BMW
BMW 320i Coupé keine Angaben · Fahrzeugdaten · ID 221814
keine Angaben
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 221814 und zur Schlüsselnummer HSN 0005 / TSN AHQ. Angegeben sind 170 PS sowie der Kraftstoff Super Plus.
KraftstoffSuper PlusLeistung170 PS / 125 kWListenpreis34100 Euro

HSN & TSN für BMW 320i Coupé
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
0005 / AHQ0005 / AVC
Alle Rueckrufe zu BMW 320i Coupé
- Anlass
- Brandgefahr aufgrund eines verschleißenden Gebläsereglers
- Anlass (10)
- Ausfall der Zündspulen
- Anlass (11)
- Startprobleme wegen Motorsoftwarefehler oder Kraftstoffpumpendefekten
- Anlass (2)
- Brandgefahr aufgrund einer möglichen Leckage in der Abgasrückführung
- Anlass (3)
- Komplettausfall des elektrischen Bordnetz aufgrund von fehlerhafter Batterieklemme
- Anlass (4)
- Brandgefahr durch ein fehlerhaften AGR-Kühler
- Anlass (5)
- Problem mit Steckverbindung am Stromverteiler
- Anlass (6)
- Elastische Gelenkscheibe an Gelenkwelle kann brechen
- Anlass (7)
- Bruch der Befestigungsschrauben für die Einheit der variablen Ventilsteuerung (VANOS)
- Anlass (8)
- Defekte Steckverbindung am Stromverteiler
- Anlass (9)
- Lenkkraftunterstützung fällt aus
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 430.000 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- 70.000 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
- 130.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 328.000 (Deutschland) 1.600.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 148.000 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 500.000 (Deutschland) 1.600.000 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 660 (Deutschland) 403.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 18.400 (Deutschland) 76.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 1.080 (Deutschland) 489.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 750.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 6.300 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- Juli 2004 bis Juni 2012
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- 09/2006 - 12/2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
- Modelljahr 2007 bis 2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01/2010 - 12/2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 03/2007 - 07/2011
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 08/2010 - 03/2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 03.2007 bis 07.2011
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 12.2010 bis 06.2011
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 09/2009 - 11/2011
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 03/2007 - 07/2011
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 01/2007 - 12/2012
- Betroffene Modelle
- 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (03/05 - 02/10), 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (09/08 - 01/14)
- Betroffene Modelle (10)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheE87 (09/04 - 03/07), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (07/03 - 03/07), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (05/04 - 03/07), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (03/04 - 10/07), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (12/03 - 10/07)
- Betroffene Modelle (11)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (06/08 - 02/10), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (09/07 - 02/10), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (03/08 - 08/08), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Touring E60/E61 (05/07 - 07/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), X6E71 (05/08 - 01/12)
- Betroffene Modelle (2)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheF20/F21 (03/15 - 06/17), 1er-ReiheF20/F21 (09/11 - 02/15), 2er-Reihe Active Tourer F45/F46 (03/18 - 09/21), 2er-Reihe Active Tourer F45/F46 (09/14 - 02/18), 2er-Reihe Cabrio F22/F23/F87 (02/15 - 06/17), 2er-Reihe Cabrio F22/F23/F87 (07/17 - 07/21), 2er-Reihe Coupé F22/F23/F87 (03/14 - 06/17), 2er-Reihe Coupé F22/F23/F87 (05/17 - 07/21), 2er-Reihe Gran Tourer F45/F46 (03/18 - 07/22), 2er-Reihe Gran Tourer F45/F46 (06/15 - 02/18), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Gran Turismo F30/F31/F34/F80 (06/13 - 06/16), 3er-Reihe Gran Turismo F30/F31/F34/F80 (07/16 - 09/20), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/15), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (07/15 - 10/18), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (07/15 - 06/19), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (09/12 - 06/15), 4er-Reihe Cabrio F32/F33/F36/F82/F83 (03/14 - 02/17), 4er-Reihe Cabrio F32/F33/F36/F82/F83 (03/17 - 09/20), 4er-Reihe Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (03/17 - 05/20), 4er-Reihe Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (10/13 - 02/17), 4er-Reihe Gran Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (03/14 - 02/17), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/15 - 04/18), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (03/15 - 10/17), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (10/11 - 12/14), 6er-Reihe Gran Coupé F06/F12/F13 (03/15 - 04/18), 6er-Reihe Gran Coupé F06/F12/F13 (06/12 - 12/14), 7er-ReiheF01/F02 (07/12 - 06/15), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X1E84 (07/12 - 06/15), X1E84 (10/09 - 05/12), X1F48 (07/19 - 08/22), X1F48 (10/15 - 05/19), X3F25 (04/14 - 08/17), X3F25 (11/10 - 03/14), X5F15/F85 (11/13 - 07/18), X6E71 (04/12 - 06/14), X6E71 (05/08 - 01/12), X6F16/F86 (08/14 - 06/19)
- Betroffene Modelle (3)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe M Coupé E82/E88 (05/11 - 06/12), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 09/13), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (06/08 - 02/10), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (09/07 - 02/10), 3er-Reihe M3 CRT Limousine E90/E91/E92/E93 (06/11 - 11/11), 3er-Reihe M3 GTS Coupé E90/E91/E92/E93 (05/10 - 12/10), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (03/08 - 08/08), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), X1E84 (10/09 - 05/12), Z4 Coupé E85/E86 (06/06 - 08/08), Z4 M Coupé E85/E86 (06/06 - 08/08), Z4 M Roadster E85/E86 (03/06 - 08/08), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
- Betroffene Modelle (4)
- 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (09/08 - 01/14), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/16), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (07/15 - 09/20), 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 (10/13 - 02/17), 5er-Reihe F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 6er-Reihe F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe F06/F12/F13 (03/15 - 05/18), 7er-Reihe F01/F02 (07/12 - 06/15), 7er-Reihe F01/F02 (11/08 - 07/12), 7er-Reihe G11/G12 (10/15 - 01/19), X3 F25 (04/14 - 08/17), X4 F26 (06/14 - 03/18), X5 E70 (06/10 - 09/13), X5 F15/F85 (11/13 - 07/18), X6 E71 (04/12 - 06/14), X6 E71 (05/08 - 06/14), X6 F16/F86 (08/14 - 06/19)
- Betroffene Modelle (5)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), X1E84 (10/09 - 05/12)
- Betroffene Modelle (6)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 09/13), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe M5 Limousine F07/F10/F10M/F11 (11/11 - 06/13), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (10/11 - 12/14), X1E84 (10/09 - 05/12), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
- Betroffene Modelle (7)
- 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheF20/F21 (09/11 - 02/15), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (10/07 - 11/10), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X1E84 (10/09 - 05/12), X3E83 (09/06 - 08/10), X3F25 (11/10 - 03/14), X5E70 (03/07 - 04/10), X5E70 (06/10 - 09/13), X6E71 (05/08 - 01/12), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
- Betroffene Modelle (8)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), X1 E84 (10/09 - 05/12), Z4 E89 (05/09 - 01/13)
- Betroffene Modelle (9)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/15), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (09/12 - 06/15), X1E84 (07/12 - 06/15), X1E84 (10/09 - 05/12), Z4 Coupé E85/E86 (06/06 - 08/08), Z4 Roadster E85/E86 (03/06 - 08/08), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
- Dauer
- ca. 1 Std.
- Dauer (10)
- keine Angaben
- Dauer (11)
- keine Angaben
- Dauer (2)
- Keine Angabe
- Dauer (3)
- 2 Std.
- Dauer (4)
- Keine Angabe
- Dauer (5)
- 2 Stunden
- Dauer (6)
- 2,5 Stunden
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Dauer (9)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- kein Anschreiben, Durchführung im Rahmen Werkstattbesuch
- Halterbenachrichtigung durch (11)
- Anschreiben des Herstellers
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Händler
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben des Herstellers
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Herstelleradressen
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- Februar 2021
- Rückrufdatum (10)
- Juli 2012
- Rückrufdatum (11)
- Oktober 2010
- Rückrufdatum (2)
- Juli 2019
- Rückrufdatum (3)
- Mai 2019
- Rückrufdatum (4)
- August 2018
- Rückrufdatum (5)
- Juli 2018
- Rückrufdatum (6)
- Februar 2017
- Rückrufdatum (7)
- April 2014
- Rückrufdatum (8)
- Februar 2013
- Rückrufdatum (9)
- Juli 2012
- Variante
- keine Angaben
- Variante (10)
- keine Angaben
- Variante (11)
- 3.0 Twinturbo Benziner:
- Variante (2)
- 4- und 6-Zylinder Diesel
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- 4-Zylinder: 03.2011 bis 03.2017; 6-Zylinder: 08.2010 bis 01.2017
- Variante (5)
- überwiegend Rechtslenker
- Variante (6)
- keine Angaben
- Variante (7)
- Benziner Reihensechszylinder-Motoren
- Variante (8)
- nur Modelle für USA, Japan, Kanada und Südafrika
- Variante (9)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Der Gebläseregler, der für einen gleichmäßigen Luftstrom innerhalb der Heizungs- und Klimaanlage sorgt, kann durch Reibkorrosion überhitzen. Mögliche Folgen seien ein Kurzschluss oder ein Schmelzen am Steckkontakt. In sehr seltenen Fällen kann es dadurch auch bei einem abgestellten Fahrzeug zu einem Brand kommen. Abhilfe: Die Vertragsbetriebe prüfen daher die Steckverbindung und arbeiten sie nach. Bei Bedarf wird der Gebläseregler ersetzt.
- Zusätzliche Information (10)
- Die verbauten Zündspulen können vorzeitig ausfallen. Das führt zu Verbrennungsaussetzern und unrundem Motorlauf. Laut Hersteller kann auch die Motorkontrolle aufleuchten. Bei betroffenen Fahrzeugen werden die Zündspülen gegen verbesserte Ausführungen getauscht. Die modifizierten Zündspulen haben die Teilenummer 12137638477. Die Aktion läuft seit April 2012, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (11)
- Wegen möglicher Softwareprobleme der Motorsteuerung kann es vereinzelt zu Startproblemen bzw. Leistungseinbußen kommen. In extremeren Fällen kann auch der Tausch der Hochdruckeinspritzpumpe erforderlich sein. Es wird ein Motorsoftwareupdate durchgeführt und ggf. die Hochdruckeinspritzpumpe getauscht. Die Aktion läuft seit Oktober 2010 und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (2)
- Betroffen ist das Abgasrückführungsmodul (AGR-Modul) bestimmter BMW Diesel-Fahrzeuge. Ein wesentlicher Teil davon ist der AGR-Kühler. In einigen Fällen können kleine Mengen der Glykol-Kühlflüssigkeit austreten und sich im AGR-Modul ansammeln. In Kombination mit weiteren Ansammlungen von Ruß- und Ölspuren kann dieses Gemisch aus Ablagerungen brennbar werden und sich bei hohen Abgastemperaturen im AGR-Modul entzünden. In seltenen Fällen kommt es dabei zu Anschmelzungen im Ansaugkrümmer, die im Extremfall zu einem Brand führen können. Abhängig von der Modell- und Motorvariante wird das AGR-Modul überprüft und fehlerhafte Komponenten ausgetauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. Bei dem Rückruf handelt es sich um eine Erweiterung eines bereits bestehenden Rückrufs.
- Zusätzliche Information (3)
- Bei den Fahrzeugen kann ein Totalausfall der Elektrik auftreten. Dies würde im Schadensfall auch den Motor lahmlegen. Abhilfe: Die Vertragswerkstatt ersetzt daher den Steckkontakt an der Batterieplusleitung durch ein Reparaturkabel mit verbessertem Stecker.
- Zusätzliche Information (4)
- Betroffen ist das Abgasrückführungsmodul (AGR-Modul) bestimmter BMW Diesel-Fahrzeuge. Ein wesentlicher Teil davon ist der AGR-Kühler. In einigen Fällen können kleine Mengen der Glykol-Kühlflüssigkeit austreten und sich im AGR-Modul ansammeln. In Kombination mit weiteren Ansammlungen von Ruß- und Ölspuren kann dieses Gemisch aus Ablagerungen brennbar werden und sich bei hohen Abgastemperaturen im AGR-Modul entzünden. In seltenen Fällen kommt es dabei zu Anschmelzungen im Ansaugkrümmer, die im Extremfall zu einem Brand führen können. Abhängig von der Modell- und Motorvariante wird das AGR-Modul überprüft und fehlerhafte Komponenten ausgetauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. Bei dem Rückruf handelt es sich um eine Erweiterung eines bereits bestehenden Rückrufs.
- Zusätzliche Information (5)
- Von Fahrzeugvibrationen bedingte Reibkorrosion am Stecker des Stromverteilers (befindet sich zwischen dem Handschuhfach und der Stirnwand) kann die Stromversorgung des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. In einigen wenigen Fällen berichten Kunden von Liegenbleibern während der Fahrt. Bevor dieser Fall jedoch eintritt, gibt es deutliche Warnhinweise wie Flackern in der Instrumentenkombination oder Motordurchtaucher (kurzer, spürbarer Leistungsabfall) – alles Anzeichen für Kunden, mit seinem Fahrzeug schnellstmöglich beim Händler vorstellig zu werden. BMW ruft betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt, um ein Reparaturkabel mit verbessertem Stecker am Stromverteiler einzubauen. Die Aktion läuft seit Mai 2018 und ist für den Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (6)
- Bei betroffenen Fahrzeugen kann die elastische Gelenkscheibe an der Gelenkwelle brechen. Ein Bruch kündigt sich durch Geräuschentwicklung (Poltern) im Bereich des Mitteltunnels an und kann bei Fahrzeugen mit Heckantrieb bis zum Kraftschlussverlust führen. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb bleibt der Vortrieb über die Vorderräder erhalten. Als Abhilfe werden die elastischen Gelenkscheiben getauscht. Die Aktion startete im März 2017 und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (7)
- Laut Hersteller können bei den Benziner-Reihensechszylindermotoren die Befestigungsschrauben der variablen Ventilsteuereinheit (VANOS) im Zylinderkopf brechen. Das geht mit Aufleuchten der Motorwarnleuchte einher und sollte laut Hersteller spätestens mit Umschalten des Motors in das Notlaufprogramm vom Fahrer bemerkt werden. Ein Motorschaden tritt erst dann ein, wenn dies vom Fahrer ignoriert wird (lt. BMW). Die Händler prüfen die Verschraubung der Einheit im Zylinderkopf. Je nach Verschleißbild der Verschraubung werden entweder die Schrauben oder die gesamte VANOS-Einheit getauscht. Die Aktion startete im Mai 2014, dauert knapp vier Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (8)
- Eine defekte Steckverbindung am Stromverteiler kann zum Ausfall der Spannungsversorgung führen. Das Fahrzeug kann dann nicht mehr geöffnet werden oder der Motor startet nicht oder geht während der Fahrt aus. Laut Hersteller betrifft das nur Fahrzeuge die mit zwei Lüftern ausgestattet sind (höhere Stromaufnahme) für die Märkte in USA, Japan, Kanada und Südafrika. Der deutsche und europ. Markt ist davon lt. BMW nicht betroffen. Die Händler tauschen die Steckverbindungen gegen stärkere Ausführungen aus.
- Zusätzliche Information (9)
- Fehler in der Steuerelektronik der elektromechanischen Servolenkung (EPS) führt zu Ausfall der Lenkkraftunterstützung. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu BMW 320i Coupé
- Baureihe
- 3er-Reihe (E92) (03/10 - 07/13)
- Baureihenende
- 07/13
- Baureihenstart
- 03/10
- CO2-Effizienzklasse
- D
- Grundpreis
- 34100 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 0005/AHQ, 0005/AVC
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- E92
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 128 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- BMW
- Modell
- 320i Coupé
- Modellende
- 07/13
- Modellstart
- 03/10
Bremse zu BMW 320i Coupé
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 1,8 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,2
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 2,4 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 2,4 | Kindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,4 | Kindersicherheit 2,3 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 1,7
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 2,1 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 2,1 | Passive Sicherheit 2,1
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,1 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,3 | Sicherheit 2,3 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,4 | Sicherheit 2,3
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,7
Ecotest Gesamtergebnis zu BMW 320i Coupé
- C02
- 32 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 79 Punkte
- Schadstoffe
- 47 Punkte
- Testdatum
- 07/2010
Ecotest Im Detail zu BMW 320i Coupé
- ADAC Testverbrauch
- 9,3 / 5,6 / 7,7 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 154 / 167 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
- Hubraum
- 1995 ccm
- Leistung
- 125 kW
- Max.Drehmoment
- 210 Nm bei 4250 U/min
- Motorart
- Otto
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Verbrauch
- 6,6 / 7,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu BMW 320i Coupé
- Bremse
- Bremse 1,0 | Bremse 0,9 | Bremse 0,7 | Bremse 0,8 | Bremse 0,7 | Bremse 1,6 | Bremse 2,2 | Bremse 2,2 | Bremse 2,6 | Bremse 1,7 | Bremse 1,7 | Bremse 2,5
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,4 | Fahreigenschaften 1,2 | Fahreigenschaften 1,1 | Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,6 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,6 | Fahreigenschaften 2,0
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,2 | Fahrstabilität 1,1 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,7
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,4 | Kurvenverhalten alt -
- Lenkung
- Lenkung 1,9 | Lenkung 1,9 | Lenkung 1,5 | Lenkung 1,5 | Lenkung 1,2 | Lenkung 1,3 | Lenkung 1,3 | Lenkung 1,5 | Lenkung 1,4 | Lenkung 1,3 | Lenkung 1,3 | Lenkung 1,5
Herstellergarantien zu BMW 320i Coupé
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- Keine
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 5 Jahre europaweit für alle Erst- und Folgehalter ab Erstzulassung;
Individuelle Berechnung zu BMW 320i Coupé
- 553 € / Monat
- 44,3 ct / km
- Betriebskosten
- 201 €
- Fixkosten
- 155 €
- Werkstattkosten
- 135 €
- Wertverlust
- 60 €
Innenraum Variabilitaet zu BMW 320i Coupé
- Federung
- Federung 2,1 | Federung 2,4 | Federung 2,1 | Federung 2,1 | Federung 1,6 | Federung 2,4 | Federung 1,9 | Federung 2,4 | Federung 2,4 | Federung 1,8 | Federung 2,4 | Federung 2,0
- Innengeräusch
- Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,2 | Innengeräusch 1,8 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,7 | Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,9
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 1,8 | Klimatisierung 1,8 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 0,9
- Komfort gesamt
- Komfort 2,0 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 1,7 | Komfort 2,0 | Komfort 1,9 | Komfort 1,9 | Komfort 1,9 | Komfort 2,0 | Komfort 2,0 | Komfort 1,5
- Sitze
- Sitze 1,7 | Sitze 1,7 | Sitze 1,8 | Sitze 1,8 | Sitze 1,4 | Sitze 1,3 | Sitze 1,4 | Sitze 1,4 | Sitze 1,6 | Sitze 1,9 | Sitze 1,4 | Sitze 1,4
Karosserie & Fahrwerk zu BMW 320i Coupé
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Coupe
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- RF225/45R17V
- Runflat
- Serie
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 4
- Türanzahl
- 2
Klimatisierung zu BMW 320i Coupé
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,8 | Antrieb 1,6 | Antrieb 1,5 | Antrieb 1,6 | Antrieb 0,9 | Antrieb 1,9 | Antrieb 1,4 | Antrieb 1,7 | Antrieb 1,3 | Antrieb 1,3 | Antrieb 1,4 | Antrieb 2,0
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,9 | Fahrleistungen 1,3 | Fahrleistungen 1,5 | Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 0,7 | Fahrleistungen 2,9 | Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 1,2 | Fahrleistungen 1,4 | Fahrleistungen 3,3
- Getriebe
- Getriebe 1,0 | Getriebe 1,0 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,0 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,0 | Getriebe 1,3
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 2,5 | Getriebeabstufung alt 2,5 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 1,4 | Getriebeabstufung alt 1,1 | Getriebeabstufung alt 1,1 | Getriebeabstufung alt 1,0
- Laufkultur
- Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 1,0 | Laufkultur 2,7 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 1,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,7 | Laufkultur 2,0
Kofferraum Variabilitaet zu BMW 320i Coupé
- Bedienung
- Bedienung 1,9 | Bedienung 1,9 | Bedienung 1,6 | Bedienung 1,6 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,2 | Bedienung 2,4
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,3 | Innenraum 2,3 | Innenraum 2,2 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,1 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,9 | Innenraum 2,0 | Innenraum 2,1 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,8 | Innenraum 2,4
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 5,5
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 4,1 | Raumangebot hinten 4,1 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 2,4
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 2,2 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 2,3 | Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 2,1
Kosten Steuer Und Versicherung zu BMW 320i Coupé
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.320 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 128 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 638 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 17/21/22
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.748 €
Maße & Gewichte zu BMW 320i Coupé
- Anhängelast gebremst 12%
- 1400 kg
- Anhängelast ungebremst
- 695 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 143 mm
- Breite
- 1782 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1985 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1395 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen normal
- 440 l
- Leergewicht (EU)
- 1435 kg
- Länge
- 4612 mm
- Radstand
- 2760 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 75 kg
- Wendekreis
- 11,0 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1810 kg
- Zuladung
- 375 kg
Hersteller-Messwerte zu BMW 320i Coupé
- Beschleunigung 0-100km/h
- 8,1 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 154 g/km
- Fahrgeräusch
- 72 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 230 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 63,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 5,4 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 6,6 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 8,6 l/100 km
Motor & Antrieb zu BMW 320i Coupé
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Hinterrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Drehmoment (Systemleistung)
- 210 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4250 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1995 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super Plus
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 125 kW (170 PS) / 210 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 6700 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 170
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 125
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- N43B20A
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Schaltpunktanzeige
- Serie
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu BMW 320i Coupé
- Alufelgen
- Serie
- Einparkhilfe
- 480 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 34100 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 3670 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 1920 Euro
- Metallic-Lackierung
- 840 Euro
- Navigation
- 1750 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Notruffunktion
- Paket
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Business
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu BMW 320i Coupé
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,8 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 1,3 | Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 1,3 | Schadstoffe 1,4 | Schadstoffe 1,6
- Umwelt gesamt
- Umwelt 1,4 | Umwelt 1,7 | Umwelt 1,7 | Umwelt 1,9 | Umwelt 1,6 | Umwelt 1,7 | Umwelt 1,4 | Umwelt 2,1 | Umwelt 2,7 | Umwelt 1,6 | Umwelt 1,7 | Umwelt 1,6
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 1,3 | Verbrauch/CO2 1,5 | Verbrauch/CO2 1,6 | Verbrauch/CO2 2,1 | Verbrauch/CO2 2,3 | Verbrauch/CO2 1,7 | Verbrauch/CO2 1,3 | Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 3,7 | Verbrauch/CO2 1,8 | Verbrauch/CO2 1,9 | Verbrauch/CO2 1,6
Sicherheitsausstattung zu BMW 320i Coupé
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Paket
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Dynamic Traction Control
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Dynamic Brake Control
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light und Aktivierung der Warnblinkanlage (kurz vor Stillstand)
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Paket
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Dynamic Stability Control
- Fernlichtassistent
- 150 Euro
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenbremskontrolle
- Serie
- Kurvenlicht
- 450 Euro
- Lichtsensor
- Paket
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- 130 Euro
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Xenon-Scheinwerfer
- Serie
Testergebnis zu BMW 320i Coupé
- ADAC Urteil Autotest
- 2,0
- Antrieb
- 1,7
- Autokosten
- 3,4
- Fahreigenschaften
- 1,6
- Innenraum
- 2,0
- Karosserie
- 2,6
- Komfort
- 1,9
- Sicherheit
- 2,3
- Umwelt
- 2,1
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu BMW 320i Coupé
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 3,7 | Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 3,0
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,5 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,6 | Karosserie 3,2 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,4
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,6
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 1,8 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 1,4 | Kofferraum-Variabilität 1,4 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,1 | Kofferraum-Variabilität 2,1 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 4,5 | Kofferraum-Variabilität 2,1 | Kofferraum-Variabilität 1,6 | Kofferraum-Variabilität 1,7
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,4 | Kofferraum-Volumen 2,4 | Kofferraum-Volumen 3,0 | Kofferraum-Volumen 3,0 | Kofferraum-Volumen 2,4 | Kofferraum-Volumen 2,4 | Kofferraum-Volumen 2,4 | Kofferraum-Volumen 2,7 | Kofferraum-Volumen 5,0 | Kofferraum-Volumen 2,4 | Kofferraum-Volumen 3,0 | Kofferraum-Volumen 3,0
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,2 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 1,8 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,0 | Licht und Sicht 2,2 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,3
- Verarbeitung
- Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,9 | Verarbeitung 1,9 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,7 | Verarbeitung 1,6
Rückrufe & Mängel zu BMW 320i Coupé
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Februar 2021
- Anlass
- Brandgefahr aufgrund eines verschleißenden Gebläsereglers
- Betroffene Modelle
- 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (03/05 - 02/10), 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (09/08 - 01/14)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- Juli 2004 bis Juni 2012
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 430.000 (Deutschland)
- Dauer
- ca. 1 Std.
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information
- Der Gebläseregler, der für einen gleichmäßigen Luftstrom innerhalb der Heizungs- und Klimaanlage sorgt, kann durch Reibkorrosion überhitzen. Mögliche Folgen seien ein Kurzschluss oder ein Schmelzen am Steckkontakt. In sehr seltenen Fällen kann es dadurch auch bei einem abgestellten Fahrzeug zu einem Brand kommen. Abhilfe: Die Vertragsbetriebe prüfen daher die Steckverbindung und arbeiten sie nach. Bei Bedarf wird der Gebläseregler ersetzt.
- Rückrufdatum (2)
- Juli 2019
- Anlass (2)
- Brandgefahr aufgrund einer möglichen Leckage in der Abgasrückführung
- Betroffene Modelle (2)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheF20/F21 (03/15 - 06/17), 1er-ReiheF20/F21 (09/11 - 02/15), 2er-Reihe Active Tourer F45/F46 (03/18 - 09/21), 2er-Reihe Active Tourer F45/F46 (09/14 - 02/18), 2er-Reihe Cabrio F22/F23/F87 (02/15 - 06/17), 2er-Reihe Cabrio F22/F23/F87 (07/17 - 07/21), 2er-Reihe Coupé F22/F23/F87 (03/14 - 06/17), 2er-Reihe Coupé F22/F23/F87 (05/17 - 07/21), 2er-Reihe Gran Tourer F45/F46 (03/18 - 07/22), 2er-Reihe Gran Tourer F45/F46 (06/15 - 02/18), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Gran Turismo F30/F31/F34/F80 (06/13 - 06/16), 3er-Reihe Gran Turismo F30/F31/F34/F80 (07/16 - 09/20), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/15), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (07/15 - 10/18), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (07/15 - 06/19), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (09/12 - 06/15), 4er-Reihe Cabrio F32/F33/F36/F82/F83 (03/14 - 02/17), 4er-Reihe Cabrio F32/F33/F36/F82/F83 (03/17 - 09/20), 4er-Reihe Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (03/17 - 05/20), 4er-Reihe Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (10/13 - 02/17), 4er-Reihe Gran Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (03/14 - 02/17), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/15 - 04/18), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (03/15 - 10/17), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (10/11 - 12/14), 6er-Reihe Gran Coupé F06/F12/F13 (03/15 - 04/18), 6er-Reihe Gran Coupé F06/F12/F13 (06/12 - 12/14), 7er-ReiheF01/F02 (07/12 - 06/15), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X1E84 (07/12 - 06/15), X1E84 (10/09 - 05/12), X1F48 (07/19 - 08/22), X1F48 (10/15 - 05/19), X3F25 (04/14 - 08/17), X3F25 (11/10 - 03/14), X5F15/F85 (11/13 - 07/18), X6E71 (04/12 - 06/14), X6E71 (05/08 - 01/12), X6F16/F86 (08/14 - 06/19)
- Variante (2)
- 4- und 6-Zylinder Diesel
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01/2010 - 12/2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 328.000 (Deutschland) 1.600.000 (weltweit)
- Dauer (2)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Betroffen ist das Abgasrückführungsmodul (AGR-Modul) bestimmter BMW Diesel-Fahrzeuge. Ein wesentlicher Teil davon ist der AGR-Kühler. In einigen Fällen können kleine Mengen der Glykol-Kühlflüssigkeit austreten und sich im AGR-Modul ansammeln. In Kombination mit weiteren Ansammlungen von Ruß- und Ölspuren kann dieses Gemisch aus Ablagerungen brennbar werden und sich bei hohen Abgastemperaturen im AGR-Modul entzünden. In seltenen Fällen kommt es dabei zu Anschmelzungen im Ansaugkrümmer, die im Extremfall zu einem Brand führen können. Abhängig von der Modell- und Motorvariante wird das AGR-Modul überprüft und fehlerhafte Komponenten ausgetauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. Bei dem Rückruf handelt es sich um eine Erweiterung eines bereits bestehenden Rückrufs.
- Rückrufdatum (3)
- Mai 2019
- Anlass (3)
- Komplettausfall des elektrischen Bordnetz aufgrund von fehlerhafter Batterieklemme
- Betroffene Modelle (3)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe M Coupé E82/E88 (05/11 - 06/12), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 09/13), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (06/08 - 02/10), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (09/07 - 02/10), 3er-Reihe M3 CRT Limousine E90/E91/E92/E93 (06/11 - 11/11), 3er-Reihe M3 GTS Coupé E90/E91/E92/E93 (05/10 - 12/10), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (03/08 - 08/08), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), X1E84 (10/09 - 05/12), Z4 Coupé E85/E86 (06/06 - 08/08), Z4 M Coupé E85/E86 (06/06 - 08/08), Z4 M Roadster E85/E86 (03/06 - 08/08), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 03/2007 - 07/2011
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 148.000 (Deutschland)
- Dauer (3)
- 2 Std.
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Bei den Fahrzeugen kann ein Totalausfall der Elektrik auftreten. Dies würde im Schadensfall auch den Motor lahmlegen. Abhilfe: Die Vertragswerkstatt ersetzt daher den Steckkontakt an der Batterieplusleitung durch ein Reparaturkabel mit verbessertem Stecker.
- Rückrufdatum (4)
- August 2018
- Anlass (4)
- Brandgefahr durch ein fehlerhaften AGR-Kühler
- Betroffene Modelle (4)
- 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (09/08 - 01/14), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/16), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (07/15 - 09/20), 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 (10/13 - 02/17), 5er-Reihe F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 6er-Reihe F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe F06/F12/F13 (03/15 - 05/18), 7er-Reihe F01/F02 (07/12 - 06/15), 7er-Reihe F01/F02 (11/08 - 07/12), 7er-Reihe G11/G12 (10/15 - 01/19), X3 F25 (04/14 - 08/17), X4 F26 (06/14 - 03/18), X5 E70 (06/10 - 09/13), X5 F15/F85 (11/13 - 07/18), X6 E71 (04/12 - 06/14), X6 E71 (05/08 - 06/14), X6 F16/F86 (08/14 - 06/19)
- Variante (4)
- 4-Zylinder: 03.2011 bis 03.2017; 6-Zylinder: 08.2010 bis 01.2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 08/2010 - 03/2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 500.000 (Deutschland) 1.600.000 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen)
- Dauer (4)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Händler
- Zusätzliche Information (4)
- Betroffen ist das Abgasrückführungsmodul (AGR-Modul) bestimmter BMW Diesel-Fahrzeuge. Ein wesentlicher Teil davon ist der AGR-Kühler. In einigen Fällen können kleine Mengen der Glykol-Kühlflüssigkeit austreten und sich im AGR-Modul ansammeln. In Kombination mit weiteren Ansammlungen von Ruß- und Ölspuren kann dieses Gemisch aus Ablagerungen brennbar werden und sich bei hohen Abgastemperaturen im AGR-Modul entzünden. In seltenen Fällen kommt es dabei zu Anschmelzungen im Ansaugkrümmer, die im Extremfall zu einem Brand führen können. Abhängig von der Modell- und Motorvariante wird das AGR-Modul überprüft und fehlerhafte Komponenten ausgetauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. Bei dem Rückruf handelt es sich um eine Erweiterung eines bereits bestehenden Rückrufs.
- Rückrufdatum (5)
- Juli 2018
- Anlass (5)
- Problem mit Steckverbindung am Stromverteiler
- Betroffene Modelle (5)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), X1E84 (10/09 - 05/12)
- Variante (5)
- überwiegend Rechtslenker
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 03.2007 bis 07.2011
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 660 (Deutschland) 403.000 (weltweit)
- Dauer (5)
- 2 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (5)
- Von Fahrzeugvibrationen bedingte Reibkorrosion am Stecker des Stromverteilers (befindet sich zwischen dem Handschuhfach und der Stirnwand) kann die Stromversorgung des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. In einigen wenigen Fällen berichten Kunden von Liegenbleibern während der Fahrt. Bevor dieser Fall jedoch eintritt, gibt es deutliche Warnhinweise wie Flackern in der Instrumentenkombination oder Motordurchtaucher (kurzer, spürbarer Leistungsabfall) – alles Anzeichen für Kunden, mit seinem Fahrzeug schnellstmöglich beim Händler vorstellig zu werden. BMW ruft betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt, um ein Reparaturkabel mit verbessertem Stecker am Stromverteiler einzubauen. Die Aktion läuft seit Mai 2018 und ist für den Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (6)
- Februar 2017
- Anlass (6)
- Elastische Gelenkscheibe an Gelenkwelle kann brechen
- Betroffene Modelle (6)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 09/13), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe M5 Limousine F07/F10/F10M/F11 (11/11 - 06/13), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (10/11 - 12/14), X1E84 (10/09 - 05/12), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
- Variante (6)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 12.2010 bis 06.2011
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 18.400 (Deutschland) 76.000 (weltweit)
- Dauer (6)
- 2,5 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (6)
- Bei betroffenen Fahrzeugen kann die elastische Gelenkscheibe an der Gelenkwelle brechen. Ein Bruch kündigt sich durch Geräuschentwicklung (Poltern) im Bereich des Mitteltunnels an und kann bei Fahrzeugen mit Heckantrieb bis zum Kraftschlussverlust führen. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb bleibt der Vortrieb über die Vorderräder erhalten. Als Abhilfe werden die elastischen Gelenkscheiben getauscht. Die Aktion startete im März 2017 und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (7)
- April 2014
- Anlass (7)
- Bruch der Befestigungsschrauben für die Einheit der variablen Ventilsteuerung (VANOS)
- Betroffene Modelle (7)
- 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheF20/F21 (09/11 - 02/15), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (10/07 - 11/10), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X1E84 (10/09 - 05/12), X3E83 (09/06 - 08/10), X3F25 (11/10 - 03/14), X5E70 (03/07 - 04/10), X5E70 (06/10 - 09/13), X6E71 (05/08 - 01/12), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
- Variante (7)
- Benziner Reihensechszylinder-Motoren
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 09/2009 - 11/2011
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 1.080 (Deutschland) 489.000 (weltweit)
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (7)
- Laut Hersteller können bei den Benziner-Reihensechszylindermotoren die Befestigungsschrauben der variablen Ventilsteuereinheit (VANOS) im Zylinderkopf brechen. Das geht mit Aufleuchten der Motorwarnleuchte einher und sollte laut Hersteller spätestens mit Umschalten des Motors in das Notlaufprogramm vom Fahrer bemerkt werden. Ein Motorschaden tritt erst dann ein, wenn dies vom Fahrer ignoriert wird (lt. BMW). Die Händler prüfen die Verschraubung der Einheit im Zylinderkopf. Je nach Verschleißbild der Verschraubung werden entweder die Schrauben oder die gesamte VANOS-Einheit getauscht. Die Aktion startete im Mai 2014, dauert knapp vier Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (8)
- Februar 2013
- Anlass (8)
- Defekte Steckverbindung am Stromverteiler
- Betroffene Modelle (8)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), X1 E84 (10/09 - 05/12), Z4 E89 (05/09 - 01/13)
- Variante (8)
- nur Modelle für USA, Japan, Kanada und Südafrika
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 03/2007 - 07/2011
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 750.000 (weltweit)
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Herstelleradressen
- Zusätzliche Information (8)
- Eine defekte Steckverbindung am Stromverteiler kann zum Ausfall der Spannungsversorgung führen. Das Fahrzeug kann dann nicht mehr geöffnet werden oder der Motor startet nicht oder geht während der Fahrt aus. Laut Hersteller betrifft das nur Fahrzeuge die mit zwei Lüftern ausgestattet sind (höhere Stromaufnahme) für die Märkte in USA, Japan, Kanada und Südafrika. Der deutsche und europ. Markt ist davon lt. BMW nicht betroffen. Die Händler tauschen die Steckverbindungen gegen stärkere Ausführungen aus.
- Rückrufdatum (9)
- Juli 2012
- Anlass (9)
- Lenkkraftunterstützung fällt aus
- Betroffene Modelle (9)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/15), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (09/12 - 06/15), X1E84 (07/12 - 06/15), X1E84 (10/09 - 05/12), Z4 Coupé E85/E86 (06/06 - 08/08), Z4 Roadster E85/E86 (03/06 - 08/08), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
- Variante (9)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 01/2007 - 12/2012
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 6.300 (weltweit)
- Dauer (9)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (9)
- Fehler in der Steuerelektronik der elektromechanischen Servolenkung (EPS) führt zu Ausfall der Lenkkraftunterstützung. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (10)
- Juli 2012
- Anlass (10)
- Ausfall der Zündspulen
- Betroffene Modelle (10)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheE87 (09/04 - 03/07), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (07/03 - 03/07), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (05/04 - 03/07), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (03/04 - 10/07), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (12/03 - 10/07)
- Variante (10)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- 09/2006 - 12/2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- 70.000 (Deutschland)
- Dauer (10)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- kein Anschreiben, Durchführung im Rahmen Werkstattbesuch
- Zusätzliche Information (10)
- Die verbauten Zündspulen können vorzeitig ausfallen. Das führt zu Verbrennungsaussetzern und unrundem Motorlauf. Laut Hersteller kann auch die Motorkontrolle aufleuchten. Bei betroffenen Fahrzeugen werden die Zündspülen gegen verbesserte Ausführungen getauscht. Die modifizierten Zündspulen haben die Teilenummer 12137638477. Die Aktion läuft seit April 2012, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (11)
- Oktober 2010
- Anlass (11)
- Startprobleme wegen Motorsoftwarefehler oder Kraftstoffpumpendefekten
- Betroffene Modelle (11)
- 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (06/08 - 02/10), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (09/07 - 02/10), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (03/08 - 08/08), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Touring E60/E61 (05/07 - 07/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), X6E71 (05/08 - 01/12)
- Variante (11)
- 3.0 Twinturbo Benziner:
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
- Modelljahr 2007 bis 2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
- 130.000 (weltweit)
- Dauer (11)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (11)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (11)
- Wegen möglicher Softwareprobleme der Motorsteuerung kann es vereinzelt zu Startproblemen bzw. Leistungseinbußen kommen. In extremeren Fällen kann auch der Tausch der Hochdruckeinspritzpumpe erforderlich sein. Es wird ein Motorsoftwareupdate durchgeführt und ggf. die Hochdruckeinspritzpumpe getauscht. Die Aktion läuft seit Oktober 2010 und ist für die Kunden kostenlos.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 221814 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
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