Mazda
Mazda 5 2.0 DISI i-stop Sports-Line · Fahrzeugdaten · ID 225597
Sports-Line
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 225597 und zur Schlüsselnummer HSN 7118 / TSN ADF. Angegeben sind 150 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung150 PS / 110 kWListenpreis30690 Euro
HSN & TSN für Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
7118 / ADF
Alle Rueckrufe zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Anlass
- Gefahr zufallender Heckklappen
- Anlass (2)
- Schmorschaden am Glühkerzen-Steuermodul
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 211.973 (Deutschland) 2.200.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 4.068 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 17.12.2008 bis 26.12.2015 (unterschiedl. je Modell)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- ab Baujahr 2011
- Betroffene Modelle
- 3BL (05/09 - 09/11), 3BL (09/11 - 09/13), 5CW (02/13 - 08/15), 6 Kombi GH (04/08 - 04/10), 6 Kombi GH (05/10 - 02/13), 6 Kombi GJ (02/13 - 02/15), 6 Kombi GJ (02/15 - 06/18), 6 Stufenheck GH (02/08 - 04/10), 6 Stufenheck GH (05/10 - 02/13), 6GH (02/08 - 04/10), 6GH (05/10 - 02/13), CX-3DJ1 (06/15 - 06/18), CX-5GH (02/15 - 03/17), CX-5GH (04/12 - 02/15)
- Betroffene Modelle (2)
- 5CW (02/13 - 08/15)
- Dauer
- Keine Angabe
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Rückrufdatum
- September 2016
- Rückrufdatum (2)
- Mai 2013
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- (Typ:CW) mit 1.6 Dieselmotor
- Zusätzliche Information
- Durch einen korrosionsbedingten Bruch der Endkappen der Gasdruckdämpfer könnte die Heckklappe betroffener Fahrzeuge herunterfallen und Personen verletzen. Der Hersteller ruft die Fahrzeuge daher zu einem Austausch in die Werkstatt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (2)
- Durch ungünstige Einbaulage des Glühkerzen-Steuermoduls im Motorraum kann in dieses Feuchtigkeit eindringen, die primär Korrosion an den Steckkontakten hervorruft. Der damit verbundene erhöhte Übergangswiderstand kann im ungünstigen Fall auch zu Verschmorung der Steckverbindung und in Folge Brandschaden führen. Die Händler kontrollieren die Steckverbindung und verändern die Einbaulage des Steuermoduls nach Vorgabe so, dass keine Feuchtigkeit mehr eindringen kann. Die Rückrufaktion startet im April, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Baureihe
- 5 (CW) (02/13 - 08/15)
- Baureihenende
- 08/15
- Baureihenstart
- 02/13
- CO2-Effizienzklasse
- C
- Grundpreis
- 30690 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 7118/ADF
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- CW
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 168 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Mazda
- Modell
- 5 2.0 DISI i-stop
- Modellende
- 08/15
- Modellstart
- 02/13
- Typ
- Sports-Line
Bremse zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,4 | Aktive Sicherheit 2,4 | Aktive Sicherheit 2,6
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,6 | Kindersicherheit 2,6 | Kindersicherheit 2,6
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,7 | Passive Sicherheit 2,7 | Passive Sicherheit 2,7
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,7 | Sicherheit 2,7 | Sicherheit 2,7
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0
Ecotest Gesamtergebnis zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- C02
- 23 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 67 Punkte
- Schadstoffe
- 44 Punkte
- Testdatum
- 10/2010
Ecotest Im Detail zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- ADAC Testverbrauch
- 8,5 / 5,8 / 8,9 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 159 / 167 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
- Hubraum
- 1999 ccm
- Leistung
- 110 kW
- Max.Drehmoment
- 191 Nm bei 4500 U/min
- Motorart
- Otto
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Verbrauch
- 6,9 / 7,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Bremse
- Bremse 2,5 | Bremse 2,7 | Bremse 2,9
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 2,4
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,9
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 1,9 | Kurvenverhalten alt 1,9 | Kurvenverhalten alt 2,0
- Lenkung
- Lenkung 2,6 | Lenkung 2,6 | Lenkung 2,6
Herstellergarantien zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 3 Jahre oder 100.000 km
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit;
Individuelle Berechnung zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- 508 € / Monat
- 40,7 ct / km
- Betriebskosten
- 199 €
- Fixkosten
- 134 €
- Werkstattkosten
- 103 €
- Wertverlust
- 72 €
Innenraum Variabilitaet zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Federung
- Federung 2,3 | Federung 2,2 | Federung 2,3
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,4 | Innengeräusch 2,7 | Innengeräusch 2,8
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,6 | Klimatisierung 4,3 | Klimatisierung 2,6
- Komfort gesamt
- Komfort 2,5 | Komfort 2,9 | Komfort 2,5
- Sitze
- Sitze 2,5 | Sitze 2,5 | Sitze 2,5
Karosserie & Fahrwerk zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch
- 2 / -
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Van
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 205/50R17V
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 7
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,4 | Antrieb 2,5 | Antrieb 2,6
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,7 | Fahrleistungen 2,9 | Fahrleistungen 3,3
- Getriebe
- Getriebe 2,3 | Getriebe 2,4 | Getriebe 2,4
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 2,4 | Getriebeabstufung alt 1,6 | Getriebeabstufung alt 2,3
- Laufkultur
- Laufkultur 1,7 | Laufkultur 2,5 | Laufkultur 2,0
Kofferraum Variabilitaet zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Bedienung
- Bedienung 2,6 | Bedienung 2,6 | Bedienung 2,6
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,3 | Innenraum 2,3 | Innenraum 2,3
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 2,0 | Innenraum-Variabilität 2,0 | Innenraum-Variabilität 2,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,0 | Raumangebot hinten 2,0 | Raumangebot hinten 2,0
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 2,1
Kosten Steuer Und Versicherung zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.480 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 168 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 424 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 19/15/18
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 998 €
Maße & Gewichte zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Anhängelast gebremst 12%
- 1200 kg
- Anhängelast ungebremst
- 600 kg
- Breite
- 1750 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1995 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Gesamtzuggewicht
- 3725 kg
- Höhe
- 1615 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1485 l
- Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 857 l
- Kofferraumvolumen normal
- 112 l
- Leergewicht (EU)
- 1579 kg
- Länge
- 4585 mm
- Radstand
- 2750 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 75 kg
- Wendekreis
- 11,2 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2125 kg
- Zuladung
- 546 kg
Hersteller-Messwerte zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Beschleunigung 0-100km/h
- 11,2 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 159 g/km
- Fahrgeräusch
- 70 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 194 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 60,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 5,7 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 6,9 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 9,0 l/100 km
Motor & Antrieb zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Drehmoment (Systemleistung)
- 191 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4500 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1999 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 110 kW (150 PS) / 191 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 6200 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 150
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 110
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- LF
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Alufelgen
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 30690 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 530 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 530 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Radio mit CD/MP3
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 2,0 | Schadstoffe 1,3
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,7 | Umwelt 2,6 | Umwelt 2,6
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,7 | Verbrauch/CO2 3,1 | Verbrauch/CO2 3,8
Sicherheitsausstattung zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control System
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Elektronischer Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Dynamic Stability Control
- Isofix
- Serie
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Xenon-Scheinwerfer
- Serie
Testergebnis zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- ADAC Urteil Autotest
- 2,5
- Antrieb
- 2,4
- Autokosten
- 4,3
- Fahreigenschaften
- 2,2
- Innenraum
- 2,3
- Karosserie
- 2,4
- Komfort
- 2,5
- Sicherheit
- 2,7
- Umwelt
- 2,7
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 1,9 | Ein-/Ausstieg 1,9 | Ein-/Ausstieg 1,9
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,4 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,4
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,0 | Kofferraum-Variabilität 2,0 | Kofferraum-Variabilität 2,0
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 1,9 | Kofferraum-Volumen 1,9 | Kofferraum-Volumen 1,9
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,3 | Licht und Sicht 3,3 | Licht und Sicht 3,3
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,7 | Verarbeitung 2,7 | Verarbeitung 2,7
Rückrufe & Mängel zu Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- September 2016
- Anlass
- Gefahr zufallender Heckklappen
- Betroffene Modelle
- 3BL (05/09 - 09/11), 3BL (09/11 - 09/13), 5CW (02/13 - 08/15), 6 Kombi GH (04/08 - 04/10), 6 Kombi GH (05/10 - 02/13), 6 Kombi GJ (02/13 - 02/15), 6 Kombi GJ (02/15 - 06/18), 6 Stufenheck GH (02/08 - 04/10), 6 Stufenheck GH (05/10 - 02/13), 6GH (02/08 - 04/10), 6GH (05/10 - 02/13), CX-3DJ1 (06/15 - 06/18), CX-5GH (02/15 - 03/17), CX-5GH (04/12 - 02/15)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 17.12.2008 bis 26.12.2015 (unterschiedl. je Modell)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 211.973 (Deutschland) 2.200.000 (weltweit)
- Dauer
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information
- Durch einen korrosionsbedingten Bruch der Endkappen der Gasdruckdämpfer könnte die Heckklappe betroffener Fahrzeuge herunterfallen und Personen verletzen. Der Hersteller ruft die Fahrzeuge daher zu einem Austausch in die Werkstatt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (2)
- Mai 2013
- Anlass (2)
- Schmorschaden am Glühkerzen-Steuermodul
- Betroffene Modelle (2)
- 5CW (02/13 - 08/15)
- Variante (2)
- (Typ:CW) mit 1.6 Dieselmotor
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- ab Baujahr 2011
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 4.068 (Deutschland)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (2)
- Durch ungünstige Einbaulage des Glühkerzen-Steuermoduls im Motorraum kann in dieses Feuchtigkeit eindringen, die primär Korrosion an den Steckkontakten hervorruft. Der damit verbundene erhöhte Übergangswiderstand kann im ungünstigen Fall auch zu Verschmorung der Steckverbindung und in Folge Brandschaden führen. Die Händler kontrollieren die Steckverbindung und verändern die Einbaulage des Steuermoduls nach Vorgabe so, dass keine Feuchtigkeit mehr eindringen kann. Die Rückrufaktion startet im April, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 225597 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Mazda 5 2.0 DISI i-stop mit HSN 7118 / TSN ADF auf TypklassenCheck prüfen →