Opel
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop Innovation · Fahrzeugdaten · ID 224150
Innovation
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 224150 und zur Schlüsselnummer HSN 0035 / TSN AJM. Angegeben sind 160 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung160 PS / 118 kWListenpreis36855 Euro
HSN & TSN für Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
0035 / AJM0035 / AOQ0035 / APB
Alle Rueckrufe zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Anlass
- Bruch der Spurstange an der Hinterachse aufgrund von Korrosion
- Anlass (2)
- Kurzschlussgefahr durch Wassereintritt
- Anlass (3)
- Softwarefehler im Motorsteuergerät
- Anlass (4)
- Softwarefehler im Motorsteuergerät kann zu Überhitzung des Partikelfilters führen.
- Anlass (5)
- Verstopfter Entlüftungsschlauch HA-Ausgleichsgetriebe
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 112.738 (Deutschland) 571.942 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 3.548 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 61.000 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 21.200 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 1.800 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2007 bis 2013
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 06.2008 bis 08.2011 (Modelljahr 2009 bis 2012)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 2009 bis 2012
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Modelljahre 2009 und 2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- Modelljahr 2009
- Betroffene Modelle
- Insignia A (11/08 - 06/13)
- Betroffene Modelle (2)
- Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13)
- Betroffene Modelle (3)
- Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13)
- Betroffene Modelle (4)
- Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13)
- Betroffene Modelle (5)
- Insignia OPC A (10/09 - 06/13), Insignia OPC Sports Tourer A (10/09 - 06/13), Insignia OPC Stufenheck A (10/09 - 06/13), Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- Keine Angabe
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben des Herstellers
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben des Herstellers
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Schreiben des Herstellers
- Rückrufdatum
- Februar 2022
- Rückrufdatum (2)
- Juli 2017
- Rückrufdatum (3)
- Juli 2013
- Rückrufdatum (4)
- Dezember 2009
- Rückrufdatum (5)
- Oktober 2009
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- mit elektrisch betätigter Heckklappe und Glasdach
- Variante (3)
- mit 2.0 CDTI-Dieselmotor
- Variante (4)
- 2.0 CDT -Dieselmotoren
- Variante (5)
- 4x4 Allradversion
- Zusätzliche Information
- Bruch der Spurstange an der Hinterachse aufgrund von Korrosion. Abhilfe: Überprüfung der Hinterachsspurstange auf Korrosion und ggfs. Austausch
- Zusätzliche Information (2)
- Wassereintritt in Heckklappen-Steuerung kann zu Kurzschlüssen und damit zum Funktionsausfall und auch zu Brandgefahr bei betroffenen Fahrzeugen führen. Als Korrektur wird das komplette Steuermodul ausgetauscht. Die Aktion läuft bereits und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (3)
- Ein Softwarefehler im Motorsteuergerät kann zu Leistungsabfall und im ungünstigsten Fall auch zu Motorschäden führen. Lt. Hersteller wird die Störung auch von der Motorkontrollleuchte angezeigt. Die Händler aktualisieren den Softwarestand des Motorsteuergerätes. Die Aktion läuft ab Juli 2013, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Wegen eines Softwarefehlers im Motorsteuergerät kann es bei den genannten Motorisierungen zum Motorruckeln, Geräusche an der Abgasanlage und in ungünstigen Fällen, lt. Hersteller, auch zur Überhitzung des Dieselpartikelfilters (DPF) kommen. Die betroffenen Fahrzeuge erhalten ein Softwareupdate des Motorsteuergerätes. Die Aktion läuft seit 47.kW 2009, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (5)
- Ein verstopfter Entlüftungsschlauch am Ausgleichsgetriebe der Hinterachse führt zur Verunreinigung und damit schnelleren Alterung der HA-Getriebeöls. In Folge können dadurch die Kupplungslamellen der Lamellenkupplung vorzeitig verschleißen. Die Händler tauschen den Entlüftungsschlauch nach vorheriger Prüfung. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.
Allgemeine Daten zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Baureihe
- Insignia (INSIGNIA-A) (02/09 - 06/13)
- Baureihenende
- 06/13
- Baureihenstart
- 02/09
- CO2-Effizienzklasse
- A+
- Grundpreis
- 36855 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 0035/AJM, 0035/AOQ, 0035/APB
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- INSIGNIA-A
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 206 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Opel
- Modell
- Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Modellende
- 06/13
- Modellstart
- 06/10
- Typ
- Innovation
Alltagstauglichkeit zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Bedienung
- Bedienung 2,2 | Bedienung 2,2 | Bedienung 2,2 | Bedienung 2,1 | Bedienung 2,0 | Bedienung 2,2 | Bedienung 1,9 | Bedienung 2,2
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,1 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,2 | Innenraum 1,9 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,0 | Innenraum 2,3
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität - | Innenraum-Variabilität - | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,5 | Raumangebot hinten 3,6 | Raumangebot hinten 3,6 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 3,6 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 3,6 | Raumangebot hinten 3,7
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,2 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,6 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,8
Bremse zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 1,8 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 1,9
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,4 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,4 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,8
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,8
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,0
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5
Ecotest Gesamtergebnis zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- C02
- 37 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 71 Punkte
- Schadstoffe
- 34 Punkte
- Testdatum
- 09/2012
Ecotest Im Detail zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- ADAC Testverbrauch
- 5,9 / 4,4 / 5,2 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 118 / 155 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 1956 ccm
- Leistung
- 118 kW
- Max.Drehmoment
- 350 Nm bei 1750 U/min
- Motorart
- Diesel
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Verbrauch
- 4,5 / 4,8 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Bremse
- Bremse 1,3 | Bremse 1,3 | Bremse 2,1 | Bremse 2,2 | Bremse 2,6 | Bremse 2,0 | Bremse 1,7 | Bremse 1,7
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 1,9
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,6 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,6 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,6
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 1,8 | Kurvenverhalten alt 1,8 | Kurvenverhalten alt 1,9 | Kurvenverhalten alt 2,0 | Kurvenverhalten alt 1,8 | Kurvenverhalten alt 1,8 | Kurvenverhalten alt - | Kurvenverhalten alt -
- Lenkung
- Lenkung 2,4 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,5 | Lenkung 2,5 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,3 | Lenkung 2,5
Herstellergarantien zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 2 Jahre
- Sonstiges
- 4 Jahre Anschlussgarantie für alle mechanischen und elektrischen Bauteile
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, verlängert sich jeweils mit der Inspektion um ein weiteres Jahr; ab 03/10: 12 Monate europaweit, verlängert sich jeweils mit der Inspektion um ein weiteres Jahr; Sonstige: 3 Jahre Garantie auf Opel-Starterbatterie
Individuelle Berechnung zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- 523 € / Monat
- 41,9 ct / km
- Betriebskosten
- 135 €
- Fixkosten
- 150 €
- Werkstattkosten
- 159 €
- Wertverlust
- 77 €
Innenraum Variabilitaet zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Federung
- Federung 2,0 | Federung 2,0 | Federung 2,3 | Federung 1,8 | Federung 2,1 | Federung 1,9 | Federung 1,9 | Federung 1,9
- Innengeräusch
- Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 1,8 | Innengeräusch 2,2
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 3,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,5
- Komfort gesamt
- Komfort 2,0 | Komfort 1,8 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 1,9 | Komfort 2,1 | Komfort 1,8 | Komfort 1,9
- Sitze
- Sitze 2,0 | Sitze 1,4 | Sitze 2,0 | Sitze 2,1 | Sitze 1,4 | Sitze 1,4 | Sitze 1,4 | Sitze 1,4
Karosserie & Fahrwerk zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Kombi
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Aufpreis
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- nicht bekannt
- Reifengröße
- 245/45R18W
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,3 | Antrieb 2,3 | Antrieb 1,6 | Antrieb 2,4 | Antrieb 2,6 | Antrieb 2,6 | Antrieb 2,6 | Antrieb 2,3
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 1,0 | Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 2,2 | Fahrleistungen 3,1 | Fahrleistungen 3,0 | Fahrleistungen 2,0
- Getriebe
- Getriebe 3,1 | Getriebe 3,1 | Getriebe 2,3 | Getriebe 3,1 | Getriebe 2,9 | Getriebe 2,6 | Getriebe 2,2 | Getriebe 2,6
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 2,5 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 2,5 | Getriebeabstufung alt 2,0
- Laufkultur
- Laufkultur 3,2 | Laufkultur 3,2 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 3,2 | Laufkultur 3,2 | Laufkultur 2,8 | Laufkultur 2,3 | Laufkultur 2,8
Kosten Steuer Und Versicherung zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.480 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 206 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 576 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 19/18/21
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.320 €
Maße & Gewichte zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Anhängelast gebremst 12%
- 1600 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Breite
- 1856 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2084 mm
- Dachlast
- 100 kg
- Höhe
- 1520 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1530 l
- Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1030 l
- Kofferraumvolumen normal
- 540 l
- Leergewicht (EU)
- 1733 kg
- Länge
- 4908 mm
- Radstand
- 2737 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 85 kg
- Wendekreis
- 10,9 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2275 kg
- Zuladung
- 542 kg
Hersteller-Messwerte zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Beschleunigung 0-100km/h
- 9,9 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 118 g/km
- Fahrgeräusch
- 75 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 215 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 70,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 3,9 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 4,5 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 5,6 l/100 km
Motor & Antrieb zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 350 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1956 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 118 kW (160 PS) / 350 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 160
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 118
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- A20DTH
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Schaltpunktanzeige
- Serie
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkassistent
- 645 Euro
- Einparkhilfe
- 520 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vorne und hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 36855 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 3499 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 1595 Euro
- Metallic-Lackierung
- 580 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Navi 900 Europa
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 2,6 | Schadstoffe 1,3 | Schadstoffe 2,4
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,1 | Umwelt 2,1 | Umwelt 2,4 | Umwelt 2,4 | Umwelt 2,0 | Umwelt 2,5 | Umwelt 1,7 | Umwelt 2,6
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 2,6 | Verbrauch/CO2 2,6 | Verbrauch/CO2 3,8 | Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 2,3 | Verbrauch/CO2 2,3 | Verbrauch/CO2 2,1 | Verbrauch/CO2 2,8
Sicherheitsausstattung zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- nicht bekannt
- Airbag Fahrer
- Serie
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control Plus
- Autom. Abstandsregelung
- Paket
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Paket
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm Plus
- Fernlichtassistent
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Paket
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenbremskontrolle
- Serie
- Kurvenlicht
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Notbremsassistent
- Paket
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag hinten
- 300 Euro
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Spurhalteassistent
- Paket
- Variable Lichtverteilung
- Serie
- Verkehrsschild-Erkennung
- Paket
- Xenon-Scheinwerfer
- Serie
Testergebnis zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- ADAC Urteil Autotest
- 2,3
- Antrieb
- 2,6
- Autokosten
- 2,7
- Fahreigenschaften
- 2,1
- Innenraum
- 2,1
- Karosserie
- 2,6
- Komfort
- 2,1
- Sicherheit
- 1,9
- Umwelt
- 2,5
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 2,1 | Alltagstauglichkeit 2,2 | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit -
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,0
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,6 | Karosserie 2,7 | Karosserie 2,9 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,5
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,2
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 1,5 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,7
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 1,4 | Kofferraum-Volumen 1,7 | Kofferraum-Volumen 2,8 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 1,7 | Kofferraum-Volumen 2,7 | Kofferraum-Volumen 1,7 | Kofferraum-Volumen 1,7
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,2 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 3,2 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,6
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,3 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,5 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,4
Rückrufe & Mängel zu Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Februar 2022
- Anlass
- Bruch der Spurstange an der Hinterachse aufgrund von Korrosion
- Betroffene Modelle
- Insignia A (11/08 - 06/13)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2007 bis 2013
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 112.738 (Deutschland) 571.942 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information
- Bruch der Spurstange an der Hinterachse aufgrund von Korrosion. Abhilfe: Überprüfung der Hinterachsspurstange auf Korrosion und ggfs. Austausch
- Rückrufdatum (2)
- Juli 2017
- Anlass (2)
- Kurzschlussgefahr durch Wassereintritt
- Betroffene Modelle (2)
- Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13)
- Variante (2)
- mit elektrisch betätigter Heckklappe und Glasdach
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 06.2008 bis 08.2011 (Modelljahr 2009 bis 2012)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 3.548 (Deutschland)
- Dauer (2)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Wassereintritt in Heckklappen-Steuerung kann zu Kurzschlüssen und damit zum Funktionsausfall und auch zu Brandgefahr bei betroffenen Fahrzeugen führen. Als Korrektur wird das komplette Steuermodul ausgetauscht. Die Aktion läuft bereits und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (3)
- Juli 2013
- Anlass (3)
- Softwarefehler im Motorsteuergerät
- Betroffene Modelle (3)
- Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13)
- Variante (3)
- mit 2.0 CDTI-Dieselmotor
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 2009 bis 2012
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 61.000 (Deutschland)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (3)
- Ein Softwarefehler im Motorsteuergerät kann zu Leistungsabfall und im ungünstigsten Fall auch zu Motorschäden führen. Lt. Hersteller wird die Störung auch von der Motorkontrollleuchte angezeigt. Die Händler aktualisieren den Softwarestand des Motorsteuergerätes. Die Aktion läuft ab Juli 2013, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- Dezember 2009
- Anlass (4)
- Softwarefehler im Motorsteuergerät kann zu Überhitzung des Partikelfilters führen.
- Betroffene Modelle (4)
- Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13)
- Variante (4)
- 2.0 CDT -Dieselmotoren
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Modelljahre 2009 und 2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 21.200 (Deutschland)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (4)
- Wegen eines Softwarefehlers im Motorsteuergerät kann es bei den genannten Motorisierungen zum Motorruckeln, Geräusche an der Abgasanlage und in ungünstigen Fällen, lt. Hersteller, auch zur Überhitzung des Dieselpartikelfilters (DPF) kommen. Die betroffenen Fahrzeuge erhalten ein Softwareupdate des Motorsteuergerätes. Die Aktion läuft seit 47.kW 2009, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (5)
- Oktober 2009
- Anlass (5)
- Verstopfter Entlüftungsschlauch HA-Ausgleichsgetriebe
- Betroffene Modelle (5)
- Insignia OPC A (10/09 - 06/13), Insignia OPC Sports Tourer A (10/09 - 06/13), Insignia OPC Stufenheck A (10/09 - 06/13), Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13)
- Variante (5)
- 4x4 Allradversion
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- Modelljahr 2009
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 1.800 (Deutschland)
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Schreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (5)
- Ein verstopfter Entlüftungsschlauch am Ausgleichsgetriebe der Hinterachse führt zur Verunreinigung und damit schnelleren Alterung der HA-Getriebeöls. In Folge können dadurch die Kupplungslamellen der Lamellenkupplung vorzeitig verschleißen. Die Händler tauschen den Entlüftungsschlauch nach vorheriger Prüfung. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 224150 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.