VW Golf Variant 2.0 TDI DPF Comfortline · Fahrzeugdaten · ID 214564

Comfortline

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 214564 und zur Schlüsselnummer HSN 0603 / TSN ALE. Angegeben sind 140 PS sowie der Kraftstoff Diesel.

KraftstoffDieselLeistung140 PS / 103 kWListenpreis25700 Euro

VW Golf Variant 2.0 TDI DPF Comfortline – 140 PS · Diesel · Katalog-ID 214564 – Hauptansicht

Schlüsselnummern

HSN & TSN für VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

0603 / ALE

Alle Rueckrufe zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Anlass: 01C5 Fahrzeugrückkauf
Anlass (2): Startprobleme wegen aktiver Wegfahrsperre
Anlass (3): unzureichend verschraubte Masseleitung am Heizelement der Luftzusatzheizung
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 3.500 (Deutschland) 7.200 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 27.200 (Deutschland)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 2006 bis 2018
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): MJ 2008
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 08.01.2007 bis 09.01.2008
Betroffene Modelle: Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
Betroffene Modelle (2): Golf CrossGolf V (02/07 - 01/09), Golf GTI V (11/04 - 08/08), Golf Plus V (01/05 - 01/09), Golf R32 V (09/05 - 08/08), Golf Variant V (06/07 - 05/09), GolfV (10/03 - 08/08)
Betroffene Modelle (3): Golf Variant V (06/07 - 05/09), JettaIII (05/05 - 11/10)
Dauer: Keine Angabe
Dauer (2): keine Angaben
Dauer (3): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (2): Einschreiben des Herstellers
Halterbenachrichtigung durch (3): Kundenanschreiben des Herstellers
Rückrufdatum: Dezember 2018
Rückrufdatum (2): Juni 2008
Rückrufdatum (3): Januar 2008
Variante: keine Angaben
Variante (2): keine Angaben
Variante (3): mit Dieselmotoren und ohne Standheizung (bei Golf nur Variant) (Aktion 87B4)
Zusätzliche Information: Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (2): Wegen eines fehlerhaften Kondensators im Kombiinstrument kann die Wegfahrsperre deaktiviert bleiben und somit das Fahrzeug nicht mehr gestartet werden. Die Händler programmieren das Steuergerät des Kombiinstruments um. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa ein halbe Stunde.
Zusätzliche Information (3): Bei unzureichender Verschraubung der Masseleitung führt der erhöhte Übergangswiderstand zu örtlicher Erwärmung, im ungünstigsten Fall auch zum Fahrzeugbrand. Das Heizelement der Luftzusatzheizung befindet sich am Heizgerät hinter der Mittelkonsole im Innenraum (Fahrerseite). Die Händler bauen die Verkleidung im Fußraum Fahrerseite aus und prüfen die korrekte Führung der Masseleitung. Die Befestigungsmutter wird gelöst und mit definiertem Anzugsmoment von 9 Nm festgezogen. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde.

Allgemeine Daten zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Baureihe: Golf (1KM) (06/07 - 05/09)
Baureihenende: 05/09
Baureihenstart: 06/07
CO2-Effizienzklasse: C
Grundpreis: 25700 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern: 0603/ALE
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung: 1KM
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen): 308 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Marke: VW
Modell: Golf Variant 2.0 TDI DPF
Modellende: 05/09
Modellstart: 05/08
Typ: Comfortline

Bremse zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Aktive Sicherheit: Aktive Sicherheit 2,5 | Aktive Sicherheit 2,3 | Aktive Sicherheit 2,4 | Aktive Sicherheit 2,4 | Aktive Sicherheit 2,5 | Aktive Sicherheit 2,5 | Aktive Sicherheit 2,5 | Aktive Sicherheit 3,6 | Aktive Sicherheit 2,3 | Aktive Sicherheit 2,3 | Aktive Sicherheit - | Aktive Sicherheit - | Aktive Sicherheit - | Aktive Sicherheit - | Aktive Sicherheit - | Aktive Sicherheit - | Aktive Sicherheit - | Aktive Sicherheit - | Aktive Sicherheit -
Bremse alt: Bremse alt 2,4 | Bremse alt 2,3 | Bremse alt 2,3 | Bremse alt 1,7 | Bremse alt 2,3 | Bremse alt 1,7 | Bremse alt 2,0 | Bremse alt 2,6 | Bremse alt 2,0 | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt -
Gestaltung alt: Gestaltung alt 2,2 | Gestaltung alt 2,2 | Gestaltung alt - | Gestaltung alt 2,3 | Gestaltung alt 2,3 | Gestaltung alt 2,2 | Gestaltung alt 2,3 | Gestaltung alt 2,6 | Gestaltung alt 2,1 | Gestaltung alt 2,2 | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt -
Kindersicherheit: Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,3 | Kindersicherheit 1,3 | Kindersicherheit 1,4 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,1 | Kindersicherheit 1,3 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,6
Passive Sicherheit: Passive Sicherheit 2,2 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,3 | Passive Sicherheit 2,2 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 5,5 | Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 1,2 | Passive Sicherheit - | Passive Sicherheit - | Passive Sicherheit - | Passive Sicherheit - | Passive Sicherheit - | Passive Sicherheit - | Passive Sicherheit - | Passive Sicherheit - | Passive Sicherheit -
Rückhaltesysteme alt: Rückhaltesysteme alt 1,6 | Rückhaltesysteme alt 1,6 | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt 1,9 | Rückhaltesysteme alt 2,1 | Rückhaltesysteme alt 2,3 | Rückhaltesysteme alt 2,0 | Rückhaltesysteme alt 1,8 | Rückhaltesysteme alt 2,5 | Rückhaltesysteme alt 1,8 | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt -
Sicherheit gesamt: Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 4,6 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,6 | Sicherheit 2,1 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,3 | Sicherheit 1,9
Sicherheit ungeschützte Personen: Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 5,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen - | Sicherheit ungeschützte Personen - | Sicherheit ungeschützte Personen - | Sicherheit ungeschützte Personen - | Sicherheit ungeschützte Personen - | Sicherheit ungeschützte Personen - | Sicherheit ungeschützte Personen - | Sicherheit ungeschützte Personen - | Sicherheit ungeschützte Personen -

Ecotest Gesamtergebnis zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

C02: 26 Punkte
Ecotest Urteil: Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
Gesamtpunktzahl: 64 Punkte
Schadstoffe: 38 Punkte
Testdatum: 11/2008

Ecotest Im Detail zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

ADAC Testverbrauch: 7,8 / 4,6 / 6,4 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß: 143 / 157 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Hubraum: 1968 ccm
Leistung: 103 kW
Max.Drehmoment: 320 Nm bei 1750 U/min
Motorart: Diesel
Schadstoffklasse: Euro 4
Verbrauch: 5,5 / 5,9 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)

Getriebeabstufung Alt zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Bremse: Bremse 1,9 | Bremse 1,8 | Bremse 1,5 | Bremse 1,2 | Bremse 1,9 | Bremse 1,7 | Bremse 1,9 | Bremse 2,9 | Bremse 1,9 | Bremse 1,9 | Bremse - | Bremse - | Bremse - | Bremse - | Bremse - | Bremse - | Bremse - | Bremse - | Bremse -
Fahreigenschaften gesamt: Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 1,6 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 1,6 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,4 | Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,5 | Fahreigenschaften 1,3 | Fahreigenschaften 1,5
Fahrstabilität: Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 2,1 | Fahrstabilität 2,3 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,1 | Fahrstabilität 2,1 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,3 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,1 | Fahrstabilität 1,1 | Fahrstabilität 1,1 | Fahrstabilität 1,1 | Fahrstabilität 1,1 | Fahrstabilität 1,1 | Fahrstabilität 1,1
Handlichkeit alt: Handlichkeit alt 2,7 | Handlichkeit alt 2,7 | Handlichkeit alt 2,1 | Handlichkeit alt 2,1 | Handlichkeit alt 2,1 | Handlichkeit alt 2,1 | Handlichkeit alt 2,1 | Handlichkeit alt 2,1 | Handlichkeit alt 2,1 | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt -
Kurvenverhalten alt: Kurvenverhalten alt 1,4 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt - | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,1 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,1 | Kurvenverhalten alt 1,1
Lenkung: Lenkung 1,8 | Lenkung 2,2 | Lenkung 2,2 | Lenkung 1,9 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,9 | Lenkung 1,9 | Lenkung 2,2 | Lenkung - | Lenkung - | Lenkung - | Lenkung - | Lenkung - | Lenkung - | Lenkung - | Lenkung - | Lenkung -
Lenkung alt: Lenkung alt 2,0 | Lenkung alt 2,0 | Lenkung alt 1,8 | Lenkung alt 1,8 | Lenkung alt 1,5 | Lenkung alt 1,8 | Lenkung alt 1,8 | Lenkung alt 1,3 | Lenkung alt 1,8 | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt -

Herstellergarantien zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Durchrostung: 12 Jahre
Garantie (Fahrzeug): 2 Jahre
Kategorie: Herstellerangabe
Lackgarantie: 3 Jahre
Zusätzliche Garantien: Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen;

Individuelle Berechnung zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

451 € / Monat: 36,1 ct / km
Betriebskosten: 161 €
Fixkosten: 138 €
Werkstattkosten: 97 €
Wertverlust: 52 €

Innenraum Variabilitaet zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Federung: Federung 2,0 | Federung 2,3 | Federung 2,1 | Federung 2,3 | Federung 2,6 | Federung 2,1 | Federung 2,1 | Federung 2,1 | Federung 2,1 | Federung 2,1 | Federung 2,1 | Federung 2,3 | Federung 2,6 | Federung 2,1 | Federung 2,6 | Federung 2,1 | Federung 2,1 | Federung 2,6 | Federung 2,6
Innengeräusch: Innengeräusch 2,7 | Innengeräusch 2,9 | Innengeräusch 2,7 | Innengeräusch 3,0 | Innengeräusch 2,8 | Innengeräusch 2,5 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 2,5 | Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 2,3 | Innengeräusch 3,5 | Innengeräusch 2,7 | Innengeräusch 3,2 | Innengeräusch 2,7 | Innengeräusch 3,0 | Innengeräusch 2,7 | Innengeräusch 2,7 | Innengeräusch 2,9
Klimatisierung: Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 3,6 | Klimatisierung 3,4 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,6 | Klimatisierung 3,4 | Klimatisierung 1,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 3,3 | Klimatisierung 2,1 | Klimatisierung 4,1 | Klimatisierung 3,2 | Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 2,1 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 3,1
Komfort gesamt: Komfort 2,0 | Komfort 2,4 | Komfort 2,3 | Komfort 2,0 | Komfort 2,1 | Komfort 2,0 | Komfort 2,1 | Komfort 2,2 | Komfort 2,4 | Komfort 1,9 | Komfort 1,9 | Komfort 2,3 | Komfort 2,3 | Komfort 2,6 | Komfort 2,6 | Komfort 2,3 | Komfort 2,1 | Komfort 2,3 | Komfort 2,6
Sitze: Sitze 1,5 | Sitze 1,5 | Sitze 1,8 | Sitze 1,4 | Sitze 1,4 | Sitze 1,5 | Sitze 1,9 | Sitze 1,9 | Sitze 2,0 | Sitze 1,9 | Sitze 1,5 | Sitze 1,4 | Sitze 2,2 | Sitze 1,9 | Sitze 2,1 | Sitze 1,9 | Sitze 1,9 | Sitze 1,8 | Sitze 2,2

Karosserie & Fahrwerk zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Bremse hinten: Scheibe
Bremse vorne: Scheibe
Fahrzeugklasse: Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
Federung hinten: Schraube
Federung vorne: Schraube
Karosserie: Kombi
Kategorie: Herstellerangabe
Reifendruckkontrolle: Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung: indirekte Messung (ABS)
Reifengröße: 205/55R16H
Servolenkung: Serie
Sitzanzahl: 5
Türanzahl: 5

Klimatisierung zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Antrieb gesamt: Antrieb 3,4 | Antrieb 2,1 | Antrieb 2,0 | Antrieb 1,7 | Antrieb 1,6 | Antrieb 1,6 | Antrieb 1,4 | Antrieb 1,7 | Antrieb 2,1 | Antrieb 1,3 | Antrieb 1,7 | Antrieb 2,0 | Antrieb 2,8 | Antrieb 1,9 | Antrieb 1,3 | Antrieb 2,7 | Antrieb 2,0 | Antrieb 1,0 | Antrieb 2,0
Fahrleistungen: Fahrleistungen 4,1 | Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 1,9 | Fahrleistungen 1,8 | Fahrleistungen 1,9 | Fahrleistungen 1,8 | Fahrleistungen 1,3 | Fahrleistungen 1,9 | Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen - | Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 1,4 | Fahrleistungen 3,9 | Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 0,9 | Fahrleistungen 3,0 | Fahrleistungen 1,8 | Fahrleistungen 0,7 | Fahrleistungen 1,8
Getriebe: Getriebe 2,0 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,7 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,7 | Getriebe 1,0 | Getriebe 1,4 | Getriebe 2,0 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,0 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,0 | Getriebe 1,3
Getriebeabstufung alt: Getriebeabstufung alt 4,0 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 3,0 | Getriebeabstufung alt 3,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,0
Laufkultur: Laufkultur 3,0 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 2,5 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 1,5 | Laufkultur 1,5 | Laufkultur 1,5 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,5 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,7 | Laufkultur 4,0 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 1,5 | Laufkultur 3,0

Kofferraum Variabilitaet zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Bedienung: Bedienung 1,8 | Bedienung 1,8 | Bedienung 1,5 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,5 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,5 | Bedienung 2,9 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,7 | Bedienung 1,7 | Bedienung 1,8 | Bedienung 1,9 | Bedienung 1,7 | Bedienung 1,7 | Bedienung 1,9 | Bedienung 1,9
Innenraum gesamt: Innenraum 1,9 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,6 | Innenraum 1,7 | Innenraum 1,6 | Innenraum 1,6 | Innenraum 1,5 | Innenraum 1,5 | Innenraum 1,6 | Innenraum 2,1 | Innenraum 1,5 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,9 | Innenraum 2,0 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,9 | Innenraum 2,0 | Innenraum 2,0
Innenraum-Variabilität: Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 3,5 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
Raumangebot hinten: Raumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,5 | Raumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,1 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,5 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 2,9 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 2,9 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2
Raumangebot vorn: Raumangebot vorn 1,3 | Raumangebot vorn 1,3 | Raumangebot vorn 0,8 | Raumangebot vorn 1,3 | Raumangebot vorn 1,0 | Raumangebot vorn 0,9 | Raumangebot vorn 0,8 | Raumangebot vorn 0,8 | Raumangebot vorn 0,8 | Raumangebot vorn 1,0 | Raumangebot vorn 0,9 | Raumangebot vorn 1,3 | Raumangebot vorn 1,2 | Raumangebot vorn 1,2 | Raumangebot vorn 1,2 | Raumangebot vorn 1,2 | Raumangebot vorn 1,2 | Raumangebot vorn 1,2 | Raumangebot vorn 1,2

Kosten Steuer Und Versicherung zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Haftpflichtbeitrag 100%: 1.404 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung: 308 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB: 464 €
Typklassen (KH/VK/TK): 18/14/19
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB: 908 €

Maße & Gewichte zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Anhängelast gebremst 12%: 1500 kg
Anhängelast ungebremst: 730 kg
Bodenfreiheit maximal: 86 mm
Breite: 1781 mm
Breite (inkl. Außenspiegel): 2003 mm
Dachlast: 75 kg
Höhe: 1504 mm
Kategorie: Herstellerangabe
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank: 1495 l
Kofferraumvolumen normal: 505 l
Leergewicht (EU): 1475 kg
Länge: 4556 mm
Radstand: 2578 mm
Rücksitzbank umklappbar: Serie
Stützlast: 75 kg
Wendekreis: 10,9 m
Zul. Gesamtgewicht: 2010 kg
Zuladung: 535 kg

Hersteller-Messwerte zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Beschleunigung 0-100km/h: 9,7 s
CO2-Wert (NEFZ): 143 g/km
Fahrgeräusch: 74 dB
Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
Kategorie: Herstellerangabe
Tankgröße: 55,0 l
Verbrauch Außerorts (NEFZ): 4,5 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ): 5,5 l/100 km
Verbrauch Innerorts (NEFZ): 7,1 l/100 km

Motor & Antrieb zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor): DPF
Antriebsart: Vorderrad
Anzahl Gänge: 6
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor): 4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor): 4
Aufladung (Verbrennungsmotor): Turbo
Drehmoment (Systemleistung): 320 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 1750 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor): Frontmotor / Reihe
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor): Common Rail
Getriebeart: Schaltgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor): 1968 ccm
Kategorie: Herstellerangabe
Kraftstoffart: Diesel
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor): 103 kW (140 PS) / 320 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 4000 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung): 140
Leistung maximal in kW (Systemleistung): 103
Motorart: Diesel
Motorcode: *CFH*
Nockenwellensteuerung: Zahnriemen
Schadstoffklasse: Euro 4

Preise & Ausstattung zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Alufelgen: 425 Euro
Einparkhilfe: Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung: hinten
Fensterheber elektr. hinten: Serie
Fensterheber elektr. vorne: Serie
Grundpreis: 25700 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe: 4234 Euro
Klimaanlage: Serie
Lederausstattung: 2125 Euro
Metallic-Lackierung: 480 Euro
Navigation: 1200 Euro
Navigation - Bezeichnung: Monochrom-Display
Radio: 445 Euro
Radio - Bezeichnung: RCD 210
Zentralverriegelung: Serie

Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Schadstoffe: Schadstoffe 2,2 | Schadstoffe 3,9 | Schadstoffe 1,3 | Schadstoffe 0,7 | Schadstoffe 0,7 | Schadstoffe 0,7 | Schadstoffe 0,7 | Schadstoffe 0,7 | Schadstoffe 1,4 | Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 2,1 | Schadstoffe 1,3 | Schadstoffe 2,7 | Schadstoffe 3,8 | Schadstoffe 3,9 | Schadstoffe 2,0 | Schadstoffe 2,7 | Schadstoffe 3,1 | Schadstoffe 3,9
Umwelt gesamt: Umwelt 3,1 | Umwelt 3,0 | Umwelt 1,7 | Umwelt 2,3 | Umwelt 2,3 | Umwelt 2,2 | Umwelt 2,2 | Umwelt 1,9 | Umwelt 1,5 | Umwelt 2,4 | Umwelt 2,8 | Umwelt 2,3 | Umwelt 3,1 | Umwelt 2,8 | Umwelt 3,1 | Umwelt 2,6 | Umwelt 3,4 | Umwelt 4,0 | Umwelt 3,2
Verbrauch/CO2: Verbrauch/CO2 3,9 | Verbrauch/CO2 2,1 | Verbrauch/CO2 2,1 | Verbrauch/CO2 3,9 | Verbrauch/CO2 3,9 | Verbrauch/CO2 3,7 | Verbrauch/CO2 3,7 | Verbrauch/CO2 3,1 | Verbrauch/CO2 1,6 | Verbrauch/CO2 3,5 | Verbrauch/CO2 3,5 | Verbrauch/CO2 3,3 | Verbrauch/CO2 3,4 | Verbrauch/CO2 1,7 | Verbrauch/CO2 2,3 | Verbrauch/CO2 3,2 | Verbrauch/CO2 4,0 | Verbrauch/CO2 4,9 | Verbrauch/CO2 2,4

Sicherheitsausstattung zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

3-Punkt-Gurt hinten Mitte: Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung: 3-Punkt Gurt
ABS: Serie
Airbag Beifahrer: Serie
Airbag Deaktivierung: Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung: Schlüsselschalter
Airbag Fahrer: Serie
Antriebsschlupfregelung: Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung: Antriebsschlupfregelung
Bremsassistent: Serie
Bremsassistent - Bezeichnung: Bremsassistent
Bremslicht dynamisch: Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung: Aktivierung Warnblinkanlage
Fahrdynamikregelung: Serie
Fahrdynamikregelung - Anhänger: Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung: Elektronisches Stabilitätsprogramm
Isofix: Serie
Isofix - Bezeichnung: Nur hinten mit Top-Tether
Kategorie: Herstellerangabe
Kopfairbag hinten: Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung: Windowbag
Kopfairbag vorne: Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung: Windowbag
Kopfstütze hinten Mitte: Serie
Kopfstützen hinten: Serie
Lichtsensor: Paket
Nebelscheinwerfer: 155 Euro
Regensensor: Paket
Seitenairbag hinten: 300 Euro
Seitenairbag hinten - Bezeichnung: nicht bekannt
Seitenairbag vorne: Serie
Xenon-Scheinwerfer: 1080 Euro

Testergebnis zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

ADAC Urteil Autotest: 2,0
Antrieb: 1,7
Autokosten: 3,1
Fahreigenschaften: 1,6
Innenraum: 1,5
Karosserie: 2,3
Komfort: 1,9
Sicherheit: 1,8
Umwelt: 2,8

Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Ein-/Ausstieg: Ein-/Ausstieg 2,1 | Ein-/Ausstieg 2,1 | Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,3 | Ein-/Ausstieg 2,3 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 2,3 | Ein-/Ausstieg 2,4 | Ein-/Ausstieg 2,5 | Ein-/Ausstieg 2,3 | Ein-/Ausstieg 2,4 | Ein-/Ausstieg 2,4 | Ein-/Ausstieg 2,5 | Ein-/Ausstieg 2,3
Karosserie gesamt: Karosserie 2,4 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,2 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,6 | Karosserie 3,7 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,9
Kofferraum-Nutzbarkeit: Kofferraum-Nutzbarkeit 1,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,9
Kofferraum-Variabilität: Kofferraum-Variabilität 2,7 | Kofferraum-Variabilität 2,7 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,3 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,5
Kofferraum-Volumen: Kofferraum-Volumen 2,4 | Kofferraum-Volumen 2,4 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,0 | Kofferraum-Volumen 1,9 | Kofferraum-Volumen 1,3 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 1,2 | Kofferraum-Volumen 2,0 | Kofferraum-Volumen 2,8 | Kofferraum-Volumen 2,8 | Kofferraum-Volumen 2,8 | Kofferraum-Volumen 2,8 | Kofferraum-Volumen 2,8 | Kofferraum-Volumen 2,8 | Kofferraum-Volumen 4,0
Licht und Sicht: Licht und Sicht 3,0 | Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 3,2 | Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 3,2 | Licht und Sicht 5,5 | Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 3,1
Verarbeitung: Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 1,7 | Verarbeitung 1,7 | Verarbeitung 1,7 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,7 | Verarbeitung 5,5 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 1,7 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 1,9 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,2

Rückrufe & Mängel zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF

Alle Rueckrufe

Rückrufdatum: Dezember 2018
Anlass: 01C5 Fahrzeugrückkauf
Betroffene Modelle: Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
Variante: keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 2006 bis 2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
Dauer: Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch: Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information: Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (2): Juni 2008
Anlass (2): Startprobleme wegen aktiver Wegfahrsperre
Betroffene Modelle (2): Golf CrossGolf V (02/07 - 01/09), Golf GTI V (11/04 - 08/08), Golf Plus V (01/05 - 01/09), Golf R32 V (09/05 - 08/08), Golf Variant V (06/07 - 05/09), GolfV (10/03 - 08/08)
Variante (2): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): MJ 2008
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 3.500 (Deutschland) 7.200 (weltweit)
Dauer (2): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2): Einschreiben des Herstellers
Zusätzliche Information (2): Wegen eines fehlerhaften Kondensators im Kombiinstrument kann die Wegfahrsperre deaktiviert bleiben und somit das Fahrzeug nicht mehr gestartet werden. Die Händler programmieren das Steuergerät des Kombiinstruments um. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa ein halbe Stunde.
Rückrufdatum (3): Januar 2008
Anlass (3): unzureichend verschraubte Masseleitung am Heizelement der Luftzusatzheizung
Betroffene Modelle (3): Golf Variant V (06/07 - 05/09), JettaIII (05/05 - 11/10)
Variante (3): mit Dieselmotoren und ohne Standheizung (bei Golf nur Variant) (Aktion 87B4)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 08.01.2007 bis 09.01.2008
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 27.200 (Deutschland)
Dauer (3): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3): Kundenanschreiben des Herstellers
Zusätzliche Information (3): Bei unzureichender Verschraubung der Masseleitung führt der erhöhte Übergangswiderstand zu örtlicher Erwärmung, im ungünstigsten Fall auch zum Fahrzeugbrand. Das Heizelement der Luftzusatzheizung befindet sich am Heizgerät hinter der Mittelkonsole im Innenraum (Fahrerseite). Die Händler bauen die Verkleidung im Fußraum Fahrerseite aus und prüfen die korrekte Führung der Masseleitung. Die Befestigungsmutter wird gelöst und mit definiertem Anzugsmoment von 9 Nm festgezogen. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde.

Datenhinweis zu VW Golf Variant 2.0 TDI DPF Comfortline – 140 PS · Diesel · Katalog-ID 214564

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 214564 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

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