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BMW X6 ActiveHybrid nicht bekannt · Fahrzeugdaten · ID 220124

nicht bekannt

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 220124 und zur Schlüsselnummer HSN 0005 / TSN AQC. Angegeben sind 485 PS sowie der Kraftstoff Super Plus.

KraftstoffSuper PlusLeistung485 PS / 357 kWListenpreis103000 Euro

BMW X6 ActiveHybrid nicht bekannt – 485 PS · Super Plus · Katalog-ID 220124 – Hauptansicht

Schlüsselnummern

HSN & TSN für BMW X6 ActiveHybrid

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

0005 / AQC

Alle Rueckrufe zu BMW X6 ActiveHybrid

Anlass: Fehler im Gasgenerator des Fahrer- und Beifahrerairbags
Anlass (10): Hintere Bremsscheiben können brechen
Anlass (2): Brandgefahr aufgrund einer möglichen Leckage in der Abgasrückführung
Anlass (3): Brandgefahr durch ein fehlerhaften AGR-Kühler
Anlass (4): Bruch der Befestigungsschrauben für die Einheit der variablen Ventilsteuerung (VANOS)
Anlass (5): Überhitzte Kraftstofffilterheizung kann Fahrzeugbrand verursachen.
Anlass (6): Befestigungsbolzen am Generator bricht
Anlass (7): Wasserpumpe zur Turboladerkühlung fällt aus
Anlass (8): Dieselfilterheizung im Dauerbetrieb
Anlass (9): Startprobleme wegen Motorsoftwarefehler oder Kraftstoffpumpendefekten
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 62.525 (Deutschland) 391.274 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (10): 100 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 328.000 (Deutschland) 1.600.000 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 500.000 (Deutschland) 1.600.000 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4): 1.080 (Deutschland) 489.000 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5): 34.900 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6): 49.000 (Deutschland) 230.000 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7): 5.471 (Deutschland) 69.000 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8): 35.000 (Deutschland) 120.000 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (9): 130.000 (weltweit)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 01/2006 - 12/2014
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10): Juni 2009
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 01/2010 - 12/2017
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 08/2010 - 03/2017
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4): 09/2009 - 11/2011
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5): Mai bis Nov. 2009
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6): Jun. 2006 bis Sep. 2012
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7): 2008 bis 2011
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8): Okt. 2008 bis Jun. 2009
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9): Modelljahr 2007 bis 2010
Betroffene Modelle: X5 E70 (03/07 - 09/13), X6 E71 (05/08 - 06/14)
Betroffene Modelle (10): X5E70 (03/07 - 04/10), X6E71 (05/08 - 01/12)
Betroffene Modelle (2): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheF20/F21 (03/15 - 06/17), 1er-ReiheF20/F21 (09/11 - 02/15), 2er-Reihe Active Tourer F45/F46 (03/18 - 09/21), 2er-Reihe Active Tourer F45/F46 (09/14 - 02/18), 2er-Reihe Cabrio F22/F23/F87 (02/15 - 06/17), 2er-Reihe Cabrio F22/F23/F87 (07/17 - 07/21), 2er-Reihe Coupé F22/F23/F87 (03/14 - 06/17), 2er-Reihe Coupé F22/F23/F87 (05/17 - 07/21), 2er-Reihe Gran Tourer F45/F46 (03/18 - 07/22), 2er-Reihe Gran Tourer F45/F46 (06/15 - 02/18), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Gran Turismo F30/F31/F34/F80 (06/13 - 06/16), 3er-Reihe Gran Turismo F30/F31/F34/F80 (07/16 - 09/20), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/15), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (07/15 - 10/18), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (07/15 - 06/19), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (09/12 - 06/15), 4er-Reihe Cabrio F32/F33/F36/F82/F83 (03/14 - 02/17), 4er-Reihe Cabrio F32/F33/F36/F82/F83 (03/17 - 09/20), 4er-Reihe Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (03/17 - 05/20), 4er-Reihe Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (10/13 - 02/17), 4er-Reihe Gran Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (03/14 - 02/17), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/15 - 04/18), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (03/15 - 10/17), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (10/11 - 12/14), 6er-Reihe Gran Coupé F06/F12/F13 (03/15 - 04/18), 6er-Reihe Gran Coupé F06/F12/F13 (06/12 - 12/14), 7er-ReiheF01/F02 (07/12 - 06/15), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X1E84 (07/12 - 06/15), X1E84 (10/09 - 05/12), X1F48 (07/19 - 08/22), X1F48 (10/15 - 05/19), X3F25 (04/14 - 08/17), X3F25 (11/10 - 03/14), X5F15/F85 (11/13 - 07/18), X6E71 (04/12 - 06/14), X6E71 (05/08 - 01/12), X6F16/F86 (08/14 - 06/19)
Betroffene Modelle (3): 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (09/08 - 01/14), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/16), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (07/15 - 09/20), 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 (10/13 - 02/17), 5er-Reihe F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 6er-Reihe F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe F06/F12/F13 (03/15 - 05/18), 7er-Reihe F01/F02 (07/12 - 06/15), 7er-Reihe F01/F02 (11/08 - 07/12), 7er-Reihe G11/G12 (10/15 - 01/19), X3 F25 (04/14 - 08/17), X4 F26 (06/14 - 03/18), X5 E70 (06/10 - 09/13), X5 F15/F85 (11/13 - 07/18), X6 E71 (04/12 - 06/14), X6 E71 (05/08 - 06/14), X6 F16/F86 (08/14 - 06/19)
Betroffene Modelle (4): 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheF20/F21 (09/11 - 02/15), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (10/07 - 11/10), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X1E84 (10/09 - 05/12), X3E83 (09/06 - 08/10), X3F25 (11/10 - 03/14), X5E70 (03/07 - 04/10), X5E70 (06/10 - 09/13), X6E71 (05/08 - 01/12), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
Betroffene Modelle (5): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X5E70 (03/07 - 04/10), X6E71 (05/08 - 01/12)
Betroffene Modelle (6): X5E70 (03/07 - 04/10), X5E70 (06/10 - 09/13), X6E71 (04/12 - 06/14), X6E71 (05/08 - 01/12)
Betroffene Modelle (7): 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Touring E60/E61 (05/07 - 07/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X5E70 (03/07 - 04/10), X5E70 (06/10 - 09/13), X6E71 (05/08 - 01/12)
Betroffene Modelle (8): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Touring E60/E61 (05/07 - 07/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X3E83 (09/06 - 08/10), X5E70 (03/07 - 04/10), X6E71 (05/08 - 01/12)
Betroffene Modelle (9): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (06/08 - 02/10), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (09/07 - 02/10), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (03/08 - 08/08), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Touring E60/E61 (05/07 - 07/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), X6E71 (05/08 - 01/12)
Dauer: keine Angaben
Dauer (10): keine Angaben
Dauer (2): Keine Angabe
Dauer (3): Keine Angabe
Dauer (4): keine Angaben
Dauer (5): keine Angaben
Dauer (6): keine Angaben
Dauer (7): keine Angaben
Dauer (8): keine Angaben
Dauer (9): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (10): Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Halterbenachrichtigung durch (2): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (3): Anschreiben durch Händler
Halterbenachrichtigung durch (4): Anschreiben des Herstellers
Halterbenachrichtigung durch (5): Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Halterbenachrichtigung durch (6): Anschreiben anhand Händleradressen
Halterbenachrichtigung durch (7): Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Halterbenachrichtigung durch (8): Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Halterbenachrichtigung durch (9): Anschreiben des Herstellers
Rückrufdatum: Mai 2023
Rückrufdatum (10): Juli 2009
Rückrufdatum (2): Juli 2019
Rückrufdatum (3): August 2018
Rückrufdatum (4): April 2014
Rückrufdatum (5): August 2013
Rückrufdatum (6): Dezember 2012
Rückrufdatum (7): November 2011
Rückrufdatum (8): September 2011
Rückrufdatum (9): Oktober 2010
Variante: nicht bekannt
Variante (10): keine Angaben
Variante (2): 4- und 6-Zylinder Diesel
Variante (3): 4-Zylinder: 03.2011 bis 03.2017; 6-Zylinder: 08.2010 bis 01.2017
Variante (4): Benziner Reihensechszylinder-Motoren
Variante (5): 4- und 6-Zylinder Diesel:
Variante (6): mit 3.0-Dieselmotor
Variante (7): Acht -oder Zwölfzylindermotoren mit Turboaufladung:
Variante (8): Dieselmotor:
Variante (9): 3.0 Twinturbo Benziner:
Zusätzliche Information: Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrer- und Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die Insassen verletzen können. Abhilfe: Der Fahrer-/Beifahrerairbag wird ausgetauscht.
Zusätzliche Information (10): Wegen fehlerhaft gefertigter Bremsscheiben kann es zu verminderter Bremsleistung und im Extremfall auch zum Bruch der Bremsscheiben kommen. Laut Hersteller sind nur wenige Kundenfahrzeuge betroffen, weil die meisten betroffenen Fahrzeuge noch nicht ausgeliefert waren. Die Händler benötigen für den kostenlosen Austausch der Bremsscheiben etwa drei Stunden.
Zusätzliche Information (2): Betroffen ist das Abgasrückführungsmodul (AGR-Modul) bestimmter BMW Diesel-Fahrzeuge. Ein wesentlicher Teil davon ist der AGR-Kühler. In einigen Fällen können kleine Mengen der Glykol-Kühlflüssigkeit austreten und sich im AGR-Modul ansammeln. In Kombination mit weiteren Ansammlungen von Ruß- und Ölspuren kann dieses Gemisch aus Ablagerungen brennbar werden und sich bei hohen Abgastemperaturen im AGR-Modul entzünden. In seltenen Fällen kommt es dabei zu Anschmelzungen im Ansaugkrümmer, die im Extremfall zu einem Brand führen können. Abhängig von der Modell- und Motorvariante wird das AGR-Modul überprüft und fehlerhafte Komponenten ausgetauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. Bei dem Rückruf handelt es sich um eine Erweiterung eines bereits bestehenden Rückrufs.
Zusätzliche Information (3): Betroffen ist das Abgasrückführungsmodul (AGR-Modul) bestimmter BMW Diesel-Fahrzeuge. Ein wesentlicher Teil davon ist der AGR-Kühler. In einigen Fällen können kleine Mengen der Glykol-Kühlflüssigkeit austreten und sich im AGR-Modul ansammeln. In Kombination mit weiteren Ansammlungen von Ruß- und Ölspuren kann dieses Gemisch aus Ablagerungen brennbar werden und sich bei hohen Abgastemperaturen im AGR-Modul entzünden. In seltenen Fällen kommt es dabei zu Anschmelzungen im Ansaugkrümmer, die im Extremfall zu einem Brand führen können. Abhängig von der Modell- und Motorvariante wird das AGR-Modul überprüft und fehlerhafte Komponenten ausgetauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. Bei dem Rückruf handelt es sich um eine Erweiterung eines bereits bestehenden Rückrufs.
Zusätzliche Information (4): Laut Hersteller können bei den Benziner-Reihensechszylindermotoren die Befestigungsschrauben der variablen Ventilsteuereinheit (VANOS) im Zylinderkopf brechen. Das geht mit Aufleuchten der Motorwarnleuchte einher und sollte laut Hersteller spätestens mit Umschalten des Motors in das Notlaufprogramm vom Fahrer bemerkt werden. Ein Motorschaden tritt erst dann ein, wenn dies vom Fahrer ignoriert wird (lt. BMW). Die Händler prüfen die Verschraubung der Einheit im Zylinderkopf. Je nach Verschleißbild der Verschraubung werden entweder die Schrauben oder die gesamte VANOS-Einheit getauscht. Die Aktion startete im Mai 2014, dauert knapp vier Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (5): Durch ein Kontaktproblem wird die Kraftstofffilterheizung nicht deaktiviert und heizt dauerhaft. Dies kann zu einer entladenen Batterie, aber im ungünstigen Fall auch zu Schmorbrand im Motorraum führen. Die Händler tauschen die Filterheizung gegen eine modifizierte Version aus. Die Aktion läuft seit Aug. 2013, dauert etwa zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (6): Der Befestigungsbolzen am Generator kann bei tiefen Temperaturen brechen. Beim Bruch des Gewindebolzens kann der Antrieb der Kühlmittelpumpe und Servopumpe der Lenkunterstützung ausfallen. Der Aggregateausfall wird dem Autofahrer lt. Hersteller über eine Kontrollleuchte im Display angezeigt. Die Händler tauschen die schadhaften Gewindebolzen aus. Die Aktion läuft seit Nov. 2012 und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (7): Die elektrische Wasserpumpe zur Kühlung des Turboladers kann bei höheren Temperaturen ausfallen und dadurch zum Überhitzen des Turboladers führen. Dies kann in Folge zum Fahrzeugbrand führen. Die Händler ersetzen die Wasserpumpe durch eine geänderte Version. Die Aktion ist im Oktober 2011 angelaufen, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (8): Eine fehlerhafte Steckverbindung der Dieselkraftstoffheizung verursacht möglicherweise einen Dauerbetrieb der Dieselfilterheizung. Dadurch schaltet diese nach dem Startvorgang nicht mehr ab und der Dieselkraftstoff heizt sich auf. Dies führt dann entweder zum Entleeren der Batterie (Startprobleme) oder im extremeren Fall zu Brandschäden. Die Händler tauschen die fehlerhafte Steckverbindung und ggf. vorgeschädigte Teile aus. Die Aktion startete im August 2011, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (9): Wegen möglicher Softwareprobleme der Motorsteuerung kann es vereinzelt zu Startproblemen bzw. Leistungseinbußen kommen. In extremeren Fällen kann auch der Tausch der Hochdruckeinspritzpumpe erforderlich sein. Es wird ein Motorsoftwareupdate durchgeführt und ggf. die Hochdruckeinspritzpumpe getauscht. Die Aktion läuft seit Oktober 2010 und ist für die Kunden kostenlos.

Allgemeine Daten zu BMW X6 ActiveHybrid

Baureihe: X6 (E71/E72) (05/08 - 01/12)
Baureihenende: 01/12
Baureihenstart: 05/08
CO2-Effizienzklasse: C
Grundpreis: 103000 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern: 0005/AQC
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung: E71/E72
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen): 330 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Marke: BMW
Modell: X6 ActiveHybrid
Modellende: 01/12
Modellstart: 04/10

Bremse zu BMW X6 ActiveHybrid

Aktive Sicherheit: Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 1,8
Kindersicherheit: Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 2,3
Passive Sicherheit: Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6
Sicherheit gesamt: Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0
Sicherheit ungeschützte Personen: Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5

Ecotest Gesamtergebnis zu BMW X6 ActiveHybrid

C02: 13 Punkte
Ecotest Urteil: Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
Gesamtpunktzahl: 57 Punkte
Schadstoffe: 44 Punkte
Testdatum: 03/2010

Ecotest Im Detail zu BMW X6 ActiveHybrid

ADAC Testverbrauch: 11,9 / 10,3 / 14,2 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß: 231 / 307 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Hubraum: 4395 ccm
Leistung: 357 kW
Max.Drehmoment: 600 Nm bei 1750 U/min
Motorart: Hybrid
Schadstoffklasse: Euro 5
Verbrauch: 9,9 / 11,9 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)

Getriebeabstufung Alt zu BMW X6 ActiveHybrid

Bremse: Bremse 0,7 | Bremse 1,7
Fahreigenschaften gesamt: Fahreigenschaften 1,2 | Fahreigenschaften 1,9
Fahrstabilität: Fahrstabilität 1,1 | Fahrstabilität 1,8
Kurvenverhalten alt: Kurvenverhalten alt 1,0 | Kurvenverhalten alt 2,2
Lenkung: Lenkung 2,2 | Lenkung 2,4

Herstellergarantien zu BMW X6 ActiveHybrid

Durchrostung: 12 Jahre
Garantie (Fahrzeug): Keine
Kategorie: Herstellerangabe
Lackgarantie: 3 Jahre
Zusätzliche Garantien: Mobilitätsgarantie: 5 Jahre europaweit für alle Erst- und Folgehalter ab Erstzulassung;

Individuelle Berechnung zu BMW X6 ActiveHybrid

1.117 € / Monat: 89,4 ct / km
Betriebskosten: 290 €
Fixkosten: 273 €
Werkstattkosten: 346 €
Wertverlust: 206 €

Innenraum Variabilitaet zu BMW X6 ActiveHybrid

Federung: Federung 1,7 | Federung 2,1
Innengeräusch: Innengeräusch 1,2 | Innengeräusch 1,5
Klimatisierung: Klimatisierung 0,9 | Klimatisierung 1,1
Komfort gesamt: Komfort 1,4 | Komfort 1,5
Sitze: Sitze 1,6 | Sitze 1,2

Karosserie & Fahrwerk zu BMW X6 ActiveHybrid

Bremse hinten: Scheibe
Bremse vorne: Scheibe
Fahrzeugklasse: Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
Federung hinten: Luft
Federung vorne: Schraube
Karosserie: SUV
Kategorie: Herstellerangabe
Reifendruckkontrolle: Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung: direkte Messung (Sensor)
Reifengröße: RF275/40R20Y
Reifengröße hinten (abweichend): RF315/35R20Y
Runflat: Serie
Servolenkung: Serie
Sitzanzahl: 4
Türanzahl: 5

Klimatisierung zu BMW X6 ActiveHybrid

Antrieb gesamt: Antrieb 1,2 | Antrieb 1,1
Fahrleistungen: Fahrleistungen 1,2 | Fahrleistungen 0,6
Getriebe: Getriebe 1,0 | Getriebe 1,5
Getriebeabstufung alt: Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,6
Laufkultur: Laufkultur 1,5 | Laufkultur 1,0

Kofferraum Variabilitaet zu BMW X6 ActiveHybrid

Bedienung: Bedienung 1,1 | Bedienung 0,7
Innenraum gesamt: Innenraum 1,8 | Innenraum 1,5
Innenraum-Variabilität: Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
Raumangebot hinten: Raumangebot hinten 3,3 | Raumangebot hinten 3,3
Raumangebot vorn: Raumangebot vorn 1,6 | Raumangebot vorn 1,6

Kosten Steuer Und Versicherung zu BMW X6 ActiveHybrid

Haftpflichtbeitrag 100%: 1.910 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung: 330 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB: 1.674 €
Typklassen (KH/VK/TK): 23/28/29
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB: 3.586 €

Maße & Gewichte zu BMW X6 ActiveHybrid

Anhängelast gebremst 12%: 2000 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Bodenfreiheit maximal: 219 mm
Breite: 1983 mm
Breite (inkl. Außenspiegel): 2195 mm
Böschungswinkel hinten: 25,9 Grad
Böschungswinkel vorne: 26,1 Grad
Dachlast: 100 kg
Höhe: 1697 mm
Kategorie: Herstellerangabe
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank: 1350 l
Kofferraumvolumen normal: 470 l
Leergewicht (EU): 2525 kg
Länge: 4877 mm
Radstand: 2933 mm
Rampenwinkel: 19,7 Grad
Rücksitzbank umklappbar: Serie
Stützlast: 120 kg
Wattiefe: 500 mm
Wendekreis: 12,8 m
Zul. Gesamtgewicht: 3100 kg
Zuladung: 575 kg

Hersteller-Messwerte zu BMW X6 ActiveHybrid

Batteriekapazität (Brutto) in kWh: 2,4
Beschleunigung 0-100km/h: 5,6 s
CO2-Wert (NEFZ): 231 g/km
Fahrgeräusch: 73 dB
Höchstgeschwindigkeit: 236 km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid): 60 km/h
Kategorie: Herstellerangabe
Reichweite NEFZ (elektrisch): 4 km
Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.): Nickel-Metallhydrid
Tankgröße: 85,0 l
Verbrauch Außerorts (NEFZ): 9,4 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ): 9,9 l/100 km
Verbrauch Innerorts (NEFZ): 10,8 l/100 km

Motor & Antrieb zu BMW X6 ActiveHybrid

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor): geregelt
Antriebsart: Allrad
Anzahl Gänge: 7
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor): 4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor): 8
Aufladung (Verbrennungsmotor): Bi-Turbo
Drehmoment (Systemleistung): 600 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 1750 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1): - / E-Motor (noch keine Details bekannt)
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor): Frontmotor / V-Motor
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor): Direkteinspritzung
Getriebeart: Automatikgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor): 4395 ccm
Kategorie: Herstellerangabe
Kraftstoffart: Super Plus
Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1): 67 kW (91 PS) / 260 Nm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor): 300 kW (407 PS) / 600 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 5500 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung): 485
Leistung maximal in kW (Systemleistung): 357
Motorart: Voll-Hybrid
Motorcode: N63B44A
Nennleistung in kW: 300
Nockenwellensteuerung: Steuerkette
Schadstoffklasse: Euro 5
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor): Serie

Preise & Ausstattung zu BMW X6 ActiveHybrid

Alufelgen: Serie
Berganfahrassistent: Serie
Einparkhilfe: Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung: vo.+hi. mit Rückfahrkamera
Fensterheber elektr. hinten: Serie
Fensterheber elektr. vorne: Serie
Grundpreis: 103000 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe: 480 Euro
Klimaanlage: Serie
Lederausstattung: Serie
Metallic-Lackierung: Serie
Navigation: Serie
Navigation - Bezeichnung: Farbdisplay
Notruffunktion: Serie
Radio: Serie
Radio - Bezeichnung: Professional
Zentralverriegelung: Serie

Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu BMW X6 ActiveHybrid

Schadstoffe: Schadstoffe 2,1 | Schadstoffe 1,6
Umwelt gesamt: Umwelt 3,1 | Umwelt 3,1
Verbrauch/CO2: Verbrauch/CO2 4,0 | Verbrauch/CO2 4,6

Sicherheitsausstattung zu BMW X6 ActiveHybrid

ABS: Serie
Abbiegelicht: Paket
Airbag Beifahrer: Serie
Airbag Deaktivierung: Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung: Schlüsselschalter
Airbag Fahrer: Serie
Aktive Kopfstützen: Serie
Antriebsschlupfregelung: Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung: Dynamic Traction Control
Bremsassistent: Serie
Bremsassistent - Bezeichnung: Bremsassistent
Bremslicht dynamisch: Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung: Flashing Brake Light
Fahrdynamikregelung: Serie
Fahrdynamikregelung - Anhänger: Paket
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung: Dynamic Stability Control III
Fernlichtassistent: 150 Euro
Head-up-Display (HUD): Serie
Isofix: Serie
Isofix - Bezeichnung: Nur hinten
Kategorie: Herstellerangabe
Kopfairbag hinten: Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung: Windowbag
Kopfairbag vorne: Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung: Windowbag
Kopfstützen hinten: Serie
Kurvenbremskontrolle: Serie
Kurvenlicht: 480 Euro
Lichtsensor: Serie
Nebelscheinwerfer: Serie
Regensensor: Serie
Seitenairbag vorne: Serie
Xenon-Scheinwerfer: Serie

Testergebnis zu BMW X6 ActiveHybrid

ADAC Urteil Autotest: 2,1
Antrieb: 1,1
Autokosten: 5,0
Fahreigenschaften: 1,9
Innenraum: 1,5
Karosserie: 2,7
Komfort: 1,5
Sicherheit: 2,0
Umwelt: 3,1

Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu BMW X6 ActiveHybrid

Ein-/Ausstieg: Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,3
Karosserie gesamt: Karosserie 2,5 | Karosserie 2,7
Kofferraum-Nutzbarkeit: Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8
Kofferraum-Variabilität: Kofferraum-Variabilität 2,0 | Kofferraum-Variabilität 2,8
Kofferraum-Volumen: Kofferraum-Volumen 2,7 | Kofferraum-Volumen 2,7
Licht und Sicht: Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,9
Verarbeitung: Verarbeitung 1,3 | Verarbeitung 1,3

Rückrufe & Mängel zu BMW X6 ActiveHybrid

Alle Rueckrufe

Rückrufdatum: Mai 2023
Anlass: Fehler im Gasgenerator des Fahrer- und Beifahrerairbags
Betroffene Modelle: X5 E70 (03/07 - 09/13), X6 E71 (05/08 - 06/14)
Variante: nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 01/2006 - 12/2014
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 62.525 (Deutschland) 391.274 (weltweit)
Dauer: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Zusätzliche Information: Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrer- und Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die Insassen verletzen können. Abhilfe: Der Fahrer-/Beifahrerairbag wird ausgetauscht.
Rückrufdatum (2): Juli 2019
Anlass (2): Brandgefahr aufgrund einer möglichen Leckage in der Abgasrückführung
Betroffene Modelle (2): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheF20/F21 (03/15 - 06/17), 1er-ReiheF20/F21 (09/11 - 02/15), 2er-Reihe Active Tourer F45/F46 (03/18 - 09/21), 2er-Reihe Active Tourer F45/F46 (09/14 - 02/18), 2er-Reihe Cabrio F22/F23/F87 (02/15 - 06/17), 2er-Reihe Cabrio F22/F23/F87 (07/17 - 07/21), 2er-Reihe Coupé F22/F23/F87 (03/14 - 06/17), 2er-Reihe Coupé F22/F23/F87 (05/17 - 07/21), 2er-Reihe Gran Tourer F45/F46 (03/18 - 07/22), 2er-Reihe Gran Tourer F45/F46 (06/15 - 02/18), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Gran Turismo F30/F31/F34/F80 (06/13 - 06/16), 3er-Reihe Gran Turismo F30/F31/F34/F80 (07/16 - 09/20), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/15), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (07/15 - 10/18), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (07/15 - 06/19), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (09/12 - 06/15), 4er-Reihe Cabrio F32/F33/F36/F82/F83 (03/14 - 02/17), 4er-Reihe Cabrio F32/F33/F36/F82/F83 (03/17 - 09/20), 4er-Reihe Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (03/17 - 05/20), 4er-Reihe Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (10/13 - 02/17), 4er-Reihe Gran Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (03/14 - 02/17), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/15 - 04/18), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (03/15 - 10/17), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (10/11 - 12/14), 6er-Reihe Gran Coupé F06/F12/F13 (03/15 - 04/18), 6er-Reihe Gran Coupé F06/F12/F13 (06/12 - 12/14), 7er-ReiheF01/F02 (07/12 - 06/15), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X1E84 (07/12 - 06/15), X1E84 (10/09 - 05/12), X1F48 (07/19 - 08/22), X1F48 (10/15 - 05/19), X3F25 (04/14 - 08/17), X3F25 (11/10 - 03/14), X5F15/F85 (11/13 - 07/18), X6E71 (04/12 - 06/14), X6E71 (05/08 - 01/12), X6F16/F86 (08/14 - 06/19)
Variante (2): 4- und 6-Zylinder Diesel
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 01/2010 - 12/2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 328.000 (Deutschland) 1.600.000 (weltweit)
Dauer (2): Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (2): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (2): Betroffen ist das Abgasrückführungsmodul (AGR-Modul) bestimmter BMW Diesel-Fahrzeuge. Ein wesentlicher Teil davon ist der AGR-Kühler. In einigen Fällen können kleine Mengen der Glykol-Kühlflüssigkeit austreten und sich im AGR-Modul ansammeln. In Kombination mit weiteren Ansammlungen von Ruß- und Ölspuren kann dieses Gemisch aus Ablagerungen brennbar werden und sich bei hohen Abgastemperaturen im AGR-Modul entzünden. In seltenen Fällen kommt es dabei zu Anschmelzungen im Ansaugkrümmer, die im Extremfall zu einem Brand führen können. Abhängig von der Modell- und Motorvariante wird das AGR-Modul überprüft und fehlerhafte Komponenten ausgetauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. Bei dem Rückruf handelt es sich um eine Erweiterung eines bereits bestehenden Rückrufs.
Rückrufdatum (3): August 2018
Anlass (3): Brandgefahr durch ein fehlerhaften AGR-Kühler
Betroffene Modelle (3): 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (09/08 - 01/14), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/16), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (07/15 - 09/20), 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 (10/13 - 02/17), 5er-Reihe F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 6er-Reihe F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe F06/F12/F13 (03/15 - 05/18), 7er-Reihe F01/F02 (07/12 - 06/15), 7er-Reihe F01/F02 (11/08 - 07/12), 7er-Reihe G11/G12 (10/15 - 01/19), X3 F25 (04/14 - 08/17), X4 F26 (06/14 - 03/18), X5 E70 (06/10 - 09/13), X5 F15/F85 (11/13 - 07/18), X6 E71 (04/12 - 06/14), X6 E71 (05/08 - 06/14), X6 F16/F86 (08/14 - 06/19)
Variante (3): 4-Zylinder: 03.2011 bis 03.2017; 6-Zylinder: 08.2010 bis 01.2017
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 08/2010 - 03/2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 500.000 (Deutschland) 1.600.000 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen)
Dauer (3): Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (3): Anschreiben durch Händler
Zusätzliche Information (3): Betroffen ist das Abgasrückführungsmodul (AGR-Modul) bestimmter BMW Diesel-Fahrzeuge. Ein wesentlicher Teil davon ist der AGR-Kühler. In einigen Fällen können kleine Mengen der Glykol-Kühlflüssigkeit austreten und sich im AGR-Modul ansammeln. In Kombination mit weiteren Ansammlungen von Ruß- und Ölspuren kann dieses Gemisch aus Ablagerungen brennbar werden und sich bei hohen Abgastemperaturen im AGR-Modul entzünden. In seltenen Fällen kommt es dabei zu Anschmelzungen im Ansaugkrümmer, die im Extremfall zu einem Brand führen können. Abhängig von der Modell- und Motorvariante wird das AGR-Modul überprüft und fehlerhafte Komponenten ausgetauscht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. Bei dem Rückruf handelt es sich um eine Erweiterung eines bereits bestehenden Rückrufs.
Rückrufdatum (4): April 2014
Anlass (4): Bruch der Befestigungsschrauben für die Einheit der variablen Ventilsteuerung (VANOS)
Betroffene Modelle (4): 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheF20/F21 (09/11 - 02/15), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (10/07 - 11/10), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X1E84 (10/09 - 05/12), X3E83 (09/06 - 08/10), X3F25 (11/10 - 03/14), X5E70 (03/07 - 04/10), X5E70 (06/10 - 09/13), X6E71 (05/08 - 01/12), Z4 Roadster E89 (05/09 - 01/13)
Variante (4): Benziner Reihensechszylinder-Motoren
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4): 09/2009 - 11/2011
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4): 1.080 (Deutschland) 489.000 (weltweit)
Dauer (4): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (4): Anschreiben des Herstellers
Zusätzliche Information (4): Laut Hersteller können bei den Benziner-Reihensechszylindermotoren die Befestigungsschrauben der variablen Ventilsteuereinheit (VANOS) im Zylinderkopf brechen. Das geht mit Aufleuchten der Motorwarnleuchte einher und sollte laut Hersteller spätestens mit Umschalten des Motors in das Notlaufprogramm vom Fahrer bemerkt werden. Ein Motorschaden tritt erst dann ein, wenn dies vom Fahrer ignoriert wird (lt. BMW). Die Händler prüfen die Verschraubung der Einheit im Zylinderkopf. Je nach Verschleißbild der Verschraubung werden entweder die Schrauben oder die gesamte VANOS-Einheit getauscht. Die Aktion startete im Mai 2014, dauert knapp vier Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (5): August 2013
Anlass (5): Überhitzte Kraftstofffilterheizung kann Fahrzeugbrand verursachen.
Betroffene Modelle (5): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X5E70 (03/07 - 04/10), X6E71 (05/08 - 01/12)
Variante (5): 4- und 6-Zylinder Diesel:
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5): Mai bis Nov. 2009
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5): 34.900 (Deutschland)
Dauer (5): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (5): Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche Information (5): Durch ein Kontaktproblem wird die Kraftstofffilterheizung nicht deaktiviert und heizt dauerhaft. Dies kann zu einer entladenen Batterie, aber im ungünstigen Fall auch zu Schmorbrand im Motorraum führen. Die Händler tauschen die Filterheizung gegen eine modifizierte Version aus. Die Aktion läuft seit Aug. 2013, dauert etwa zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (6): Dezember 2012
Anlass (6): Befestigungsbolzen am Generator bricht
Betroffene Modelle (6): X5E70 (03/07 - 04/10), X5E70 (06/10 - 09/13), X6E71 (04/12 - 06/14), X6E71 (05/08 - 01/12)
Variante (6): mit 3.0-Dieselmotor
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6): Jun. 2006 bis Sep. 2012
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6): 49.000 (Deutschland) 230.000 (weltweit)
Dauer (6): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (6): Anschreiben anhand Händleradressen
Zusätzliche Information (6): Der Befestigungsbolzen am Generator kann bei tiefen Temperaturen brechen. Beim Bruch des Gewindebolzens kann der Antrieb der Kühlmittelpumpe und Servopumpe der Lenkunterstützung ausfallen. Der Aggregateausfall wird dem Autofahrer lt. Hersteller über eine Kontrollleuchte im Display angezeigt. Die Händler tauschen die schadhaften Gewindebolzen aus. Die Aktion läuft seit Nov. 2012 und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (7): November 2011
Anlass (7): Wasserpumpe zur Turboladerkühlung fällt aus
Betroffene Modelle (7): 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Touring E60/E61 (05/07 - 07/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X5E70 (03/07 - 04/10), X5E70 (06/10 - 09/13), X6E71 (05/08 - 01/12)
Variante (7): Acht -oder Zwölfzylindermotoren mit Turboaufladung:
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7): 2008 bis 2011
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7): 5.471 (Deutschland) 69.000 (weltweit)
Dauer (7): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (7): Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche Information (7): Die elektrische Wasserpumpe zur Kühlung des Turboladers kann bei höheren Temperaturen ausfallen und dadurch zum Überhitzen des Turboladers führen. Dies kann in Folge zum Fahrzeugbrand führen. Die Händler ersetzen die Wasserpumpe durch eine geänderte Version. Die Aktion ist im Oktober 2011 angelaufen, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (8): September 2011
Anlass (8): Dieselfilterheizung im Dauerbetrieb
Betroffene Modelle (8): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Touring E60/E61 (05/07 - 07/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X3E83 (09/06 - 08/10), X5E70 (03/07 - 04/10), X6E71 (05/08 - 01/12)
Variante (8): Dieselmotor:
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8): Okt. 2008 bis Jun. 2009
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8): 35.000 (Deutschland) 120.000 (weltweit)
Dauer (8): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (8): Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche Information (8): Eine fehlerhafte Steckverbindung der Dieselkraftstoffheizung verursacht möglicherweise einen Dauerbetrieb der Dieselfilterheizung. Dadurch schaltet diese nach dem Startvorgang nicht mehr ab und der Dieselkraftstoff heizt sich auf. Dies führt dann entweder zum Entleeren der Batterie (Startprobleme) oder im extremeren Fall zu Brandschäden. Die Händler tauschen die fehlerhafte Steckverbindung und ggf. vorgeschädigte Teile aus. Die Aktion startete im August 2011, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (9): Oktober 2010
Anlass (9): Startprobleme wegen Motorsoftwarefehler oder Kraftstoffpumpendefekten
Betroffene Modelle (9): 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe M3 Cabrio E90/E91/E92/E93 (06/08 - 02/10), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe M3 Coupé E90/E91/E92/E93 (09/07 - 02/10), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (03/08 - 08/08), 3er-Reihe M3 Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe M5 Touring E60/E61 (05/07 - 07/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), X6E71 (05/08 - 01/12)
Variante (9): 3.0 Twinturbo Benziner:
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9): Modelljahr 2007 bis 2010
Anzahl betroffener Fahrzeuge (9): 130.000 (weltweit)
Dauer (9): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (9): Anschreiben des Herstellers
Zusätzliche Information (9): Wegen möglicher Softwareprobleme der Motorsteuerung kann es vereinzelt zu Startproblemen bzw. Leistungseinbußen kommen. In extremeren Fällen kann auch der Tausch der Hochdruckeinspritzpumpe erforderlich sein. Es wird ein Motorsoftwareupdate durchgeführt und ggf. die Hochdruckeinspritzpumpe getauscht. Die Aktion läuft seit Oktober 2010 und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (10): Juli 2009
Anlass (10): Hintere Bremsscheiben können brechen
Betroffene Modelle (10): X5E70 (03/07 - 04/10), X6E71 (05/08 - 01/12)
Variante (10): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10): Juni 2009
Anzahl betroffener Fahrzeuge (10): 100 (Deutschland)
Dauer (10): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (10): Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche Information (10): Wegen fehlerhaft gefertigter Bremsscheiben kann es zu verminderter Bremsleistung und im Extremfall auch zum Bruch der Bremsscheiben kommen. Laut Hersteller sind nur wenige Kundenfahrzeuge betroffen, weil die meisten betroffenen Fahrzeuge noch nicht ausgeliefert waren. Die Händler benötigen für den kostenlosen Austausch der Bremsscheiben etwa drei Stunden.

Datenhinweis zu BMW X6 ActiveHybrid nicht bekannt – 485 PS · Super Plus · Katalog-ID 220124

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 220124 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

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