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BMW 325i Cabrio keine Angaben · Fahrzeugdaten · ID 221842

keine Angaben

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 221842 und zur Schlüsselnummer HSN 0005 / TSN AHI. Angegeben sind 218 PS sowie der Kraftstoff Super Plus.

KraftstoffSuper PlusLeistung218 PS / 160 kWListenpreis46800 Euro

BMW 325i Cabrio keine Angaben – 218 PS · Super Plus · Katalog-ID 221842 – Hauptansicht

Schlüsselnummern

HSN & TSN für BMW 325i Cabrio

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

0005 / AHI0005 / AUR

Alle Rueckrufe zu BMW 325i Cabrio

Anlass: Brandgefahr aufgrund eines verschleißenden Gebläsereglers
Anlass (2): Komplettausfall des elektrischen Bordnetz aufgrund von fehlerhafter Batterieklemme
Anlass (3): Brandgefahr durch ein fehlerhaften AGR-Kühler
Anlass (4): Problem mit Steckverbindung am Stromverteiler
Anlass (5): Elastische Gelenkscheibe an Gelenkwelle kann brechen
Anlass (6): Bruch der Befestigungsschrauben für die Einheit der variablen Ventilsteuerung (VANOS)
Anlass (7): Lenkkraftunterstützung fällt aus
Anlass (8): Ausfall der Zündspulen
Anlass (9): Startprobleme wegen Motorsoftwarefehler oder Kraftstoffpumpendefekten
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 430.000 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 148.000 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 500.000 (Deutschland) 1.600.000 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4): 660 (Deutschland) 403.000 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5): 18.400 (Deutschland) 76.000 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6): 1.080 (Deutschland) 489.000 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7): 6.300 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8): 70.000 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (9): 130.000 (weltweit)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: Juli 2004 bis Juni 2012
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 03/2007 - 07/2011
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 08/2010 - 03/2017
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4): 03.2007 bis 07.2011
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5): 12.2010 bis 06.2011
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6): 09/2009 - 11/2011
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7): 01/2007 - 12/2012
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8): 09/2006 - 12/2010
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9): Modelljahr 2007 bis 2010
Betroffene Modelle: 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (03/05 - 02/10), 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (09/08 - 01/14)
Betroffene Modelle (2): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe M Coupé E82/E88 (05/11 - 06/12), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 09/13), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (06/08 - 02/10), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (09/07 - 02/10), 3er-Reihe M3 CRT Limousine E90/E91/E92/E93 (06/11 - 11/11), 3er-Reihe M3 GTS Coupé E90/E91/E92/E93 (05/10 - 12/10), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (03/08 - 08/08), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), X1E84 (10/09 - 05/12), Z4 Coupé E85/E86 (06/06 - 08/08), Z4 M Coupé E85/E86 (06/06 - 08/08), Z4 M Roadster E85/E86 (03/06 - 08/08), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
Betroffene Modelle (3): 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (09/08 - 01/14), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/16), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (07/15 - 09/20), 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 (10/13 - 02/17), 5er-Reihe F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 6er-Reihe F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe F06/F12/F13 (03/15 - 05/18), 7er-Reihe F01/F02 (07/12 - 06/15), 7er-Reihe F01/F02 (11/08 - 07/12), 7er-Reihe G11/G12 (10/15 - 01/19), X3 F25 (04/14 - 08/17), X4 F26 (06/14 - 03/18), X5 E70 (06/10 - 09/13), X5 F15/F85 (11/13 - 07/18), X6 E71 (04/12 - 06/14), X6 E71 (05/08 - 06/14), X6 F16/F86 (08/14 - 06/19)
Betroffene Modelle (4): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), X1E84 (10/09 - 05/12)
Betroffene Modelle (5): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 09/13), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe M5 Limousine F07/F10/F10M/F11 (11/11 - 06/13), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (10/11 - 12/14), X1E84 (10/09 - 05/12), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
Betroffene Modelle (6): 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheF20/F21 (09/11 - 02/15), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (10/07 - 11/10), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X1E84 (10/09 - 05/12), X3E83 (09/06 - 08/10), X3F25 (11/10 - 03/14), X5E70 (03/07 - 04/10), X5E70 (06/10 - 09/13), X6E71 (05/08 - 01/12), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
Betroffene Modelle (7): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/15), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (09/12 - 06/15), X1E84 (07/12 - 06/15), X1E84 (10/09 - 05/12), Z4 Coupé E85/E86 (06/06 - 08/08), Z4 Roadster E85/E86 (03/06 - 08/08), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
Betroffene Modelle (8): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheE87 (09/04 - 03/07), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (07/03 - 03/07), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (05/04 - 03/07), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (03/04 - 10/07), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (12/03 - 10/07)
Betroffene Modelle (9): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (06/08 - 02/10), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (09/07 - 02/10), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (03/08 - 08/08), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Touring E60/E61 (05/07 - 07/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), X6E71 (05/08 - 01/12)
Dauer: ca. 1 Std.
Dauer (2): 2 Std.
Dauer (3): Keine Angabe
Dauer (4): 2 Stunden
Dauer (5): 2,5 Stunden
Dauer (6): keine Angaben
Dauer (7): keine Angabe
Dauer (8): keine Angaben
Dauer (9): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (2): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (3): Anschreiben durch Händler
Halterbenachrichtigung durch (4): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (5): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (6): Anschreiben des Herstellers
Halterbenachrichtigung durch (7): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (8): kein Anschreiben, Durchführung im Rahmen Werkstattbesuch
Halterbenachrichtigung durch (9): Anschreiben des Herstellers
Rückrufdatum: Februar 2021
Rückrufdatum (2): Mai 2019
Rückrufdatum (3): August 2018
Rückrufdatum (4): Juli 2018
Rückrufdatum (5): Februar 2017
Rückrufdatum (6): April 2014
Rückrufdatum (7): Juli 2012
Rückrufdatum (8): Juli 2012
Rückrufdatum (9): Oktober 2010
Variante: keine Angaben
Variante (2): keine Angaben
Variante (3): 4-Zylinder: 03.2011 bis 03.2017; 6-Zylinder: 08.2010 bis 01.2017
Variante (4): überwiegend Rechtslenker
Variante (5): keine Angaben
Variante (6): Benziner Reihensechszylinder-Motoren
Variante (7): keine Angaben
Variante (8): keine Angaben
Variante (9): 3.0 Twinturbo Benziner:
Zusätzliche Information: Der Gebläseregler, der für einen gleichmäßigen Luftstrom innerhalb der Heizungs- und Klimaanlage sorgt, kann durch Reibkorrosion überhitzen. Mögliche Folgen seien ein Kurzschluss oder ein Schmelzen am Steckkontakt. In sehr seltenen Fällen kann es dadurch auch bei einem abgestellten Fahrzeug zu einem Brand kommen. Abhilfe: Die Vertragsbetriebe prüfen daher die Steckverbindung und arbeiten sie nach. Bei Bedarf wird der Gebläseregler ersetzt.
Zusätzliche Information (2): Bei den Fahrzeugen kann ein Totalausfall der Elektrik auftreten. Dies würde im Schadensfall auch den Motor lahmlegen. Abhilfe: Die Vertragswerkstatt ersetzt daher den Steckkontakt an der Batterieplusleitung durch ein Reparaturkabel mit verbessertem Stecker.
Zusätzliche Information (3): Betroffen ist das Abgasrückführungsmodul (AGR-Modul) bestimmter BMW Diesel-Fahrzeuge. Ein wesentlicher Teil davon ist der AGR-Kühler. In einigen Fällen können kleine Mengen der Glykol-Kühlflüssigkeit austreten und sich im AGR-Modul ansammeln. In Kombination mit weiteren Ansammlungen von Ruß- und Ölspuren kann dieses Gemisch aus Ablagerungen brennbar werden und sich bei hohen Abgastemperaturen im AGR-Modul entzünden. In seltenen Fällen kommt es dabei zu Anschmelzungen im Ansaugkrümmer, die im Extremfall zu einem Brand führen können. Abhängig von der Modell- und Motorvariante wird das AGR-Modul überprüft und fehlerhafte Komponenten ausgetauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. Bei dem Rückruf handelt es sich um eine Erweiterung eines bereits bestehenden Rückrufs.
Zusätzliche Information (4): Von Fahrzeugvibrationen bedingte Reibkorrosion am Stecker des Stromverteilers (befindet sich zwischen dem Handschuhfach und der Stirnwand) kann die Stromversorgung des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. In einigen wenigen Fällen berichten Kunden von Liegenbleibern während der Fahrt. Bevor dieser Fall jedoch eintritt, gibt es deutliche Warnhinweise wie Flackern in der Instrumentenkombination oder Motordurchtaucher (kurzer, spürbarer Leistungsabfall) – alles Anzeichen für Kunden, mit seinem Fahrzeug schnellstmöglich beim Händler vorstellig zu werden. BMW ruft betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt, um ein Reparaturkabel mit verbessertem Stecker am Stromverteiler einzubauen. Die Aktion läuft seit Mai 2018 und ist für den Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (5): Bei betroffenen Fahrzeugen kann die elastische Gelenkscheibe an der Gelenkwelle brechen. Ein Bruch kündigt sich durch Geräuschentwicklung (Poltern) im Bereich des Mitteltunnels an und kann bei Fahrzeugen mit Heckantrieb bis zum Kraftschlussverlust führen. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb bleibt der Vortrieb über die Vorderräder erhalten. Als Abhilfe werden die elastischen Gelenkscheiben getauscht. Die Aktion startete im März 2017 und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (6): Laut Hersteller können bei den Benziner-Reihensechszylindermotoren die Befestigungsschrauben der variablen Ventilsteuereinheit (VANOS) im Zylinderkopf brechen. Das geht mit Aufleuchten der Motorwarnleuchte einher und sollte laut Hersteller spätestens mit Umschalten des Motors in das Notlaufprogramm vom Fahrer bemerkt werden. Ein Motorschaden tritt erst dann ein, wenn dies vom Fahrer ignoriert wird (lt. BMW). Die Händler prüfen die Verschraubung der Einheit im Zylinderkopf. Je nach Verschleißbild der Verschraubung werden entweder die Schrauben oder die gesamte VANOS-Einheit getauscht. Die Aktion startete im Mai 2014, dauert knapp vier Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (7): Fehler in der Steuerelektronik der elektromechanischen Servolenkung (EPS) führt zu Ausfall der Lenkkraftunterstützung. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (8): Die verbauten Zündspulen können vorzeitig ausfallen. Das führt zu Verbrennungsaussetzern und unrundem Motorlauf. Laut Hersteller kann auch die Motorkontrolle aufleuchten. Bei betroffenen Fahrzeugen werden die Zündspülen gegen verbesserte Ausführungen getauscht. Die modifizierten Zündspulen haben die Teilenummer 12137638477. Die Aktion läuft seit April 2012, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (9): Wegen möglicher Softwareprobleme der Motorsteuerung kann es vereinzelt zu Startproblemen bzw. Leistungseinbußen kommen. In extremeren Fällen kann auch der Tausch der Hochdruckeinspritzpumpe erforderlich sein. Es wird ein Motorsoftwareupdate durchgeführt und ggf. die Hochdruckeinspritzpumpe getauscht. Die Aktion läuft seit Oktober 2010 und ist für die Kunden kostenlos.

Allgemeine Daten zu BMW 325i Cabrio

Baureihe: 3er-Reihe (E93) (03/10 - 01/14)
Baureihenende: 01/14
Baureihenstart: 03/10
CO2-Effizienzklasse: D
Grundpreis: 46800 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern: 0005/AHI, 0005/AUR
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung: E93
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen): 222 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Marke: BMW
Modell: 325i Cabrio
Modellende: 01/14
Modellstart: 03/10

Bremse zu BMW 325i Cabrio

Aktive Sicherheit: Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 1,8 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,2
Kindersicherheit: Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 2,4 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 2,4 | Kindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,4 | Kindersicherheit 2,3 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 1,7
Passive Sicherheit: Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 2,1 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 2,1 | Passive Sicherheit 2,1
Sicherheit gesamt: Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,1 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,3 | Sicherheit 2,3 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,4 | Sicherheit 2,3
Sicherheit ungeschützte Personen: Sicherheit ungeschützte Personen 4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,7

Ecotest Gesamtergebnis zu BMW 325i Cabrio

C02: 23 Punkte
Ecotest Urteil: Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
Gesamtpunktzahl: 66 Punkte
Schadstoffe: 43 Punkte
Testdatum: 07/2010

Ecotest Im Detail zu BMW 325i Cabrio

ADAC Testverbrauch: 11,5 / 6,6 / 8,3 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß: 176 / 195 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Hubraum: 2996 ccm
Leistung: 160 kW
Max.Drehmoment: 270 Nm bei 2400 U/min
Motorart: Otto
Schadstoffklasse: Euro 5
Verbrauch: 7,5 / 8,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)

Getriebeabstufung Alt zu BMW 325i Cabrio

Bremse: Bremse 1,0 | Bremse 0,9 | Bremse 0,7 | Bremse 0,8 | Bremse 0,7 | Bremse 1,6 | Bremse 2,2 | Bremse 2,2 | Bremse 2,6 | Bremse 1,7 | Bremse 1,7 | Bremse 2,5
Fahreigenschaften gesamt: Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,4 | Fahreigenschaften 1,2 | Fahreigenschaften 1,1 | Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,6 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,6 | Fahreigenschaften 2,0
Fahrstabilität: Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,2 | Fahrstabilität 1,1 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,7
Kurvenverhalten alt: Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,4 | Kurvenverhalten alt -
Lenkung: Lenkung 1,9 | Lenkung 1,9 | Lenkung 1,5 | Lenkung 1,5 | Lenkung 1,2 | Lenkung 1,3 | Lenkung 1,3 | Lenkung 1,5 | Lenkung 1,4 | Lenkung 1,3 | Lenkung 1,3 | Lenkung 1,5

Herstellergarantien zu BMW 325i Cabrio

Durchrostung: 12 Jahre
Garantie (Fahrzeug): Keine
Kategorie: Herstellerangabe
Lackgarantie: 3 Jahre
Zusätzliche Garantien: Mobilitätsgarantie: 5 Jahre europaweit für alle Erst- und Folgehalter ab Erstzulassung;

Individuelle Berechnung zu BMW 325i Cabrio

610 € / Monat: 48,8 ct / km
Betriebskosten: 225 €
Fixkosten: 136 €
Werkstattkosten: 137 €
Wertverlust: 110 €

Innenraum Variabilitaet zu BMW 325i Cabrio

Federung: Federung 2,1 | Federung 2,4 | Federung 2,1 | Federung 2,1 | Federung 1,6 | Federung 2,4 | Federung 1,9 | Federung 2,4 | Federung 2,4 | Federung 1,8 | Federung 2,4 | Federung 2,0
Innengeräusch: Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,2 | Innengeräusch 1,8 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,7 | Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,9
Klimatisierung: Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 1,8 | Klimatisierung 1,8 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 0,9
Komfort gesamt: Komfort 2,0 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 1,7 | Komfort 2,0 | Komfort 1,9 | Komfort 1,9 | Komfort 1,9 | Komfort 2,0 | Komfort 2,0 | Komfort 1,5
Sitze: Sitze 1,7 | Sitze 1,7 | Sitze 1,8 | Sitze 1,8 | Sitze 1,4 | Sitze 1,3 | Sitze 1,4 | Sitze 1,4 | Sitze 1,6 | Sitze 1,9 | Sitze 1,4 | Sitze 1,4

Karosserie & Fahrwerk zu BMW 325i Cabrio

Bremse hinten: Scheibe
Bremse vorne: Scheibe
Fahrzeugklasse: Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Federung hinten: Schraube
Federung vorne: Schraube
Karosserie: Cabrio
Kategorie: Herstellerangabe
Reifendruckkontrolle: Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung: direkte Messung (Sensor)
Reifengröße: RF225/45R17W
Runflat: Serie
Servolenkung: Serie
Sitzanzahl: 4
Türanzahl: 2

Klimatisierung zu BMW 325i Cabrio

Antrieb gesamt: Antrieb 1,8 | Antrieb 1,6 | Antrieb 1,5 | Antrieb 1,6 | Antrieb 0,9 | Antrieb 1,9 | Antrieb 1,4 | Antrieb 1,7 | Antrieb 1,3 | Antrieb 1,3 | Antrieb 1,4 | Antrieb 2,0
Fahrleistungen: Fahrleistungen 1,9 | Fahrleistungen 1,3 | Fahrleistungen 1,5 | Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 0,7 | Fahrleistungen 2,9 | Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 1,2 | Fahrleistungen 1,4 | Fahrleistungen 3,3
Getriebe: Getriebe 1,0 | Getriebe 1,0 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,0 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,0 | Getriebe 1,3
Getriebeabstufung alt: Getriebeabstufung alt 2,5 | Getriebeabstufung alt 2,5 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 1,4 | Getriebeabstufung alt 1,1 | Getriebeabstufung alt 1,1 | Getriebeabstufung alt 1,0
Laufkultur: Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 1,0 | Laufkultur 2,7 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 1,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,7 | Laufkultur 2,0

Kofferraum Variabilitaet zu BMW 325i Cabrio

Bedienung: Bedienung 1,9 | Bedienung 1,9 | Bedienung 1,6 | Bedienung 1,6 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,2 | Bedienung 2,4
Innenraum gesamt: Innenraum 2,3 | Innenraum 2,3 | Innenraum 2,2 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,1 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,9 | Innenraum 2,0 | Innenraum 2,1 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,8 | Innenraum 2,4
Innenraum-Variabilität: Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 5,5
Raumangebot hinten: Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 4,1 | Raumangebot hinten 4,1 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 2,4
Raumangebot vorn: Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 2,2 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 2,3 | Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 2,1

Kosten Steuer Und Versicherung zu BMW 325i Cabrio

Haftpflichtbeitrag 100%: 1.112 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung: 222 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB: 638 €
Typklassen (KH/VK/TK): 14/18/22
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB: 1.320 €

Maße & Gewichte zu BMW 325i Cabrio

Anhängelast gebremst 12%: 1600 kg
Anhängelast ungebremst: 745 kg
Bodenfreiheit maximal: 138 mm
Breite: 1782 mm
Breite (inkl. Außenspiegel): 1985 mm
Höhe: 1384 mm
Kategorie: Herstellerangabe
Kofferraumvolumen normal: 350 l
Leergewicht (EU): 1730 kg
Länge: 4612 mm
Radstand: 2760 mm
Stützlast: 75 kg
Wendekreis: 11,0 m
Zul. Gesamtgewicht: 2085 kg
Zuladung: 355 kg

Hersteller-Messwerte zu BMW 325i Cabrio

Beschleunigung 0-100km/h: 7,6 s
CO2-Wert (NEFZ): 176 g/km
Fahrgeräusch: 71 dB
Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h
Kategorie: Herstellerangabe
Tankgröße: 63,0 l
Verbrauch Außerorts (NEFZ): 5,9 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ): 7,5 l/100 km
Verbrauch Innerorts (NEFZ): 10,2 l/100 km

Motor & Antrieb zu BMW 325i Cabrio

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor): geregelt
Antriebsart: Hinterrad
Anzahl Gänge: 6
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor): 4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor): 6
Drehmoment (Systemleistung): 270 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 2400 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor): Frontmotor / Reihe
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor): Direkteinspritzung
Getriebeart: Schaltgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor): 2996 ccm
Kategorie: Herstellerangabe
Kraftstoffart: Super Plus
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor): 160 kW (218 PS) / 270 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 6100 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung): 218
Leistung maximal in kW (Systemleistung): 160
Motorart: Otto
Motorcode: N53B30A
Nockenwellensteuerung: Steuerkette
Schadstoffklasse: Euro 5
Schaltpunktanzeige: Serie

Preise & Ausstattung zu BMW 325i Cabrio

Alufelgen: Serie
Berganfahrassistent: Serie
Einparkhilfe: 480 Euro
Einparkhilfe - Bezeichnung: hinten
Fensterheber elektr. hinten: Serie
Fensterheber elektr. vorne: Serie
Grundpreis: 46800 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe: 4959 Euro
Klimaanlage: Serie
Lederausstattung: 1920 Euro
Metallic-Lackierung: 840 Euro
Navigation: 1750 Euro
Navigation - Bezeichnung: Farbdisplay
Notruffunktion: Paket
Radio: Serie
Radio - Bezeichnung: Business
Zentralverriegelung: Serie

Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu BMW 325i Cabrio

Schadstoffe: Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,8 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 1,3 | Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 1,3 | Schadstoffe 1,4 | Schadstoffe 1,6
Umwelt gesamt: Umwelt 1,4 | Umwelt 1,7 | Umwelt 1,7 | Umwelt 1,9 | Umwelt 1,6 | Umwelt 1,7 | Umwelt 1,4 | Umwelt 2,1 | Umwelt 2,7 | Umwelt 1,6 | Umwelt 1,7 | Umwelt 1,6
Verbrauch/CO2: Verbrauch/CO2 1,3 | Verbrauch/CO2 1,5 | Verbrauch/CO2 1,6 | Verbrauch/CO2 2,1 | Verbrauch/CO2 2,3 | Verbrauch/CO2 1,7 | Verbrauch/CO2 1,3 | Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 3,7 | Verbrauch/CO2 1,8 | Verbrauch/CO2 1,9 | Verbrauch/CO2 1,6

Sicherheitsausstattung zu BMW 325i Cabrio

ABS: Serie
Abbiegelicht: Paket
Airbag Beifahrer: Serie
Airbag Deaktivierung: Paket
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung: Schlüsselschalter
Airbag Fahrer: Serie
Aktive Kopfstützen: Serie
Aktivlenkung: 1300 Euro
Antriebsschlupfregelung: Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung: Dynamic Traction Control
Autom. Abstandsregelung: 1290 Euro
Bremsassistent: Serie
Bremsassistent - Bezeichnung: Dynamic Brake Control
Bremslicht dynamisch: Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung: Flashing Brake Light und Aktivierung der Warnblinkanlage (kurz vor Stillstand)
Fahrdynamikregelung: Serie
Fahrdynamikregelung - Anhänger: Paket
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung: Dynamic Stability Control
Fernlichtassistent: 150 Euro
Isofix: Serie
Isofix - Bezeichnung: Nur hinten
Kategorie: Herstellerangabe
Kopfstützen hinten: Serie
Kurvenbremskontrolle: Serie
Kurvenlicht: 450 Euro
Lichtsensor: Paket
Nebelscheinwerfer: Serie
Regensensor: 130 Euro
Seitenairbag vorne: Serie
Seitenairbag vorne - Bezeichnung: inkl. Kopfschutz
Xenon-Scheinwerfer: Serie

Testergebnis zu BMW 325i Cabrio

ADAC Urteil Autotest: 2,3
Antrieb: 1,3
Autokosten: 4,7
Fahreigenschaften: 1,8
Innenraum: 2,1
Karosserie: 3,2
Komfort: 1,9
Sicherheit: 2,3
Umwelt: 2,7

Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu BMW 325i Cabrio

Ein-/Ausstieg: Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 3,7 | Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 3,0
Karosserie gesamt: Karosserie 2,5 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,6 | Karosserie 3,2 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,4
Kofferraum-Nutzbarkeit: Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,6
Kofferraum-Variabilität: Kofferraum-Variabilität 1,8 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 1,4 | Kofferraum-Variabilität 1,4 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,1 | Kofferraum-Variabilität 2,1 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 4,5 | Kofferraum-Variabilität 2,1 | Kofferraum-Variabilität 1,6 | Kofferraum-Variabilität 1,7
Kofferraum-Volumen: Kofferraum-Volumen 2,4 | Kofferraum-Volumen 2,4 | Kofferraum-Volumen 3,0 | Kofferraum-Volumen 3,0 | Kofferraum-Volumen 2,4 | Kofferraum-Volumen 2,4 | Kofferraum-Volumen 2,4 | Kofferraum-Volumen 2,7 | Kofferraum-Volumen 5,0 | Kofferraum-Volumen 2,4 | Kofferraum-Volumen 3,0 | Kofferraum-Volumen 3,0
Licht und Sicht: Licht und Sicht 2,2 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 1,8 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,0 | Licht und Sicht 2,2 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,3
Verarbeitung: Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,9 | Verarbeitung 1,9 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,7 | Verarbeitung 1,6

Rückrufe & Mängel zu BMW 325i Cabrio

Alle Rueckrufe

Rückrufdatum: Februar 2021
Anlass: Brandgefahr aufgrund eines verschleißenden Gebläsereglers
Betroffene Modelle: 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (03/05 - 02/10), 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (09/08 - 01/14)
Variante: keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: Juli 2004 bis Juni 2012
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 430.000 (Deutschland)
Dauer: ca. 1 Std.
Halterbenachrichtigung durch: Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information: Der Gebläseregler, der für einen gleichmäßigen Luftstrom innerhalb der Heizungs- und Klimaanlage sorgt, kann durch Reibkorrosion überhitzen. Mögliche Folgen seien ein Kurzschluss oder ein Schmelzen am Steckkontakt. In sehr seltenen Fällen kann es dadurch auch bei einem abgestellten Fahrzeug zu einem Brand kommen. Abhilfe: Die Vertragsbetriebe prüfen daher die Steckverbindung und arbeiten sie nach. Bei Bedarf wird der Gebläseregler ersetzt.
Rückrufdatum (2): Mai 2019
Anlass (2): Komplettausfall des elektrischen Bordnetz aufgrund von fehlerhafter Batterieklemme
Betroffene Modelle (2): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe M Coupé E82/E88 (05/11 - 06/12), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 09/13), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (06/08 - 02/10), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (09/07 - 02/10), 3er-Reihe M3 CRT Limousine E90/E91/E92/E93 (06/11 - 11/11), 3er-Reihe M3 GTS Coupé E90/E91/E92/E93 (05/10 - 12/10), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (03/08 - 08/08), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), X1E84 (10/09 - 05/12), Z4 Coupé E85/E86 (06/06 - 08/08), Z4 M Coupé E85/E86 (06/06 - 08/08), Z4 M Roadster E85/E86 (03/06 - 08/08), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
Variante (2): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 03/2007 - 07/2011
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 148.000 (Deutschland)
Dauer (2): 2 Std.
Halterbenachrichtigung durch (2): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (2): Bei den Fahrzeugen kann ein Totalausfall der Elektrik auftreten. Dies würde im Schadensfall auch den Motor lahmlegen. Abhilfe: Die Vertragswerkstatt ersetzt daher den Steckkontakt an der Batterieplusleitung durch ein Reparaturkabel mit verbessertem Stecker.
Rückrufdatum (3): August 2018
Anlass (3): Brandgefahr durch ein fehlerhaften AGR-Kühler
Betroffene Modelle (3): 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (09/08 - 01/14), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/16), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (07/15 - 09/20), 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 (10/13 - 02/17), 5er-Reihe F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 6er-Reihe F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe F06/F12/F13 (03/15 - 05/18), 7er-Reihe F01/F02 (07/12 - 06/15), 7er-Reihe F01/F02 (11/08 - 07/12), 7er-Reihe G11/G12 (10/15 - 01/19), X3 F25 (04/14 - 08/17), X4 F26 (06/14 - 03/18), X5 E70 (06/10 - 09/13), X5 F15/F85 (11/13 - 07/18), X6 E71 (04/12 - 06/14), X6 E71 (05/08 - 06/14), X6 F16/F86 (08/14 - 06/19)
Variante (3): 4-Zylinder: 03.2011 bis 03.2017; 6-Zylinder: 08.2010 bis 01.2017
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 08/2010 - 03/2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 500.000 (Deutschland) 1.600.000 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen)
Dauer (3): Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (3): Anschreiben durch Händler
Zusätzliche Information (3): Betroffen ist das Abgasrückführungsmodul (AGR-Modul) bestimmter BMW Diesel-Fahrzeuge. Ein wesentlicher Teil davon ist der AGR-Kühler. In einigen Fällen können kleine Mengen der Glykol-Kühlflüssigkeit austreten und sich im AGR-Modul ansammeln. In Kombination mit weiteren Ansammlungen von Ruß- und Ölspuren kann dieses Gemisch aus Ablagerungen brennbar werden und sich bei hohen Abgastemperaturen im AGR-Modul entzünden. In seltenen Fällen kommt es dabei zu Anschmelzungen im Ansaugkrümmer, die im Extremfall zu einem Brand führen können. Abhängig von der Modell- und Motorvariante wird das AGR-Modul überprüft und fehlerhafte Komponenten ausgetauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. Bei dem Rückruf handelt es sich um eine Erweiterung eines bereits bestehenden Rückrufs.
Rückrufdatum (4): Juli 2018
Anlass (4): Problem mit Steckverbindung am Stromverteiler
Betroffene Modelle (4): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), X1E84 (10/09 - 05/12)
Variante (4): überwiegend Rechtslenker
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4): 03.2007 bis 07.2011
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4): 660 (Deutschland) 403.000 (weltweit)
Dauer (4): 2 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (4): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (4): Von Fahrzeugvibrationen bedingte Reibkorrosion am Stecker des Stromverteilers (befindet sich zwischen dem Handschuhfach und der Stirnwand) kann die Stromversorgung des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. In einigen wenigen Fällen berichten Kunden von Liegenbleibern während der Fahrt. Bevor dieser Fall jedoch eintritt, gibt es deutliche Warnhinweise wie Flackern in der Instrumentenkombination oder Motordurchtaucher (kurzer, spürbarer Leistungsabfall) – alles Anzeichen für Kunden, mit seinem Fahrzeug schnellstmöglich beim Händler vorstellig zu werden. BMW ruft betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt, um ein Reparaturkabel mit verbessertem Stecker am Stromverteiler einzubauen. Die Aktion läuft seit Mai 2018 und ist für den Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (5): Februar 2017
Anlass (5): Elastische Gelenkscheibe an Gelenkwelle kann brechen
Betroffene Modelle (5): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 09/13), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe M5 Limousine F07/F10/F10M/F11 (11/11 - 06/13), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (10/11 - 12/14), X1E84 (10/09 - 05/12), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
Variante (5): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5): 12.2010 bis 06.2011
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5): 18.400 (Deutschland) 76.000 (weltweit)
Dauer (5): 2,5 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (5): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (5): Bei betroffenen Fahrzeugen kann die elastische Gelenkscheibe an der Gelenkwelle brechen. Ein Bruch kündigt sich durch Geräuschentwicklung (Poltern) im Bereich des Mitteltunnels an und kann bei Fahrzeugen mit Heckantrieb bis zum Kraftschlussverlust führen. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb bleibt der Vortrieb über die Vorderräder erhalten. Als Abhilfe werden die elastischen Gelenkscheiben getauscht. Die Aktion startete im März 2017 und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (6): April 2014
Anlass (6): Bruch der Befestigungsschrauben für die Einheit der variablen Ventilsteuerung (VANOS)
Betroffene Modelle (6): 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheF20/F21 (09/11 - 02/15), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (10/07 - 11/10), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X1E84 (10/09 - 05/12), X3E83 (09/06 - 08/10), X3F25 (11/10 - 03/14), X5E70 (03/07 - 04/10), X5E70 (06/10 - 09/13), X6E71 (05/08 - 01/12), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
Variante (6): Benziner Reihensechszylinder-Motoren
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6): 09/2009 - 11/2011
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6): 1.080 (Deutschland) 489.000 (weltweit)
Dauer (6): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (6): Anschreiben des Herstellers
Zusätzliche Information (6): Laut Hersteller können bei den Benziner-Reihensechszylindermotoren die Befestigungsschrauben der variablen Ventilsteuereinheit (VANOS) im Zylinderkopf brechen. Das geht mit Aufleuchten der Motorwarnleuchte einher und sollte laut Hersteller spätestens mit Umschalten des Motors in das Notlaufprogramm vom Fahrer bemerkt werden. Ein Motorschaden tritt erst dann ein, wenn dies vom Fahrer ignoriert wird (lt. BMW). Die Händler prüfen die Verschraubung der Einheit im Zylinderkopf. Je nach Verschleißbild der Verschraubung werden entweder die Schrauben oder die gesamte VANOS-Einheit getauscht. Die Aktion startete im Mai 2014, dauert knapp vier Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (7): Juli 2012
Anlass (7): Lenkkraftunterstützung fällt aus
Betroffene Modelle (7): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/15), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (09/12 - 06/15), X1E84 (07/12 - 06/15), X1E84 (10/09 - 05/12), Z4 Coupé E85/E86 (06/06 - 08/08), Z4 Roadster E85/E86 (03/06 - 08/08), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
Variante (7): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7): 01/2007 - 12/2012
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7): 6.300 (weltweit)
Dauer (7): keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (7): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (7): Fehler in der Steuerelektronik der elektromechanischen Servolenkung (EPS) führt zu Ausfall der Lenkkraftunterstützung. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (8): Juli 2012
Anlass (8): Ausfall der Zündspulen
Betroffene Modelle (8): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheE87 (09/04 - 03/07), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (07/03 - 03/07), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (05/04 - 03/07), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (03/04 - 10/07), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (12/03 - 10/07)
Variante (8): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8): 09/2006 - 12/2010
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8): 70.000 (Deutschland)
Dauer (8): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (8): kein Anschreiben, Durchführung im Rahmen Werkstattbesuch
Zusätzliche Information (8): Die verbauten Zündspulen können vorzeitig ausfallen. Das führt zu Verbrennungsaussetzern und unrundem Motorlauf. Laut Hersteller kann auch die Motorkontrolle aufleuchten. Bei betroffenen Fahrzeugen werden die Zündspülen gegen verbesserte Ausführungen getauscht. Die modifizierten Zündspulen haben die Teilenummer 12137638477. Die Aktion läuft seit April 2012, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (9): Oktober 2010
Anlass (9): Startprobleme wegen Motorsoftwarefehler oder Kraftstoffpumpendefekten
Betroffene Modelle (9): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (06/08 - 02/10), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (09/07 - 02/10), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (03/08 - 08/08), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Touring E60/E61 (05/07 - 07/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), X6E71 (05/08 - 01/12)
Variante (9): 3.0 Twinturbo Benziner:
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9): Modelljahr 2007 bis 2010
Anzahl betroffener Fahrzeuge (9): 130.000 (weltweit)
Dauer (9): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (9): Anschreiben des Herstellers
Zusätzliche Information (9): Wegen möglicher Softwareprobleme der Motorsteuerung kann es vereinzelt zu Startproblemen bzw. Leistungseinbußen kommen. In extremeren Fällen kann auch der Tausch der Hochdruckeinspritzpumpe erforderlich sein. Es wird ein Motorsoftwareupdate durchgeführt und ggf. die Hochdruckeinspritzpumpe getauscht. Die Aktion läuft seit Oktober 2010 und ist für die Kunden kostenlos.

Datenhinweis zu BMW 325i Cabrio keine Angaben – 218 PS · Super Plus · Katalog-ID 221842

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 221842 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

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