VW

VW Passat Variant 2.0 TDI BMT Comfortline · Fahrzeugdaten · ID 225745

Comfortline

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 225745 und zur Schlüsselnummer HSN 0603 / TSN 799. Angegeben sind 140 PS sowie der Kraftstoff Diesel.

KraftstoffDieselLeistung140 PS / 103 kWListenpreis32325 Euro
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT Comfortline – 140 PS · Diesel · Katalog-ID 225745 – Hauptansicht
Schlüsselnummern

HSN & TSN für VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

0603 / 7990603 / AFB0603 / AYJ0603 / BDH

Alle Maengel zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Bemerkung
Sind noch in der Verhandlungsphase. Problem jetzt schon öfters in Foren gelesen. Sieht nach einem bekannten Problem bei VW aus. Bei einem Wagen mit 3 Jahren bin ich nur noch entsetzt. VW möchte sich zu 70 % beteiligen. Sind dann immer noch 1.700 Euro. Unfassbar so was. Schreibt solche Fälle auch mal in eure Statistik oder Berichte. Danke.
Bemerkung (2)
keine Angaben
Bemerkung (3)
keine Angaben
Bemerkung (4)
VW Händler meint alles in Ordnung ! Datensatz wurde angeblich in WOB überprüft und für gut befunden. Lüfter läuft weiter - wie lange macht das die Batterie mit ?
Bemerkung (5)
keine Angaben
Bemerkung (6)
keine Angaben
Bemerkung (7)
keine Angaben
Betroffene Baugruppe
Getriebe
Betroffene Baugruppe (2)
Getriebe
Betroffene Baugruppe (3)
Getriebe
Betroffene Baugruppe (4)
Abgasanlage
Betroffene Baugruppe (5)
Getriebe
Betroffene Baugruppe (6)
Getriebe
Betroffene Baugruppe (7)
Getriebe
Betroffenes Modell
VW Passat, 2013
Betroffenes Modell (2)
VW Passat, 2011
Betroffenes Modell (3)
VW Passat, 2011
Betroffenes Modell (4)
VW Passat, 2014
Betroffenes Modell (5)
VW Passat, 2012
Betroffenes Modell (6)
VW Passat, 2012
Betroffenes Modell (7)
VW Passat, 2011
Hubraum
1968
Hubraum (2)
1968
Hubraum (3)
1968
Hubraum (4)
1968
Hubraum (5)
1968
Hubraum (6)
1968
Hubraum (7)
1968
Km-Stand bei Mangel
67000
Km-Stand bei Mangel (2)
72801
Km-Stand bei Mangel (3)
72801
Km-Stand bei Mangel (4)
80500
Km-Stand bei Mangel (5)
95000
Km-Stand bei Mangel (6)
95000
Km-Stand bei Mangel (7)
270000
Kulanz
Ja
Kulanz (2)
Ja
Kulanz (3)
Ja
Kulanz (4)
Nein
Kulanz (5)
Ja
Kulanz (6)
Ja
Kulanz (7)
Nein
Leistung in kW
103
Leistung in kW (2)
103
Leistung in kW (3)
103
Leistung in kW (4)
103
Leistung in kW (5)
103
Leistung in kW (6)
103
Leistung in kW (7)
103
Mangelbeschreibung
Getriebe kaputt. Druckplatte kaputt.
Mangelbeschreibung (2)
Kupplungsdruckplatte gebrochen, in der Folge Getriebe- und Zweimassenschwungradtotalschaden
Mangelbeschreibung (3)
Kupplungsdruckplatte gebrochen, in der Folge Getriebe- und Zweimassenschwungradtotalschaden
Mangelbeschreibung (4)
Nach dem Update (07 / 2016) und ca. 10000 km später läuft der Lüfter nach einer abgebrochen Regeneration des Filters lange nach ( erst ab November bei niedrigen Außentemperaturen, den im Sommer war ruhe). Teilweise bis zu 15 min mit Gerüchen die Stark nach verbrannten Gummi erinnern. Bei einer Wartung angesprochen meinte der VW Händler nur das es sich um nur um die Wärme abfuhr des Filters handelt. Da dieses Nachlaufen aber immer häufiger wurde : heute (22.02.2017) nochmals bei VW
Mangelbeschreibung (5)
Getriebe/Kupplung defekt, Getriebegehäuse durch Bauteil aufgeschlitzt, Getriebeöl ausgetreten
Mangelbeschreibung (6)
Getriebe/Kupplung defekt, Getriebegehäuse durch Bauteil aufgeschlitzt, Getriebeöl ausgetreten
Mangelbeschreibung (7)
Kupplung blieb am Boden. Nach zerlegen des Getriebes, Federring gebrochen, nut ins Gehäuse geschliffen, Loch im Getriebedeckel
Reparatur
Nein
Reparatur (2)
Ja
Reparatur (3)
Ja
Reparatur (4)
Nein
Reparatur (5)
Ja
Reparatur (6)
Ja
Reparatur (7)
Nein
Reparaturkosten
5600
Reparaturkosten (2)
6300
Reparaturkosten (3)
6300
Reparaturkosten (4)
keine Angaben
Reparaturkosten (5)
4000
Reparaturkosten (6)
4000
Reparaturkosten (7)
3000

Alle Rueckrufe zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Anlass
Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags
Anlass (2)
01C5 Fahrzeugrückkauf
Anlass (3)
Erneutes Softwareupdate und NOx-Sensor-Austausch
Anlass (4)
Defekte Rückstellfeder kann Dauerbestromung auslösen
Anlass (5)
Korrosion der Gastanks
Anzahl betroffener Fahrzeuge
7.869 (Deutschland) 182.785 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
5.400 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
34.000 (Deutschland) 125.000 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
6.270 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
01/2006 - 12/2017
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
2006 bis 2018
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
03/2011 - 06/2011
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
Passat, Touran: 2011 bis 2014 Caddy: 2011 bis 2012
Betroffene Modelle
Fox 1. Generation (04/05 - 06/11), Golf VI (10/08 - 07/16), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Polo V (06/09 - 01/14), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
Betroffene Modelle (2)
Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
Betroffene Modelle (3)
Passat CC1. Generation (06/08 - 11/11), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Limousine B7 (11/10 - 09/14), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), Passat Variant B7 (11/10 - 09/14)
Betroffene Modelle (4)
Eos1. Generation (10/10 - 04/15), Golf Cabriolet VI (06/11 - 07/16), Golf Plus VI (03/09 - 12/13), Golf Variant VI (09/09 - 04/13), GolfVI (10/08 - 09/12), JettaIV (01/11 - 08/14), Passat Limousine B7 (11/10 - 09/14), Passat Variant B7 (11/10 - 09/14), Polo CrossPolo V (03/10 - 01/14), PoloV (06/09 - 01/14), SciroccoIII (08/08 - 04/14), SharanII (08/10 - 04/15), TiguanI (06/11 - 04/16), TouaregII (04/10 - 08/14), TouranI (08/10 - 04/15)
Betroffene Modelle (5)
Passat Alltrack B7 (03/12 - 09/14), Passat Limousine B7 (11/10 - 09/14), Passat Variant B7 (11/10 - 09/14), Touran CrossTouran I (08/10 - 04/15), TouranI (08/10 - 04/15)
Dauer
keine Angaben
Dauer (2)
Keine Angabe
Dauer (3)
Keine Angabe
Dauer (4)
1,5 Stunden
Dauer (5)
ca. 5 Stunden
Halterbenachrichtigung durch
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2)
Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (3)
Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (4)
Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (5)
Anschreiben durch Hersteller
Rückrufdatum
September 2024
Rückrufdatum (2)
Dezember 2018
Rückrufdatum (3)
Juni 2018
Rückrufdatum (4)
Februar 2018
Rückrufdatum (5)
Februar 2017
Variante
nicht bekannt
Variante (2)
keine Angaben
Variante (3)
2.0 TDI (EA189 Gen 1) mit EU6 und SCR-System
Variante (4)
1.6 und 2.0 TDI
Variante (5)
nur Erdgas-Fahrzeuge
Zusätzliche Information
Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die Insassen verletzen können. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird der Frontairbag oder der Gasgenerator des Frontairbags ersetzt.
Zusätzliche Information (2)
Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (3)
Nach der Durchführung des Software-Updates (Feldaktion 23R7) kann die gelbe Motorkontrolllampe aufleuchten und die Meldung angezeigt werden: „AdBlue prüfen! Kein Motorstart in 1000 km". Diese Meldung erscheint auch dann, wenn der Tank noch ausreichend mit AdBlue gefüllt ist. Ursache ist die Software zur Diagnose und Fehlererkennung im SCR-System. Abhilfe schafft ein Softwareupdate. Gleichzeitig wird an diesen Fahrzeugen zur Steigerung und Verbesserung der Diagnosefähigkeit des SCR-Systems ein kostenfreier Tausch von NOx-Sensor, Luftmassenmesser und Kühlmittelregler durchgeführt. Das Fzg. kann weiter genutzt werden, jede Aktivierung der gelben Motorkontrollleuchte sollte ernst genommen und gemäß Bordbuch umgehend eine Vertragswerkstatt aufgesucht werden, um den Fehler analysieren zu lassen. Die Aktion läuft seit 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (4)
Durch einen Bruch oder eine Schiefstellung der Rückstellfeder im Magnetschalter kann es zu einer Dauerbestromung kommen. Dies kann zu einer Bauteilüberhitzung führen. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe schafft ein Austausch des Magnetschalters. Die Aktion startete im Februar 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (5)
An den Gastanks kann es zur Korrosion kommen. Im fortgeschrittenen Stadium mit geschwächter Tankaußenhaut können die Gastanks auch bersten. Das bedeutet hohe Gefahr für Fahrzeuginsassen und Umfeld. Als Abhilfe tauschen die Händler alle Gastanks gegen verbesserte Versionen (Lackierung) aus. Die Aktion läuft seit Mitte Februar 2017 und ist für die Kunden kostenlos. Dabei handelt es sich um eine Erweiterung des bereits bestehenden Rückrufs.

Allgemeine Daten zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Baureihe
Passat (B7) (11/10 - 09/14)
Baureihenende
09/14
Baureihenstart
11/10
CO2-Effizienzklasse
A
Grundpreis
32325 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern
0603/799, 0603/AFB, 0603/AYJ, 0603/BDH
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
B7
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
240 Euro
Kategorie
Herstellerangabe
Marke
VW
Modell
Passat Variant 2.0 TDI BMT
Modellende
09/14
Modellstart
11/10
Typ
Comfortline

Alltagstauglichkeit zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Bedienung
Bedienung 1,2 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,4
Innenraum gesamt
Innenraum 1,7 | Innenraum 1,7 | Innenraum 1,7 | Innenraum 1,8 | Innenraum 1,8 | Innenraum 1,7 | Innenraum 1,8
Innenraum-Variabilität
Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
Raumangebot hinten
Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 2,6
Raumangebot vorn
Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,8

Bremse zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Aktive Sicherheit
Aktive Sicherheit 1,5 | Aktive Sicherheit 1,4 | Aktive Sicherheit 1,6 | Aktive Sicherheit 1,5 | Aktive Sicherheit 1,6 | Aktive Sicherheit 1,7 | Aktive Sicherheit 1,3
Kindersicherheit
Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,5 | Kindersicherheit 1,5 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,5 | Kindersicherheit 1,5 | Kindersicherheit 1,9
Passive Sicherheit
Passive Sicherheit 1,4 | Passive Sicherheit 1,4 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,4 | Passive Sicherheit 1,9
Sicherheit gesamt
Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,6 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,9
Sicherheit ungeschützte Personen
Sicherheit ungeschützte Personen 2,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0

Ecotest Gesamtergebnis zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

C02
38 Punkte
Ecotest Urteil
Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
Gesamtpunktzahl
79 Punkte
Schadstoffe
41 Punkte
Testdatum
04/2012

Ecotest Im Detail zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

ADAC Testverbrauch
5,6 / 4,3 / 5,4 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß
120 / 153 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Hubraum
1968 ccm
Leistung
103 kW
Max.Drehmoment
320 Nm bei 1750 U/min
Motorart
Diesel
Schadstoffklasse
Euro 5
Verbrauch
4,6 / 4,8 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)

Getriebeabstufung Alt zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Bremse
Bremse 2,2 | Bremse 2,1 | Bremse 2,1 | Bremse 1,2 | Bremse 2,2 | Bremse 2,2 | Bremse 1,6
Fahreigenschaften gesamt
Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 2,1
Fahrstabilität
Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 2,4
Kurvenverhalten alt
Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 1,5 | Kurvenverhalten alt 1,5 | Kurvenverhalten alt 1,5 | Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt - | Kurvenverhalten alt -
Lenkung
Lenkung 2,1 | Lenkung 2,0 | Lenkung 2,0 | Lenkung 2,1 | Lenkung 1,9 | Lenkung 2,0 | Lenkung 2,3

Herstellergarantien zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Durchrostung
12 Jahre
Garantie (Fahrzeug)
2 Jahre
Kategorie
Herstellerangabe
Lackgarantie
3 Jahre
Zusätzliche Garantien
Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen;

Individuelle Berechnung zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

492 € / Monat
39,4 ct / km
Betriebskosten
139 €
Fixkosten
151 €
Werkstattkosten
123 €
Wertverlust
78 €

Innenraum Variabilitaet zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Federung
Federung 2,1 | Federung 1,6 | Federung 1,6 | Federung 1,7 | Federung 1,6 | Federung 2,8 | Federung 2,0
Innengeräusch
Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 1,7 | Innengeräusch 1,8 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 1,7 | Innengeräusch 2,1
Klimatisierung
Klimatisierung 1,9 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,1 | Klimatisierung 2,3
Komfort gesamt
Komfort 1,9 | Komfort 1,9 | Komfort 1,8 | Komfort 1,9 | Komfort 1,8 | Komfort 2,4 | Komfort 2,1
Sitze
Sitze 1,8 | Sitze 1,8 | Sitze 1,8 | Sitze 1,7 | Sitze 1,8 | Sitze 2,3 | Sitze 1,9

Karosserie & Fahrwerk zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Bremse hinten
Scheibe
Bremse vorne
Scheibe
Fahrzeugklasse
Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Federung hinten
Schraube
Federung vorne
Schraube
Karosserie
Kombi
Kategorie
Herstellerangabe
Reifendruckkontrolle
Aufpreis
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
indirekte Messung (ABS)
Reifengröße
215/55R16
Servolenkung
Serie
Sitzanzahl
5
Türanzahl
5

Klimatisierung zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Antrieb gesamt
Antrieb 1,8 | Antrieb 1,7 | Antrieb 1,5 | Antrieb 2,3 | Antrieb 1,7 | Antrieb 2,3 | Antrieb 2,3
Fahrleistungen
Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 1,8 | Fahrleistungen 1,9 | Fahrleistungen 3,0 | Fahrleistungen 2,4 | Fahrleistungen 3,2 | Fahrleistungen 2,4
Getriebe
Getriebe 1,8 | Getriebe 1,7 | Getriebe 1,5 | Getriebe 1,6 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,8 | Getriebe 1,7
Getriebeabstufung alt
Getriebeabstufung alt 1,1 | Getriebeabstufung alt 1,9 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,3 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,8
Laufkultur
Laufkultur 1,5 | Laufkultur 1,3 | Laufkultur 1,3 | Laufkultur 2,3 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,7 | Laufkultur 2,5

Kosten Steuer Und Versicherung zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Haftpflichtbeitrag 100%
1.586 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
240 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB
576 €
Typklassen (KH/VK/TK)
20/17/21
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
1.168 €

Maße & Gewichte zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Anhängelast gebremst 12%
1800 kg
Anhängelast ungebremst
750 kg
Bodenfreiheit maximal
135 mm
Breite
1820 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)
2062 mm
Dachlast
100 kg
Höhe
1516 mm
Kategorie
Herstellerangabe
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
1731 l
Kofferraumvolumen normal
603 l
Leergewicht (EU)
1571 kg
Länge
4771 mm
Radstand
2712 mm
Rücksitzbank umklappbar
Serie
Stützlast
90 kg
Wendekreis
11,4 m
Zul. Gesamtgewicht
2180 kg
Zuladung
609 kg

Hersteller-Messwerte zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Beschleunigung 0-100km/h
10,0 s
CO2-Wert (NEFZ)
120 g/km
Fahrgeräusch
72 dB
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Kategorie
Herstellerangabe
Tankgröße
70,0 l
Verbrauch Außerorts (NEFZ)
4,0 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)
4,6 l/100 km
Verbrauch Innerorts (NEFZ)
5,6 l/100 km

Motor & Antrieb zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
DPF
Antriebsart
Vorderrad
Anzahl Gänge
6
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
4
Aufladung (Verbrennungsmotor)
Turbo
Drehmoment (Systemleistung)
320 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
1750 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
Frontmotor / Reihe
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
Common Rail
Getriebeart
Schaltgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor)
1968 ccm
Kategorie
Herstellerangabe
Kraftstoffart
Diesel
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
103 kW (140 PS) / 320 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
4200 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung)
140
Leistung maximal in kW (Systemleistung)
103
Motorart
Diesel
Motorcode
BMP
Nockenwellensteuerung
Zahnriemen
Schadstoffklasse
Euro 5
Schaltpunktanzeige
Serie
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
Serie

Preise & Ausstattung zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Alufelgen
Serie
Anhängerkupplung
900 Euro
Anhängerkupplung Typ
mechanisch einschwenkbar
Berganfahrassistent
Serie
Digitaler Radioempfang (DAB)
230 Euro
Einparkassistent
310 Euro
Einparkhilfe
Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung
vorne und hinten
Fensterheber elektr. hinten
Serie
Fensterheber elektr. vorne
Serie
Freisprecheinrichtung
Paket
Grundpreis
32325 Euro
Kategorie
Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
6549 Euro
Klimaanlage
Serie
Lederausstattung
2315 Euro
Metallic-Lackierung
580 Euro
Navigation
665 Euro
Navigation - Bezeichnung
Farbdisplay (Touchscreen)
Radio
Serie
Radio - Bezeichnung
RCD 310
Zentralverriegelung
Serie

Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Schadstoffe
Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,4 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,1 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,9
Umwelt gesamt
Umwelt 1,3 | Umwelt 1,8 | Umwelt 2,1 | Umwelt 2,1 | Umwelt 1,7 | Umwelt 1,5 | Umwelt 2,9
Verbrauch/CO2
Verbrauch/CO2 1,5 | Verbrauch/CO2 2,6 | Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 2,2 | Verbrauch/CO2 2,2 | Verbrauch/CO2 1,4 | Verbrauch/CO2 3,8

Sicherheitsausstattung zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

3-Punkt-Gurt hinten Mitte
Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
3-Punkt Gurt
ABS
Serie
Abbiegelicht
Paket
Airbag Beifahrer
Serie
Airbag Deaktivierung
Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
Schlüsselschalter
Airbag Fahrer
Serie
Antriebsschlupfregelung
Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
Antriebsschlupfregelung
Autom. Abstandsregelung
1240 Euro
Bremsassistent
Paket
Bremsassistent - Bezeichnung
Bremsassistent (Serie), City-Safety-System
Bremslicht dynamisch
Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
Aktivierung Warnblinkanlage
City-Notbremsassistent
Paket
Fahrdynamikregelung
Serie
Fahrdynamikregelung - Anhänger
Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
Elektronisches Stabilitätsprogramm
Fernlichtassistent
150 Euro
Isofix
Serie
Isofix - Bezeichnung
Nur hinten mit Top-Tether
Kategorie
Herstellerangabe
Kindersitz integriert
510 Euro
Kollisionswarnung
Paket
Kopfairbag hinten
Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung
Windowbag
Kopfairbag vorne
Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung
Windowbag
Kopfstütze hinten Mitte
Serie
Kopfstützen hinten
Serie
Kurvenlicht
Paket
Lichtsensor
Serie
Müdigkeitserkennung
Serie
Nebelscheinwerfer
185 Euro
Regensensor
Serie
Seitenairbag hinten
385 Euro
Seitenairbag vorne
Serie
Spurhalteassistent
550 Euro
Spurwechselassistent
550 Euro
Verkehrsschild-Erkennung
320 Euro
Xenon-Scheinwerfer
1445 Euro

Testergebnis zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

ADAC Urteil Autotest
2,0
Antrieb
2,3
Autokosten
2,3
Fahreigenschaften
1,7
Innenraum
1,8
Karosserie
2,0
Komfort
1,9
Sicherheit
1,9
Umwelt
2,1

Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Alltagstauglichkeit
Alltagstauglichkeit 1,8 | Alltagstauglichkeit 1,8 | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit -
Ein-/Ausstieg
Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 3,0
Karosserie gesamt
Karosserie 2,3 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,1 | Karosserie 2,0 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,2
Kofferraum-Nutzbarkeit
Kofferraum-Nutzbarkeit 3,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,1
Kofferraum-Variabilität
Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,1 | Kofferraum-Variabilität 1,9 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 2,0
Kofferraum-Volumen
Kofferraum-Volumen 1,6 | Kofferraum-Volumen 1,5 | Kofferraum-Volumen 1,2 | Kofferraum-Volumen 1,3 | Kofferraum-Volumen 1,5 | Kofferraum-Volumen 1,5 | Kofferraum-Volumen 1,6
Licht und Sicht
Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,2 | Licht und Sicht 2,4
Verarbeitung
Verarbeitung 1,9 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,9 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,8

Rückrufe & Mängel zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT

Alle Rueckrufe
Rückrufdatum
September 2024
Anlass
Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags
Betroffene Modelle
Fox 1. Generation (04/05 - 06/11), Golf VI (10/08 - 07/16), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Polo V (06/09 - 01/14), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
Variante
nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
01/2006 - 12/2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge
7.869 (Deutschland) 182.785 (weltweit)
Dauer
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch
keine Angaben
Zusätzliche Information
Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die Insassen verletzen können. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird der Frontairbag oder der Gasgenerator des Frontairbags ersetzt.
Rückrufdatum (2)
Dezember 2018
Anlass (2)
01C5 Fahrzeugrückkauf
Betroffene Modelle (2)
Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
Variante (2)
keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
2006 bis 2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
Dauer (2)
Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (2)
Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (2)
Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (3)
Juni 2018
Anlass (3)
Erneutes Softwareupdate und NOx-Sensor-Austausch
Betroffene Modelle (3)
Passat CC1. Generation (06/08 - 11/11), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Limousine B7 (11/10 - 09/14), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), Passat Variant B7 (11/10 - 09/14)
Variante (3)
2.0 TDI (EA189 Gen 1) mit EU6 und SCR-System
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
nicht bekannt
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
5.400 (weltweit)
Dauer (3)
Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (3)
Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (3)
Nach der Durchführung des Software-Updates (Feldaktion 23R7) kann die gelbe Motorkontrolllampe aufleuchten und die Meldung angezeigt werden: „AdBlue prüfen! Kein Motorstart in 1000 km". Diese Meldung erscheint auch dann, wenn der Tank noch ausreichend mit AdBlue gefüllt ist. Ursache ist die Software zur Diagnose und Fehlererkennung im SCR-System. Abhilfe schafft ein Softwareupdate. Gleichzeitig wird an diesen Fahrzeugen zur Steigerung und Verbesserung der Diagnosefähigkeit des SCR-Systems ein kostenfreier Tausch von NOx-Sensor, Luftmassenmesser und Kühlmittelregler durchgeführt. Das Fzg. kann weiter genutzt werden, jede Aktivierung der gelben Motorkontrollleuchte sollte ernst genommen und gemäß Bordbuch umgehend eine Vertragswerkstatt aufgesucht werden, um den Fehler analysieren zu lassen. Die Aktion läuft seit 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (4)
Februar 2018
Anlass (4)
Defekte Rückstellfeder kann Dauerbestromung auslösen
Betroffene Modelle (4)
Eos1. Generation (10/10 - 04/15), Golf Cabriolet VI (06/11 - 07/16), Golf Plus VI (03/09 - 12/13), Golf Variant VI (09/09 - 04/13), GolfVI (10/08 - 09/12), JettaIV (01/11 - 08/14), Passat Limousine B7 (11/10 - 09/14), Passat Variant B7 (11/10 - 09/14), Polo CrossPolo V (03/10 - 01/14), PoloV (06/09 - 01/14), SciroccoIII (08/08 - 04/14), SharanII (08/10 - 04/15), TiguanI (06/11 - 04/16), TouaregII (04/10 - 08/14), TouranI (08/10 - 04/15)
Variante (4)
1.6 und 2.0 TDI
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
03/2011 - 06/2011
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
34.000 (Deutschland) 125.000 (weltweit)
Dauer (4)
1,5 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (4)
Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (4)
Durch einen Bruch oder eine Schiefstellung der Rückstellfeder im Magnetschalter kann es zu einer Dauerbestromung kommen. Dies kann zu einer Bauteilüberhitzung führen. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe schafft ein Austausch des Magnetschalters. Die Aktion startete im Februar 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (5)
Februar 2017
Anlass (5)
Korrosion der Gastanks
Betroffene Modelle (5)
Passat Alltrack B7 (03/12 - 09/14), Passat Limousine B7 (11/10 - 09/14), Passat Variant B7 (11/10 - 09/14), Touran CrossTouran I (08/10 - 04/15), TouranI (08/10 - 04/15)
Variante (5)
nur Erdgas-Fahrzeuge
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
Passat, Touran: 2011 bis 2014 Caddy: 2011 bis 2012
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
6.270 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
Dauer (5)
ca. 5 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (5)
Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (5)
An den Gastanks kann es zur Korrosion kommen. Im fortgeschrittenen Stadium mit geschwächter Tankaußenhaut können die Gastanks auch bersten. Das bedeutet hohe Gefahr für Fahrzeuginsassen und Umfeld. Als Abhilfe tauschen die Händler alle Gastanks gegen verbesserte Versionen (Lackierung) aus. Die Aktion läuft seit Mitte Februar 2017 und ist für die Kunden kostenlos. Dabei handelt es sich um eine Erweiterung des bereits bestehenden Rückrufs.
Alle Maengel
Betroffenes Modell
VW Passat, 2013
Betroffene Baugruppe
Getriebe
Mangelbeschreibung
Getriebe kaputt. Druckplatte kaputt.
Bemerkung
Sind noch in der Verhandlungsphase. Problem jetzt schon öfters in Foren gelesen. Sieht nach einem bekannten Problem bei VW aus. Bei einem Wagen mit 3 Jahren bin ich nur noch entsetzt. VW möchte sich zu 70 % beteiligen. Sind dann immer noch 1.700 Euro. Unfassbar so was. Schreibt solche Fälle auch mal in eure Statistik oder Berichte. Danke.
Reparatur
Nein
Reparaturkosten
5600
Kulanz
Ja
Km-Stand bei Mangel
67000
Leistung in kW
103
Hubraum
1968
Betroffenes Modell (2)
VW Passat, 2011
Betroffene Baugruppe (2)
Getriebe
Mangelbeschreibung (2)
Kupplungsdruckplatte gebrochen, in der Folge Getriebe- und Zweimassenschwungradtotalschaden
Bemerkung (2)
keine Angaben
Reparatur (2)
Ja
Reparaturkosten (2)
6300
Kulanz (2)
Ja
Km-Stand bei Mangel (2)
72801
Leistung in kW (2)
103
Hubraum (2)
1968
Betroffenes Modell (3)
VW Passat, 2011
Betroffene Baugruppe (3)
Getriebe
Mangelbeschreibung (3)
Kupplungsdruckplatte gebrochen, in der Folge Getriebe- und Zweimassenschwungradtotalschaden
Bemerkung (3)
keine Angaben
Reparatur (3)
Ja
Reparaturkosten (3)
6300
Kulanz (3)
Ja
Km-Stand bei Mangel (3)
72801
Leistung in kW (3)
103
Hubraum (3)
1968
Betroffenes Modell (4)
VW Passat, 2014
Betroffene Baugruppe (4)
Abgasanlage
Mangelbeschreibung (4)
Nach dem Update (07 / 2016) und ca. 10000 km später läuft der Lüfter nach einer abgebrochen Regeneration des Filters lange nach ( erst ab November bei niedrigen Außentemperaturen, den im Sommer war ruhe). Teilweise bis zu 15 min mit Gerüchen die Stark nach verbrannten Gummi erinnern. Bei einer Wartung angesprochen meinte der VW Händler nur das es sich um nur um die Wärme abfuhr des Filters handelt. Da dieses Nachlaufen aber immer häufiger wurde : heute (22.02.2017) nochmals bei VW
Bemerkung (4)
VW Händler meint alles in Ordnung ! Datensatz wurde angeblich in WOB überprüft und für gut befunden. Lüfter läuft weiter - wie lange macht das die Batterie mit ?
Reparatur (4)
Nein
Reparaturkosten (4)
keine Angaben
Kulanz (4)
Nein
Km-Stand bei Mangel (4)
80500
Leistung in kW (4)
103
Hubraum (4)
1968
Betroffenes Modell (5)
VW Passat, 2012
Betroffene Baugruppe (5)
Getriebe
Mangelbeschreibung (5)
Getriebe/Kupplung defekt, Getriebegehäuse durch Bauteil aufgeschlitzt, Getriebeöl ausgetreten
Bemerkung (5)
keine Angaben
Reparatur (5)
Ja
Reparaturkosten (5)
4000
Kulanz (5)
Ja
Km-Stand bei Mangel (5)
95000
Leistung in kW (5)
103
Hubraum (5)
1968
Betroffenes Modell (6)
VW Passat, 2012
Betroffene Baugruppe (6)
Getriebe
Mangelbeschreibung (6)
Getriebe/Kupplung defekt, Getriebegehäuse durch Bauteil aufgeschlitzt, Getriebeöl ausgetreten
Bemerkung (6)
keine Angaben
Reparatur (6)
Ja
Reparaturkosten (6)
4000
Kulanz (6)
Ja
Km-Stand bei Mangel (6)
95000
Leistung in kW (6)
103
Hubraum (6)
1968
Betroffenes Modell (7)
VW Passat, 2011
Betroffene Baugruppe (7)
Getriebe
Mangelbeschreibung (7)
Kupplung blieb am Boden. Nach zerlegen des Getriebes, Federring gebrochen, nut ins Gehäuse geschliffen, Loch im Getriebedeckel
Bemerkung (7)
keine Angaben
Reparatur (7)
Nein
Reparaturkosten (7)
3000
Kulanz (7)
Nein
Km-Stand bei Mangel (7)
270000
Leistung in kW (7)
103
Hubraum (7)
1968
Datenhinweis zu VW Passat Variant 2.0 TDI BMT Comfortline – 140 PS · Diesel · Katalog-ID 225745

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 225745 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

Typklasse für VW Passat Variant 2.0 TDI BMT mit HSN 0603 / TSN 799 auf TypklassenCheck prüfen →