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Nissan Leaf (24 kWh) (inkl. Batterie) · Fahrzeugdaten · ID 226270
(inkl. Batterie)
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 226270 und zur Schlüsselnummer HSN 1329 / TSN AFV. Angegeben sind 109 PS sowie der Kraftstoff Strom.
KraftstoffStromLeistung109 PS / 80 kWListenpreis33990 Euro

HSN & TSN für Nissan Leaf (24 kWh)
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
1329 / AFV
Allgemeine Daten zu Nissan Leaf (24 kWh)
- Baureihe
- Leaf (ZE0) (04/12 - 06/13)
- Baureihenende
- 06/13
- Baureihenstart
- 04/12
- CO2-Effizienzklasse
- A+
- Grundpreis
- 33990 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 1329/AFV
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- ZE0
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 56 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Nissan
- Modell
- Leaf (24 kWh)
- Modellende
- 06/13
- Modellstart
- 04/12
- Typ
- (inkl. Batterie)
Bremse zu Nissan Leaf (24 kWh)
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,6
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,3
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,9
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,2
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,5
Getriebeabstufung Alt zu Nissan Leaf (24 kWh)
- Bremse
- Bremse 3,4
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,5
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,7
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 2,0
- Lenkung
- Lenkung 2,6
Herstellergarantien zu Nissan Leaf (24 kWh)
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 3 Jahre oder 100.000 km
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit, lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen; Garantie HV-Batterie: 5 Jahre oder 100.000 km (SoH 75%); Sonstige: 5 Jahre oder 100.000 km Garantie auf elektrospezifische Bauteile
Individuelle Berechnung zu Nissan Leaf (24 kWh)
- 431 € / Monat
- 34,5 ct / km
- Betriebskosten
- 115 €
- Fixkosten
- 130 €
- Werkstattkosten
- 97 €
- Wertverlust
- 89 €
Innenraum Variabilitaet zu Nissan Leaf (24 kWh)
- Federung
- Federung 2,1
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,1
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,4
- Komfort gesamt
- Komfort 2,6
- Sitze
- Sitze 2,7
Karosserie & Fahrwerk zu Nissan Leaf (24 kWh)
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifengröße
- 205/55R16V
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Nissan Leaf (24 kWh)
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,7
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,7
- Getriebe
- Getriebe 1,3
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 1,0
- Laufkultur
- Laufkultur 1,0
Kofferraum Variabilitaet zu Nissan Leaf (24 kWh)
- Bedienung
- Bedienung 1,7
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,3
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,1
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,6
Kosten Steuer Und Versicherung zu Nissan Leaf (24 kWh)
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.404 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 56 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 292 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 18/18/15
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.320 €
Maße & Gewichte zu Nissan Leaf (24 kWh)
- Breite
- 1770 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1970 mm
- Höhe
- 1545 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 680 l
- Kofferraumvolumen normal
- 330 l
- Leergewicht (EU)
- 1642 kg
- Länge
- 4445 mm
- Radstand
- 2690 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Wendekreis
- 10,4 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1965 kg
- Zuladung
- 323 kg
Hersteller-Messwerte zu Nissan Leaf (24 kWh)
- AC-Ladeanschluss am Fahrzeug
- Typ 1
- AC-Ladefunktion
- 1-phasig
- Batteriekapazität (Brutto) in kWh
- 24,0
- Batteriekapazität (Netto) in kWh
- 22,0
- Beschleunigung 0-100km/h
- 11,9 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 0 g/km
- DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug
- CHAdeMO
- Fahrgeräusch
- 68 dB
- Hochvolt-Architektur
- 400 V
- Höchstgeschwindigkeit
- 145 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Ladeanschlussposition
- Fahrzeugfront mittig
- Ladeleistung (kW)
- AC:2,3 DC:50,0
- Ladezeiten
- 100%: 480 min. (AC Schuko 2,3 kW); 80%: 30 min. (DC Ladesäule 50,0 kW)
- Reichweite NEFZ (elektrisch)
- 199 km
- Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)
- Lithium-Mangan-Oxid
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 17,3 kWh/100 km
Motor & Antrieb zu Nissan Leaf (24 kWh)
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 1
- Drehmoment (Systemleistung)
- 280 Nm
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- Vorderachse / Stromerregte Synchronmaschine (SSM)
- Getriebeart
- Reduktionsgetriebe
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Strom
- Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)
- 80 kW (109 PS) / 280 Nm
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 109
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 80
- Motorart
- Elektro
- Motorcode
- EM61
- Nennleistung in kW
- 80
- Schadstoffklasse
- Elektrofahrzeug
Preise & Ausstattung zu Nissan Leaf (24 kWh)
- AC Ladekabel Haushalt
- Serie
- Alufelgen
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 33990 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 549 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 550 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Navi
- Zentralverriegelung
- Serie
Rueckruf zu Nissan Leaf (24 kWh)
- Anlass
- Fehlerhafte Montage zwischen Lenksäule und Gelenk
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 1.064 (Deutschland) 20.021 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 12.Feb.2013 bis 16.Okt.2014
- Betroffene Modelle
- LeafZE0 (04/12 - 06/13), LeafZE0 (06/13 - 11/17)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Rückrufdatum
- März 2015
- Variante
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Ein Sicherungsclip, der dazu benutzt wird, das Lenksäulengelenk richtig an die Lenkung zu montieren, kann verloren gegangen sein. Dann besteht die Möglichkeit, dass der Befestigungsbolzen des Gelenks festgezogen wurde, obwohl die Lenksäulenwelle noch nicht vollständig in die Eingangswelle des Lenkgetriebes eingeführt war. Es besteht dann die Gefahr, dass sich die Verbindung von Gelenk und Welle lockert. Im Extremfall wäre das Fahrzeug dann nicht mehr lenkbar. Die Händler prüfen die Lenksäule/Gelenkverbindung und tauschen die Lenkwelle ggf. aus. Die Aktion startete im Dez. 2014, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Nissan Leaf (24 kWh)
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,8
- Umwelt gesamt
- Umwelt 1,8
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 1,8
Sicherheitsausstattung zu Nissan Leaf (24 kWh)
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
Testergebnis zu Nissan Leaf (24 kWh)
- ADAC Urteil Autotest
- 2,2
- Antrieb
- 1,7
- Fahreigenschaften
- 2,5
- Innenraum
- 2,3
- Karosserie
- 2,7
- Komfort
- 2,6
- Sicherheit
- 2,2
- Umwelt
- 1,8
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Nissan Leaf (24 kWh)
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,2
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,7
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,3
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 3,0
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,2
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,3
Rückrufe & Mängel zu Nissan Leaf (24 kWh)
Rueckruf
- Rückrufdatum
- März 2015
- Anlass
- Fehlerhafte Montage zwischen Lenksäule und Gelenk
- Betroffene Modelle
- LeafZE0 (04/12 - 06/13), LeafZE0 (06/13 - 11/17)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 12.Feb.2013 bis 16.Okt.2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 1.064 (Deutschland) 20.021 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information
- Ein Sicherungsclip, der dazu benutzt wird, das Lenksäulengelenk richtig an die Lenkung zu montieren, kann verloren gegangen sein. Dann besteht die Möglichkeit, dass der Befestigungsbolzen des Gelenks festgezogen wurde, obwohl die Lenksäulenwelle noch nicht vollständig in die Eingangswelle des Lenkgetriebes eingeführt war. Es besteht dann die Gefahr, dass sich die Verbindung von Gelenk und Welle lockert. Im Extremfall wäre das Fahrzeug dann nicht mehr lenkbar. Die Händler prüfen die Lenksäule/Gelenkverbindung und tauschen die Lenkwelle ggf. aus. Die Aktion startete im Dez. 2014, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 226270 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
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