VW
VW Golf GTD (3-Türer) · Fahrzeugdaten · ID 215461
(3-Türer)
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 215461 und zur Schlüsselnummer HSN 0603 / TSN ALZ. Angegeben sind 170 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung170 PS / 125 kWListenpreis28550 Euro

HSN & TSN für VW Golf GTD
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
0603 / ALZ
Alle Rueckrufe zu VW Golf GTD
- Anlass
- Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags
- Anlass (2)
- 01C5 Fahrzeugrückkauf
- Anlass (3)
- Fehlsignal Getriebesteuergerät an Kupplung
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 7.869 (Deutschland) 182.785 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 17.000 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2006 - 12/2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 2006 bis 2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 09/2008 - 08/2009
- Betroffene Modelle
- Fox 1. Generation (04/05 - 06/11), Golf VI (10/08 - 07/16), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Polo V (06/09 - 01/14), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Betroffene Modelle (2)
- Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Betroffene Modelle (3)
- Eos1. Generation (05/06 - 10/10), Golf GTD VI (06/09 - 09/12), Golf GTI VI (03/09 - 09/12), Golf Plus VI (03/09 - 12/13), GolfVI (10/08 - 09/12), JettaIII (05/05 - 11/10), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), SciroccoIII (08/08 - 04/14), Touran CrossTouran I (03/07 - 04/10), TouranI (11/06 - 04/10)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- Keine Angabe
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben der Halter durch Hersteller
- Rückrufdatum
- September 2024
- Rückrufdatum (2)
- Dezember 2018
- Rückrufdatum (3)
- Oktober 2009
- Variante
- nicht bekannt
- Variante (2)
- keine Angaben
- Variante (3)
- mit 6-Gang Direkt-Schalt-Getriebe (DSG) -Typ 02E
- Zusätzliche Information
- Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die Insassen verletzen können. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird der Frontairbag oder der Gasgenerator des Frontairbags ersetzt.
- Zusätzliche Information (2)
- Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (3)
- Wegen einer Fehlinterpretation der Getriebeöltemperatur wird die Kupplungs-Schutzfunktion aktiviert. Dadurch kommt es zum Aufleuchten der Schaltanzeige, Ruckeln und teils zum Öffnen der Kupplung (kein Antrieb). Im Rahmen der Aktion führen die Händler ein Softwareupdate des Getriebesteuergerätes durch. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.
Allgemeine Daten zu VW Golf GTD
- Baureihe
- Golf (1K) (06/09 - 09/12)
- Baureihenende
- 09/12
- Baureihenstart
- 06/09
- CO2-Effizienzklasse
- C
- Grundpreis
- 28550 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 0603/ALZ
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- 1K
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 238 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- VW
- Modell
- Golf GTD
- Modellende
- 09/12
- Modellstart
- 06/09
- Typ
- (3-Türer)
Bremse zu VW Golf GTD
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,5 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,4 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,4 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,4 | Aktive Sicherheit 2,4 | Aktive Sicherheit 2,3 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,1
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,7 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,7 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,3 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,7 | Kindersicherheit 1,8
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,4
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,8
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,9
Ecotest Gesamtergebnis zu VW Golf GTD
- C02
- 32 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 77 Punkte
- Schadstoffe
- 45 Punkte
- Testdatum
- 04/2011
Ecotest Im Detail zu VW Golf GTD
- ADAC Testverbrauch
- 6,4 / 4,1 / 6,0 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 134 / 138 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
- Hubraum
- 1968 ccm
- Leistung
- 125 kW
- Max.Drehmoment
- 350 Nm bei 1750 U/min
- Motorart
- Diesel
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Verbrauch
- 5,1 / 5,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu VW Golf GTD
- Bremse
- Bremse 2,3 | Bremse 1,8 | Bremse 1,9 | Bremse 0,7 | Bremse 1,5 | Bremse 2,7 | Bremse 2,5 | Bremse 2,1 | Bremse 2,6 | Bremse 1,8 | Bremse 1,9 | Bremse 2,4 | Bremse 2,3 | Bremse 2,3 | Bremse 2,1 | Bremse 1,8 | Bremse 2,0 | Bremse 1,6
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,4 | Fahreigenschaften 1,6 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 1,6 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,6
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,2 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 2,4 | Fahrstabilität 1,2 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 1,2 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,3 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,8
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 1,1 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,1 | Kurvenverhalten alt 1,9 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,9 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2
- Lenkung
- Lenkung 1,7 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 2,1 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,9 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8
Herstellergarantien zu VW Golf GTD
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen;
Individuelle Berechnung zu VW Golf GTD
- 470 € / Monat
- 37,6 ct / km
- Betriebskosten
- 151 €
- Fixkosten
- 140 €
- Werkstattkosten
- 107 €
- Wertverlust
- 70 €
Innenraum Variabilitaet zu VW Golf GTD
- Federung
- Federung 1,5 | Federung 1,8 | Federung 1,8 | Federung 1,8 | Federung 1,8 | Federung 1,7 | Federung 1,9 | Federung 1,8 | Federung 1,8 | Federung 1,8 | Federung 1,8 | Federung 2,2 | Federung 1,9 | Federung 1,8 | Federung 2,0 | Federung 1,8 | Federung 2,1 | Federung 1,8
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,5 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 2,3 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 2,3 | Innengeräusch 2,5 | Innengeräusch 2,4 | Innengeräusch 2,2 | Innengeräusch 2,4 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 2,5 | Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 3,2
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 2,6 | Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,6 | Klimatisierung 2,0 | Klimatisierung 2,1 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,7 | Klimatisierung 2,9 | Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,1 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,5
- Komfort gesamt
- Komfort 1,9 | Komfort 2,0 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 1,9 | Komfort 2,0 | Komfort 2,1 | Komfort 1,8 | Komfort 2,0 | Komfort 1,9 | Komfort 2,1 | Komfort 2,3 | Komfort 2,2 | Komfort 2,1 | Komfort 2,2 | Komfort 2,0 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1
- Sitze
- Sitze 2,0 | Sitze 1,7 | Sitze 2,0 | Sitze 2,1 | Sitze 1,8 | Sitze 2,0 | Sitze 1,9 | Sitze 1,7 | Sitze 2,0 | Sitze 1,7 | Sitze 1,9 | Sitze 1,9 | Sitze 2,1 | Sitze 2,0 | Sitze 2,1 | Sitze 2,0 | Sitze 1,9 | Sitze 2,0
Karosserie & Fahrwerk zu VW Golf GTD
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Aufpreis
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 225/45R17V
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 3
Klimatisierung zu VW Golf GTD
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,3 | Antrieb 1,4 | Antrieb 1,8 | Antrieb 1,4 | Antrieb 1,6 | Antrieb 1,8 | Antrieb 1,5 | Antrieb 1,4 | Antrieb 2,7 | Antrieb 1,3 | Antrieb 2,0 | Antrieb 1,6 | Antrieb 1,9 | Antrieb 2,0 | Antrieb 2,4 | Antrieb 2,7 | Antrieb 1,9 | Antrieb 1,7
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,2 | Fahrleistungen 1,1 | Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 1,3 | Fahrleistungen 1,9 | Fahrleistungen 1,8 | Fahrleistungen 1,9 | Fahrleistungen 0,8 | Fahrleistungen 3,4 | Fahrleistungen 1,4 | Fahrleistungen 2,7 | Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 2,5 | Fahrleistungen 2,2 | Fahrleistungen 3,3 | Fahrleistungen 3,1 | Fahrleistungen 2,6 | Fahrleistungen 2,0
- Getriebe
- Getriebe 1,2 | Getriebe 1,7 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,4 | Getriebe 1,6 | Getriebe 1,4 | Getriebe 1,6 | Getriebe 1,8 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,7 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,6 | Getriebe 1,2 | Getriebe 2,2 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,2
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 2,9 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,4 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,5 | Getriebeabstufung alt 2,1 | Getriebeabstufung alt 2,8 | Getriebeabstufung alt 2,9 | Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 2,0
- Laufkultur
- Laufkultur 1,8 | Laufkultur 1,7 | Laufkultur 1,7 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 1,7 | Laufkultur 2,3 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 1,7 | Laufkultur 1,7 | Laufkultur 1,7 | Laufkultur 1,7 | Laufkultur 2,3 | Laufkultur 2,3 | Laufkultur 2,7 | Laufkultur 2,3 | Laufkultur 2,0
Kofferraum Variabilitaet zu VW Golf GTD
- Bedienung
- Bedienung 1,7 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,6 | Bedienung 1,5 | Bedienung 1,5 | Bedienung 1,5 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,6 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,6 | Bedienung 1,5 | Bedienung 1,2 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,3
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,0 | Innenraum 1,5 | Innenraum 2,0 | Innenraum 2,0 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,7 | Innenraum 1,7 | Innenraum 2,0 | Innenraum 1,7 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,4 | Innenraum 2,0 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,8 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,7 | Innenraum 1,7
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 2,5 | Raumangebot hinten 2,5 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,4 | Raumangebot hinten 3,4
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,1 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,6 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 0,9 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,2 | Raumangebot vorn 1,2
Kosten Steuer Und Versicherung zu VW Golf GTD
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.320 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 238 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 576 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 17/17/21
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.168 €
Maße & Gewichte zu VW Golf GTD
- Anhängelast gebremst 12%
- 1500 kg
- Anhängelast ungebremst
- 700 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 140 mm
- Breite
- 1786 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2048 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1469 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1305 l
- Kofferraumvolumen normal
- 350 l
- Leergewicht (EU)
- 1404 kg
- Länge
- 4213 mm
- Radstand
- 2578 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 75 kg
- Wendekreis
- 10,9 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1880 kg
- Zuladung
- 476 kg
Hersteller-Messwerte zu VW Golf GTD
- Beschleunigung 0-100km/h
- 8,1 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 134 g/km
- Fahrgeräusch
- 74 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 222 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 55,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,3 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 5,1 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 6,1 l/100 km
Motor & Antrieb zu VW Golf GTD
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 350 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1968 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 125 kW (170 PS) / 350 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4200 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 170
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 125
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- BMN
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 5
Preise & Ausstattung zu VW Golf GTD
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkassistent
- 110 Euro
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vorne und hinten
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 28550 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 2680 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 1945 Euro
- Metallic-Lackierung
- 520 Euro
- Navigation
- 685 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- RCD 210
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu VW Golf GTD
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 2,0 | Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 2,7 | Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 1,6
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,4 | Umwelt 2,2 | Umwelt 2,2 | Umwelt 2,2 | Umwelt 2,2 | Umwelt 2,9 | Umwelt 2,7 | Umwelt 2,5 | Umwelt 3,0 | Umwelt 2,5 | Umwelt 2,2 | Umwelt 2,2 | Umwelt 1,7 | Umwelt 1,8 | Umwelt 1,8 | Umwelt 2,0 | Umwelt 2,0 | Umwelt 2,0
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,5 | Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 2,4 | Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 2,5 | Verbrauch/CO2 3,8 | Verbrauch/CO2 3,4 | Verbrauch/CO2 3,7 | Verbrauch/CO2 3,2 | Verbrauch/CO2 3,3 | Verbrauch/CO2 2,4 | Verbrauch/CO2 2,5 | Verbrauch/CO2 1,8 | Verbrauch/CO2 2,3 | Verbrauch/CO2 2,5 | Verbrauch/CO2 3,0 | Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 2,4
Sicherheitsausstattung zu VW Golf GTD
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Paket
- Lichtsensor
- Paket
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Xenon-Scheinwerfer
- 1325 Euro
Testergebnis zu VW Golf GTD
- ADAC Urteil Autotest
- 1,9
- Antrieb
- 1,4
- Autokosten
- 3,4
- Fahreigenschaften
- 1,5
- Innenraum
- 1,5
- Karosserie
- 2,5
- Komfort
- 2,0
- Sicherheit
- 1,9
- Umwelt
- 2,2
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu VW Golf GTD
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 2,5 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 3,3
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,6 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,7 | Karosserie 2,2 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,8 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,2 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,7 | Karosserie 3,3 | Karosserie 3,2
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,8
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 1,6 | Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,3 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,3 | Kofferraum-Variabilität 3,1 | Kofferraum-Variabilität 3,1
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 3,5 | Kofferraum-Volumen 1,8 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 3,6 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 1,2 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 3,6 | Kofferraum-Volumen 4,8 | Kofferraum-Volumen 4,8
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,2 | Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,3
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,3 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 2,0
Rückrufe & Mängel zu VW Golf GTD
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- September 2024
- Anlass
- Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags
- Betroffene Modelle
- Fox 1. Generation (04/05 - 06/11), Golf VI (10/08 - 07/16), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Polo V (06/09 - 01/14), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Variante
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2006 - 12/2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 7.869 (Deutschland) 182.785 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die Insassen verletzen können. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird der Frontairbag oder der Gasgenerator des Frontairbags ersetzt.
- Rückrufdatum (2)
- Dezember 2018
- Anlass (2)
- 01C5 Fahrzeugrückkauf
- Betroffene Modelle (2)
- Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 2006 bis 2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
- Dauer (2)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (3)
- Oktober 2009
- Anlass (3)
- Fehlsignal Getriebesteuergerät an Kupplung
- Betroffene Modelle (3)
- Eos1. Generation (05/06 - 10/10), Golf GTD VI (06/09 - 09/12), Golf GTI VI (03/09 - 09/12), Golf Plus VI (03/09 - 12/13), GolfVI (10/08 - 09/12), JettaIII (05/05 - 11/10), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), SciroccoIII (08/08 - 04/14), Touran CrossTouran I (03/07 - 04/10), TouranI (11/06 - 04/10)
- Variante (3)
- mit 6-Gang Direkt-Schalt-Getriebe (DSG) -Typ 02E
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 09/2008 - 08/2009
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 17.000 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben der Halter durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Wegen einer Fehlinterpretation der Getriebeöltemperatur wird die Kupplungs-Schutzfunktion aktiviert. Dadurch kommt es zum Aufleuchten der Schaltanzeige, Ruckeln und teils zum Öffnen der Kupplung (kein Antrieb). Im Rahmen der Aktion führen die Händler ein Softwareupdate des Getriebesteuergerätes durch. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 215461 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für VW Golf GTD mit HSN 0603 / TSN ALZ auf TypklassenCheck prüfen →