VW Golf GTI (5-Türer) · Fahrzeugdaten · ID 217788

(5-Türer)

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 217788 und zur Schlüsselnummer HSN 0603 / TSN APL. Angegeben sind 210 PS sowie der Kraftstoff Super.

KraftstoffSuperLeistung210 PS / 155 kWListenpreis28690 Euro

VW Golf GTI (5-Türer) – 210 PS · Super · Katalog-ID 217788 – Hauptansicht

Schlüsselnummern

HSN & TSN für VW Golf GTI

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

0603 / APL

Alle Rueckrufe zu VW Golf GTI

Anlass: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags
Anlass (2): 01C5 Fahrzeugrückkauf
Anlass (3): Falsche Softwareversion des Automatikgetriebesteuergerätes
Anlass (4): Fehlsignal Getriebesteuergerät an Kupplung
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 7.869 (Deutschland) 182.785 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 244 (Deutschland) 1.015 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4): 17.000 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 01/2006 - 12/2017
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 2006 bis 2018
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 18.05.2009 bis 06.07.2009
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4): 09/2008 - 08/2009
Betroffene Modelle: Fox 1. Generation (04/05 - 06/11), Golf VI (10/08 - 07/16), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Polo V (06/09 - 01/14), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
Betroffene Modelle (2): Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
Betroffene Modelle (3): Golf GTI VI (03/09 - 09/12), Golf Plus VI (03/09 - 12/13), GolfVI (10/08 - 09/12)
Betroffene Modelle (4): Eos1. Generation (05/06 - 10/10), Golf GTD VI (06/09 - 09/12), Golf GTI VI (03/09 - 09/12), Golf Plus VI (03/09 - 12/13), GolfVI (10/08 - 09/12), JettaIII (05/05 - 11/10), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), SciroccoIII (08/08 - 04/14), Touran CrossTouran I (03/07 - 04/10), TouranI (11/06 - 04/10)
Dauer: keine Angaben
Dauer (2): Keine Angabe
Dauer (3): keine Angaben
Dauer (4): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (3): Anruf der Händler.
Halterbenachrichtigung durch (4): Anschreiben der Halter durch Hersteller
Rückrufdatum: September 2024
Rückrufdatum (2): Dezember 2018
Rückrufdatum (3): November 2009
Rückrufdatum (4): Oktober 2009
Variante: nicht bekannt
Variante (2): keine Angaben
Variante (3): keine Angaben
Variante (4): mit 6-Gang Direkt-Schalt-Getriebe (DSG) -Typ 02E
Zusätzliche Information: Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die Insassen verletzen können. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird der Frontairbag oder der Gasgenerator des Frontairbags ersetzt.
Zusätzliche Information (2): Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (3): Wegen einer falschen Softwareversion kann es zu Schaltproblemen kommen, die sich lt. Hersteller als harter Schaltschlag beim Herunterschalten im S-Modus bemerkbar machen. Die Händler führen einen Softwareupdate des Getriebesteuergerätes durch. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.
Zusätzliche Information (4): Wegen einer Fehlinterpretation der Getriebeöltemperatur wird die Kupplungs-Schutzfunktion aktiviert. Dadurch kommt es zum Aufleuchten der Schaltanzeige, Ruckeln und teils zum Öffnen der Kupplung (kein Antrieb). Im Rahmen der Aktion führen die Händler ein Softwareupdate des Getriebesteuergerätes durch. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.

Allgemeine Daten zu VW Golf GTI

Baureihe: Golf (1K) (03/09 - 09/12)
Baureihenende: 09/12
Baureihenstart: 03/09
CO2-Effizienzklasse: E
Grundpreis: 28690 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern: 0603/APL
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung: 1K
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen): 160 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Marke: VW
Modell: Golf GTI
Modellende: 09/12
Modellstart: 03/09
Typ: (5-Türer)

Bremse zu VW Golf GTI

Aktive Sicherheit: Aktive Sicherheit 2,5 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,4 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,4 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,4 | Aktive Sicherheit 2,4 | Aktive Sicherheit 2,3 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,1
Kindersicherheit: Kindersicherheit 1,7 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,7 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,3 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,7 | Kindersicherheit 1,8
Passive Sicherheit: Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,4
Sicherheit gesamt: Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,8
Sicherheit ungeschützte Personen: Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,9

Ecotest Gesamtergebnis zu VW Golf GTI

C02: 23 Punkte
Ecotest Urteil: Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
Gesamtpunktzahl: 71 Punkte
Schadstoffe: 48 Punkte
Testdatum: 03/2010

Ecotest Im Detail zu VW Golf GTI

ADAC Testverbrauch: 9,5 / 5,5 / 7,7 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß: 170 / 166 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Hubraum: 1984 ccm
Leistung: 155 kW
Max.Drehmoment: 280 Nm bei 1700 U/min
Motorart: Otto
Schadstoffklasse: Euro 5
Verbrauch: 7,3 / 7,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)

Getriebeabstufung Alt zu VW Golf GTI

Bremse: Bremse 2,3 | Bremse 1,8 | Bremse 1,9 | Bremse 0,7 | Bremse 1,5 | Bremse 2,7 | Bremse 2,5 | Bremse 2,1 | Bremse 2,6 | Bremse 1,8 | Bremse 1,9 | Bremse 2,4 | Bremse 2,3 | Bremse 2,3 | Bremse 2,1 | Bremse 1,8 | Bremse 2,0 | Bremse 1,6
Fahreigenschaften gesamt: Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,4 | Fahreigenschaften 1,6 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 1,6 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,6
Fahrstabilität: Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,2 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 2,4 | Fahrstabilität 1,2 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 1,2 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,3 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,8
Kurvenverhalten alt: Kurvenverhalten alt 1,1 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,1 | Kurvenverhalten alt 1,9 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,9 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2
Lenkung: Lenkung 1,7 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 2,1 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,9 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8

Herstellergarantien zu VW Golf GTI

Durchrostung: 12 Jahre
Garantie (Fahrzeug): 2 Jahre
Kategorie: Herstellerangabe
Lackgarantie: 3 Jahre
Zusätzliche Garantien: Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen;

Individuelle Berechnung zu VW Golf GTI

524 € / Monat: 42,0 ct / km
Betriebskosten: 211 €
Fixkosten: 125 €
Werkstattkosten: 118 €
Wertverlust: 69 €

Innenraum Variabilitaet zu VW Golf GTI

Federung: Federung 1,5 | Federung 1,8 | Federung 1,8 | Federung 1,8 | Federung 1,8 | Federung 1,7 | Federung 1,9 | Federung 1,8 | Federung 1,8 | Federung 1,8 | Federung 1,8 | Federung 2,2 | Federung 1,9 | Federung 1,8 | Federung 2,0 | Federung 1,8 | Federung 2,1 | Federung 1,8
Innengeräusch: Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,5 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 2,3 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 2,3 | Innengeräusch 2,5 | Innengeräusch 2,4 | Innengeräusch 2,2 | Innengeräusch 2,4 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 2,5 | Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 3,2
Klimatisierung: Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 2,6 | Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,6 | Klimatisierung 2,0 | Klimatisierung 2,1 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,7 | Klimatisierung 2,9 | Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,1 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,5
Komfort gesamt: Komfort 1,9 | Komfort 2,0 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 1,9 | Komfort 2,0 | Komfort 2,1 | Komfort 1,8 | Komfort 2,0 | Komfort 1,9 | Komfort 2,1 | Komfort 2,3 | Komfort 2,2 | Komfort 2,1 | Komfort 2,2 | Komfort 2,0 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1
Sitze: Sitze 2,0 | Sitze 1,7 | Sitze 2,0 | Sitze 2,1 | Sitze 1,8 | Sitze 2,0 | Sitze 1,9 | Sitze 1,7 | Sitze 2,0 | Sitze 1,7 | Sitze 1,9 | Sitze 1,9 | Sitze 2,1 | Sitze 2,0 | Sitze 2,1 | Sitze 2,0 | Sitze 1,9 | Sitze 2,0

Karosserie & Fahrwerk zu VW Golf GTI

Bremse hinten: Scheibe
Bremse vorne: Scheibe
Fahrzeugklasse: Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
Federung hinten: Schraube
Federung vorne: Schraube
Karosserie: Schrägheck
Kategorie: Herstellerangabe
Reifendruckkontrolle: Aufpreis
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung: indirekte Messung (ABS)
Reifengröße: 225/45R17V
Servolenkung: Serie
Sitzanzahl: 5
Türanzahl: 5

Klimatisierung zu VW Golf GTI

Antrieb gesamt: Antrieb 1,3 | Antrieb 1,4 | Antrieb 1,8 | Antrieb 1,4 | Antrieb 1,6 | Antrieb 1,8 | Antrieb 1,5 | Antrieb 1,4 | Antrieb 2,7 | Antrieb 1,3 | Antrieb 2,0 | Antrieb 1,6 | Antrieb 1,9 | Antrieb 2,0 | Antrieb 2,4 | Antrieb 2,7 | Antrieb 1,9 | Antrieb 1,7
Fahrleistungen: Fahrleistungen 1,2 | Fahrleistungen 1,1 | Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 1,3 | Fahrleistungen 1,9 | Fahrleistungen 1,8 | Fahrleistungen 1,9 | Fahrleistungen 0,8 | Fahrleistungen 3,4 | Fahrleistungen 1,4 | Fahrleistungen 2,7 | Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 2,5 | Fahrleistungen 2,2 | Fahrleistungen 3,3 | Fahrleistungen 3,1 | Fahrleistungen 2,6 | Fahrleistungen 2,0
Getriebe: Getriebe 1,2 | Getriebe 1,7 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,4 | Getriebe 1,6 | Getriebe 1,4 | Getriebe 1,6 | Getriebe 1,8 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,7 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,6 | Getriebe 1,2 | Getriebe 2,2 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,2
Getriebeabstufung alt: Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 2,9 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,4 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,5 | Getriebeabstufung alt 2,1 | Getriebeabstufung alt 2,8 | Getriebeabstufung alt 2,9 | Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 2,0
Laufkultur: Laufkultur 1,8 | Laufkultur 1,7 | Laufkultur 1,7 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 1,7 | Laufkultur 2,3 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 1,7 | Laufkultur 1,7 | Laufkultur 1,7 | Laufkultur 1,7 | Laufkultur 2,3 | Laufkultur 2,3 | Laufkultur 2,7 | Laufkultur 2,3 | Laufkultur 2,0

Kofferraum Variabilitaet zu VW Golf GTI

Bedienung: Bedienung 1,7 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,6 | Bedienung 1,5 | Bedienung 1,5 | Bedienung 1,5 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,6 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,6 | Bedienung 1,5 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,3
Innenraum gesamt: Innenraum 2,0 | Innenraum 1,5 | Innenraum 2,0 | Innenraum 2,0 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,7 | Innenraum 1,7 | Innenraum 2,0 | Innenraum 1,7 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,4 | Innenraum 2,0 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,8 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,7 | Innenraum 1,7
Innenraum-Variabilität: Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
Raumangebot hinten: Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 2,5 | Raumangebot hinten 2,5 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,4 | Raumangebot hinten 3,4
Raumangebot vorn: Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,1 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,6 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 0,9 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,2 | Raumangebot vorn 1,2

Kosten Steuer Und Versicherung zu VW Golf GTI

Haftpflichtbeitrag 100%: 1.112 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung: 160 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB: 576 €
Typklassen (KH/VK/TK): 14/17/21
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB: 1.168 €

Maße & Gewichte zu VW Golf GTI

Anhängelast gebremst 12%: 1400 kg
Anhängelast ungebremst: 690 kg
Bodenfreiheit maximal: 140 mm
Breite: 1786 mm
Breite (inkl. Außenspiegel): 2048 mm
Dachlast: 75 kg
Höhe: 1469 mm
Kategorie: Herstellerangabe
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank: 1305 l
Kofferraumvolumen normal: 350 l
Leergewicht (EU): 1393 kg
Länge: 4213 mm
Radstand: 2578 mm
Rücksitzbank umklappbar: Serie
Stützlast: 75 kg
Wendekreis: 10,9 m
Zul. Gesamtgewicht: 1870 kg
Zuladung: 477 kg

Hersteller-Messwerte zu VW Golf GTI

Beschleunigung 0-100km/h: 6,9 s
CO2-Wert (NEFZ): 170 g/km
Fahrgeräusch: 75 dB
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Kategorie: Herstellerangabe
Tankgröße: 55,0 l
Verbrauch Außerorts (NEFZ): 5,8 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ): 7,3 l/100 km
Verbrauch Innerorts (NEFZ): 10,0 l/100 km

Motor & Antrieb zu VW Golf GTI

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor): geregelt
Antriebsart: Vorderrad
Anzahl Gänge: 6
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor): 4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor): 4
Aufladung (Verbrennungsmotor): Turbo
Drehmoment (Systemleistung): 280 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 1700 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor): Frontmotor / Reihe
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor): Direkteinspritzung
Getriebeart: Schaltgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor): 1984 ccm
Kategorie: Herstellerangabe
Kraftstoffart: Super
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor): 155 kW (210 PS) / 280 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 5300 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung): 210
Leistung maximal in kW (Systemleistung): 155
Motorart: Otto
Motorcode: *CCZ*
Nockenwellensteuerung: Steuerkette
Schadstoffklasse: Euro 5

Preise & Ausstattung zu VW Golf GTI

Alufelgen: Serie
Berganfahrassistent: Serie
Einparkassistent: 110 Euro
Einparkhilfe: Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung: vorne und hinten
Fensterheber elektr. hinten: Serie
Fensterheber elektr. vorne: Serie
Grundpreis: 28690 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe: 3030 Euro
Klimaanlage: Serie
Lederausstattung: 1945 Euro
Metallic-Lackierung: 520 Euro
Navigation: 685 Euro
Navigation - Bezeichnung: Farbdisplay (Touchscreen)
Radio: Serie
Radio - Bezeichnung: RCD 210
Zentralverriegelung: Serie

Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu VW Golf GTI

Schadstoffe: Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 2,0 | Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 2,7 | Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 1,6
Umwelt gesamt: Umwelt 2,4 | Umwelt 2,2 | Umwelt 2,2 | Umwelt 2,2 | Umwelt 2,2 | Umwelt 2,9 | Umwelt 2,7 | Umwelt 2,5 | Umwelt 3,0 | Umwelt 2,5 | Umwelt 2,2 | Umwelt 2,2 | Umwelt 1,7 | Umwelt 1,8 | Umwelt 1,8 | Umwelt 2,0 | Umwelt 2,0 | Umwelt 2,0
Verbrauch/CO2: Verbrauch/CO2 3,5 | Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 2,4 | Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 2,5 | Verbrauch/CO2 3,8 | Verbrauch/CO2 3,4 | Verbrauch/CO2 3,7 | Verbrauch/CO2 3,2 | Verbrauch/CO2 3,3 | Verbrauch/CO2 2,4 | Verbrauch/CO2 2,5 | Verbrauch/CO2 1,8 | Verbrauch/CO2 2,3 | Verbrauch/CO2 2,5 | Verbrauch/CO2 3,0 | Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 2,4

Sicherheitsausstattung zu VW Golf GTI

3-Punkt-Gurt hinten Mitte: Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung: 3-Punkt Gurt
ABS: Serie
Abbiegelicht: Serie
Airbag Beifahrer: Serie
Airbag Deaktivierung: Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung: Schlüsselschalter
Airbag Fahrer: Serie
Airbag Sonstige: Serie
Airbag Sonstige - Bezeichnung: Knieairbag Fahrer
Antriebsschlupfregelung: Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung: Antriebsschlupfregelung
Bremsassistent: Serie
Bremsassistent - Bezeichnung: Bremsassistent
Fahrdynamikregelung: Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung: Elektronisches Stabilitätsprogramm
Isofix: Serie
Isofix - Bezeichnung: Nur hinten mit Top-Tether
Kategorie: Herstellerangabe
Kopfairbag hinten: Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung: Windowbag
Kopfairbag vorne: Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung: Windowbag
Kopfstütze hinten Mitte: Serie
Kopfstützen hinten: Serie
Kurvenlicht: Paket
Lichtsensor: Paket
Nebelscheinwerfer: Serie
Regensensor: Paket
Seitenairbag hinten: 350 Euro
Seitenairbag vorne: Serie
Xenon-Scheinwerfer: 1325 Euro

Testergebnis zu VW Golf GTI

ADAC Urteil Autotest: 1,9
Antrieb: 1,4
Autokosten: 4,5
Fahreigenschaften: 1,6
Innenraum: 1,7
Karosserie: 2,5
Komfort: 1,8
Sicherheit: 1,9
Umwelt: 2,5

Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu VW Golf GTI

Ein-/Ausstieg: Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 2,5 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 3,3
Karosserie gesamt: Karosserie 2,6 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,7 | Karosserie 2,2 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,8 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,2 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,7 | Karosserie 3,3 | Karosserie 3,2
Kofferraum-Nutzbarkeit: Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,8
Kofferraum-Variabilität: Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 1,6 | Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,3 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,3 | Kofferraum-Variabilität 3,1 | Kofferraum-Variabilität 3,1
Kofferraum-Volumen: Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 3,5 | Kofferraum-Volumen 1,8 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 3,6 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 1,2 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 3,6 | Kofferraum-Volumen 4,8 | Kofferraum-Volumen 4,8
Licht und Sicht: Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,2 | Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,3
Verarbeitung: Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,3 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 2,0

Rückrufe & Mängel zu VW Golf GTI

Alle Rueckrufe

Rückrufdatum: September 2024
Anlass: Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags
Betroffene Modelle: Fox 1. Generation (04/05 - 06/11), Golf VI (10/08 - 07/16), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Polo V (06/09 - 01/14), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
Variante: nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 01/2006 - 12/2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 7.869 (Deutschland) 182.785 (weltweit)
Dauer: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Zusätzliche Information: Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die Insassen verletzen können. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird der Frontairbag oder der Gasgenerator des Frontairbags ersetzt.
Rückrufdatum (2): Dezember 2018
Anlass (2): 01C5 Fahrzeugrückkauf
Betroffene Modelle (2): Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
Variante (2): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 2006 bis 2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
Dauer (2): Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (2): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (2): Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (3): November 2009
Anlass (3): Falsche Softwareversion des Automatikgetriebesteuergerätes
Betroffene Modelle (3): Golf GTI VI (03/09 - 09/12), Golf Plus VI (03/09 - 12/13), GolfVI (10/08 - 09/12)
Variante (3): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 18.05.2009 bis 06.07.2009
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 244 (Deutschland) 1.015 (weltweit)
Dauer (3): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3): Anruf der Händler.
Zusätzliche Information (3): Wegen einer falschen Softwareversion kann es zu Schaltproblemen kommen, die sich lt. Hersteller als harter Schaltschlag beim Herunterschalten im S-Modus bemerkbar machen. Die Händler führen einen Softwareupdate des Getriebesteuergerätes durch. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.
Rückrufdatum (4): Oktober 2009
Anlass (4): Fehlsignal Getriebesteuergerät an Kupplung
Betroffene Modelle (4): Eos1. Generation (05/06 - 10/10), Golf GTD VI (06/09 - 09/12), Golf GTI VI (03/09 - 09/12), Golf Plus VI (03/09 - 12/13), GolfVI (10/08 - 09/12), JettaIII (05/05 - 11/10), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), SciroccoIII (08/08 - 04/14), Touran CrossTouran I (03/07 - 04/10), TouranI (11/06 - 04/10)
Variante (4): mit 6-Gang Direkt-Schalt-Getriebe (DSG) -Typ 02E
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4): 09/2008 - 08/2009
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4): 17.000 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
Dauer (4): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (4): Anschreiben der Halter durch Hersteller
Zusätzliche Information (4): Wegen einer Fehlinterpretation der Getriebeöltemperatur wird die Kupplungs-Schutzfunktion aktiviert. Dadurch kommt es zum Aufleuchten der Schaltanzeige, Ruckeln und teils zum Öffnen der Kupplung (kein Antrieb). Im Rahmen der Aktion führen die Händler ein Softwareupdate des Getriebesteuergerätes durch. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.

Datenhinweis zu VW Golf GTI (5-Türer) – 210 PS · Super · Katalog-ID 217788

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 217788 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

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