Fiat
Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp Racing (5-Türer) · Fahrzeugdaten · ID 220430
Racing (5-Türer)
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 220430 und zur Schlüsselnummer HSN 4136 / TSN ANQ. Angegeben sind 95 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung95 PS / 70 kWListenpreis18300 Euro
HSN & TSN für Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
4136 / ANQ
Alle Rueckrufe zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Anlass
- Kurzschluss am Kabelstrang zum ABS-Steuergerät
- Anlass (2)
- Reifen mit falschem Geschwindigikeitsindex montiert
- Anlass (3)
- Abgeschalteter Beifahrerairbag aktiviert sich wieder von selbst
- Anlass (4)
- Undichtes Verbindungsstück der Dieselrücklaufleitung
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 13.850 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 321 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 2.607 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 83 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- Jul. 2009 bis Feb. 2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Jan. 2009 bis Jan. 2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- Okt. 2009 bis Nov. 2009
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 03/2009 - 05/2009
- Betroffene Modelle
- Grande Punto199 (10/05 - 05/10), Punto EVO199 (10/09 - 01/11)
- Betroffene Modelle (2)
- Punto EVO199 (10/09 - 01/11)
- Betroffene Modelle (3)
- Punto EVO199 (10/09 - 01/11)
- Betroffene Modelle (4)
- Grande Punto199 (10/05 - 05/10), Idea, Panda169 (10/03 - 03/13), Punto EVO199 (10/09 - 01/11)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben der Hersteller anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben d. Herstellers anhand Halteradressen.
- Rückrufdatum
- Juni 2011
- Rückrufdatum (2)
- Juli 2010
- Rückrufdatum (3)
- Juli 2010
- Rückrufdatum (4)
- Juli 2009
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- 1.4 16V Motor (105PS)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- mit 1.3 JTD-Dieselmotor (51 kW)
- Zusätzliche Information
- Der Kabelstrang des ABS-Steuergeräts wurde unter dem Haltebügel des Batteriekorbs eingeklemmt. Dadurch kann es zu einem Kabelkurzschluss durch Abscheuern kommen. Im ungünstigsten Fall besteht auch Brandgefahr. Die Händler prüfen die richtige Verlegung und evtl. Vorschädigung des Kabelstrangs. Bei Schädigung einzelner Kabel werden diese ggf. ersetzt. Der Rückruf (Aktionscode 5521) wurde im März 2011 gestartet, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (2)
- Es wurden Serienreifen 185/65R15 mit dem Geschwindigkeitsindex "T" anstatt "H" montiert. Damit erfüllt das Fahrzeug die zulassungsrechtlichen Voraussetzungen nicht und bei Ausnutzung der Höchstgeschwindigkeit könnte der "T"-Reifen an seiner Belastungsgrenzen kommen. Die Händler tauschen die falschen T-Reifen gegen Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex "H" aus und wuchten diese neu. Dies betrifft auch den Reservereifen, soweit vorhanden. Die Aktion (Aktionscode 5453) wurde im Mai 2010 gestartet, dauert bis zu 1,5 Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (3)
- Nach bewusster Deaktivierung des Beifahrerairbags durch den Fahrer gemäß der Herstelleranleitung (z.B.: um Babyschale auf Beifahrersitz zu platzieren), kann sich der Beifahrerairbag ungewollt wieder selbständig aktivieren. Dies kann lt. Hersteller dann auftreten, wenn der Zündschlüssel mehrmals hintereinander ein- und ausgeschaltet wird. Die Airbagleuchte erlischt dann zwar auch, wird aber vom Fahrer möglicherweise nicht wahrgenommen. Die Händler spielen eine neue Softwareversion (7.80.1) auf. Die Aktion (Aktionscode 5424) wurde im Mai 2010 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Wegen mangelhaften Schweißnaht am Anschlussteil für die Rücklaufleitung kann es zum Austritt von Dieselkraftstoff und in Folge zum Brandschaden kommen. Die Händler tauschen das Verbindungsstück (nur Prod.datum vor 09-04-07 - Datumaufdruck auf Rail ersichtlich) kostenlos aus und benötigen dafür etwa eine halbe Stunde.
Allgemeine Daten zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Baureihe
- Punto (199) (10/09 - 01/11)
- Baureihenende
- 01/11
- Baureihenstart
- 10/09
- CO2-Effizienzklasse
- B
- Grundpreis
- 18300 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 4136/ANQ
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- 199
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 123 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Fiat
- Modell
- Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Modellende
- 01/11
- Modellstart
- 10/09
- Typ
- Racing (5-Türer)
Bremse zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,6 | Aktive Sicherheit 2,6
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,1 | Kindersicherheit 2,0
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,4 | Passive Sicherheit 2,4
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,4 | Sicherheit 2,4
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,9
Ecotest Gesamtergebnis zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- C02
- 30 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 70 Punkte
- Schadstoffe
- 40 Punkte
- Testdatum
- 01/2010
Ecotest Im Detail zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- ADAC Testverbrauch
- 5,5 / 3,5 / 5,5 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 110 / 122 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
- Hubraum
- 1248 ccm
- Leistung
- 70 kW
- Max.Drehmoment
- 200 Nm bei 1500 U/min
- Motorart
- Diesel
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Verbrauch
- 4,2 / 4,6 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Bremse
- Bremse 2,9 | Bremse 2,7
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,5 | Fahreigenschaften 2,4
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,0
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 2,3 | Kurvenverhalten alt 2,3
- Lenkung
- Lenkung 2,7 | Lenkung 2,7
Herstellergarantien zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Durchrostung
- 8 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, ab 01/08 bis 06/08: 5 Jahre bis max. 500.000 km;
Individuelle Berechnung zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- 459 € / Monat
- 36,7 ct / km
- Betriebskosten
- 127 €
- Fixkosten
- 111 €
- Werkstattkosten
- 170 €
- Wertverlust
- 49 €
Innenraum Variabilitaet zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Federung
- Federung 3,3 | Federung 3,2
- Innengeräusch
- Innengeräusch 3,0 | Innengeräusch 3,1
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 3,6
- Komfort gesamt
- Komfort 2,9 | Komfort 3,2
- Sitze
- Sitze 2,8 | Sitze 2,9
Karosserie & Fahrwerk zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Bremse hinten
- Trommel
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinwagen (z.B. Polo)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Aufpreis
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 195/55R16
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,1 | Antrieb 2,5
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,0 | Fahrleistungen 2,4
- Getriebe
- Getriebe 2,6 | Getriebe 2,6
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 2,8 | Getriebeabstufung alt 2,3
- Laufkultur
- Laufkultur 2,8 | Laufkultur 3,0
Kofferraum Variabilitaet zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Bedienung
- Bedienung 2,3 | Bedienung 2,5
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,3 | Innenraum 2,4
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,3 | Raumangebot hinten 3,3
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7
Kosten Steuer Und Versicherung zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.404 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 123 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 254 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 18/11/14
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 628 €
Maße & Gewichte zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Anhängelast gebremst 12%
- 1000 kg
- Anhängelast ungebremst
- 400 kg
- Breite
- 1687 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1960 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Gesamtzuggewicht
- 2720 kg
- Höhe
- 1490 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1030 l
- Kofferraumvolumen normal
- 275 l
- Leergewicht (EU)
- 1235 kg
- Länge
- 4065 mm
- Radstand
- 2510 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 60 kg
- Wendekreis
- 10,9 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1705 kg
- Zuladung
- 470 kg
Hersteller-Messwerte zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Beschleunigung 0-100km/h
- 11,7 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 110 g/km
- Fahrgeräusch
- 73 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 178 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 45,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 3,5 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 4,2 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 5,3 l/100 km
Motor & Antrieb zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 5
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 200 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1500 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1248 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 70 kW (95 PS) / 200 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 95
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 70
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- 199B1000
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkhilfe
- 300 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- 190 Euro
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 18300 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 300 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- Paket
- Metallic-Lackierung
- 500 Euro
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- RDS Highclass
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 2,0
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,7 | Umwelt 2,5
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,7 | Verbrauch/CO2 3,0
Sicherheitsausstattung zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Bordcomputer
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer
- Aktive Kopfstützen
- 100 Euro
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Hydraulischer Bremsassistent
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag vorne
- Serie
Testergebnis zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- ADAC Urteil Autotest
- 2,6
- Antrieb
- 2,5
- Autokosten
- 4,0
- Fahreigenschaften
- 2,4
- Innenraum
- 2,4
- Karosserie
- 2,9
- Komfort
- 3,2
- Sicherheit
- 2,4
- Umwelt
- 2,5
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,7
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,9 | Karosserie 2,9
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,9
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 3,2 | Kofferraum-Variabilität 3,2
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,6 | Kofferraum-Volumen 2,5
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 3,1
- Verarbeitung
- Verarbeitung 3,1 | Verarbeitung 3,3
Rückrufe & Mängel zu Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Juni 2011
- Anlass
- Kurzschluss am Kabelstrang zum ABS-Steuergerät
- Betroffene Modelle
- Grande Punto199 (10/05 - 05/10), Punto EVO199 (10/09 - 01/11)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- Jul. 2009 bis Feb. 2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 13.850 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben der Hersteller anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information
- Der Kabelstrang des ABS-Steuergeräts wurde unter dem Haltebügel des Batteriekorbs eingeklemmt. Dadurch kann es zu einem Kabelkurzschluss durch Abscheuern kommen. Im ungünstigsten Fall besteht auch Brandgefahr. Die Händler prüfen die richtige Verlegung und evtl. Vorschädigung des Kabelstrangs. Bei Schädigung einzelner Kabel werden diese ggf. ersetzt. Der Rückruf (Aktionscode 5521) wurde im März 2011 gestartet, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (2)
- Juli 2010
- Anlass (2)
- Reifen mit falschem Geschwindigikeitsindex montiert
- Betroffene Modelle (2)
- Punto EVO199 (10/09 - 01/11)
- Variante (2)
- 1.4 16V Motor (105PS)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Jan. 2009 bis Jan. 2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 321 (Deutschland)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (2)
- Es wurden Serienreifen 185/65R15 mit dem Geschwindigkeitsindex "T" anstatt "H" montiert. Damit erfüllt das Fahrzeug die zulassungsrechtlichen Voraussetzungen nicht und bei Ausnutzung der Höchstgeschwindigkeit könnte der "T"-Reifen an seiner Belastungsgrenzen kommen. Die Händler tauschen die falschen T-Reifen gegen Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex "H" aus und wuchten diese neu. Dies betrifft auch den Reservereifen, soweit vorhanden. Die Aktion (Aktionscode 5453) wurde im Mai 2010 gestartet, dauert bis zu 1,5 Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (3)
- Juli 2010
- Anlass (3)
- Abgeschalteter Beifahrerairbag aktiviert sich wieder von selbst
- Betroffene Modelle (3)
- Punto EVO199 (10/09 - 01/11)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- Okt. 2009 bis Nov. 2009
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 2.607 (Deutschland)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (3)
- Nach bewusster Deaktivierung des Beifahrerairbags durch den Fahrer gemäß der Herstelleranleitung (z.B.: um Babyschale auf Beifahrersitz zu platzieren), kann sich der Beifahrerairbag ungewollt wieder selbständig aktivieren. Dies kann lt. Hersteller dann auftreten, wenn der Zündschlüssel mehrmals hintereinander ein- und ausgeschaltet wird. Die Airbagleuchte erlischt dann zwar auch, wird aber vom Fahrer möglicherweise nicht wahrgenommen. Die Händler spielen eine neue Softwareversion (7.80.1) auf. Die Aktion (Aktionscode 5424) wurde im Mai 2010 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- Juli 2009
- Anlass (4)
- Undichtes Verbindungsstück der Dieselrücklaufleitung
- Betroffene Modelle (4)
- Grande Punto199 (10/05 - 05/10), Idea, Panda169 (10/03 - 03/13), Punto EVO199 (10/09 - 01/11)
- Variante (4)
- mit 1.3 JTD-Dieselmotor (51 kW)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 03/2009 - 05/2009
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 83 (Deutschland)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben d. Herstellers anhand Halteradressen.
- Zusätzliche Information (4)
- Wegen mangelhaften Schweißnaht am Anschlussteil für die Rücklaufleitung kann es zum Austritt von Dieselkraftstoff und in Folge zum Brandschaden kommen. Die Händler tauschen das Verbindungsstück (nur Prod.datum vor 09-04-07 - Datumaufdruck auf Rail ersichtlich) kostenlos aus und benötigen dafür etwa eine halbe Stunde.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 220430 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.