172 (01/11 - 01/16)
- Betroffene Modelle (5)
- A-Klasse176 (07/15 - 02/18), A-Klasse176 (09/12 - 07/15), B-Klasse246 (11/11 - 09/14), B-Klasse246/242 (11/14 - 12/18), C-Klasse Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse Coupé 204 (03/11 - 10/15), C-Klasse Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse Limousine 204 (03/11 - 12/13), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 204 (03/11 - 07/14), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18), CLA Coupé 117 (04/13 - 04/16), CLA Coupé 117 (04/16 - 02/19), CLA Shooting Brake 117 (01/15 - 04/16), CLA Shooting Brake 117 (04/16 - 02/19), E-Klasse Cabriolet 207/212 (01/10 - 03/13), E-Klasse Cabriolet 207/212 (06/13 - 03/17), E-Klasse Coupé 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse Coupé 207/212 (06/13 - 12/16), E-Klasse Limousine 207/212 (03/09 - 01/13), E-Klasse Limousine 207/212 (04/13 - 10/15), E-Klasse T-Modell 207/212 (04/13 - 07/16), E-Klasse T-Modell 207/212 (11/09 - 01/13), GLA156 (01/17 - 02/20), GLA156 (03/14 - 01/17), GLC Coupé 253 (06/16 - 04/19), GLC253 (06/15 - 04/19), GLK-Klasse204 (03/12 - 06/15), GLK-Klasse204 (06/08 - 03/12)
- Betroffene Modelle (6)
- A-Klasse 168 (03/01 - 06/04), A-Klasse 169 (06/08 - 06/12), A-Klasse 169 (09/04 - 04/08), A-Klasse 176 (09/12 - 07/15), C-Klasse 203 (02/04 - 04/08), C-Klasse 203 (03/00 - 01/05), C-Klasse 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), CL-Klasse 140 (06/96 - 10/98), CLA 117 (04/13 - 04/16), CLK-Klasse 209 (03/02 - 04/05), CLK-Klasse 209 (04/05 - 01/10), CLS 218 (09/10 - 07/14), CLS 219 (04/08 - 09/10), CLS 219 (10/04 - 01/08), E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17), E-Klasse 211 (01/02 - 04/06), G-Klasse 463 (04/07 - 06/08), G-Klasse 463 (06/12 - 06/15), G-Klasse 463 (09/08 - 06/12), G-Klasse 463 (09/15 - 12/17), G-Klasse 463 (10/00 - 04/07), GL-Klasse 164 (09/06 - 05/09), GLA 156 (03/14 - 01/17), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLK-Klasse 204 (03/12 - 06/15), GLK-Klasse 204 (06/08 - 03/12), GLS 166 (11/15 - 04/19)
- Betroffene Modelle (7)
- C-Klasse Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18), E-Klasse Cabriolet 207/212 (01/10 - 03/13), E-Klasse Cabriolet 207/212 (06/13 - 03/17), E-Klasse Coupé 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse Coupé 207/212 (06/13 - 12/16), E-Klasse Limousine 207/212 (03/09 - 01/13), E-Klasse Limousine 207/212 (04/13 - 10/15), E-Klasse T-Modell 207/212 (04/13 - 07/16), E-Klasse T-Modell 207/212 (11/09 - 01/13), S-Klasse Limousine 217/222 (05/13 - 05/17), SL-Klasse AMG 231 (03/12 - 01/16), SL-Klasse231 (12/11 - 01/16)
- Betroffene Modelle (8)
- CLS AMG Coupé 218 (01/11 - 07/14), CLS AMG Coupé 218 (07/14 - 12/17), CLS Coupé 218 (07/14 - 12/17), CLS Coupé 218 (09/10 - 07/14), E-Klasse AMG Limousine 207/212 (04/13 - 10/15), E-Klasse AMG Limousine 207/212 (07/09 - 01/13), E-Klasse AMG T-Modell 207/212 (02/10 - 01/13), E-Klasse AMG T-Modell 207/212 (04/13 - 07/16), E-Klasse Limousine 207/212 (03/09 - 01/13), E-Klasse Limousine 207/212 (04/13 - 10/15), E-Klasse T-Modell 207/212 (04/13 - 07/16), E-Klasse T-Modell 207/212 (11/09 - 01/13)
- Betroffene Modelle (9)
- CLS Coupé 218 (09/10 - 07/14), CLS Shooting Brake 218 (07/12 - 07/14), E-Klasse AMG Limousine 207/212 (07/09 - 01/13), E-Klasse AMG T-Modell 207/212 (02/10 - 01/13), E-Klasse Limousine 207/212 (03/09 - 01/13), E-Klasse T-Modell 207/212 (11/09 - 01/13)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (10)
- 60 Minuten
- Dauer (11)
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Dauer (5)
- keine Angabe
- Dauer (6)
- Keine Angabe
- Dauer (7)
- k. A.
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Dauer (9)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (11)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben des Herstellers
- Rückrufdatum
- Dezember 2023
- Rückrufdatum (10)
- November 2010
- Rückrufdatum (11)
- Oktober 2010
- Rückrufdatum (2)
- Januar 2023
- Rückrufdatum (3)
- Januar 2023
- Rückrufdatum (4)
- März 2022
- Rückrufdatum (5)
- Oktober 2017
- Rückrufdatum (6)
- April 2017
- Rückrufdatum (7)
- Februar 2017
- Rückrufdatum (8)
- Februar 2015
- Rückrufdatum (9)
- Oktober 2011
- Variante
- keine Angaben
- Variante (10)
- mit 4-/6-Zylinder-Diesel und beheiztem Kraftstofffilter
- Variante (11)
- keine Angaben
- Variante (2)
- nicht bekannt
- Variante (3)
- nicht bekannt
- Variante (4)
- keine Angaben
- Variante (5)
- keine Angaben
- Variante (6)
- mit neuer Steuergeräte-Codierung durch Werkstatt im Zeitraum 03.-05.12.2016
- Variante (7)
- keine Angaben
- Variante (8)
- keine Angaben
- Variante (9)
- E-Klasse nur 4matic
- Zusätzliche Information
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (10)
- Die Kraftstofffilter mit integrierter Heizung können im oberen Verschlussbereich der Entwässerungsöffnung undicht werden und dadurch Dieselkraftstoff austreten. Die Händler tauschen die Kraftstofffilter gegen eine modifizierte Version aus. Die Aktion läuft seit Nov. 2010, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (11)
- Die Hochdruckleitung an der Servopumpe wurde mit zu geringem Anzugsmoment befestigt. Dadurch kann es zum Leckölaustritt am Schlussstutzen kommen und letztlich zum Ausfall der Lenkkraftunterstützung. Je nach Verkehrssituation kann die dann deutlich höhere Lenkkraft zu Fahrproblemen führen. Die Händler prüfen die Verschraubung und ziehen diese mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment nach. Wenn bereits Öl ausgetreten ist, wird dabei auch die O-Ring-Dichtung am Anschlussstutzen der Druckleitung zur Servopumpe erneuert. Die Aktion läuft seit Okt. 2010, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (2)
- Eine nicht der Spezifikation entsprechende Verklebung kann zum Ablösen des Glasschiebehebedachs führen.
- Zusätzliche Information (3)
- ein Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die Insassen verletzen können.
- Zusätzliche Information (4)
- Während eines Werkstattaufenthaltes fehlerhaft konfigurierte Steuergeräte können zu Fehlverhalten diverser Fahrzeugsysteme führen. Abhilfe: Die Steuergeräte werden neu konfiguriert.
- Zusätzliche Information (5)
- Bei betroffenen Fahrzeugen existiert eine nicht ausreichende Erdung der Lenksäule. Bei einer Beschädigung der Leiterbahnen innerhalb der Wickelfederkassette im Mantelrohr-Schaltermodul könnte der Fahrerairbag im Falle einer elektrostatischen Entladung unmotiviert auslösen. Die Beschädigung dieser Leiterbahnen wird dem Fahrer im Vorfeld durch eine Airbag-Warnmeldung im Kombiinstrument mit der roten Airbagkontrollleuchte angezeigt. Als vorsorgliche Maßnahme wird bei betroffenen Fahrzeugen in der Werkstatt eine ausreichende Erdung der Lenksäule hergestellt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (6)
- Beim Update einer Steuergeräte-Codierung könnte eine fehlerhafte Software installiert worden sein. Dies kann unterschiedliche, nicht vorgesehene Reaktionen im Fahrzeug hervorrufen. Zum Beispiel könnte in Einzelfällen bei bestimmten Fahrzeugen ein falscher Airbag im Falle eines Unfalls ausgelöst werden, da das Airbagsteuergerät den Status der Gurtschlösser nicht erkennt, das Motorsteuergerät könnte mit einer falschen Maximalgeschwindigkeit codiert sein oder verschiedene Assistenzsysteme könnten nicht funktionieren. Eine Erhöhung des Verletzungsrisikos für Insassen und/oder Dritte kann im Fehlerfall nicht ausgeschlossen werden. Als Abhilfe wird die Software der entsprechenden Steuergeräte aktualisiert.
- Zusätzliche Information (7)
- Es wurden Steuergeräte der elektrischen Servolenkung mit fehlerhafter Verschweißung der Kontakte verbaut. Im Falle von nicht korrekt verschweißten Pins im Steuergerät wäre eine dauerhafte elektrische Verbindung der Kontakte möglicherweise nicht gewährleistet. Sollten die Pins kontaktlos werden, hätte dies den Verlust der Servolenkunterstützung und somit ein erhöhtes Unfallrisiko zur Folge. Als Abhilfe wird bei betroffenen Fahrzeugen die elektrische Servolenkung ausgetauscht. Die Aktion läuft bereits und ist für den Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (8)
- Die Motorraumabdichtung an der Trennwand kann sich lösen und sich dann im ungünstigen Fall an heißen Motorteilen entzünden. Es besteht dann Brandgefahr. Die Händler bringen an der Trennwand vier zusätzliche Klammern an, um die Motorraumabdichtung sicher zu fixieren. Die Aktion ist im Feb. 2015 angelaufen, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (9)
- Wegen eines fehlerhaften Signals, das aufgrund von Toleranzabweichungen eines elektr. Bauteils im Steuergerät (Positions-Sensor) erzeugt wird, die Lenkunterstützung deaktiviert und das System geht in das Notlaufprogramm (Rückfallebene). Dadurch muss der Fahrer deutlich höhere Lenkkräfte aufbringen, die mechanische Lenkfähigkeit des Fahrzeuges ist aber nicht beeinträchtigt. Der Fehler wird im Kombiinstrument gleichzeitig als Meldung "Lenkhilfe-Störung, siehe Betriebsanleitung" zusammen mit einem Warnton ausgegeben. Die Händler tauschen das Lenkgetriebe aus. Der Rückruf läuft seit Sept. 2011, dauert etwa dreieinhalb Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Baureihe
- E-Klasse (W 212) (03/09 - 01/13)
- Baureihenende
- 01/13
- Baureihenstart
- 03/09
- CO2-Effizienzklasse
- A+
- Grundpreis
- 54056 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 1313/CJC
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- W 212
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 209 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Mercedes-Benz
- Modell
- E 300 BlueTEC HYBRID
- Modellende
- 01/13
- Modellstart
- 07/12
- Typ
- Avantgarde 7G-TRONIC PLUS
Alltagstauglichkeit zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Bedienung
- Bedienung 1,4 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,5
- Innenraum gesamt
- Innenraum 1,9 | Innenraum 1,8 | Innenraum 1,8 | Innenraum 1,9 | Innenraum 2,5 | Innenraum 1,6 | Innenraum 2,6 | Innenraum 1,6 | Innenraum 1,6 | Innenraum 1,9
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,5
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 4,7 | Raumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 4,9 | Raumangebot hinten 2,2 | Raumangebot hinten 2,2 | Raumangebot hinten 2,6
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 2,8 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 2,9 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,9
Bremse zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,4 | Aktive Sicherheit 1,4 | Aktive Sicherheit 1,4 | Aktive Sicherheit 1,4 | Aktive Sicherheit 1,5 | Aktive Sicherheit 1,3 | Aktive Sicherheit 1,7 | Aktive Sicherheit 1,2 | Aktive Sicherheit 1,3 | Aktive Sicherheit 1,1
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,7 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 2,6 | Kindersicherheit 1,7 | Kindersicherheit 2,7 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,7
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,8 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,5
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,6 | Sicherheit 1,6 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 1,6 | Sicherheit 2,1 | Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,6
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 1,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 1,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,7
Ecotest Gesamtergebnis zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- C02
- 43 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 81 Punkte
- Schadstoffe
- 38 Punkte
- Testdatum
- 08/2012
Ecotest Im Detail zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- ADAC Testverbrauch
- 4,3 / 4,4 / 6,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 109 / 156 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 2143 ccm
- Leistung
- 170 kW
- Max.Drehmoment
- 750 Nm bei 1600 U/min
- Motorart
- Hybrid
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Verbrauch
- 4,2 / 4,9 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Bremse
- Bremse 2,7 | Bremse 2,7 | Bremse 2,4 | Bremse 2,2 | Bremse 2,0 | Bremse 2,2 | Bremse 1,7 | Bremse 2,5 | Bremse 2,5 | Bremse 2,3
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 2,1
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,1 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,8
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 2,0 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 2,0 | Kurvenverhalten alt 2,0 | Kurvenverhalten alt -
- Lenkung
- Lenkung 2,1 | Lenkung 1,9 | Lenkung 1,9 | Lenkung 2,0 | Lenkung 1,9 | Lenkung 1,9 | Lenkung 1,9 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,2
Herstellergarantien zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Durchrostung
- 30 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit;
Individuelle Berechnung zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- 643 € / Monat
- 51,4 ct / km
- Betriebskosten
- 127 €
- Fixkosten
- 198 €
- Werkstattkosten
- 180 €
- Wertverlust
- 136 €
Innenraum Variabilitaet zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Federung
- Federung 1,9 | Federung 1,9 | Federung 1,8 | Federung 1,9 | Federung 2,2 | Federung 1,8 | Federung 1,9 | Federung 1,8 | Federung 1,8 | Federung 2,3
- Innengeräusch
- Innengeräusch 1,5 | Innengeräusch 1,3 | Innengeräusch 1,2 | Innengeräusch 1,7 | Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 1,7 | Innengeräusch 1,4 | Innengeräusch 1,5 | Innengeräusch 1,0
- Klimatisierung
- Klimatisierung 1,7 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,1 | Klimatisierung 2,1 | Klimatisierung 1,1 | Klimatisierung 2,0 | Klimatisierung 1,7 | Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 1,8
- Komfort gesamt
- Komfort 1,8 | Komfort 1,9 | Komfort 1,8 | Komfort 1,9 | Komfort 1,8 | Komfort 1,8 | Komfort 1,9 | Komfort 1,9 | Komfort 1,9 | Komfort 1,9
- Sitze
- Sitze 1,8 | Sitze 1,8 | Sitze 1,8 | Sitze 1,8 | Sitze 1,9 | Sitze 1,8 | Sitze 2,2 | Sitze 1,8 | Sitze 1,8 | Sitze 1,9
Karosserie & Fahrwerk zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Stufenheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 245/45R17W
- Runflat
- Aufpreis
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 4
Klimatisierung zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,3 | Antrieb 1,3 | Antrieb 1,2 | Antrieb 2,0 | Antrieb 1,0 | Antrieb 2,1 | Antrieb 2,0 | Antrieb 2,0 | Antrieb 2,0 | Antrieb 1,8
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,2 | Fahrleistungen 1,2 | Fahrleistungen 0,9 | Fahrleistungen 1,8 | Fahrleistungen 0,6 | Fahrleistungen 3,0 | Fahrleistungen 2,1 | Fahrleistungen 2,2 | Fahrleistungen 2,4 | Fahrleistungen 1,8
- Getriebe
- Getriebe 2,7 | Getriebe 1,7 | Getriebe 1,7 | Getriebe 2,0 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,9 | Getriebe 2,0 | Getriebe 2,1 | Getriebe 1,8 | Getriebe 1,7
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 4,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,3 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,8 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,4 | Getriebeabstufung alt 1,3
- Laufkultur
- Laufkultur 1,7 | Laufkultur 1,2 | Laufkultur 1,2 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 1,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,2 | Laufkultur 2,3 | Laufkultur 2,2
Kosten Steuer Und Versicherung zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.910 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 209 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 948 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 23/23/25
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 2.034 €
Maße & Gewichte zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Breite
- 1854 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2071 mm
- Dachlast
- 100 kg
- Höhe
- 1471 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen normal
- 540 l
- Leergewicht (EU)
- 1845 kg
- Länge
- 4868 mm
- Radstand
- 2874 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Aufpreis
- Wendekreis
- 11,3 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2390 kg
- Zuladung
- 545 kg
Hersteller-Messwerte zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Beschleunigung 0-100km/h
- 7,5 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 109 g/km
- Fahrgeräusch
- 71 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 242 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)
- nicht bekannt
- Tankgröße
- 59,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,2 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 4,2 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 4,2 l/100 km
Motor & Antrieb zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- DPF
- Antriebsart
- Hinterrad
- Anzahl Gänge
- 7
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 750 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1600 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- Getriebegehäuse / E-Motor (noch keine Details bekannt)
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Automatikgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 2143 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)
- 20 kW (27 PS) / 250 Nm
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 150 kW (204 PS) / 500 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4200 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 231
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 170
- Motorart
- Voll-Hybrid
- Motorcode
- 651924
- Nennleistung in kW
- 150
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkhilfe
- 869 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vorne und hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 54056 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 9163 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 2035 Euro
- Metallic-Lackierung
- 1035 Euro
- Navigation
- 1000 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Notruffunktion
- Paket
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Audio 20 CD
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,4 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 1,8 | Schadstoffe 1,3 | Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 1,8 | Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 2,2
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,1 | Umwelt 2,0 | Umwelt 2,1 | Umwelt 2,1 | Umwelt 2,7 | Umwelt 1,7 | Umwelt 1,7 | Umwelt 1,6 | Umwelt 1,7 | Umwelt 2,0
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 2,9 | Verbrauch/CO2 2,5 | Verbrauch/CO2 2,3 | Verbrauch/CO2 4,1 | Verbrauch/CO2 1,7 | Verbrauch/CO2 1,5 | Verbrauch/CO2 1,4 | Verbrauch/CO2 1,7 | Verbrauch/CO2 1,7
Sicherheitsausstattung zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- 60 Euro
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Autom.Kindersitzerkennung
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Autom. Stabilitätskontrolle mit Traktion
- Autom. Abstandsregelung
- Paket
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Brems-Assistent-System
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- Paket
- Fußgängerschutz-System
- Aktive Motorhaube
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kindersitz integriert
- 327 Euro
- Kollisionswarnung
- Paket
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Nachtsicht-Assistent
- 1488 Euro
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Notbremsassistent
- Paket
- PreCrash-System
- Serie
- PreCrash-System - Bezeichnung
- Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion/Sitzposition
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag hinten
- 405 Euro
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Paket
- Spurwechselassistent
- Paket
- Stauassistent
- Paket
- Variable Lichtverteilung
- Serie
- Verkehrsschild-Erkennung
- 351 Euro
- Xenon-Scheinwerfer
- Serie
Testergebnis zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- ADAC Urteil Autotest
- 1,9
- Antrieb
- 1,8
- Autokosten
- 3,0
- Fahreigenschaften
- 2,1
- Innenraum
- 1,9
- Karosserie
- 2,6
- Komfort
- 1,9
- Sicherheit
- 1,6
- Umwelt
- 2,0
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 2,2 | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit -
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,8
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,2 | Karosserie 2,2 | Karosserie 2,2 | Karosserie 2,2 | Karosserie 2,5 | Karosserie 1,8 | Karosserie 3,1 | Karosserie 1,8 | Karosserie 1,8 | Karosserie 2,6
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 1,9 | Kofferraum-Variabilität 1,9 | Kofferraum-Variabilität 1,9 | Kofferraum-Variabilität 1,9 | Kofferraum-Variabilität 2,0 | Kofferraum-Variabilität 1,4 | Kofferraum-Variabilität 4,5 | Kofferraum-Variabilität 1,4 | Kofferraum-Variabilität 1,4 | Kofferraum-Variabilität 4,4
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,1 | Kofferraum-Volumen 2,1 | Kofferraum-Volumen 2,1 | Kofferraum-Volumen 2,1 | Kofferraum-Volumen 3,3 | Kofferraum-Volumen 1,1 | Kofferraum-Volumen 4,6 | Kofferraum-Volumen 1,1 | Kofferraum-Volumen 1,1 | Kofferraum-Volumen 2,9
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,0 | Licht und Sicht 2,0 | Licht und Sicht 2,0 | Licht und Sicht 2,0 | Licht und Sicht 2,2 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,1
- Verarbeitung
- Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,9 | Verarbeitung 1,7 | Verarbeitung 1,7 | Verarbeitung 1,9 | Verarbeitung 1,7 | Verarbeitung 1,7 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,9
Rückrufe & Mängel zu Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Dezember 2023
- Anlass
- Unzulässige Abschalteinrichtung
- Betroffene Modelle
- E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 100.000 (Deutschland)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information
- keine Angaben
- Rückrufdatum (2)
- Januar 2023
- Anlass (2)
- Ablösen des Glasschiebehebedachs
- Betroffene Modelle (2)
- C-Klasse 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), CLC-Klasse 203 (06/08 - 02/11), CLK-Klasse 209 (04/05 - 01/10), CLS 218 (07/14 - 12/17), CLS 218 (09/10 - 07/14), E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17)
- Variante (2)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 12/2010 - 01/2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 161.979 (Deutschland) 425.913 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Eine nicht der Spezifikation entsprechende Verklebung kann zum Ablösen des Glasschiebehebedachs führen.
- Rückrufdatum (3)
- Januar 2023
- Anlass (3)
- unkontrollierte Entfaltung des Beifahrerairbags
- Betroffene Modelle (3)
- E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17)
- Variante (3)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01/2010 - 12/2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 32.597 (Deutschland) 124.664 (weltweit)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (3)
- ein Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die Insassen verletzen können.
- Rückrufdatum (4)
- März 2022
- Anlass (4)
- Fehlerhaft konfigurierte Steuergeräte beim Werkstattbesuch
- Betroffene Modelle (4)
- C-Klasse 203 (02/04 - 04/08), C-Klasse 203 (03/00 - 01/05), C-Klasse 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), CLK-Klasse 209 (03/02 - 04/05), CLK-Klasse 209 (04/05 - 01/10), E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17), E-Klasse 211 (01/02 - 04/06), E-Klasse 211 (06/06 - 08/09), G-Klasse 463 (04/07 - 06/08), G-Klasse 463 (06/12 - 06/15), G-Klasse 463 (09/08 - 06/12), G-Klasse 463 (10/00 - 04/07), SLK-Klasse 171 (04/04 - 01/08), SLK-Klasse 171 (04/08 - 01/11), SLK-Klasse 172 (01/11 - 01/16)
- Variante (4)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01/2004 - 12/2015
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 29 (Deutschland) 104 (weltweit)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (4)
- Während eines Werkstattaufenthaltes fehlerhaft konfigurierte Steuergeräte können zu Fehlverhalten diverser Fahrzeugsysteme führen. Abhilfe: Die Steuergeräte werden neu konfiguriert.
- Rückrufdatum (5)
- Oktober 2017
- Anlass (5)
- Airbag löst unerwartet aus
- Betroffene Modelle (5)
- A-Klasse176 (07/15 - 02/18), A-Klasse176 (09/12 - 07/15), B-Klasse246 (11/11 - 09/14), B-Klasse246/242 (11/14 - 12/18), C-Klasse Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse Coupé 204 (03/11 - 10/15), C-Klasse Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse Limousine 204 (03/11 - 12/13), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 204 (03/11 - 07/14), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18), CLA Coupé 117 (04/13 - 04/16), CLA Coupé 117 (04/16 - 02/19), CLA Shooting Brake 117 (01/15 - 04/16), CLA Shooting Brake 117 (04/16 - 02/19), E-Klasse Cabriolet 207/212 (01/10 - 03/13), E-Klasse Cabriolet 207/212 (06/13 - 03/17), E-Klasse Coupé 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse Coupé 207/212 (06/13 - 12/16), E-Klasse Limousine 207/212 (03/09 - 01/13), E-Klasse Limousine 207/212 (04/13 - 10/15), E-Klasse T-Modell 207/212 (04/13 - 07/16), E-Klasse T-Modell 207/212 (11/09 - 01/13), GLA156 (01/17 - 02/20), GLA156 (03/14 - 01/17), GLC Coupé 253 (06/16 - 04/19), GLC253 (06/15 - 04/19), GLK-Klasse204 (03/12 - 06/15), GLK-Klasse204 (06/08 - 03/12)
- Variante (5)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 11/2011 - 08/2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 1.000.000 (weltweit)
- Dauer (5)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (5)
- Bei betroffenen Fahrzeugen existiert eine nicht ausreichende Erdung der Lenksäule. Bei einer Beschädigung der Leiterbahnen innerhalb der Wickelfederkassette im Mantelrohr-Schaltermodul könnte der Fahrerairbag im Falle einer elektrostatischen Entladung unmotiviert auslösen. Die Beschädigung dieser Leiterbahnen wird dem Fahrer im Vorfeld durch eine Airbag-Warnmeldung im Kombiinstrument mit der roten Airbagkontrollleuchte angezeigt. Als vorsorgliche Maßnahme wird bei betroffenen Fahrzeugen in der Werkstatt eine ausreichende Erdung der Lenksäule hergestellt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (6)
- April 2017
- Anlass (6)
- Fehler bei Softwareupdate könnte zu falscher Airbag-Auslösung führen
- Betroffene Modelle (6)
- A-Klasse 168 (03/01 - 06/04), A-Klasse 169 (06/08 - 06/12), A-Klasse 169 (09/04 - 04/08), A-Klasse 176 (09/12 - 07/15), C-Klasse 203 (02/04 - 04/08), C-Klasse 203 (03/00 - 01/05), C-Klasse 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), CL-Klasse 140 (06/96 - 10/98), CLA 117 (04/13 - 04/16), CLK-Klasse 209 (03/02 - 04/05), CLK-Klasse 209 (04/05 - 01/10), CLS 218 (09/10 - 07/14), CLS 219 (04/08 - 09/10), CLS 219 (10/04 - 01/08), E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17), E-Klasse 211 (01/02 - 04/06), G-Klasse 463 (04/07 - 06/08), G-Klasse 463 (06/12 - 06/15), G-Klasse 463 (09/08 - 06/12), G-Klasse 463 (09/15 - 12/17), G-Klasse 463 (10/00 - 04/07), GL-Klasse 164 (09/06 - 05/09), GLA 156 (03/14 - 01/17), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLK-Klasse 204 (03/12 - 06/15), GLK-Klasse 204 (06/08 - 03/12), GLS 166 (11/15 - 04/19)
- Variante (6)
- mit neuer Steuergeräte-Codierung durch Werkstatt im Zeitraum 03.-05.12.2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 12/2003 - 12/2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 117 (Deutschland)
- Dauer (6)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (6)
- Beim Update einer Steuergeräte-Codierung könnte eine fehlerhafte Software installiert worden sein. Dies kann unterschiedliche, nicht vorgesehene Reaktionen im Fahrzeug hervorrufen. Zum Beispiel könnte in Einzelfällen bei bestimmten Fahrzeugen ein falscher Airbag im Falle eines Unfalls ausgelöst werden, da das Airbagsteuergerät den Status der Gurtschlösser nicht erkennt, das Motorsteuergerät könnte mit einer falschen Maximalgeschwindigkeit codiert sein oder verschiedene Assistenzsysteme könnten nicht funktionieren. Eine Erhöhung des Verletzungsrisikos für Insassen und/oder Dritte kann im Fehlerfall nicht ausgeschlossen werden. Als Abhilfe wird die Software der entsprechenden Steuergeräte aktualisiert.
- Rückrufdatum (7)
- Februar 2017
- Anlass (7)
- Ausfall der Servolenkung
- Betroffene Modelle (7)
- C-Klasse Cabriolet 205 (06/16 - 04/18), C-Klasse Coupé 205 (10/15 - 04/18), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18), E-Klasse Cabriolet 207/212 (01/10 - 03/13), E-Klasse Cabriolet 207/212 (06/13 - 03/17), E-Klasse Coupé 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse Coupé 207/212 (06/13 - 12/16), E-Klasse Limousine 207/212 (03/09 - 01/13), E-Klasse Limousine 207/212 (04/13 - 10/15), E-Klasse T-Modell 207/212 (04/13 - 07/16), E-Klasse T-Modell 207/212 (11/09 - 01/13), S-Klasse Limousine 217/222 (05/13 - 05/17), SL-Klasse AMG 231 (03/12 - 01/16), SL-Klasse231 (12/11 - 01/16)
- Variante (7)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 08/2012 - 10/2015
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 69 (Deutschland)
- Dauer (7)
- k. A.
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (7)
- Es wurden Steuergeräte der elektrischen Servolenkung mit fehlerhafter Verschweißung der Kontakte verbaut. Im Falle von nicht korrekt verschweißten Pins im Steuergerät wäre eine dauerhafte elektrische Verbindung der Kontakte möglicherweise nicht gewährleistet. Sollten die Pins kontaktlos werden, hätte dies den Verlust der Servolenkunterstützung und somit ein erhöhtes Unfallrisiko zur Folge. Als Abhilfe wird bei betroffenen Fahrzeugen die elektrische Servolenkung ausgetauscht. Die Aktion läuft bereits und ist für den Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (8)
- Februar 2015
- Anlass (8)
- Motorraumabdichtung löst sich
- Betroffene Modelle (8)
- CLS AMG Coupé 218 (01/11 - 07/14), CLS AMG Coupé 218 (07/14 - 12/17), CLS Coupé 218 (07/14 - 12/17), CLS Coupé 218 (09/10 - 07/14), E-Klasse AMG Limousine 207/212 (04/13 - 10/15), E-Klasse AMG Limousine 207/212 (07/09 - 01/13), E-Klasse AMG T-Modell 207/212 (02/10 - 01/13), E-Klasse AMG T-Modell 207/212 (04/13 - 07/16), E-Klasse Limousine 207/212 (03/09 - 01/13), E-Klasse Limousine 207/212 (04/13 - 10/15), E-Klasse T-Modell 207/212 (04/13 - 07/16), E-Klasse T-Modell 207/212 (11/09 - 01/13)
- Variante (8)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- Jul. 2012 bis Dez.2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 22.000 (Deutschland) 150.000 (weltweit)
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (8)
- Die Motorraumabdichtung an der Trennwand kann sich lösen und sich dann im ungünstigen Fall an heißen Motorteilen entzünden. Es besteht dann Brandgefahr. Die Händler bringen an der Trennwand vier zusätzliche Klammern an, um die Motorraumabdichtung sicher zu fixieren. Die Aktion ist im Feb. 2015 angelaufen, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (9)
- Oktober 2011
- Anlass (9)
- Ausfall der Lenkkraftunterstützung
- Betroffene Modelle (9)
- CLS Coupé 218 (09/10 - 07/14), CLS Shooting Brake 218 (07/12 - 07/14), E-Klasse AMG Limousine 207/212 (07/09 - 01/13), E-Klasse AMG T-Modell 207/212 (02/10 - 01/13), E-Klasse Limousine 207/212 (03/09 - 01/13), E-Klasse T-Modell 207/212 (11/09 - 01/13)
- Variante (9)
- E-Klasse nur 4matic
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 212: 02.11.2010 bis 20.04.2011 218: 02.11.2010 bis 13.04.2011
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 900 (Deutschland)
- Dauer (9)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (9)
- Wegen eines fehlerhaften Signals, das aufgrund von Toleranzabweichungen eines elektr. Bauteils im Steuergerät (Positions-Sensor) erzeugt wird, die Lenkunterstützung deaktiviert und das System geht in das Notlaufprogramm (Rückfallebene). Dadurch muss der Fahrer deutlich höhere Lenkkräfte aufbringen, die mechanische Lenkfähigkeit des Fahrzeuges ist aber nicht beeinträchtigt. Der Fehler wird im Kombiinstrument gleichzeitig als Meldung "Lenkhilfe-Störung, siehe Betriebsanleitung" zusammen mit einem Warnton ausgegeben. Die Händler tauschen das Lenkgetriebe aus. Der Rückruf läuft seit Sept. 2011, dauert etwa dreieinhalb Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (10)
- November 2010
- Anlass (10)
- Undichter Dieselkraftstofffilter
- Betroffene Modelle (10)
- C-Klasse AMG Limousine 204 (02/08 - 01/11), C-Klasse AMG T-Modell 204 (02/08 - 01/11), C-Klasse Limousine 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse T-Modell 204 (09/07 - 01/11), E-Klasse AMG Limousine 207/212 (07/09 - 01/13), E-Klasse AMG T-Modell 207/212 (02/10 - 01/13), E-Klasse Limousine 207/212 (03/09 - 01/13), E-Klasse T-Modell 207/212 (11/09 - 01/13), G-Klasse AMG Station-Wagen lang 463 (09/08 - 06/12), G-Klasse Station-Wagen lang 463 (09/08 - 06/12), GL-Klasse164 (05/09 - 07/12), GLK-Klasse204 (06/08 - 03/12), M-Klasse AMG 164 (10/08 - 12/10), M-Klasse164 (10/08 - 07/11), R-Klasse251 (05/07 - 05/10), S-Klasse AMG Limousine 221 (06/09 - 05/13), S-Klasse Limousine 221 (06/09 - 05/13), Sprinter Kastenwagen 906, Sprinter Kombi 906 (04/06 - 08/13), Viano Fun 639 (07/03 - 08/10), Viano Marco Polo 639 (07/06 - 08/10), Viano639 (07/03 - 08/10), Vito Kombi 639 (10/03 - 08/10), Vito Mixto 639 (10/03 - 08/10)
- Variante (10)
- mit 4-/6-Zylinder-Diesel und beheiztem Kraftstofffilter
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- 12/2009 - 10/2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- 12.600 (Deutschland)
- Dauer (10)
- 60 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (10)
- Die Kraftstofffilter mit integrierter Heizung können im oberen Verschlussbereich der Entwässerungsöffnung undicht werden und dadurch Dieselkraftstoff austreten. Die Händler tauschen die Kraftstofffilter gegen eine modifizierte Version aus. Die Aktion läuft seit Nov. 2010, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (11)
- Oktober 2010
- Anlass (11)
- Undichte Servoleitung führt zu Ölverlust
- Betroffene Modelle (11)
- C-Klasse Limousine 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse T-Modell 204 (09/07 - 01/11), E-Klasse Coupé 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse Limousine 207/212 (03/09 - 01/13), E-Klasse T-Modell 207/212 (11/09 - 01/13), GLK-Klasse204 (06/08 - 03/12)
- Variante (11)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
- 01. Jun 2009 bis 28. Feb. 2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
- 60.000 (Deutschland) 85.000 (weltweit)
- Dauer (11)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (11)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (11)
- Die Hochdruckleitung an der Servopumpe wurde mit zu geringem Anzugsmoment befestigt. Dadurch kann es zum Leckölaustritt am Schlussstutzen kommen und letztlich zum Ausfall der Lenkkraftunterstützung. Je nach Verkehrssituation kann die dann deutlich höhere Lenkkraft zu Fahrproblemen führen. Die Händler prüfen die Verschraubung und ziehen diese mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment nach. Wenn bereits Öl ausgetreten ist, wird dabei auch die O-Ring-Dichtung am Anschlussstutzen der Druckleitung zur Servopumpe erneuert. Die Aktion läuft seit Okt. 2010, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 232010 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID mit HSN 1313 / TSN CJC auf TypklassenCheck prüfen →