Audi
Audi A6 2.0 TFSI hybrid tiptronic · Fahrzeugdaten · ID 227615
tiptronic
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 227615 und zur Schlüsselnummer HSN 0588 / TSN ATL. Angegeben sind 245 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung245 PS / 180 kWListenpreis54150 Euro
HSN & TSN für Audi A6 2.0 TFSI hybrid
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
0588 / ATL
Alle Rueckrufe zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Anlass
- Illegale AGR-Reduktion
- Anlass (2)
- Verstopftes Ölsieb führt zum Turboladerschaden
- Anlass (3)
- Wasserpumpe kann überhitzen
- Anlass (4)
- Zusatzkühlmittelpumpe kann blockieren
- Anlass (5)
- Unzureichende Abdichtung an den Einspritzleitungen
- Anlass (6)
- Bremskraftverstärker kann ausfallen
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 109.498 (Deutschland) 703.172 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 12.204 (Deutschland) 76.098 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 1.200.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 10.000 (Deutschland) 1.100.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 3.000 (Deutschland) 80.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 36.600 (Deutschland) 70.000 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2009 - 12/2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01/2012 - 12/2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- A4: Modelljahre 2013 bis 2016 A5, Q5: MJ 2013 bis 2017 A6: MJ 2012 bis 2015
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- A5-Q5: 2013 bis 2017 A4: 2013 bis 2016 A6: 2012 bis 2015
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- Mär.2011 bis Mai.2012
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- Mär bis Dez. 2012
- Betroffene Modelle
- A4 B8 (02/12 - 01/16), A4 B8 (11/07 - 10/11), A5 8F/8T (06/07 - 10/11), A5 8F/8T (10/11 - 11/16), A6 C7 (01/11 - 09/14), A6 C7 (10/14 - 05/18), Q5 8R (09/08 - 05/12), Q5 8R (09/12 - 01/17)
- Betroffene Modelle (2)
- A6 C7 (01/11 - 09/14), A6 C7 (10/14 - 05/18), A7 4G (08/14 - 12/17), A7 4G (10/10 - 05/14), A8 D4 (01/10 - 10/13), A8 D4 (10/13 - 10/17)
- Betroffene Modelle (3)
- A4 allroad B8 (02/12 - 01/16), A4 Avant B8 (02/12 - 08/15), A4 Limousine B8 (02/12 - 08/15), A5 Cabriolet 8F/8T (10/11 - 11/16), A5 Cabriolet F5 (11/16 - 08/19), A5 Coupé 8F/8T (10/11 - 07/16), A5 Coupé F5 (10/16 - 10/19), A5 Sportback 8F/8T (10/11 - 08/16), A5 Sportback F5 (10/16 - 10/19), A6 allroad C7 (04/12 - 09/14), A6 allroad C7 (10/14 - 05/18), A6 Avant C7 (09/11 - 09/14), A6 Avant C7 (10/14 - 05/18), A6 Limousine C7 (01/11 - 09/14), A6 Limousine C7 (10/14 - 04/18), Q58R (09/12 - 10/16), Q5FY (01/17 - 08/20)
- Betroffene Modelle (4)
- A4 allroad B8 (02/12 - 01/16), A4 allroad B9 (03/16 - 08/18), A4 Avant B8 (02/12 - 08/15), A4 Avant B9 (10/15 - 08/18), A4 Limousine B8 (02/12 - 08/15), A4 Limousine B9 (10/15 - 08/18), A5 Cabriolet 8F/8T (10/11 - 11/16), A5 Cabriolet F5 (11/16 - 08/19), A5 Coupé 8F/8T (10/11 - 07/16), A5 Coupé F5 (10/16 - 10/19), A5 Sportback 8F/8T (10/11 - 08/16), A5 Sportback F5 (10/16 - 10/19), A6 allroad C7 (04/12 - 09/14), A6 allroad C7 (10/14 - 05/18), A6 Avant C7 (09/11 - 09/14), A6 Avant C7 (10/14 - 05/18), A6 Limousine C7 (01/11 - 09/14), A6 Limousine C7 (10/14 - 04/18), A8D4 (01/10 - 10/13), A8D4 (10/13 - 10/17), Q58R (09/12 - 10/16), Q5FY (01/17 - 08/20)
- Betroffene Modelle (5)
- A6 Limousine C7 (01/11 - 09/14), A8D4 (01/10 - 10/13), Q58R (09/08 - 05/12), Q74L (06/09 - 03/15)
- Betroffene Modelle (6)
- A4 allroad B8 (02/12 - 01/16), A4 Avant B8 (02/12 - 08/15), A4 Limousine B8 (02/12 - 08/15), A5 Cabriolet 8F/8T (10/11 - 11/16), A5 Coupé 8F/8T (10/11 - 07/16), A5 Sportback 8F/8T (10/11 - 08/16), A6 allroad C7 (04/12 - 09/14), A6 Avant C7 (09/11 - 09/14), A6 Limousine C7 (01/11 - 09/14), A7 Sportback 4G (10/10 - 05/14), Q58R (09/08 - 05/12), Q58R (09/12 - 10/16), Q74L (06/09 - 03/15)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angabe
- Dauer (4)
- k. A.
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Dauer (6)
- 30 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Rückrufdatum
- Oktober 2024
- Rückrufdatum (2)
- April 2022
- Rückrufdatum (3)
- April 2018
- Rückrufdatum (4)
- März 2017
- Rückrufdatum (5)
- Januar 2015
- Rückrufdatum (6)
- August 2014
- Variante
- nicht bekannt
- Variante (2)
- mit Vierliter-Achtzylinder-Ottomotor
- Variante (3)
- 2.0 TFSI
- Variante (4)
- 2.0-TFSI, A8 nur Hybrid
- Variante (5)
- mit 3.0 V6 TFSI-Benziner
- Variante (6)
- 3.0 TDI
- Zusätzliche Information
- Die AGR-Reduktion über Umgebungstemperatur entspricht nicht der VO (EG) Nr. 715/2007 und den EuGH-Urteilen von Juli 2022 (sog. “Thermofenster“ zwischen 15°C und 33°C). Abhilfe: Software-Update
- Zusätzliche Information (2)
- Defekte Turbolader durch verminderte Ölversorgung aufgrund eines verstopften Ölsiebs im Ölvorlauf der Turbolader. Abhilfe: Das Ölsieb wird durch ein neues mit vergrößerter Maschenweite ersetzt.
- Zusätzliche Information (3)
- Die elektrische Wasserpumpe kann überhitzen. Es kann daraufhin zu einem Kurzschluss kommen, was wiederum einen Brand auslösen kann. Abhilfe schafft ein Austausch der Pumpen in der Werkstatt. Ein erster Rückruf aus Januar 2017, der das Problem mittels Softwareupdate beheben sollte, war nicht erfolgreich. Die Aktion läuft bereits und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Die Zusatzkühlmittelpumpe kann durch Fremdkörper im Kühlmittel blockieren und dadurch überhitzen. Ein Software-Update im Motorsteuergerät sorgt dafür, dass die Blockade erkannt und die Pumpe dauerhaft abgeschaltet wird. Die Aktion läuft bereits und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (5)
- Wegen zu großer Toleranzen zwischen Einspritzleitungen und Rail kann es an den Dichtungsstellen zum Austritt von Kraftstoffdämpfen kommen. Die Insassen bemerken dies auch durch Kraftstoffgeruch im Innenraum. Die Händler tauschen die Railleitungen aus und erneuern die doppelten Dichtungen. Die Aktion läuft seit März 2015, dauert etwa fünf Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (6)
- In die Membran des Unterdruck-Bremskraftverstärkers können Öldämpfe eindringen und diese schädigen. In Folge kann es dann zum Ausfall der Bremskraftverstärkung kommen. Die Bremsleistung bleibt dann zwar voll erhalten, die erforderliche Bremspedalkraft für den Autofahrer steigt aber stark an (hartes Bremspedal!). Je nach Fahrsituation kann dies zu einem erhöhten Anhalteweg führen. Die Händler prüfen die Unterdruckverstärker und bauen eine Unterdruckleitung mit Rückschlagventil ein. Der Rückruf ist im August 2014 angelaufen, dauert eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Baureihe
- A6 (C7) (01/11 - 09/14)
- Baureihenende
- 09/14
- Baureihenstart
- 01/11
- CO2-Effizienzklasse
- A
- Grundpreis
- 54150 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 0588/ATL
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- C7
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 140 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Audi
- Modell
- A6 2.0 TFSI hybrid
- Modellende
- 09/14
- Modellstart
- 04/12
- Typ
- tiptronic
Alltagstauglichkeit zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Bedienung
- Bedienung 1,0 | Bedienung 1,1 | Bedienung 1,7 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,7
- Innenraum gesamt
- Innenraum 1,7 | Innenraum 1,7 | Innenraum 2,1 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,6 | Innenraum 1,6 | Innenraum 1,9
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 2,9 | Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 2,3 | Raumangebot hinten 1,7 | Raumangebot hinten 1,7
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 2,0
Bremse zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,2 | Aktive Sicherheit 1,2 | Aktive Sicherheit 1,6 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 1,1 | Aktive Sicherheit 1,2 | Aktive Sicherheit 1,1
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 2,1 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,7
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,4 | Passive Sicherheit 1,8 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,8 | Passive Sicherheit 1,7
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,8
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,4 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,4 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,4 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,4 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,4 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,4
Ecotest Gesamtergebnis zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- C02
- 33 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 76 Punkte
- Schadstoffe
- 43 Punkte
- Testdatum
- 05/2012
Ecotest Im Detail zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- ADAC Testverbrauch
- 6,5 / 6,4 / 7,9 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 145 / 190 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 1984 ccm
- Leistung
- 180 kW
- Max.Drehmoment
- 480 Nm bei 1500 U/min
- Motorart
- Hybrid
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Verbrauch
- 6,2 / 6,9 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Bremse
- Bremse 2,5 | Bremse 2,1 | Bremse 2,5 | Bremse 2,5 | Bremse 2,5 | Bremse 0,8 | Bremse 1,6
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 1,3 | Fahreigenschaften 2,0
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 2,1 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 2,3
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 1,1 | Kurvenverhalten alt 1,1 | Kurvenverhalten alt 1,6 | Kurvenverhalten alt - | Kurvenverhalten alt - | Kurvenverhalten alt - | Kurvenverhalten alt -
- Lenkung
- Lenkung 1,9 | Lenkung 1,9 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,0 | Lenkung 2,0 | Lenkung 1,9 | Lenkung 2,2
Herstellergarantien zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen;
Individuelle Berechnung zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- 671 € / Monat
- 53,7 ct / km
- Betriebskosten
- 182 €
- Fixkosten
- 215 €
- Werkstattkosten
- 159 €
- Wertverlust
- 113 €
Innenraum Variabilitaet zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Federung
- Federung 1,2 | Federung 1,2 | Federung 1,4 | Federung 1,7 | Federung 1,6 | Federung 1,2 | Federung 2,1
- Innengeräusch
- Innengeräusch 1,1 | Innengeräusch 1,2 | Innengeräusch 1,3 | Innengeräusch 1,2 | Innengeräusch 1,3 | Innengeräusch 1,0 | Innengeräusch 1,1
- Klimatisierung
- Klimatisierung 1,1 | Klimatisierung 1,4 | Klimatisierung 1,9 | Klimatisierung 1,5 | Klimatisierung 1,6 | Klimatisierung 1,6 | Klimatisierung 1,6
- Komfort gesamt
- Komfort 1,2 | Komfort 1,3 | Komfort 1,5 | Komfort 1,5 | Komfort 1,5 | Komfort 1,4 | Komfort 1,7
- Sitze
- Sitze 1,2 | Sitze 1,4 | Sitze 1,4 | Sitze 1,4 | Sitze 1,5 | Sitze 1,6 | Sitze 1,5
Karosserie & Fahrwerk zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Stufenheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 225/55R17
- Runflat
- Aufpreis
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 4
Klimatisierung zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,3 | Antrieb 1,2 | Antrieb 1,8 | Antrieb 1,9 | Antrieb 1,9 | Antrieb 1,3 | Antrieb 1,9
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 1,2 | Fahrleistungen 2,1 | Fahrleistungen 1,5 | Fahrleistungen 2,1 | Fahrleistungen 1,2 | Fahrleistungen 2,2
- Getriebe
- Getriebe 1,2 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,3 | Getriebe 2,7 | Getriebe 1,7 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,6
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,5
- Laufkultur
- Laufkultur 1,3 | Laufkultur 1,7 | Laufkultur 2,3 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,5 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,3
Kosten Steuer Und Versicherung zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.586 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 140 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 1.008 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 20/26/26
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 2.906 €
Maße & Gewichte zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Anhängelast gebremst 12%
- 1500 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Breite
- 1874 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2086 mm
- Dachlast
- 100 kg
- Höhe
- 1455 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 850 l
- Kofferraumvolumen normal
- 375 l
- Leergewicht (EU)
- 1845 kg
- Länge
- 4915 mm
- Radstand
- 2912 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 85 kg
- Wendekreis
- 11,9 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2320 kg
- Zuladung
- 475 kg
Hersteller-Messwerte zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Batteriekapazität (Brutto) in kWh
- 1,2
- Beschleunigung 0-100km/h
- 7,5 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 145 g/km
- Fahrgeräusch
- 71 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 240 km/h
- Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid)
- 60 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reichweite NEFZ (elektrisch)
- 3 km
- Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)
- Lithium
- Tankgröße
- 73,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 6,2 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 6,2 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 6,2 l/100 km
Motor & Antrieb zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 8
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 480 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1500 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- Getriebegehäuse / E-Motor (noch keine Details bekannt)
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Automatikgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1984 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)
- 40 kW (54 PS) / 210 Nm
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 155 kW (212 PS) / 350 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4300 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 245
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 180
- Motorart
- Voll-Hybrid
- Motorcode
- CHJ
- Nennleistung in kW
- 155
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- 390 Euro
- Einparkassistent
- 1170 Euro
- Einparkhilfe
- 780 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vorne und hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Paket
- Grundpreis
- 54150 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 13189 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 1930 Euro
- Metallic-Lackierung
- 950 Euro
- Navigation
- 2380 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- MMI Radio
- WLAN Hotspot
- Paket
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,1 | Schadstoffe 2,0 | Schadstoffe 2,0 | Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 2,2 | Schadstoffe 1,1
- Umwelt gesamt
- Umwelt 1,9 | Umwelt 1,8 | Umwelt 2,2 | Umwelt 2,2 | Umwelt 1,5 | Umwelt 3,1 | Umwelt 1,5
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 2,6 | Verbrauch/CO2 1,6 | Verbrauch/CO2 2,3 | Verbrauch/CO2 2,7 | Verbrauch/CO2 1,3 | Verbrauch/CO2 3,9 | Verbrauch/CO2 1,9
Sicherheitsausstattung zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Paket
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Autom. Stabilitätskontrolle mit Traktion
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light und Aktivierung der Warnblinkanlage (kurz vor Stillstand)
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Paket
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- 135 Euro
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Paket
- LED-Scheinwerfer
- 2750 Euro
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Nachtsicht-Assistent
- 2000 Euro
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- PreCrash-System
- Serie
- PreCrash-System - Bezeichnung
- Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag hinten
- 360 Euro
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Spurhalteassistent
- 550 Euro
- Spurwechselassistent
- 500 Euro
- Variable Lichtverteilung
- Paket
- Verkehrsschild-Erkennung
- 150 Euro
- Xenon-Scheinwerfer
- 1180 Euro
Testergebnis zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- ADAC Urteil Autotest
- 2,0
- Antrieb
- 1,9
- Autokosten
- 3,2
- Fahreigenschaften
- 2,2
- Innenraum
- 1,9
- Karosserie
- 2,5
- Komfort
- 1,5
- Sicherheit
- 1,9
- Umwelt
- 2,2
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 2,1 | Alltagstauglichkeit 2,2 | Alltagstauglichkeit 1,9 | Alltagstauglichkeit 1,9 | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit -
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,8
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,3 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,1 | Karosserie 2,1 | Karosserie 2,2
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,9
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 4,8 | Kofferraum-Variabilität 2,7 | Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,0 | Kofferraum-Variabilität 1,8
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,6 | Kofferraum-Volumen 3,4 | Kofferraum-Volumen 3,3 | Kofferraum-Volumen 3,9 | Kofferraum-Volumen 2,4 | Kofferraum-Volumen 2,6 | Kofferraum-Volumen 2,6
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,0 | Licht und Sicht 2,0 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,2 | Licht und Sicht 1,9 | Licht und Sicht 1,8 | Licht und Sicht 2,0
- Verarbeitung
- Verarbeitung 1,4 | Verarbeitung 1,3 | Verarbeitung 1,4 | Verarbeitung 1,4 | Verarbeitung 1,4 | Verarbeitung 1,2 | Verarbeitung 1,7
Rückrufe & Mängel zu Audi A6 2.0 TFSI hybrid
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Oktober 2024
- Anlass
- Illegale AGR-Reduktion
- Betroffene Modelle
- A4 B8 (02/12 - 01/16), A4 B8 (11/07 - 10/11), A5 8F/8T (06/07 - 10/11), A5 8F/8T (10/11 - 11/16), A6 C7 (01/11 - 09/14), A6 C7 (10/14 - 05/18), Q5 8R (09/08 - 05/12), Q5 8R (09/12 - 01/17)
- Variante
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2009 - 12/2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 109.498 (Deutschland) 703.172 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Die AGR-Reduktion über Umgebungstemperatur entspricht nicht der VO (EG) Nr. 715/2007 und den EuGH-Urteilen von Juli 2022 (sog. “Thermofenster“ zwischen 15°C und 33°C). Abhilfe: Software-Update
- Rückrufdatum (2)
- April 2022
- Anlass (2)
- Verstopftes Ölsieb führt zum Turboladerschaden
- Betroffene Modelle (2)
- A6 C7 (01/11 - 09/14), A6 C7 (10/14 - 05/18), A7 4G (08/14 - 12/17), A7 4G (10/10 - 05/14), A8 D4 (01/10 - 10/13), A8 D4 (10/13 - 10/17)
- Variante (2)
- mit Vierliter-Achtzylinder-Ottomotor
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01/2012 - 12/2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 12.204 (Deutschland) 76.098 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Defekte Turbolader durch verminderte Ölversorgung aufgrund eines verstopften Ölsiebs im Ölvorlauf der Turbolader. Abhilfe: Das Ölsieb wird durch ein neues mit vergrößerter Maschenweite ersetzt.
- Rückrufdatum (3)
- April 2018
- Anlass (3)
- Wasserpumpe kann überhitzen
- Betroffene Modelle (3)
- A4 allroad B8 (02/12 - 01/16), A4 Avant B8 (02/12 - 08/15), A4 Limousine B8 (02/12 - 08/15), A5 Cabriolet 8F/8T (10/11 - 11/16), A5 Cabriolet F5 (11/16 - 08/19), A5 Coupé 8F/8T (10/11 - 07/16), A5 Coupé F5 (10/16 - 10/19), A5 Sportback 8F/8T (10/11 - 08/16), A5 Sportback F5 (10/16 - 10/19), A6 allroad C7 (04/12 - 09/14), A6 allroad C7 (10/14 - 05/18), A6 Avant C7 (09/11 - 09/14), A6 Avant C7 (10/14 - 05/18), A6 Limousine C7 (01/11 - 09/14), A6 Limousine C7 (10/14 - 04/18), Q58R (09/12 - 10/16), Q5FY (01/17 - 08/20)
- Variante (3)
- 2.0 TFSI
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- A4: Modelljahre 2013 bis 2016 A5, Q5: MJ 2013 bis 2017 A6: MJ 2012 bis 2015
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 1.200.000 (weltweit)
- Dauer (3)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Die elektrische Wasserpumpe kann überhitzen. Es kann daraufhin zu einem Kurzschluss kommen, was wiederum einen Brand auslösen kann. Abhilfe schafft ein Austausch der Pumpen in der Werkstatt. Ein erster Rückruf aus Januar 2017, der das Problem mittels Softwareupdate beheben sollte, war nicht erfolgreich. Die Aktion läuft bereits und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- März 2017
- Anlass (4)
- Zusatzkühlmittelpumpe kann blockieren
- Betroffene Modelle (4)
- A4 allroad B8 (02/12 - 01/16), A4 allroad B9 (03/16 - 08/18), A4 Avant B8 (02/12 - 08/15), A4 Avant B9 (10/15 - 08/18), A4 Limousine B8 (02/12 - 08/15), A4 Limousine B9 (10/15 - 08/18), A5 Cabriolet 8F/8T (10/11 - 11/16), A5 Cabriolet F5 (11/16 - 08/19), A5 Coupé 8F/8T (10/11 - 07/16), A5 Coupé F5 (10/16 - 10/19), A5 Sportback 8F/8T (10/11 - 08/16), A5 Sportback F5 (10/16 - 10/19), A6 allroad C7 (04/12 - 09/14), A6 allroad C7 (10/14 - 05/18), A6 Avant C7 (09/11 - 09/14), A6 Avant C7 (10/14 - 05/18), A6 Limousine C7 (01/11 - 09/14), A6 Limousine C7 (10/14 - 04/18), A8D4 (01/10 - 10/13), A8D4 (10/13 - 10/17), Q58R (09/12 - 10/16), Q5FY (01/17 - 08/20)
- Variante (4)
- 2.0-TFSI, A8 nur Hybrid
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- A5-Q5: 2013 bis 2017 A4: 2013 bis 2016 A6: 2012 bis 2015
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 10.000 (Deutschland) 1.100.000 (weltweit)
- Dauer (4)
- k. A.
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (4)
- Die Zusatzkühlmittelpumpe kann durch Fremdkörper im Kühlmittel blockieren und dadurch überhitzen. Ein Software-Update im Motorsteuergerät sorgt dafür, dass die Blockade erkannt und die Pumpe dauerhaft abgeschaltet wird. Die Aktion läuft bereits und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (5)
- Januar 2015
- Anlass (5)
- Unzureichende Abdichtung an den Einspritzleitungen
- Betroffene Modelle (5)
- A6 Limousine C7 (01/11 - 09/14), A8D4 (01/10 - 10/13), Q58R (09/08 - 05/12), Q74L (06/09 - 03/15)
- Variante (5)
- mit 3.0 V6 TFSI-Benziner
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- Mär.2011 bis Mai.2012
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 3.000 (Deutschland) 80.000 (weltweit)
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (5)
- Wegen zu großer Toleranzen zwischen Einspritzleitungen und Rail kann es an den Dichtungsstellen zum Austritt von Kraftstoffdämpfen kommen. Die Insassen bemerken dies auch durch Kraftstoffgeruch im Innenraum. Die Händler tauschen die Railleitungen aus und erneuern die doppelten Dichtungen. Die Aktion läuft seit März 2015, dauert etwa fünf Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (6)
- August 2014
- Anlass (6)
- Bremskraftverstärker kann ausfallen
- Betroffene Modelle (6)
- A4 allroad B8 (02/12 - 01/16), A4 Avant B8 (02/12 - 08/15), A4 Limousine B8 (02/12 - 08/15), A5 Cabriolet 8F/8T (10/11 - 11/16), A5 Coupé 8F/8T (10/11 - 07/16), A5 Sportback 8F/8T (10/11 - 08/16), A6 allroad C7 (04/12 - 09/14), A6 Avant C7 (09/11 - 09/14), A6 Limousine C7 (01/11 - 09/14), A7 Sportback 4G (10/10 - 05/14), Q58R (09/08 - 05/12), Q58R (09/12 - 10/16), Q74L (06/09 - 03/15)
- Variante (6)
- 3.0 TDI
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- Mär bis Dez. 2012
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 36.600 (Deutschland) 70.000 (weltweit)
- Dauer (6)
- 30 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (6)
- In die Membran des Unterdruck-Bremskraftverstärkers können Öldämpfe eindringen und diese schädigen. In Folge kann es dann zum Ausfall der Bremskraftverstärkung kommen. Die Bremsleistung bleibt dann zwar voll erhalten, die erforderliche Bremspedalkraft für den Autofahrer steigt aber stark an (hartes Bremspedal!). Je nach Fahrsituation kann dies zu einem erhöhten Anhalteweg führen. Die Händler prüfen die Unterdruckverstärker und bauen eine Unterdruckleitung mit Rückschlagventil ein. Der Rückruf ist im August 2014 angelaufen, dauert eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 227615 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
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