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Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START Access · Fahrzeugdaten · ID 227681
Access
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 227681 und zur Schlüsselnummer HSN 3003 / TSN APS. Angegeben sind 112 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung112 PS / 82 kWListenpreis22100 Euro
HSN & TSN für Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
3003 / APS
Alle Rueckrufe zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Anlass
- Motorschäden und verminderte Bremskraft aufgrund von Problemen des Zahnriemens
- Anlass (2)
- Defekter Kühlwassertemperaturfühler
- Anlass (3)
- Kraftstoffrücklaufleitung scheuert an der Geräuschdämmung
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 31.365 (Deutschland) 359.925 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 20.495 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- (auch andere Modelle betroffen)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2013 - 2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Jul 2010 bis Okt. 2014
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 2009 und 2010
- Betroffene Modelle
- 2008 1. Generation (04/13 - 04/16), 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (04/12 - 04/15), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 1. Generation (04/11 - 07/15), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13)
- Betroffene Modelle (2)
- 20081. Generation (04/13 - 04/16), 20081. Generation (04/16 - 12/19), 207 SW 1. Generation (05/09 - 07/13), 2071. Generation (06/09 - 05/12), 208 GTi 1. Generation (03/13 - 04/15), 2081. Generation (04/12 - 04/15), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 308 GTi 1. Generation (05/11 - 03/13), 308 GTi 1. Generation (07/10 - 04/11), 308 GTi 2. Generation (11/15 - 06/17), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 508 Limousine 1. Generation (03/11 - 07/14), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (10/10 - 07/14), Partner Origin Kastenwagen 1. Generation (05/08 - 02/10), Partner Tepee 2. Generation (03/12 - 04/15), Partner Tepee 2. Generation (05/08 - 03/12), RCZ1. Generation (02/13 - 12/15), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13)
- Betroffene Modelle (3)
- 30081. Generation (06/09 - 10/13), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 8071. Generation (02/08 - 06/14), Expert Tepee 2. Generation (02/07 - 03/12), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Peugeot-Händler
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- nicht zutreffend, da kein Fahrzeug in D betroffen.
- Rückrufdatum
- März 2021
- Rückrufdatum (2)
- April 2016
- Rückrufdatum (3)
- Oktober 2011
- Variante
- 1.2 PureTech
- Variante (2)
- 1.6 THP 16V
- Variante (3)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Motorschäden können durch einen defekten Zahnriemen auftreten. Zuvor können Abriebpartikel des Zahnriemens zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein, bzw. entfallen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakuumversorgung.
- Zusätzliche Information (2)
- Wegen eines defekten Kühlwassertemperaturfühlers kommt es zum Aufleuchten der Kühlwassertemperaturanzeige im Kombiinstrument obwohl die Kühlwassertemperatur nicht überhöht ist. Die Händler überprüfen den Temperatursensor und tauschen diesen ggf. aus. Die Aktion wurde im Juli 2015 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (3)
- Laut Peugeot Deutschland sind in Deutschland keine Fahrzeuge betroffen. Wegen einer Scheuerstelle zwischen Kraftstoffrücklaufleitung und Geräuschdämmung, kann es möglicherweise zum Kraftstoffaustritt kommen. Der Rückruf läuft seit Juli 2011 im EU-Bereich Aktionscode YUS.
Allgemeine Daten zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Baureihe
- 308 (4*) (04/11 - 03/14)
- Baureihenende
- 03/14
- Baureihenstart
- 04/11
- CO2-Effizienzklasse
- A
- Grundpreis
- 22100 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 3003/APS
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- 4*
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 162 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Modellende
- 04/13
- Modellstart
- 05/11
- Typ
- Access
Bremse zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,6 | Aktive Sicherheit 2,6 | Aktive Sicherheit 2,4
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 2,4
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 1,7
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,3 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,2
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,7
Ecotest Gesamtergebnis zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- C02
- 37 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 81 Punkte
- Schadstoffe
- 44 Punkte
- Testdatum
- 07/2011
Ecotest Im Detail zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- ADAC Testverbrauch
- 4,7 / 3,9 / 5,8 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 115 / 141 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
- Hubraum
- 1560 ccm
- Leistung
- 82 kW
- Max.Drehmoment
- 270 Nm bei 1750 U/min
- Motorart
- Diesel
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Verbrauch
- 4,4 / 4,7 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Bremse
- Bremse 2,1 | Bremse 2,3 | Bremse 2,1
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 2,1
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,6
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 2,1 | Kurvenverhalten alt 2,1 | Kurvenverhalten alt 2,0
- Lenkung
- Lenkung 2,6 | Lenkung 2,8 | Lenkung 2,9
Herstellergarantien zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang;
Individuelle Berechnung zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- 463 € / Monat
- 37,1 ct / km
- Betriebskosten
- 132 €
- Fixkosten
- 131 €
- Werkstattkosten
- 147 €
- Wertverlust
- 51 €
Innenraum Variabilitaet zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Federung
- Federung 2,5 | Federung 2,5 | Federung 2,4
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 2,2 | Innengeräusch 2,2
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,4 | Klimatisierung 5,1 | Klimatisierung 2,4
- Komfort gesamt
- Komfort 2,7 | Komfort 3,1 | Komfort 2,4
- Sitze
- Sitze 2,6 | Sitze 2,5 | Sitze 2,4
Karosserie & Fahrwerk zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Kombi
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifengröße
- 195/65R15
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,9 | Antrieb 2,3 | Antrieb 2,3
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 3,3 | Fahrleistungen 2,7 | Fahrleistungen 2,7
- Getriebe
- Getriebe 3,0 | Getriebe 2,4 | Getriebe 2,4
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 3,3 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 1,6
- Laufkultur
- Laufkultur 1,7 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0
Kofferraum Variabilitaet zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Bedienung
- Bedienung 2,2 | Bedienung 2,1 | Bedienung 2,0
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,2 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,6
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 5,1
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 2,0
Kosten Steuer Und Versicherung zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.586 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 162 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 424 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 20/13/18
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 854 €
Maße & Gewichte zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Anhängelast gebremst 12%
- 1400 kg
- Anh�ängelast ungebremst
- 740 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 126 mm
- Breite
- 1815 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2038 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Gesamtzuggewicht
- 3120 kg
- Höhe
- 1564 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1736 l
- Kofferraumvolumen normal
- 573 l
- Leergewicht (EU)
- 1485 kg
- Länge
- 4500 mm
- Radstand
- 2708 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 60 kg
- Wendekreis
- 10,7 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1970 kg
- Zuladung
- 485 kg
Hersteller-Messwerte zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Beschleunigung 0-100km/h
- 11,9 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 115 g/km
- Fahrgeräusch
- 72 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 187 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 60,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,0 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 4,4 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 5,1 l/100 km
Motor & Antrieb zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 270 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1560 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 82 kW (112 PS) / 270 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3600 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 112
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 82
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- 9HR od. 9H05
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Schaltpunktanzeige
- Serie
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Alufelgen
- 590 Euro
- Einparkhilfe
- Paket
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- 200 Euro
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 22100 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 2720 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 530 Euro
- Navigation
- 950 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- WIP Sound
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,8
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,1 | Umwelt 2,0 | Umwelt 2,3
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,0 | Verbrauch/CO2 2,3 | Verbrauch/CO2 2,7
Sicherheitsausstattung zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
Testergebnis zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- ADAC Urteil Autotest
- 2,3
- Antrieb
- 2,3
- Autokosten
- 2,3
- Fahreigenschaften
- 2,2
- Innenraum
- 2,1
- Karosserie
- 2,3
- Komfort
- 3,1
- Sicherheit
- 2,2
- Umwelt
- 2,0
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 3,7
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,9 | Karosserie 2,3 | Karosserie 3,2
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,7
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 3,1 | Kofferraum-Variabilität 3,0 | Kofferraum-Variabilität 4,6
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 0,9 | Kofferraum-Volumen 3,0
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,0 | Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 3,1
- Verarbeitung
- Verarbeitung 3,1 | Verarbeitung 2,8 | Verarbeitung 2,8
Rückrufe & Mängel zu Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- März 2021
- Anlass
- Motorschäden und verminderte Bremskraft aufgrund von Problemen des Zahnriemens
- Betroffene Modelle
- 2008 1. Generation (04/13 - 04/16), 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (04/12 - 04/15), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 1. Generation (04/11 - 07/15), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13)
- Variante
- 1.2 PureTech
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2013 - 2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 31.365 (Deutschland) 359.925 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information
- Motorschäden können durch einen defekten Zahnriemen auftreten. Zuvor können Abriebpartikel des Zahnriemens zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein, bzw. entfallen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakuumversorgung.
- Rückrufdatum (2)
- April 2016
- Anlass (2)
- Defekter Kühlwassertemperaturfühler
- Betroffene Modelle (2)
- 20081. Generation (04/13 - 04/16), 20081. Generation (04/16 - 12/19), 207 SW 1. Generation (05/09 - 07/13), 2071. Generation (06/09 - 05/12), 208 GTi 1. Generation (03/13 - 04/15), 2081. Generation (04/12 - 04/15), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 308 GTi 1. Generation (05/11 - 03/13), 308 GTi 1. Generation (07/10 - 04/11), 308 GTi 2. Generation (11/15 - 06/17), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 508 Limousine 1. Generation (03/11 - 07/14), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (10/10 - 07/14), Partner Origin Kastenwagen 1. Generation (05/08 - 02/10), Partner Tepee 2. Generation (03/12 - 04/15), Partner Tepee 2. Generation (05/08 - 03/12), RCZ1. Generation (02/13 - 12/15), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13)
- Variante (2)
- 1.6 THP 16V
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Jul 2010 bis Okt. 2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 20.495 (Deutschland)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Peugeot-Händler
- Zusätzliche Information (2)
- Wegen eines defekten Kühlwassertemperaturfühlers kommt es zum Aufleuchten der Kühlwassertemperaturanzeige im Kombiinstrument obwohl die Kühlwassertemperatur nicht überhöht ist. Die Händler überprüfen den Temperatursensor und tauschen diesen ggf. aus. Die Aktion wurde im Juli 2015 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (3)
- Oktober 2011
- Anlass (3)
- Kraftstoffrücklaufleitung scheuert an der Geräuschdämmung
- Betroffene Modelle (3)
- 30081. Generation (06/09 - 10/13), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 8071. Generation (02/08 - 06/14), Expert Tepee 2. Generation (02/07 - 03/12), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 2009 und 2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- (auch andere Modelle betroffen)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- nicht zutreffend, da kein Fahrzeug in D betroffen.
- Zusätzliche Information (3)
- Laut Peugeot Deutschland sind in Deutschland keine Fahrzeuge betroffen. Wegen einer Scheuerstelle zwischen Kraftstoffrücklaufleitung und Geräuschdämmung, kann es möglicherweise zum Kraftstoffaustritt kommen. Der Rückruf läuft seit Juli 2011 im EU-Bereich Aktionscode YUS.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 227681 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.