Ford
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp Titanium · Fahrzeugdaten · ID 231930
Titanium
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 231930 und zur Schlüsselnummer HSN 8566 / TSN BFL. Angegeben sind 120 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung120 PS / 88 kWListenpreis20350 Euro
HSN & TSN für Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
8566 / BFL
Alle Rückrufe zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Anlass
- Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
- Anlass (2)
- fehlerhafter Motoransaugkanal
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 2.600 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2014 - 12/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 17.Jun. bis 17.Jul. 2013
- Betroffene Modelle
- B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Betroffene Modelle (2)
- B-MAX1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAXII (11/10 - 05/15), FiestaVII (01/13 - 06/17), FocusIII (03/11 - 09/14)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers
- Rückrufdatum
- Dezember 2024
- Rückrufdatum (2)
- August 2013
- Variante
- nicht bekannt
- Variante (2)
- mit 1.0l EcoBoost/Duratec-Motor
- Zusätzliche Information
- Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
- Zusätzliche Information (2)
- Wegen eines Fertigungsfehlers kann der Anschlusszapfen für die Kraftstoffdampfrückgewinnung aus dem Aktivkohlebehälter am Motor-Ansaugluftkanal verstopft sein. Die dadurch behinderte Spülung der Kraftstoffdämpfe führt dazu, dass die Emissionsvorschriften nicht mehr erfüllt werden. Die Händler prüfen die Zapfenöffnung am Ansaugluftkanal und bauen bei Verstopfung einen neuen Zapfen ein. Die Aktion läuft seit Aug. 2013, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Baureihe
- B-MAX (JK8) (10/12 - 09/17)
- Baureihenende
- 09/17
- Baureihenstart
- 10/12
- CO2-Effizienzklasse
- B
- Grundpreis
- 20350 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 8566/BFL
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- JK8
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 28 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Ford
- Modell
- B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Modellende
- 04/13
- Modellstart
- 10/12
- Typ
- Titanium
Bremse zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,3 | Aktive Sicherheit 2,3
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,8
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,8 | Passive Sicherheit 1,8
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,4 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,4
Ecotest-Gesamtergebnis zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- C02
- 24 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 69 Punkte
- Schadstoffe
- 45 Punkte
- Testdatum
- 01/2013
Ecotest im Detail zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- ADAC Testverbrauch
- 5,8 / 5,0 / 7,4 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 114 / 159 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 998 ccm
- Leistung
- 88 kW
- Max.Drehmoment
- 200 Nm bei 1400 U/min
- Motorart
- Otto
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Verbrauch
- 4,9 / 5,7 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Gemeldeter Mangel zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Bemerkung
- keine Angaben
- Betroffene Baugruppe
- Ventile
- Betroffenes Modell
- Ford B-MAX, 2012
- Hubraum
- 998
- Km-Stand bei Mangel
- 52817
- Kulanz
- Nein
- Leistung in kW
- 88
- Mangelbeschreibung
- Bruch eines Ventils des 2. Zylinders (Aus- o. Einlaßventil ist nicht bekannt), dadurch Beschädigung des Kolbens. Ursache: Überhitzung.
- Reparatur
- Nein
- Reparaturkosten
- 5500
Getriebeabstufung zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Bremse
- Bremse 2,6 | Bremse 2,6
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,5 | Fahreigenschaften 2,5
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,1 | Fahrstabilität 2,1
- Lenkung
- Lenkung 2,8 | Lenkung 2,8
Herstellergarantien zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- keine
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
Individuelle Berechnung zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- 476 € / Monat
- 38,1 ct / km
- Betriebskosten
- 147 €
- Fixkosten
- 119 €
- Werkstattkosten
- 146 €
- Wertverlust
- 63 €
Innenraum-Variabilität zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Federung
- Federung 2,4 | Federung 2,3
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 2,1
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,2 | Klimatisierung 3,4
- Komfort gesamt
- Komfort 2,7 | Komfort 2,7
- Sitze
- Sitze 2,7 | Sitze 2,7
Karosserie & Fahrwerk zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch
- 2 / -
- Bremse hinten
- Trommel
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinwagen (z.B. Polo)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Van
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 195/55R16
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,1 | Antrieb 2,5
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 2,9
- Getriebe
- Getriebe 2,1 | Getriebe 2,1
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 3,0 | Getriebeabstufung alt 2,3
- Laufkultur
- Laufkultur 2,4 | Laufkultur 2,8
Kofferraum-Variabilität zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Bedienung
- Bedienung 2,3 | Bedienung 2,3
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,3 | Innenraum 2,3
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,8 | Innenraum-Variabilität 3,8
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,1 | Raumangebot hinten 2,1
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 2,1
Kosten, Steuer & Versicherung zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.320 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 28 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 424 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 17/16/18
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.090 €
Maße & Gewichte zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Anhängelast gebremst 12%
- 750 kg
- Anhängelast ungebremst
- 635 kg
- Breite
- 1751 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2080 mm
- Dachlast
- 60 kg
- Gesamtzuggewicht
- 2510 kg
- Höhe
- 1604 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1386 l
- Kofferraumvolumen normal
- 318 l
- Leergewicht (EU)
- 1279 kg
- Länge
- 4077 mm
- Radstand
- 2489 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 50 kg
- Wendekreis
- 10,5 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1760 kg
- Zuladung
- 481 kg
Hersteller-Messwerte zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Beschleunigung 0-100km/h
- 11,2 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 114 g/km
- Fahrgeräusch
- 71 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 189 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 48,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,2 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 4,9 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 6,0 l/100 km
Motor & Antrieb zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 5
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 3
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 200 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1400 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 998 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 88 kW (120 PS) / 200 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 6000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 120
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 88
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- M1JA
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen in Ölbad
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkhilfe
- Paket
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 20350 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 1949 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 565 Euro
- Notruffunktion
- Paket
- Radio
- 1200 Euro
- Radio - Bezeichnung
- Audiosystem CD mit Ford SYNC
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit ungeschützter Personen zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 2,3
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,6 | Umwelt 2,9
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,6 | Verbrauch/CO2 3,4
Sicherheitsausstattung zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control System
- Bremsassistent
- 350 Euro
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent (Serie), City-Safety-System (ab unter 30 km/h)
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- City-Notbremsassistent
- 350 Euro
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Lichtsensor
- Paket
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag vorne
- Serie
Testergebnis zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- ADAC Urteil Autotest
- 2,4
- Antrieb
- 2,1
- Autokosten
- 3,8
- Fahreigenschaften
- 2,5
- Innenraum
- 2,3
- Karosserie
- 2,6
- Komfort
- 2,7
- Sicherheit
- 2,0
- Umwelt
- 2,6
Testergebnisse ähnlicher Autos zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 2,9 | Alltagstauglichkeit 2,7
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,2 | Ein-/Ausstieg 2,4
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,6 | Karosserie 2,5
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,0
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,5
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,2 | Kofferraum-Volumen 2,2
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 3,1
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,8 | Verarbeitung 2,6
Rückrufe & Mängel zu Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Alle Rückrufe
- Rückrufdatum
- Dezember 2024
- Anlass
- Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
- Betroffene Modelle
- B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Variante
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2014 - 12/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
- Rückrufdatum (2)
- August 2013
- Anlass (2)
- fehlerhafter Motoransaugkanal
- Betroffene Modelle (2)
- B-MAX1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAXII (11/10 - 05/15), FiestaVII (01/13 - 06/17), FocusIII (03/11 - 09/14)
- Variante (2)
- mit 1.0l EcoBoost/Duratec-Motor
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 17.Jun. bis 17.Jul. 2013
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 2.600 (Deutschland)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (2)
- Wegen eines Fertigungsfehlers kann der Anschlusszapfen für die Kraftstoffdampfrückgewinnung aus dem Aktivkohlebehälter am Motor-Ansaugluftkanal verstopft sein. Die dadurch behinderte Spülung der Kraftstoffdämpfe führt dazu, dass die Emissionsvorschriften nicht mehr erfüllt werden. Die Händler prüfen die Zapfenöffnung am Ansaugluftkanal und bauen bei Verstopfung einen neuen Zapfen ein. Die Aktion läuft seit Aug. 2013, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 231930 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.