Ford
Ford S-MAX 2.0 TDCi Titanium · Fahrzeugdaten · ID 222347
Titanium
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 222347 und zur Schlüsselnummer HSN 8566 / TSN ATH. Angegeben sind 163 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung163 PS / 120 kWListenpreis35000 Euro
HSN & TSN für Ford S-MAX 2.0 TDCi
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
8566 / ATH
Alle Rueckrufe zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Anlass
- Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
- Anlass (2)
- Unfallgefahr aufgrund von einem möglichen Bruch der hinteren Radaufhängung
- Anlass (3)
- Brandgefahr durch Bruch der Kupplung
- Anlass (4)
- Bruch der Kupplungsdruckplatte
- Anlass (5)
- Motor kann überhitzen
- Anlass (6)
- Kraftstoffsensor locker/ Möglicher Kraftstoffaustritt
- Anlass (7)
- undichte O-Ringe an Einspritzventilen
- Anlass (8)
- Steuergerätefehler Baugruppen (Karosserie/Antrieb)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 82.057 (Deutschland) 202.695 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 189.800 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 189.800 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 42.200 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 63.258 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 3.900 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 9.800 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2014 - 12/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 20.01.2015 bis 18.02.2020
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 09/2009 - 06/2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 08/2009 - 06/2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 18.07.2014 bis 19.10.2015
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 02/2014 - 07/2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 12.Jan.2012 bis 11.Feb.2013
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 25.03.2010 bis 27.12.2010
- Betroffene Modelle
- B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Betroffene Modelle (2)
- Galaxy III (07/15 - 10/19), GalaxyII (05/10 - 05/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19)
- Betroffene Modelle (3)
- C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Coupé-Cabriolet II (03/08 - 08/10), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (01/17 - 12/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (02/19 - 09/21), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier IV (11/10 - 08/14), Mondeo Turnier V (02/19 - 09/21), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoIV (10/10 - 08/14), MondeoV (02/19 - 09/21), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), Transit Connect Kastenwagen 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier Kombi 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Betroffene Modelle (4)
- C-MAXI (05/07 - 09/10), C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier II (02/08 - 03/11), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaI (06/08 - 12/12), KugaII (03/13 - 01/17), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), S-MAXII (06/15 - 10/19), Transit Connect Kastenwagen 1. Generation (10/06 - 07/13), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18)
- Betroffene Modelle (5)
- C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15)
- Betroffene Modelle (6)
- C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Edge1. Generation (06/16 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXII (06/15 - 10/19)
- Betroffene Modelle (7)
- GalaxyII (05/10 - 05/15), Mondeo Turnier IV (11/10 - 08/14), MondeoIV (10/10 - 08/14), S-MAXI (05/10 - 05/15)
- Betroffene Modelle (8)
- GalaxyII (05/10 - 05/15), Mondeo Stufenheck IV (06/07 - 02/10), Mondeo Turnier IV (06/07 - 08/10), MondeoIV (06/07 - 08/10), MondeoIV (10/10 - 08/14), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- 0,6 bis 5,8 Stunden
- Dauer (4)
- Keine Angabe
- Dauer (5)
- 0,6 Stunden
- Dauer (6)
- 0,3 Stunden
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Rückrufdatum
- Dezember 2024
- Rückrufdatum (2)
- März 2021
- Rückrufdatum (3)
- Mai 2019
- Rückrufdatum (4)
- Juli 2018
- Rückrufdatum (5)
- März 2018
- Rückrufdatum (6)
- Mai 2017
- Rückrufdatum (7)
- Oktober 2013
- Rückrufdatum (8)
- Mai 2011
- Variante
- nicht bekannt
- Variante (2)
- keine Angaben
- Variante (3)
- Ecoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
- Variante (4)
- 1,0L-, 1,5L- oder 1,6L-Ecoboost-Benzinmotor und 6-Gang-Schaltgetriebe
- Variante (5)
- nur mit Duratorq 2,0-Liter-Diesel
- Variante (6)
- nur 2.0 Diesel (DW10f)
- Variante (7)
- 2.2 TDCI
- Variante (8)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
- Zusätzliche Information (2)
- Bei den Fahrzeugen könnte es sein, dass die Querlenkerschrauben (Bolzen) an der Hinterradaufhängung korrodieren, was zu einem möglichen Funktionsverlust der Bolzen führen kann. Als Folge könnte die Lenkkontrolle des Fahrzeugs beeinträchtigt sein. Abhilfe: Der Ford-Vertragshändler ersetzt die hinteren Querlenkerschrauben durch andere Bolzen mit höherer Korrosionsbeständigkeit.
- Zusätzliche Information (3)
- Ein Bruch der Kupplungsdruckplatte kann unter Umständen auftreten. Dies führt zu Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Antriebsleistung. Auch die Gefahr von Rauchbildung und Feuer im Motorraum kann bestehen. Abhilfe: Es erfolgt eine Systemprüfung zur Ermittlung des Zustands der Kupplung. Befindet sie sich in einem guten Zustand, dann wird die Software aktualisiert. Sollte sich die Kupplung in einem weniger guten Zustand befinden, erfolgt ein Kupplungsaustausch.
- Zusätzliche Information (4)
- Bei betroffenen Fahrzeugen kann ein Bruch der Kupplungsdruckplatte auftreten. Dies führt zu einer Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Fahrzeugleistung. Im Fall eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte ist möglicherweise ein Geräusch (Schlagen/Knallen) aus dem Bereich des Getriebes hörbar. Ford ruft betroffene Fahrzeuge daher in die Werkstatt. Für Fahrzeuge mit automatischer Start-Stopp-Funktion wurde eine neue Software-Kalibrierung entwickelt. Für Fahrzeuge ohne automatisches Start-Stopp-System wurde ein alternativer Kupplungssatz freigegeben. In Abhängigkeit vom Zustand der Kupplung wird entweder die Software aktualisiert oder die Kupplung getauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (5)
- Es besteht die Möglichkeit, dass die Kalibrierung des Motorsteuergeräts eine etwaige Überhitzung nicht ordnungsgemäß erkennt. In Extremfällen kann ein überhitzter Motor zu einem Leck in der Ölwanne und in der Folge zu einem Verlust von Motoröl führen. Es ist eine überarbeitete Kalibrierung für das Steuergerät verfügbar, die eine verbesserte Überhitzungserkennung enthält. Im Falle einer drohenden Überhitzung wurde zudem die Funktion einer Warnleuchte integriert, außerdem wird in diesem Falle nun die Motorleistung automatisch gedrosselt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (6)
- Es wurde ein Halteclip für den Sensor zur Messung des Kraftstoffdrucks und der Kraftstofftemperatur verbaut, der nicht den Material-Spezifikationen entspricht. Aufgrund von Materialermüdung könnte dieser Clip brechen, was zu einer Kraftstoffundichtigkeit am Sensorgehäuse führen kann. Es besteht Brandgefahr. Als Abhilfe sind überarbeitete Clips verfügbar, die in den betroffenen Fahrzeugen eingebaut werden. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (7)
- Bei der Montage wurden möglicherweise durch die Kraftstoff-Rücklaufleitungen die O-Ringe beschädigt. Dadurch kann Kraftstoff austreten und sich in den Mulden für das Einspritzventil im Zylinderkopf ansammeln und überlaufen. Dabei könnte auch Kraftstoff über die Motorrückseite ablaufen und sich an den heißen Oberflächen der Abgasanlage entzünden. Die Händler prüfen die Kraftstoff-Rücklaufleitung und tauschen diese und ggf. die undichten O-Ringe aus. Die Aktion läuft seit September 2013, dauert bis zu zwei Stunden (Tausch Leitung+Dichtung) und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (8)
- Wegen Softwarefehlern im Karosserie-Steuergerät (BCM) und Antriebsstrang-Steuergerät (bei 2.0 TDCi-Dieselmotoren) kann es zum plötzlichen Funktionsausfall verschiedener elektr. Baugruppen wie Scheinwerfer, Kontrollleuchten etc. kommen. Die Händler spielen bei den betroffenen Fahrzeugen neue Softwarestände (Update) auf. Die Aktion ist im Mai 2011 angelaufen, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Baureihe
- S-MAX (WA6) (05/10 - 05/15)
- Baureihenende
- 05/15
- Baureihenstart
- 05/10
- CO2-Effizienzklasse
- B
- Grundpreis
- 35000 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 8566/ATH
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- WA6
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 268 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Ford
- Modell
- S-MAX 2.0 TDCi
- Modellende
- 02/12
- Modellstart
- 05/10
- Typ
- Titanium
Bremse zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,8
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,8
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,5
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,9
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,6
Ecotest Gesamtergebnis zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- C02
- 33 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 76 Punkte
- Schadstoffe
- 43 Punkte
- Testdatum
- 08/2010
Ecotest Im Detail zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- ADAC Testverbrauch
- 6,9 / 5,0 / 7,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 149 / 185 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
- Hubraum
- 1997 ccm
- Leistung
- 120 kW
- Max.Drehmoment
- 340 Nm bei 2000 U/min
- Motorart
- Diesel
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Verbrauch
- 5,6 / 6,1 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Bremse
- Bremse 2,3
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,2
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,1
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 2,1
- Lenkung
- Lenkung 2,6
Herstellergarantien zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- keine
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
Individuelle Berechnung zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- 605 € / Monat
- 48,5 ct / km
- Betriebskosten
- 162 €
- Fixkosten
- 173 €
- Werkstattkosten
- 176 €
- Wertverlust
- 93 €
Innenraum Variabilitaet zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Federung
- Federung 2,1
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,0
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,6
- Komfort gesamt
- Komfort 2,0
- Sitze
- Sitze 1,6
Karosserie & Fahrwerk zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Van
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Aufpreis
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 225/50R17
- Runflat
- Paket
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Sitzanzahl maximal
- 7
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,1
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,2
- Getriebe
- Getriebe 2,2
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 1,4
- Laufkultur
- Laufkultur 2,3
Kofferraum Variabilitaet zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Bedienung
- Bedienung 1,2
- Innenraum gesamt
- Innenraum 1,4
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 1,9
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,2
Kosten Steuer Und Versicherung zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.480 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 268 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 1.008 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 19/21/26
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.748 €
Maße & Gewichte zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Anhängelast gebremst 12%
- 1800 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Breite
- 1884 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2160 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Gesamtzuggewicht
- 4305 kg
- Höhe
- 1658 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 2000 l
- Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 755 l
- Kofferraumvolumen normal
- 285 l
- Leergewicht (EU)
- 1690 kg
- Länge
- 4772 mm
- Radstand
- 2850 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 90 kg
- Wendekreis
- 11,9 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2505 kg
- Zuladung
- 815 kg
Hersteller-Messwerte zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Beschleunigung 0-100km/h
- 9,5 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 149 g/km
- Fahrgeräusch
- 70 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 205 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 70,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,8 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 5,6 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 7,0 l/100 km
Motor & Antrieb zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 340 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 2000 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1997 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 120 kW (163 PS) / 340 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3750 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 163
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 120
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- TXWA
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 5
Preise & Ausstattung zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- 100 Euro
- Einparkhilfe
- 505 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vorne und hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 35000 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 6685 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 1700 Euro
- Metallic-Lackierung
- 765 Euro
- Navigation
- 1610 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Audiosystem 6000CD
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,7
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,2
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 2,7
Sicherheitsausstattung zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Aufpreis
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Autom. Abstandsregelung
- 980 Euro
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Paket
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- 465 Euro
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Paket
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Spurhalteassistent
- Paket
- Spurwechselassistent
- Paket
- Xenon-Scheinwerfer
- 960 Euro
Testergebnis zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- ADAC Urteil Autotest
- 2,0
- Antrieb
- 2,1
- Autokosten
- 3,3
- Fahreigenschaften
- 2,2
- Innenraum
- 1,4
- Karosserie
- 1,9
- Komfort
- 2,0
- Sicherheit
- 1,9
- Umwelt
- 2,2
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,2
- Karosserie gesamt
- Karosserie 1,9
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 1,6
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 1,7
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 0,6
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,7
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,0
Rückrufe & Mängel zu Ford S-MAX 2.0 TDCi
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Dezember 2024
- Anlass
- Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
- Betroffene Modelle
- B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Variante
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2014 - 12/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
- Rückrufdatum (2)
- März 2021
- Anlass (2)
- Unfallgefahr aufgrund von einem möglichen Bruch der hinteren Radaufhängung
- Betroffene Modelle (2)
- Galaxy III (07/15 - 10/19), GalaxyII (05/10 - 05/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 20.01.2015 bis 18.02.2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 82.057 (Deutschland) 202.695 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Bei den Fahrzeugen könnte es sein, dass die Querlenkerschrauben (Bolzen) an der Hinterradaufhängung korrodieren, was zu einem möglichen Funktionsverlust der Bolzen führen kann. Als Folge könnte die Lenkkontrolle des Fahrzeugs beeinträchtigt sein. Abhilfe: Der Ford-Vertragshändler ersetzt die hinteren Querlenkerschrauben durch andere Bolzen mit höherer Korrosionsbeständigkeit.
- Rückrufdatum (3)
- Mai 2019
- Anlass (3)
- Brandgefahr durch Bruch der Kupplung
- Betroffene Modelle (3)
- C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Coupé-Cabriolet II (03/08 - 08/10), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (01/17 - 12/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (02/19 - 09/21), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier IV (11/10 - 08/14), Mondeo Turnier V (02/19 - 09/21), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoIV (10/10 - 08/14), MondeoV (02/19 - 09/21), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), Transit Connect Kastenwagen 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier Kombi 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Variante (3)
- Ecoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 09/2009 - 06/2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 189.800 (Deutschland)
- Dauer (3)
- 0,6 bis 5,8 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Ein Bruch der Kupplungsdruckplatte kann unter Umständen auftreten. Dies führt zu Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Antriebsleistung. Auch die Gefahr von Rauchbildung und Feuer im Motorraum kann bestehen. Abhilfe: Es erfolgt eine Systemprüfung zur Ermittlung des Zustands der Kupplung. Befindet sie sich in einem guten Zustand, dann wird die Software aktualisiert. Sollte sich die Kupplung in einem weniger guten Zustand befinden, erfolgt ein Kupplungsaustausch.
- Rückrufdatum (4)
- Juli 2018
- Anlass (4)
- Bruch der Kupplungsdruckplatte
- Betroffene Modelle (4)
- C-MAXI (05/07 - 09/10), C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier II (02/08 - 03/11), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaI (06/08 - 12/12), KugaII (03/13 - 01/17), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), S-MAXII (06/15 - 10/19), Transit Connect Kastenwagen 1. Generation (10/06 - 07/13), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18)
- Variante (4)
- 1,0L-, 1,5L- oder 1,6L-Ecoboost-Benzinmotor und 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 08/2009 - 06/2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 189.800 (Deutschland)
- Dauer (4)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (4)
- Bei betroffenen Fahrzeugen kann ein Bruch der Kupplungsdruckplatte auftreten. Dies führt zu einer Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Fahrzeugleistung. Im Fall eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte ist möglicherweise ein Geräusch (Schlagen/Knallen) aus dem Bereich des Getriebes hörbar. Ford ruft betroffene Fahrzeuge daher in die Werkstatt. Für Fahrzeuge mit automatischer Start-Stopp-Funktion wurde eine neue Software-Kalibrierung entwickelt. Für Fahrzeuge ohne automatisches Start-Stopp-System wurde ein alternativer Kupplungssatz freigegeben. In Abhängigkeit vom Zustand der Kupplung wird entweder die Software aktualisiert oder die Kupplung getauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (5)
- März 2018
- Anlass (5)
- Motor kann überhitzen
- Betroffene Modelle (5)
- C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15)
- Variante (5)
- nur mit Duratorq 2,0-Liter-Diesel
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 18.07.2014 bis 19.10.2015
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 42.200 (weltweit)
- Dauer (5)
- 0,6 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (5)
- Es besteht die Möglichkeit, dass die Kalibrierung des Motorsteuergeräts eine etwaige Überhitzung nicht ordnungsgemäß erkennt. In Extremfällen kann ein überhitzter Motor zu einem Leck in der Ölwanne und in der Folge zu einem Verlust von Motoröl führen. Es ist eine überarbeitete Kalibrierung für das Steuergerät verfügbar, die eine verbesserte Überhitzungserkennung enthält. Im Falle einer drohenden Überhitzung wurde zudem die Funktion einer Warnleuchte integriert, außerdem wird in diesem Falle nun die Motorleistung automatisch gedrosselt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (6)
- Mai 2017
- Anlass (6)
- Kraftstoffsensor locker/ Möglicher Kraftstoffaustritt
- Betroffene Modelle (6)
- C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Edge1. Generation (06/16 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXII (06/15 - 10/19)
- Variante (6)
- nur 2.0 Diesel (DW10f)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 02/2014 - 07/2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 63.258 (Deutschland)
- Dauer (6)
- 0,3 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (6)
- Es wurde ein Halteclip für den Sensor zur Messung des Kraftstoffdrucks und der Kraftstofftemperatur verbaut, der nicht den Material-Spezifikationen entspricht. Aufgrund von Materialermüdung könnte dieser Clip brechen, was zu einer Kraftstoffundichtigkeit am Sensorgehäuse führen kann. Es besteht Brandgefahr. Als Abhilfe sind überarbeitete Clips verfügbar, die in den betroffenen Fahrzeugen eingebaut werden. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (7)
- Oktober 2013
- Anlass (7)
- undichte O-Ringe an Einspritzventilen
- Betroffene Modelle (7)
- GalaxyII (05/10 - 05/15), Mondeo Turnier IV (11/10 - 08/14), MondeoIV (10/10 - 08/14), S-MAXI (05/10 - 05/15)
- Variante (7)
- 2.2 TDCI
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 12.Jan.2012 bis 11.Feb.2013
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 3.900 (Deutschland)
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (7)
- Bei der Montage wurden möglicherweise durch die Kraftstoff-Rücklaufleitungen die O-Ringe beschädigt. Dadurch kann Kraftstoff austreten und sich in den Mulden für das Einspritzventil im Zylinderkopf ansammeln und überlaufen. Dabei könnte auch Kraftstoff über die Motorrückseite ablaufen und sich an den heißen Oberflächen der Abgasanlage entzünden. Die Händler prüfen die Kraftstoff-Rücklaufleitung und tauschen diese und ggf. die undichten O-Ringe aus. Die Aktion läuft seit September 2013, dauert bis zu zwei Stunden (Tausch Leitung+Dichtung) und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (8)
- Mai 2011
- Anlass (8)
- Steuergerätefehler Baugruppen (Karosserie/Antrieb)
- Betroffene Modelle (8)
- GalaxyII (05/10 - 05/15), Mondeo Stufenheck IV (06/07 - 02/10), Mondeo Turnier IV (06/07 - 08/10), MondeoIV (06/07 - 08/10), MondeoIV (10/10 - 08/14), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10)
- Variante (8)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 25.03.2010 bis 27.12.2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 9.800 (Deutschland)
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (8)
- Wegen Softwarefehlern im Karosserie-Steuergerät (BCM) und Antriebsstrang-Steuergerät (bei 2.0 TDCi-Dieselmotoren) kann es zum plötzlichen Funktionsausfall verschiedener elektr. Baugruppen wie Scheinwerfer, Kontrollleuchten etc. kommen. Die Händler spielen bei den betroffenen Fahrzeugen neue Softwarestände (Update) auf. Die Aktion ist im Mai 2011 angelaufen, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 222347 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
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