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Audi A4 2.0 TDI DPF Ambition · Fahrzeugdaten · ID 214228
Ambition
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 214228 und zur Schlüsselnummer HSN 0588 / TSN AGR. Angegeben sind 143 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung143 PS / 105 kWListenpreis32350 Euro
HSN & TSN für Audi A4 2.0 TDI DPF
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
0588 / AGR
Alle Rueckrufe zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Anlass
- Illegale AGR-Reduktion
- Anlass (2)
- Schmorbrandgefahr an Anschlüssen des Zusatzheizers
- Anlass (3)
- Undichte Kühlmittelvorlaufleitung
- Anlass (4)
- Regelklappe des Abgasrückführungskühlers kann sich lösen.
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 109.498 (Deutschland) 703.172 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 330.000 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 3.000 (Deutschland) 15.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 7.000 (Deutschland) 20.000 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2009 - 12/2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 04.2011 bis 05.2015
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- Mär. 2009 bis Mai 2009
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Modelljahre 2008-2009
- Betroffene Modelle
- A4 B8 (02/12 - 01/16), A4 B8 (11/07 - 10/11), A5 8F/8T (06/07 - 10/11), A5 8F/8T (10/11 - 11/16), A6 C7 (01/11 - 09/14), A6 C7 (10/14 - 05/18), Q5 8R (09/08 - 05/12), Q5 8R (09/12 - 01/17)
- Betroffene Modelle (2)
- A4 Avant B8 (02/12 - 08/15), A4 Limousine B8 (02/12 - 08/15), A4 Limousine B8 (11/07 - 10/11), A5 Cabriolet 8F/8T (10/11 - 11/16), A5 Coupé 8F/8T (10/11 - 07/16), A5 Sportback 8F/8T (10/11 - 08/16), Q58R (09/08 - 05/12), Q58R (09/12 - 10/16)
- Betroffene Modelle (3)
- A4 allroad B8 (05/09 - 10/11), A4 Avant B8 (04/08 - 10/11), A4 Limousine B8 (11/07 - 10/11), A5 Cabriolet 8F/8T (03/09 - 07/11), A5 Coupé 8F/8T (06/07 - 07/11), Q58R (09/08 - 05/12)
- Betroffene Modelle (4)
- A4 allroad B8 (05/09 - 10/11), A4 Avant B8 (04/08 - 10/11), A4 Limousine B8 (11/07 - 10/11)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angabe
- Dauer (3)
- 60 Minuten
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben des Herstellers
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Benachrichtigung vorgesehen, wird im Rahmen eines Werkstattbesuches durchgeführt
- Rückrufdatum
- Oktober 2024
- Rückrufdatum (2)
- Dezember 2017
- Rückrufdatum (3)
- Februar 2010
- Rückrufdatum (4)
- Juni 2008
- Variante
- nicht bekannt
- Variante (2)
- keine Angaben
- Variante (3)
- 2.0 TFSI
- Variante (4)
- 2.0 TDI
- Zusätzliche Information
- Die AGR-Reduktion über Umgebungstemperatur entspricht nicht der VO (EG) Nr. 715/2007 und den EuGH-Urteilen von Juli 2022 (sog. “Thermofenster“ zwischen 15°C und 33°C). Abhilfe: Software-Update
- Zusätzliche Information (2)
- An den Steckverbindungen der elektrischen Anschlüsse im Zusatzheizer kann es über die Laufzeit aufgrund von Reibkorrosion zu erhöhten Übergangswiderständen kommen. In Folge dessen kann es zu einem Schmorschaden bis hin zum Brand kommen. Die Ursache für die Reibkorrosion sind mechanische Beanspruchung sowie Mikrobewegungen an den Steckverbindungen zusammen mit einer falschen Beschichtung der Kontakte. Bei den betroffenen Fahrzeugen erfolgt der Austausch des Zusatzheizelementes mit optimierten elektrischen Anschlüssen und, wenn noch nicht erfolgt, die Anpassung der Ansteuerung der elektrischen Zusatzheizung über ein Softwareupdate des Klimabedienteils. Das Fahrzeug kann bis zur Durchführung der Maßnahme weiter genutzt werden. Sollte jedoch ein Schmorgeruch im Fahrzeuginnenraum wahrgenommen werden, sollte das Fahrzeug schnellstmöglich abgestellt und eine Werkstatt informiert werden. Hinweis: Der sog. Zuheizer lässt sich über das MMI im Menü CAR/Untermenü Klima auch komplett ausschalten. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir bis zur Durchführung der Aktion diese Abschaltung gemäß Betriebsanleitung vorzunehmen (Umstellung von „Auto“ auf „Aus“). Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (3)
- Wegen eines Fertigungsfehlers kann aus der Kühlmittel-Vorlaufleitung im Bereich des Turboladers Kühlmittel austreten. Laut Hersteller wird der stetige Kühlmittelverlust per Warnlampe angezeigt, so dass der Fahrer kurzfristig reagieren kann und es nicht zum Überhitzungsschaden kommt. Die Händler tauschen das Kühlmittelrohr gegen ein modifiziertes Teil aus. Die Aktion läuft seit November 2009, ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde.
- Zusätzliche Information (4)
- Die Regelklappe (AGR-Kühler) kann sich lösen, was in Folge zum Motorschaden führen kann. Die Händler prüfen anhand der verbauten Teilenr. am AGR-Kühler und tauschen die Unterdruckdose, die Regelklappe trägt im Bedarfsfall aus. Zusätzlich erfolgt dabei noch ein Softwareupdate des Motorsteuergerätes.
Allgemeine Daten zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Baureihe
- A4 (8K) (11/07 - 10/11)
- Baureihenende
- 10/11
- Baureihenstart
- 11/07
- CO2-Effizienzklasse
- B
- Grundpreis
- 32350 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 0588/AGR
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- 8K
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 308 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Audi
- Modell
- A4 2.0 TDI DPF
- Modellende
- 10/08
- Modellstart
- 04/08
- Typ
- Ambition
Bremse zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 1,3 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 1,3 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 1,8 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 1,9
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,5 | Kindersicherheit 2,5 | Kindersicherheit 2,5 | Kindersicherheit 2,5 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 2,5 | Kindersicherheit 1,7 | Kindersicherheit 1,5 | Kindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,6
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,8 | Passive Sicherheit 1,8 | Passive Sicherheit 1,8 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,7
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,1 | Sicherheit 2,1 | Sicherheit 2,1 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,1 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5
Getriebeabstufung Alt zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Bremse
- Bremse 0,7 | Bremse 0,7 | Bremse 0,7 | Bremse 0,8 | Bremse 0,7 | Bremse 0,7 | Bremse 2,0 | Bremse 2,2 | Bremse 1,7 | Bremse 1,3 | Bremse 1,4
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 1,3 | Fahreigenschaften 1,3 | Fahreigenschaften 1,2 | Fahreigenschaften 1,1 | Fahreigenschaften 1,3 | Fahreigenschaften 1,1 | Fahreigenschaften 1,6 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,6 | Fahreigenschaften 1,4 | Fahreigenschaften 1,4
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,6 | Fahrstabilität 1,6 | Fahrstabilität 1,0 | Fahrstabilität 1,0 | Fahrstabilität 1,6 | Fahrstabilität 1,2 | Fahrstabilität 1,2 | Fahrstabilität 1,2 | Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,2 | Fahrstabilität 1,1
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,0 | Kurvenverhalten alt 1,0 | Kurvenverhalten alt 1,2 | Kurvenverhalten alt 1,0 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,2
- Lenkung
- Lenkung 2,0 | Lenkung 2,0 | Lenkung 2,0 | Lenkung 1,6 | Lenkung 2,0 | Lenkung 1,6 | Lenkung 2,0 | Lenkung 2,0 | Lenkung 2,2 | Lenkung 2,0 | Lenkung 2,2
Herstellergarantien zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen;
Individuelle Berechnung zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- 514 € / Monat
- 41,1 ct / km
- Betriebskosten
- 156 €
- Fixkosten
- 163 €
- Werkstattkosten
- 128 €
- Wertverlust
- 65 €
Innenraum Variabilitaet zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Federung
- Federung 1,7 | Federung 1,7 | Federung 1,7 | Federung 1,7 | Federung 1,7 | Federung 1,7 | Federung 1,6 | Federung 1,9 | Federung 1,9 | Federung 1,8 | Federung 1,7
- Innengeräusch
- Innengeräusch 1,1 | Innengeräusch 1,2 | Innengeräusch 1,3 | Innengeräusch 0,9 | Innengeräusch 1,3 | Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 1,5 | Innengeräusch 1,1 | Innengeräusch 1,5 | Innengeräusch 1,5
- Klimatisierung
- Klimatisierung 1,7 | Klimatisierung 1,9 | Klimatisierung 1,9 | Klimatisierung 1,7 | Klimatisierung 1,9 | Klimatisierung 1,8 | Klimatisierung 1,8 | Klimatisierung 1,7 | Klimatisierung 1,6 | Klimatisierung 1,7 | Klimatisierung 1,8
- Komfort gesamt
- Komfort 1,5 | Komfort 1,6 | Komfort 1,6 | Komfort 1,6 | Komfort 1,6 | Komfort 1,7 | Komfort 1,7 | Komfort 1,8 | Komfort 1,7 | Komfort 1,6 | Komfort 1,7
- Sitze
- Sitze 1,4 | Sitze 1,4 | Sitze 1,4 | Sitze 1,5 | Sitze 1,4 | Sitze 1,5 | Sitze 1,6 | Sitze 1,7 | Sitze 1,6 | Sitze 1,5 | Sitze 1,6
Karosserie & Fahrwerk zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Stufenheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Aufpreis
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 225/50R17Y
- Runflat
- Aufpreis
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 4
Klimatisierung zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,4 | Antrieb 1,2 | Antrieb 1,1 | Antrieb 1,1 | Antrieb 1,5 | Antrieb 1,5 | Antrieb 1,5 | Antrieb 1,7 | Antrieb 1,3 | Antrieb 1,6 | Antrieb 1,3
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 1,2 | Fahrleistungen 0,8 | Fahrleistungen 1,2 | Fahrleistungen 1,8 | Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 1,1 | Fahrleistungen 2,2 | Fahrleistungen 1,0
- Getriebe
- Getriebe 1,3 | Getriebe 1,0 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,0 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,0 | Getriebe 1,4 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,2 | Getriebe 1,4
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0
- Laufkultur
- Laufkultur 1,5 | Laufkultur 1,5 | Laufkultur 1,5 | Laufkultur 1,0 | Laufkultur 1,5 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0
Kofferraum Variabilitaet zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Bedienung
- Bedienung 1,5 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,6 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,5 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,4
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,0 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,0 | Innenraum 2,0 | Innenraum 2,0 | Innenraum 2,0 | Innenraum 1,8 | Innenraum 1,8 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,8 | Innenraum 1,8
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,3 | Raumangebot hinten 3,3 | Raumangebot hinten 3,3 | Raumangebot hinten 3,3 | Raumangebot hinten 2,9 | Raumangebot hinten 3,3 | Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 3,0 | Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 2,7
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7
Kosten Steuer Und Versicherung zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.586 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 308 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 576 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 20/18/21
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.320 €
Maße & Gewichte zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Anhängelast gebremst 12%
- 1700 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Breite
- 1826 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2040 mm
- Dachlast
- 90 kg
- Höhe
- 1427 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 962 l
- Kofferraumvolumen normal
- 480 l
- Leergewicht (EU)
- 1535 kg
- Länge
- 4703 mm
- Radstand
- 2808 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Aufpreis
- Stützlast
- 80 kg
- Wendekreis
- 11,4 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2010 kg
- Zuladung
- 475 kg
Hersteller-Messwerte zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Beschleunigung 0-100km/h
- 9,4 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 139 g/km
- Fahrgeräusch
- 72 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 215 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 65,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,4 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 5,3 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 6,9 l/100 km
Motor & Antrieb zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 320 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1968 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 105 kW (143 PS) / 320 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4200 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 143
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 105
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- CJC
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Schaltpunktanzeige
- Serie
Preise & Ausstattung zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Alufelgen
- Serie
- Anhängerkupplung
- 775 Euro
- Anhängerkupplung Typ
- abnehmbar
- Berganfahrassistent
- 50 Euro
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- 335 Euro
- Einparkhilfe
- 390 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- 525 Euro
- Grundpreis
- 32350 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 7080 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 1795 Euro
- Metallic-Lackierung
- 770 Euro
- Navigation
- 1745 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Monochrom-Display
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- chorus
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 1,4 | Schadstoffe 0,7 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 2,0 | Schadstoffe 2,0 | Schadstoffe 1,1 | Schadstoffe 1,8 | Schadstoffe 1,3
- Umwelt gesamt
- Umwelt 1,9 | Umwelt 2,4 | Umwelt 2,4 | Umwelt 2,4 | Umwelt 1,9 | Umwelt 1,9 | Umwelt 2,3 | Umwelt 2,0 | Umwelt 2,5 | Umwelt 1,9 | Umwelt 2,5
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 3,2 | Verbrauch/CO2 3,4 | Verbrauch/CO2 4,1 | Verbrauch/CO2 2,9 | Verbrauch/CO2 2,2 | Verbrauch/CO2 2,5 | Verbrauch/CO2 2,0 | Verbrauch/CO2 3,9 | Verbrauch/CO2 1,9 | Verbrauch/CO2 3,7
Sicherheitsausstattung zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Paket
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Aktivlenkung
- 1215 Euro
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Autom. Abstandsregelung
- 1290 Euro
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Hydraulischer Bremsassistent
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Paket
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- 135 Euro
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- 350 Euro
- Lichtsensor
- Paket
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag hinten
- 350 Euro
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Spurhalteassistent
- 510 Euro
- Spurwechselassistent
- 550 Euro
- Xenon-Scheinwerfer
- 975 Euro
Testergebnis zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- ADAC Urteil Autotest
- 1,8
- Antrieb
- 1,5
- Autokosten
- 2,0
- Fahreigenschaften
- 1,1
- Innenraum
- 2,0
- Karosserie
- 2,5
- Komfort
- 1,7
- Sicherheit
- 1,9
- Umwelt
- 1,9
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Audi A4 2.0 TDI DPF
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 3,3 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 3,2
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,8 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,3 | Karosserie 2,3
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,8
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 4,7 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,3
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 3,5 | Kofferraum-Volumen 2,8 | Kofferraum-Volumen 2,8 | Kofferraum-Volumen 2,8 | Kofferraum-Volumen 2,8 | Kofferraum-Volumen 2,8 | Kofferraum-Volumen 2,6 | Kofferraum-Volumen 2,6 | Kofferraum-Volumen 2,6 | Kofferraum-Volumen 2,6 | Kofferraum-Volumen 2,6
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,2 | Licht und Sicht 2,2 | Licht und Sicht 2,2 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,0 | Licht und Sicht 2,1 | Licht und Sicht 2,2 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,0 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,1
- Verarbeitung
- Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,4 | Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,6
Rückrufe & Mängel zu Audi A4 2.0 TDI DPF
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Oktober 2024
- Anlass
- Illegale AGR-Reduktion
- Betroffene Modelle
- A4 B8 (02/12 - 01/16), A4 B8 (11/07 - 10/11), A5 8F/8T (06/07 - 10/11), A5 8F/8T (10/11 - 11/16), A6 C7 (01/11 - 09/14), A6 C7 (10/14 - 05/18), Q5 8R (09/08 - 05/12), Q5 8R (09/12 - 01/17)
- Variante
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2009 - 12/2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 109.498 (Deutschland) 703.172 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Die AGR-Reduktion über Umgebungstemperatur entspricht nicht der VO (EG) Nr. 715/2007 und den EuGH-Urteilen von Juli 2022 (sog. “Thermofenster“ zwischen 15°C und 33°C). Abhilfe: Software-Update
- Rückrufdatum (2)
- Dezember 2017
- Anlass (2)
- Schmorbrandgefahr an Anschlüssen des Zusatzheizers
- Betroffene Modelle (2)
- A4 Avant B8 (02/12 - 08/15), A4 Limousine B8 (02/12 - 08/15), A4 Limousine B8 (11/07 - 10/11), A5 Cabriolet 8F/8T (10/11 - 11/16), A5 Coupé 8F/8T (10/11 - 07/16), A5 Sportback 8F/8T (10/11 - 08/16), Q58R (09/08 - 05/12), Q58R (09/12 - 10/16)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 04.2011 bis 05.2015
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 330.000 (Deutschland)
- Dauer (2)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- An den Steckverbindungen der elektrischen Anschlüsse im Zusatzheizer kann es über die Laufzeit aufgrund von Reibkorrosion zu erhöhten Übergangswiderständen kommen. In Folge dessen kann es zu einem Schmorschaden bis hin zum Brand kommen. Die Ursache für die Reibkorrosion sind mechanische Beanspruchung sowie Mikrobewegungen an den Steckverbindungen zusammen mit einer falschen Beschichtung der Kontakte. Bei den betroffenen Fahrzeugen erfolgt der Austausch des Zusatzheizelementes mit optimierten elektrischen Anschlüssen und, wenn noch nicht erfolgt, die Anpassung der Ansteuerung der elektrischen Zusatzheizung über ein Softwareupdate des Klimabedienteils. Das Fahrzeug kann bis zur Durchführung der Maßnahme weiter genutzt werden. Sollte jedoch ein Schmorgeruch im Fahrzeuginnenraum wahrgenommen werden, sollte das Fahrzeug schnellstmöglich abgestellt und eine Werkstatt informiert werden. Hinweis: Der sog. Zuheizer lässt sich über das MMI im Menü CAR/Untermenü Klima auch komplett ausschalten. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir bis zur Durchführung der Aktion diese Abschaltung gemäß Betriebsanleitung vorzunehmen (Umstellung von „Auto“ auf „Aus“). Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (3)
- Februar 2010
- Anlass (3)
- Undichte Kühlmittelvorlaufleitung
- Betroffene Modelle (3)
- A4 allroad B8 (05/09 - 10/11), A4 Avant B8 (04/08 - 10/11), A4 Limousine B8 (11/07 - 10/11), A5 Cabriolet 8F/8T (03/09 - 07/11), A5 Coupé 8F/8T (06/07 - 07/11), Q58R (09/08 - 05/12)
- Variante (3)
- 2.0 TFSI
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- Mär. 2009 bis Mai 2009
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 3.000 (Deutschland) 15.000 (weltweit)
- Dauer (3)
- 60 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (3)
- Wegen eines Fertigungsfehlers kann aus der Kühlmittel-Vorlaufleitung im Bereich des Turboladers Kühlmittel austreten. Laut Hersteller wird der stetige Kühlmittelverlust per Warnlampe angezeigt, so dass der Fahrer kurzfristig reagieren kann und es nicht zum Überhitzungsschaden kommt. Die Händler tauschen das Kühlmittelrohr gegen ein modifiziertes Teil aus. Die Aktion läuft seit November 2009, ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde.
- Rückrufdatum (4)
- Juni 2008
- Anlass (4)
- Regelklappe des Abgasrückführungskühlers kann sich lösen.
- Betroffene Modelle (4)
- A4 allroad B8 (05/09 - 10/11), A4 Avant B8 (04/08 - 10/11), A4 Limousine B8 (11/07 - 10/11)
- Variante (4)
- 2.0 TDI
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Modelljahre 2008-2009
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 7.000 (Deutschland) 20.000 (weltweit)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Benachrichtigung vorgesehen, wird im Rahmen eines Werkstattbesuches durchgeführt
- Zusätzliche Information (4)
- Die Regelklappe (AGR-Kühler) kann sich lösen, was in Folge zum Motorschaden führen kann. Die Händler prüfen anhand der verbauten Teilenr. am AGR-Kühler und tauschen die Unterdruckdose, die Regelklappe trägt im Bedarfsfall aus. Zusätzlich erfolgt dabei noch ein Softwareupdate des Motorsteuergerätes.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 214228 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
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