Peugeot
Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik · Fahrzeugdaten · ID 229574
Automatik
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 229574 und zur Schlüsselnummer HSN 3003 / TSN APJ. Angegeben sind 200 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung200 PS / 147 kWListenpreis36150 Euro
HSN & TSN für Peugeot 3008 HYbrid4
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
3003 / APJ
Alle Rueckrufe zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Anlass
- Motorschäden und verminderte Bremskraft aufgrund von Problemen des Zahnriemens
- Anlass (2)
- Defekter Kühlwassertemperaturfühler
- Anlass (3)
- Kraftstoffrücklaufleitung scheuert an der Geräuschdämmung
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 31.365 (Deutschland) 359.925 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 20.495 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- (auch andere Modelle betroffen)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2013 - 2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Jul 2010 bis Okt. 2014
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 2009 und 2010
- Betroffene Modelle
- 2008 1. Generation (04/13 - 04/16), 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (04/12 - 04/15), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 1. Generation (04/11 - 07/15), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13)
- Betroffene Modelle (2)
- 20081. Generation (04/13 - 04/16), 20081. Generation (04/16 - 12/19), 207 SW 1. Generation (05/09 - 07/13), 2071. Generation (06/09 - 05/12), 208 GTi 1. Generation (03/13 - 04/15), 2081. Generation (04/12 - 04/15), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 308 GTi 1. Generation (05/11 - 03/13), 308 GTi 1. Generation (07/10 - 04/11), 308 GTi 2. Generation (11/15 - 06/17), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 508 Limousine 1. Generation (03/11 - 07/14), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (10/10 - 07/14), Partner Origin Kastenwagen 1. Generation (05/08 - 02/10), Partner Tepee 2. Generation (03/12 - 04/15), Partner Tepee 2. Generation (05/08 - 03/12), RCZ1. Generation (02/13 - 12/15), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13)
- Betroffene Modelle (3)
- 30081. Generation (06/09 - 10/13), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 8071. Generation (02/08 - 06/14), Expert Tepee 2. Generation (02/07 - 03/12), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Peugeot-Händler
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- nicht zutreffend, da kein Fahrzeug in D betroffen.
- Rückrufdatum
- März 2021
- Rückrufdatum (2)
- April 2016
- Rückrufdatum (3)
- Oktober 2011
- Variante
- 1.2 PureTech
- Variante (2)
- 1.6 THP 16V
- Variante (3)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Motorschäden können durch einen defekten Zahnriemen auftreten. Zuvor können Abriebpartikel des Zahnriemens zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein, bzw. entfallen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakuumversorgung.
- Zusätzliche Information (2)
- Wegen eines defekten Kühlwassertemperaturfühlers kommt es zum Aufleuchten der Kühlwassertemperaturanzeige im Kombiinstrument obwohl die Kühlwassertemperatur nicht überhöht ist. Die Händler überprüfen den Temperatursensor und tauschen diesen ggf. aus. Die Aktion wurde im Juli 2015 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (3)
- Laut Peugeot Deutschland sind in Deutschland keine Fahrzeuge betroffen. Wegen einer Scheuerstelle zwischen Kraftstoffrücklaufleitung und Geräuschdämmung, kann es möglicherweise zum Kraftstoffaustritt kommen. Der Rückruf läuft seit Juli 2011 im EU-Bereich Aktionscode YUS.
Allgemeine Daten zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Baureihe
- 3008 (0U) (06/09 - 10/13)
- Baureihenende
- 10/13
- Baureihenstart
- 06/09
- CO2-Effizienzklasse
- A+
- Grundpreis
- 36150 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 3003/APJ
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- 0U
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 190 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 3008 HYbrid4
- Modellende
- 11/12
- Modellstart
- 10/11
- Typ
- Automatik
Bremse zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,6 | Aktive Sicherheit 2,4
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,1 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 2,1
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,3 | Passive Sicherheit 2,4 | Passive Sicherheit 2,4
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,4 | Sicherheit 2,5 | Sicherheit 2,5
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,9
Ecotest Gesamtergebnis zu Peugeot 3008 HYbrid4
- C02
- 30 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 67 Punkte
- Schadstoffe
- 37 Punkte
- Testdatum
- 02/2012
Ecotest Im Detail zu Peugeot 3008 HYbrid4
- ADAC Testverbrauch
- 2,9 / 4,7 / 6,8 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 104 / 158 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 1997 ccm
- Leistung
- 147 kW
- Max.Drehmoment
- n.b. Nm bei 1750 U/min
- Motorart
- Hybrid
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Verbrauch
- 4,0 / 5,0 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Bremse
- Bremse 3,3 | Bremse 2,5 | Bremse 2,9
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 2,3
- Fahrstabilität
- Fahrstabilit�ät 1,9 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,7
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 2,0 | Kurvenverhalten alt 1,5
- Lenkung
- Lenkung 2,6 | Lenkung 2,8 | Lenkung 3,2
Herstellergarantien zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang;
Individuelle Berechnung zu Peugeot 3008 HYbrid4
- 527 € / Monat
- 42,2 ct / km
- Betriebskosten
- 122 €
- Fixkosten
- 139 €
- Werkstattkosten
- 167 €
- Wertverlust
- 97 €
Innenraum Variabilitaet zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Federung
- Federung 2,1 | Federung 2,4 | Federung 2,5
- Innengeräusch
- Innengeräusch 1,3 | Innengeräusch 1,4 | Innengeräusch 1,8
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 4,5 | Klimatisierung 2,6
- Komfort gesamt
- Komfort 2,1 | Komfort 2,8 | Komfort 2,3
- Sitze
- Sitze 1,9 | Sitze 2,2 | Sitze 2,1
Karosserie & Fahrwerk zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- SUV
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Paket
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- nicht bekannt
- Reifengröße
- 225/50R17
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,6 | Antrieb 2,8 | Antrieb 2,0
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 3,5 | Fahrleistungen 2,2
- Getriebe
- Getriebe 1,8 | Getriebe 3,8 | Getriebe 2,5
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,3
- Laufkultur
- Laufkultur 1,7 | Laufkultur 1,5 | Laufkultur 1,5
Kofferraum Variabilitaet zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Bedienung
- Bedienung 1,4 | Bedienung 1,9 | Bedienung 1,8
- Innenraum gesamt
- Innenraum 1,7 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,9
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 2,6
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,6 | Raumangebot vorn 1,6 | Raumangebot vorn 1,6
Kosten Steuer Und Versicherung zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.404 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 190 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 464 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 18/17/19
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.168 €
Maße & Gewichte zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Anhängelast gebremst 12%
- 770 kg
- Anhängelast ungebremst
- 500 kg
- Breite
- 1837 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2113 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Gesamtzuggewicht
- 2745 kg
- Höhe
- 1639 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1186 l
- Kofferraumvolumen normal
- 377 l
- Leergewicht (EU)
- 1808 kg
- Länge
- 4365 mm
- Radstand
- 2613 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 70 kg
- Wendekreis
- 11,8 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2245 kg
- Zuladung
- 437 kg
Hersteller-Messwerte zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Beschleunigung 0-100km/h
- 8,5 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 104 g/km
- Fahrgeräusch
- 73 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 191 km/h
- Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid)
- 50 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reichweite NEFZ (elektrisch)
- 5 km
- Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)
- Nickel-Metallhydrid
- Tankgröße
- 56,5 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 3,9 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 4,0 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 4,1 l/100 km
Motor & Antrieb zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- DPF
- Antriebsart
- Allrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- Hinterachse / E-Motor (noch keine Details bekannt)
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Automatikgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1997 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)
- 27 kW (37 PS) / n.b. Nm
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 120 kW (163 PS) / 300 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3850 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 200
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 147
- Motorart
- Voll-Hybrid
- Motorcode
- RHC od. RH02
- Nennleistung in kW
- 120
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 36150 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 1499 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 510 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- WIP Sound
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 2,0 | Schadstoffe 1,8
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,6 | Umwelt 2,7 | Umwelt 2,1
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,6 | Verbrauch/CO2 3,3 | Verbrauch/CO2 2,3
Sicherheitsausstattung zu Peugeot 3008 HYbrid4
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Paket
- Lichtsensor
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Xenon-Scheinwerfer
- 990 Euro
Testergebnis zu Peugeot 3008 HYbrid4
- ADAC Urteil Autotest
- 2,3
- Antrieb
- 2,0
- Autokosten
- 3,4
- Fahreigenschaften
- 2,3
- Innenraum
- 1,9
- Karosserie
- 2,6
- Komfort
- 2,3
- Sicherheit
- 2,5
- Umwelt
- 2,1
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Peugeot 3008 HYbrid4
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,6
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,3 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,6
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,1 | Kofferraum-Variabilität 2,1 | Kofferraum-Variabilität 2,1
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 1,3 | Kofferraum-Volumen 1,3 | Kofferraum-Volumen 2,6
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 2,9
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,3 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,3
Rückrufe & Mängel zu Peugeot 3008 HYbrid4
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- März 2021
- Anlass
- Motorschäden und verminderte Bremskraft aufgrund von Problemen des Zahnriemens
- Betroffene Modelle
- 2008 1. Generation (04/13 - 04/16), 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (04/12 - 04/15), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 1. Generation (04/11 - 07/15), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13)
- Variante
- 1.2 PureTech
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2013 - 2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 31.365 (Deutschland) 359.925 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information
- Motorschäden können durch einen defekten Zahnriemen auftreten. Zuvor können Abriebpartikel des Zahnriemens zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein, bzw. entfallen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakuumversorgung.
- Rückrufdatum (2)
- April 2016
- Anlass (2)
- Defekter Kühlwassertemperaturfühler
- Betroffene Modelle (2)
- 20081. Generation (04/13 - 04/16), 20081. Generation (04/16 - 12/19), 207 SW 1. Generation (05/09 - 07/13), 2071. Generation (06/09 - 05/12), 208 GTi 1. Generation (03/13 - 04/15), 2081. Generation (04/12 - 04/15), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 308 GTi 1. Generation (05/11 - 03/13), 308 GTi 1. Generation (07/10 - 04/11), 308 GTi 2. Generation (11/15 - 06/17), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 508 Limousine 1. Generation (03/11 - 07/14), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (10/10 - 07/14), Partner Origin Kastenwagen 1. Generation (05/08 - 02/10), Partner Tepee 2. Generation (03/12 - 04/15), Partner Tepee 2. Generation (05/08 - 03/12), RCZ1. Generation (02/13 - 12/15), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13)
- Variante (2)
- 1.6 THP 16V
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Jul 2010 bis Okt. 2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 20.495 (Deutschland)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Peugeot-Händler
- Zusätzliche Information (2)
- Wegen eines defekten Kühlwassertemperaturfühlers kommt es zum Aufleuchten der Kühlwassertemperaturanzeige im Kombiinstrument obwohl die Kühlwassertemperatur nicht überhöht ist. Die Händler überprüfen den Temperatursensor und tauschen diesen ggf. aus. Die Aktion wurde im Juli 2015 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (3)
- Oktober 2011
- Anlass (3)
- Kraftstoffrücklaufleitung scheuert an der Geräuschdämmung
- Betroffene Modelle (3)
- 30081. Generation (06/09 - 10/13), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 8071. Generation (02/08 - 06/14), Expert Tepee 2. Generation (02/07 - 03/12), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 2009 und 2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- (auch andere Modelle betroffen)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- nicht zutreffend, da kein Fahrzeug in D betroffen.
- Zusätzliche Information (3)
- Laut Peugeot Deutschland sind in Deutschland keine Fahrzeuge betroffen. Wegen einer Scheuerstelle zwischen Kraftstoffrücklaufleitung und Geräuschdämmung, kann es möglicherweise zum Kraftstoffaustritt kommen. Der Rückruf läuft seit Juli 2011 im EU-Bereich Aktionscode YUS.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 229574 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Peugeot 3008 HYbrid4 mit HSN 3003 / TSN APJ auf TypklassenCheck prüfen →