Mazda
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Center-Line · Fahrzeugdaten · ID 230366
Center-Line
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 230366 und zur Schlüsselnummer HSN 7118 / TSN AFC. Angegeben sind 150 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung150 PS / 110 kWListenpreis29090 Euro
HSN & TSN für Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
7118 / AFC7118 / AGB
Alle Rueckrufe zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Anlass
- Flackernde bzw. ausgefallene Tagfahrleuchten aufgrund von Korrosion
- Anlass (2)
- Probleme mit Injektoren und Injektorensteuerung
- Anlass (3)
- 1) Injektorbefestigung undicht und 2) Ausfall des Motorsteuergeräts
- Anlass (4)
- Gefahr zufallender Heckklappen
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 16.881 (Deutschland) 63.035 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 61.061 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 61.061 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 211.973 (Deutschland) 2.200.000 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 12/2014 - 12/2015
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- keine Angabe
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- keine Angabe
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 17.12.2008 bis 26.12.2015 (unterschiedl. je Modell)
- Betroffene Modelle
- CX-5 GH (02/15 - 03/17), CX-5 GH (04/12 - 02/15)
- Betroffene Modelle (2)
- 3 Stufenheck BM (02/17 - 03/19), 3BM (10/13 - 01/17), 6 Kombi GJ (02/15 - 06/18), CX-5GH (02/15 - 03/17), CX-5GH (04/12 - 02/15)
- Betroffene Modelle (3)
- 3 Stufenheck BM (02/17 - 03/19), 3 Stufenheck BM (10/13 - 01/17), 3BM (02/17 - 03/19), 3BM (10/13 - 01/17), 6 Kombi GJ (02/13 - 02/15), 6 Kombi GJ (02/15 - 06/18), 6 Stufenheck GJ (02/13 - 02/15), 6 Stufenheck GJ (02/15 - 06/18), CX-5GH (04/12 - 02/15)
- Betroffene Modelle (4)
- 3BL (05/09 - 09/11), 3BL (09/11 - 09/13), 5CW (02/13 - 08/15), 6 Kombi GH (04/08 - 04/10), 6 Kombi GH (05/10 - 02/13), 6 Kombi GJ (02/13 - 02/15), 6 Kombi GJ (02/15 - 06/18), 6 Stufenheck GH (02/08 - 04/10), 6 Stufenheck GH (05/10 - 02/13), 6GH (02/08 - 04/10), 6GH (05/10 - 02/13), CX-3DJ1 (06/15 - 06/18), CX-5GH (02/15 - 03/17), CX-5GH (04/12 - 02/15)
- Dauer
- 0,2 bis 1,4 Stunden
- Dauer (2)
- Keine Angabe
- Dauer (3)
- keine Angabe
- Dauer (4)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch
- KBA
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch KBA
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch KBA
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- September 2020
- Rückrufdatum (2)
- April 2018
- Rückrufdatum (3)
- Februar 2017
- Rückrufdatum (4)
- September 2016
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- keine Angaben
- Variante (3)
- nur Dieselmotoren
- Variante (4)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Korrosion aufgrund fehlerhafter Dichtungen führt zur Fehlfunktion der Tagfahrleuchten. Abhilfe: Prüfung und gegebenenfalls Tausch der Dichtung oder des gesamten Scheinwerfers
- Zusätzliche Information (2)
- 1) Aufgrund eines unzureichenden Anzugsmoments der Injektorbefestigung kann es zu Undichtigkeiten und somit zum Austritt von Verbrennungsgasen kommen. Dadurch können Ölkohleablagerungen entstehen, die sich im Ölsieb ablagern und zu Öldruckabfällen führen können. 2) Aufgrund ungeeigneter Maßnahmen gegen Störsignale von den Injektoren kann es durch Spannungsspitzen zu Kurzschlüssen im Injektorschaltkreis kommen. Dies führt zum Ausfall einer Sicherung und evtl. auch des Motorsteuergeräts (PCM). Abhilfe für das erste Problem schafft eine Prüfung des Anzugsmoment der Injektoren, das zweite Problem wird durch ein Softwareupdate behoben. Die Aktion startete im Mai 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (3)
- 1) Das Anzugsmoment der Injektorbefestigung ist zu niedrig und führt zu innermotorischen Undichtigkeiten und zum Austritt von Verbrennungsgasen im ölbeaufschlagten Bereich des Motors. Hierdurch können Ablagerungen im Motoröl entstehen, die sich am Ölansaugsieb ablagern. Dies kann zu unzureichender Motorschmierung und damit zu Schäden führen. Als Abhilfe wird das Anzugsmoment korrigiert und der Öldruck des Motors überprüft. Bei Motoren mit unzureichendem Öldruck wird das Ölansaugsieb gereinigt und der Motor gespült. 2) Spannungsspitzen oder Kurzschlüsse im Injektorregelkreis können den Ausfall einer Sicherung und evtl. des Motorsteuergeräts verursachen. Dadurch können einzelne Zylinder ausfallen oder es kann zu einem Absterben des Motors kommen. Abhilfe schafft hier ein Softwareupdate. Die Aktionen sind für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Durch einen korrosionsbedingten Bruch der Endkappen der Gasdruckdämpfer könnte die Heckklappe betroffener Fahrzeuge herunterfallen und Personen verletzen. Der Hersteller ruft die Fahrzeuge daher zu einem Austausch in die Werkstatt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Baureihe
- CX-5 (GH) (04/12 - 02/15)
- Baureihenende
- 02/15
- Baureihenstart
- 04/12
- CO2-Effizienzklasse
- B
- Grundpreis
- 29090 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 7118/AFC, 7118/AGB
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- GH
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 257 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Mazda
- Modell
- CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Modellende
- 02/15
- Modellstart
- 04/12
- Typ
- Center-Line
Bremse zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 1,9
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 2,0
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,7
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,5
Ecotest Gesamtergebnis zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- C02
- 26 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 70 Punkte
- Schadstoffe
- 44 Punkte
- Testdatum
- 05/2012
Ecotest Im Detail zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- ADAC Testverbrauch
- 5,2 / 4,5 / 6,7 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 119 / 169 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 2191 ccm
- Leistung
- 110 kW
- Max.Drehmoment
- 380 Nm bei 1800 U/min
- Motorart
- Diesel
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Verbrauch
- 4,6 / 5,3 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Bremse
- Bremse 2,2 | Bremse 1,8
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 2,1
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,2
- Lenkung
- Lenkung 2,7 | Lenkung 2,5
Herstellergarantien zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 3 Jahre oder 100.000 km
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit;
Individuelle Berechnung zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- 504 € / Monat
- 40,3 ct / km
- Betriebskosten
- 137 €
- Fixkosten
- 167 €
- Werkstattkosten
- 122 €
- Wertverlust
- 76 €
Innenraum Variabilitaet zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Federung
- Federung 2,6 | Federung 2,3
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,2 | Innengeräusch 2,4
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 2,9
- Komfort gesamt
- Komfort 2,4 | Komfort 2,5
- Sitze
- Sitze 2,3 | Sitze 2,3
Karosserie & Fahrwerk zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- SUV
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 225/65R17
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,4 | Antrieb 2,1
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,8 | Fahrleistungen 2,3
- Getriebe
- Getriebe 2,1 | Getriebe 2,2
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 2,5 | Getriebeabstufung alt 1,5
- Laufkultur
- Laufkultur 2,2 | Laufkultur 2,3
Kofferraum Variabilitaet zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Bedienung
- Bedienung 1,9 | Bedienung 1,9
- Innenraum gesamt
- Innenraum 1,8 | Innenraum 1,9
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 1,5 | Raumangebot hinten 1,8
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,6
Kosten Steuer Und Versicherung zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.638 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 257 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 702 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 21/19/23
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.472 €
Maße & Gewichte zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Anhängelast gebremst 12%
- 2000 kg
- Anhängelast ungebremst
- 740 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 215 mm
- Breite
- 1840 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2142 mm
- Böschungswinkel hinten
- 24,4 Grad
- Böschungswinkel vorne
- 18,6 Grad
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1670 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1620 l
- Kofferraumvolumen normal
- 503 l
- Leergewicht (EU)
- 1410 kg
- Länge
- 4555 mm
- Radstand
- 2700 mm
- Rampenwinkel
- 18,6 Grad
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 88 kg
- Wendekreis
- 11,7 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2035 kg
- Zuladung
- 625 kg
Hersteller-Messwerte zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Beschleunigung 0-100km/h
- 9,2 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 119 g/km
- Fahrgeräusch
- 72 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 202 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 56,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,1 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 4,6 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 5,4 l/100 km
Motor & Antrieb zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Bi-Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 380 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1800 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 2191 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 110 kW (150 PS) / 380 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4500 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 150
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 110
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- SH
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Alufelgen
- Serie
- Einparkhilfe
- Paket
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vorne und hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 29090 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 3679 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 530 Euro
- Navigation
- 500 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Radio mit CD/MP3
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 1,6
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,6 | Umwelt 2,2
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,5 | Verbrauch/CO2 2,7
Sicherheitsausstattung zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control System
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Dynamic Stability Control
- Fernlichtassistent
- Paket
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Paket
- Lichtsensor
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Spurhalteassistent
- Paket
- Spurwechselassistent
- Paket
- Xenon-Scheinwerfer
- Paket
Testergebnis zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- ADAC Urteil Autotest
- 2,1
- Antrieb
- 2,1
- Autokosten
- 2,2
- Fahreigenschaften
- 2,1
- Innenraum
- 1,9
- Karosserie
- 2,4
- Komfort
- 2,5
- Sicherheit
- 1,9
- Umwelt
- 2,2
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 2,6 | Alltagstauglichkeit 2,5
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,8
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,3 | Karosserie 2,4
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 1,6 | Kofferraum-Variabilität 1,6
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 0,8 | Kofferraum-Volumen 1,4
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,6
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,6 | Verarbeitung 2,6
Rückrufe & Mängel zu Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- September 2020
- Anlass
- Flackernde bzw. ausgefallene Tagfahrleuchten aufgrund von Korrosion
- Betroffene Modelle
- CX-5 GH (02/15 - 03/17), CX-5 GH (04/12 - 02/15)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 12/2014 - 12/2015
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 16.881 (Deutschland) 63.035 (weltweit)
- Dauer
- 0,2 bis 1,4 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch
- KBA
- Zusätzliche Information
- Korrosion aufgrund fehlerhafter Dichtungen führt zur Fehlfunktion der Tagfahrleuchten. Abhilfe: Prüfung und gegebenenfalls Tausch der Dichtung oder des gesamten Scheinwerfers
- Rückrufdatum (2)
- April 2018
- Anlass (2)
- Probleme mit Injektoren und Injektorensteuerung
- Betroffene Modelle (2)
- 3 Stufenheck BM (02/17 - 03/19), 3BM (10/13 - 01/17), 6 Kombi GJ (02/15 - 06/18), CX-5GH (02/15 - 03/17), CX-5GH (04/12 - 02/15)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- keine Angabe
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 61.061 (Deutschland)
- Dauer (2)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch KBA
- Zusätzliche Information (2)
- 1) Aufgrund eines unzureichenden Anzugsmoments der Injektorbefestigung kann es zu Undichtigkeiten und somit zum Austritt von Verbrennungsgasen kommen. Dadurch können Ölkohleablagerungen entstehen, die sich im Ölsieb ablagern und zu Öldruckabfällen führen können. 2) Aufgrund ungeeigneter Maßnahmen gegen Störsignale von den Injektoren kann es durch Spannungsspitzen zu Kurzschlüssen im Injektorschaltkreis kommen. Dies führt zum Ausfall einer Sicherung und evtl. auch des Motorsteuergeräts (PCM). Abhilfe für das erste Problem schafft eine Prüfung des Anzugsmoment der Injektoren, das zweite Problem wird durch ein Softwareupdate behoben. Die Aktion startete im Mai 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (3)
- Februar 2017
- Anlass (3)
- 1) Injektorbefestigung undicht und 2) Ausfall des Motorsteuergeräts
- Betroffene Modelle (3)
- 3 Stufenheck BM (02/17 - 03/19), 3 Stufenheck BM (10/13 - 01/17), 3BM (02/17 - 03/19), 3BM (10/13 - 01/17), 6 Kombi GJ (02/13 - 02/15), 6 Kombi GJ (02/15 - 06/18), 6 Stufenheck GJ (02/13 - 02/15), 6 Stufenheck GJ (02/15 - 06/18), CX-5GH (04/12 - 02/15)
- Variante (3)
- nur Dieselmotoren
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- keine Angabe
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 61.061 (Deutschland)
- Dauer (3)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch KBA
- Zusätzliche Information (3)
- 1) Das Anzugsmoment der Injektorbefestigung ist zu niedrig und führt zu innermotorischen Undichtigkeiten und zum Austritt von Verbrennungsgasen im ölbeaufschlagten Bereich des Motors. Hierdurch können Ablagerungen im Motoröl entstehen, die sich am Ölansaugsieb ablagern. Dies kann zu unzureichender Motorschmierung und damit zu Schäden führen. Als Abhilfe wird das Anzugsmoment korrigiert und der Öldruck des Motors überprüft. Bei Motoren mit unzureichendem Öldruck wird das Ölansaugsieb gereinigt und der Motor gespült. 2) Spannungsspitzen oder Kurzschlüsse im Injektorregelkreis können den Ausfall einer Sicherung und evtl. des Motorsteuergeräts verursachen. Dadurch können einzelne Zylinder ausfallen oder es kann zu einem Absterben des Motors kommen. Abhilfe schafft hier ein Softwareupdate. Die Aktionen sind für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- September 2016
- Anlass (4)
- Gefahr zufallender Heckklappen
- Betroffene Modelle (4)
- 3BL (05/09 - 09/11), 3BL (09/11 - 09/13), 5CW (02/13 - 08/15), 6 Kombi GH (04/08 - 04/10), 6 Kombi GH (05/10 - 02/13), 6 Kombi GJ (02/13 - 02/15), 6 Kombi GJ (02/15 - 06/18), 6 Stufenheck GH (02/08 - 04/10), 6 Stufenheck GH (05/10 - 02/13), 6GH (02/08 - 04/10), 6GH (05/10 - 02/13), CX-3DJ1 (06/15 - 06/18), CX-5GH (02/15 - 03/17), CX-5GH (04/12 - 02/15)
- Variante (4)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 17.12.2008 bis 26.12.2015 (unterschiedl. je Modell)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 211.973 (Deutschland) 2.200.000 (weltweit)
- Dauer (4)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (4)
- Durch einen korrosionsbedingten Bruch der Endkappen der Gasdruckdämpfer könnte die Heckklappe betroffener Fahrzeuge herunterfallen und Personen verletzen. Der Hersteller ruft die Fahrzeuge daher zu einem Austausch in die Werkstatt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 230366 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 mit HSN 7118 / TSN AFC auf TypklassenCheck prüfen →