Opel
Opel Insignia 2.0 Turbo Edition · Fahrzeugdaten · ID 214533
Edition
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 214533 und zur Schlüsselnummer HSN 0035 / TSN AJW. Angegeben sind 220 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung220 PS / 162 kWListenpreis32505 Euro
HSN & TSN für Opel Insignia 2.0 Turbo
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
0035 / AJW0035 / AOI0035 / AOJ0035 / APJ0035 / AUL0035 / AVF
Alle Rueckrufe zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Anlass
- Bruch der Spurstange an der Hinterachse aufgrund von Korrosion
- Anlass (2)
- Softwarefehler im Motorsteuergerät
- Anlass (3)
- Softwarefehler im Motorsteuergerät kann zu Überhitzung des Partikelfilters führen.
- Anlass (4)
- Verstopfter Entlüftungsschlauch HA-Ausgleichsgetriebe
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 112.738 (Deutschland) 571.942 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 61.000 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 21.200 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 1.800 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2007 bis 2013
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 2009 bis 2012
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- Modelljahre 2009 und 2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Modelljahr 2009
- Betroffene Modelle
- Insignia A (11/08 - 06/13)
- Betroffene Modelle (2)
- Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13)
- Betroffene Modelle (3)
- Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13)
- Betroffene Modelle (4)
- Insignia OPC A (10/09 - 06/13), Insignia OPC Sports Tourer A (10/09 - 06/13), Insignia OPC Stufenheck A (10/09 - 06/13), Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben des Herstellers
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Schreiben des Herstellers
- Rückrufdatum
- Februar 2022
- Rückrufdatum (2)
- Juli 2013
- Rückrufdatum (3)
- Dezember 2009
- Rückrufdatum (4)
- Oktober 2009
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- mit 2.0 CDTI-Dieselmotor
- Variante (3)
- 2.0 CDT -Dieselmotoren
- Variante (4)
- 4x4 Allradversion
- Zusätzliche Information
- Bruch der Spurstange an der Hinterachse aufgrund von Korrosion. Abhilfe: Überprüfung der Hinterachsspurstange auf Korrosion und ggfs. Austausch
- Zusätzliche Information (2)
- Ein Softwarefehler im Motorsteuergerät kann zu Leistungsabfall und im ungünstigsten Fall auch zu Motorschäden führen. Lt. Hersteller wird die Störung auch von der Motorkontrollleuchte angezeigt. Die Händler aktualisieren den Softwarestand des Motorsteuergerätes. Die Aktion läuft ab Juli 2013, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (3)
- Wegen eines Softwarefehlers im Motorsteuergerät kann es bei den genannten Motorisierungen zum Motorruckeln, Geräusche an der Abgasanlage und in ungünstigen Fällen, lt. Hersteller, auch zur Überhitzung des Dieselpartikelfilters (DPF) kommen. Die betroffenen Fahrzeuge erhalten ein Softwareupdate des Motorsteuergerätes. Die Aktion läuft seit 47.kW 2009, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Ein verstopfter Entlüftungsschlauch am Ausgleichsgetriebe der Hinterachse führt zur Verunreinigung und damit schnelleren Alterung der HA-Getriebeöls. In Folge können dadurch die Kupplungslamellen der Lamellenkupplung vorzeitig verschleißen. Die Händler tauschen den Entlüftungsschlauch nach vorheriger Prüfung. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.
Allgemeine Daten zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Baureihe
- Insignia (INSIGNIA-A) (11/08 - 06/13)
- Baureihenende
- 06/13
- Baureihenstart
- 11/08
- CO2-Effizienzklasse
- F
- Grundpreis
- 32505 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 0035/AJW, 0035/AOI, 0035/AOJ, 0035/APJ, 0035/AUL, 0035/AVF
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- INSIGNIA-A
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 194 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Opel
- Modell
- Insignia 2.0 Turbo
- Modellende
- 06/10
- Modellstart
- 11/08
- Typ
- Edition
Alltagstauglichkeit zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Bedienung
- Bedienung 2,2 | Bedienung 2,2 | Bedienung 2,2 | Bedienung 2,1 | Bedienung 2,0 | Bedienung 2,2 | Bedienung 1,9 | Bedienung 2,2
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,1 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,2 | Innenraum 1,9 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,0 | Innenraum 2,3
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität - | Innenraum-Variabilität - | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,5 | Raumangebot hinten 3,6 | Raumangebot hinten 3,6 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 3,6 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 3,6 | Raumangebot hinten 3,7
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,2 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,6 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,8
Bremse zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 1,8 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 1,9
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,4 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,4 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,8
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,8
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,0
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5
Ecotest Gesamtergebnis zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- C02
- 22 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 72 Punkte
- Schadstoffe
- 50 Punkte
- Testdatum
- 09/2009
Ecotest Im Detail zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- ADAC Testverbrauch
- 11,9 / 6,5 / 8,2 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 197 / 200 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
- Hubraum
- 1998 ccm
- Leistung
- 162 kW
- Max.Drehmoment
- 350 Nm bei 2000 U/min
- Motorart
- Otto
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Verbrauch
- 8,4 / 8,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Bremse
- Bremse 1,3 | Bremse 1,3 | Bremse 2,1 | Bremse 2,2 | Bremse 2,6 | Bremse 2,0 | Bremse 1,7 | Bremse 1,7
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 1,9
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,6 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,6 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,6
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 1,8 | Kurvenverhalten alt 1,8 | Kurvenverhalten alt 1,9 | Kurvenverhalten alt 2,0 | Kurvenverhalten alt 1,8 | Kurvenverhalten alt 1,8 | Kurvenverhalten alt - | Kurvenverhalten alt -
- Lenkung
- Lenkung 2,4 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,5 | Lenkung 2,5 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,3 | Lenkung 2,5
Herstellergarantien zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 2 Jahre
- Sonstiges
- 4 Jahre Anschlussgarantie für alle mechanischen und elektrischen Bauteile
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, verlängert sich jeweils mit der Inspektion um ein weiteres Jahr; ab 03/10: 12 Monate europaweit, verlängert sich jeweils mit der Inspektion um ein weiteres Jahr; Sonstige: 3 Jahre Garantie auf Opel-Starterbatterie
Individuelle Berechnung zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- 603 € / Monat
- 48,3 ct / km
- Betriebskosten
- 238 €
- Fixkosten
- 152 €
- Werkstattkosten
- 147 €
- Wertverlust
- 65 €
Innenraum Variabilitaet zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Federung
- Federung 2,0 | Federung 2,0 | Federung 2,3 | Federung 1,8 | Federung 2,1 | Federung 1,9 | Federung 1,9 | Federung 1,9
- Innengeräusch
- Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 1,8 | Innengeräusch 2,2
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 3,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,5
- Komfort gesamt
- Komfort 2,0 | Komfort 1,8 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 1,9 | Komfort 2,1 | Komfort 1,8 | Komfort 1,9
- Sitze
- Sitze 2,0 | Sitze 1,4 | Sitze 2,0 | Sitze 2,1 | Sitze 1,4 | Sitze 1,4 | Sitze 1,4 | Sitze 1,4
Karosserie & Fahrwerk zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Stufenheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Aufpreis
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- nicht bekannt
- Reifengröße
- 225/55R17W
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 4
Klimatisierung zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,3 | Antrieb 2,3 | Antrieb 1,6 | Antrieb 2,4 | Antrieb 2,6 | Antrieb 2,6 | Antrieb 2,6 | Antrieb 2,3
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 1,0 | Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 2,2 | Fahrleistungen 3,1 | Fahrleistungen 3,0 | Fahrleistungen 2,0
- Getriebe
- Getriebe 3,1 | Getriebe 3,1 | Getriebe 2,3 | Getriebe 3,1 | Getriebe 2,9 | Getriebe 2,6 | Getriebe 2,2 | Getriebe 2,6
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 2,5 | Getriebeabstufung alt 1,5 | Getriebeabstufung alt 2,5 | Getriebeabstufung alt 2,0
- Laufkultur
- Laufkultur 3,2 | Laufkultur 3,2 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 3,2 | Laufkultur 3,2 | Laufkultur 2,8 | Laufkultur 2,3 | Laufkultur 2,8
Kosten Steuer Und Versicherung zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.404 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 194 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 576 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 18/19/21
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.472 €
Maße & Gewichte zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Anhängelast gebremst 12%
- 1700 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Breite
- 1858 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2084 mm
- Dachlast
- 100 kg
- Höhe
- 1498 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1010 l
- Kofferraumvolumen normal
- 500 l
- Leergewicht (EU)
- 1503 kg
- Länge
- 4830 mm
- Radstand
- 2737 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 85 kg
- Wendekreis
- 10,9 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2020 kg
- Zuladung
- 517 kg
Hersteller-Messwerte zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Beschleunigung 0-100km/h
- 7,6 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 197 g/km
- Fahrgeräusch
- 71 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 242 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 70,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 6,2 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 8,4 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 12,2 l/100 km
Motor & Antrieb zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 350 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 2000 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Einspritzung
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1998 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 162 kW (220 PS) / 350 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 5300 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 220
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 162
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- A20NHT
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 5
Preise & Ausstattung zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Alufelgen
- 410 Euro
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkassistent
- 645 Euro
- Einparkhilfe
- 520 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vorne und hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- 375 Euro
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 32505 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 4765 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 1800 Euro
- Metallic-Lackierung
- 525 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- DVD 800 Navi
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 2,6 | Schadstoffe 1,3 | Schadstoffe 2,4
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,1 | Umwelt 2,1 | Umwelt 2,4 | Umwelt 2,4 | Umwelt 2,0 | Umwelt 2,5 | Umwelt 1,7 | Umwelt 2,6
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 2,6 | Verbrauch/CO2 2,6 | Verbrauch/CO2 3,8 | Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 2,3 | Verbrauch/CO2 2,3 | Verbrauch/CO2 2,1 | Verbrauch/CO2 2,8
Sicherheitsausstattung zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- nicht bekannt
- Airbag Fahrer
- Serie
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control Plus
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Paket
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm Plus
- Fernlichtassistent
- Paket
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenbremskontrolle
- Serie
- Kurvenlicht
- Paket
- Lichtsensor
- Paket
- Nebelscheinwerfer
- 185 Euro
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag hinten
- 300 Euro
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Spurhalteassistent
- Paket
- Variable Lichtverteilung
- Paket
- Verkehrsschild-Erkennung
- Paket
- Xenon-Scheinwerfer
- 1250 Euro
Testergebnis zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- ADAC Urteil Autotest
- 2,2
- Antrieb
- 1,6
- Autokosten
- 3,8
- Fahreigenschaften
- 2,0
- Innenraum
- 2,2
- Karosserie
- 2,9
- Komfort
- 2,1
- Sicherheit
- 1,9
- Umwelt
- 2,4
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Opel Insignia 2.0 Turbo
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 2,1 | Alltagstauglichkeit 2,2 | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit - | Alltagstauglichkeit -
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,0
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,6 | Karosserie 2,7 | Karosserie 2,9 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,5
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,2
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 1,5 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,7
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 1,4 | Kofferraum-Volumen 1,7 | Kofferraum-Volumen 2,8 | Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 1,7 | Kofferraum-Volumen 2,7 | Kofferraum-Volumen 1,7 | Kofferraum-Volumen 1,7
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,2 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 3,2 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,6
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,3 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,5 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,4
Rückrufe & Mängel zu Opel Insignia 2.0 Turbo
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Februar 2022
- Anlass
- Bruch der Spurstange an der Hinterachse aufgrund von Korrosion
- Betroffene Modelle
- Insignia A (11/08 - 06/13)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2007 bis 2013
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 112.738 (Deutschland) 571.942 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information
- Bruch der Spurstange an der Hinterachse aufgrund von Korrosion. Abhilfe: Überprüfung der Hinterachsspurstange auf Korrosion und ggfs. Austausch
- Rückrufdatum (2)
- Juli 2013
- Anlass (2)
- Softwarefehler im Motorsteuergerät
- Betroffene Modelle (2)
- Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13)
- Variante (2)
- mit 2.0 CDTI-Dieselmotor
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 2009 bis 2012
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 61.000 (Deutschland)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (2)
- Ein Softwarefehler im Motorsteuergerät kann zu Leistungsabfall und im ungünstigsten Fall auch zu Motorschäden führen. Lt. Hersteller wird die Störung auch von der Motorkontrollleuchte angezeigt. Die Händler aktualisieren den Softwarestand des Motorsteuergerätes. Die Aktion läuft ab Juli 2013, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (3)
- Dezember 2009
- Anlass (3)
- Softwarefehler im Motorsteuergerät kann zu Überhitzung des Partikelfilters führen.
- Betroffene Modelle (3)
- Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13)
- Variante (3)
- 2.0 CDT -Dieselmotoren
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- Modelljahre 2009 und 2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 21.200 (Deutschland)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (3)
- Wegen eines Softwarefehlers im Motorsteuergerät kann es bei den genannten Motorisierungen zum Motorruckeln, Geräusche an der Abgasanlage und in ungünstigen Fällen, lt. Hersteller, auch zur Überhitzung des Dieselpartikelfilters (DPF) kommen. Die betroffenen Fahrzeuge erhalten ein Softwareupdate des Motorsteuergerätes. Die Aktion läuft seit 47.kW 2009, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- Oktober 2009
- Anlass (4)
- Verstopfter Entlüftungsschlauch HA-Ausgleichsgetriebe
- Betroffene Modelle (4)
- Insignia OPC A (10/09 - 06/13), Insignia OPC Sports Tourer A (10/09 - 06/13), Insignia OPC Stufenheck A (10/09 - 06/13), Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13)
- Variante (4)
- 4x4 Allradversion
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Modelljahr 2009
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 1.800 (Deutschland)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Schreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (4)
- Ein verstopfter Entlüftungsschlauch am Ausgleichsgetriebe der Hinterachse führt zur Verunreinigung und damit schnelleren Alterung der HA-Getriebeöls. In Folge können dadurch die Kupplungslamellen der Lamellenkupplung vorzeitig verschleißen. Die Händler tauschen den Entlüftungsschlauch nach vorheriger Prüfung. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 214533 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Opel Insignia 2.0 Turbo mit HSN 0035 / TSN AJW auf TypklassenCheck prüfen →