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Mazda 5 2.0 CD DPF Top · Fahrzeugdaten · ID 213038
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Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 213038 und zur Schlüsselnummer HSN 7118 / TSN 529. Angegeben sind 143 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung143 PS / 105 kWListenpreis28990 Euro
HSN & TSN für Mazda 5 2.0 CD DPF
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
7118 / 5297118 / AAT
Alle Rückrufe zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Anlass
- Airbags öffnen nicht
- Anlass (2)
- Ausfall Kraftstoffpumpe
- Anlass (3)
- Ausfall Lenkkraftunterstützung wegen defekter Servopumpe
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 57.228 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 5.114 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 13.090 (Deutschland) 514.000 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 11.02.2005 bis 17.09.2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 29. Jun 2009 bis 28. Apr 2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01.04.2007 bis 30.11.2008
- Betroffene Modelle
- 5CR (04/08 - 10/10), 5CR (06/05 - 04/08)
- Betroffene Modelle (2)
- 5CR (04/08 - 10/10)
- Betroffene Modelle (3)
- 3 MPS BK (10/06 - 03/09), 3 Stufenheck BK (06/06 - 03/09), 3BK (06/06 - 03/09), 5CR (04/08 - 10/10), 5CR (06/05 - 04/08)
- Dauer
- 30 Minuten
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- 1,5 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch KBA
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben der Händler
- Rückrufdatum
- April 2017
- Rückrufdatum (2)
- Januar 2011
- Rückrufdatum (3)
- August 2010
- Variante
- nur mit nachträglich verbautem Beifahrer-Airbag-Deaktivierungsschalter
- Variante (2)
- 1.8 und 2.0 Benziner
- Variante (3)
- 1.6 CD Diesel, 1.8 und 2.0 Benziner
- Zusätzliche Information
- Bei dem nachträglichen Einbau eines Beifahrer-Airbag-Deaktivierungsschalters könnte die anschließende Konfiguration des zugehörigen Steuergerätes nicht ordnungsgemäß ausgeführt worden sein. Dabei besteht die Möglichkeit, dass der Seiten- und der Kopf-Airbag sich bei einem Seitenaufprall nicht erwartungsgemäß entfalten. Der Schalter war als Zubehör erhältlich und wurde bei den genannten Fahrzeugen auf Bestellung eingebaut (In D. wurden ca. 523 verkauft). Leider ist es nicht möglich anzugeben, welche Fahrzeuge mit dem Deaktivierungsschalter ausgerüstet wurden. Daher werden Halter möglicherweise betroffener Fahrzeuge aufgefordert, das Fahrzeug zur Prüfung und/oder Reparatur zu einem autorisierten Mazda Vertragspartner zu bringen. Als Abhilfe wird das Steuergerät neuprogrammiert. Die Aktion läuft seit dem 28.04.2017 und ist für den Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (2)
- Feuchtigkeit in der Steckverbindung der elektr. Kraftstoffpumpe zwischen Kraftstofffiltergehäuse und Kabelbaum kann zu Korrosion an den Steckverbinder-Kontakten führen. Im Extremfall kommt es zum Ausfall der Kraftstoffpumpe und Abschalten des Motors. Die Händler überprüfen die Steckverbindung der elektr. Kraftstoffpumpe. Wenn Korrosion an den Kontakten vorliegt wird das Kraftstoffiltergehäuse, der Kabelanschluss mit Steckverbinder und Dichtung ausgetauscht. Die Rückrufaktion startet Ende Jan. 2011 , dauert bis zu zwei Stunden (bei Teiletausch) und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (3)
- Abgelöste Beschichtungspartikel der Hydraulikleitungen der elektro-hydraulischen Servolenkung verursachen einen Ausfall der Servopumpe. Dadurch kommt es zum Ausfall der Servounterstützung und die erforderlichen Lenkkräfte werden deutlich höher. Das Fahrzeug bleibt aber lt. Hersteller lenkfähig. Die Händler erneuern die hydraulischen Leitungen und die Servopumpe. Zusätzlich wird das Lenkgetriebe gespült. Die Aktion läuft seit Oktober 2010 und ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Baureihe
- 5 (CR) (04/08 - 10/10)
- Baureihenende
- 10/10
- Baureihenstart
- 04/08
- CO2-Effizienzklasse
- C
- Grundpreis
- 28990 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 7118/529, 7118/AAT
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- CR
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 274 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Mazda
- Modell
- 5 2.0 CD DPF
- Modellende
- 10/10
- Modellstart
- 04/08
- Typ
- Top
Bremse zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,7 | Aktive Sicherheit 2,7
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,6 | Kindersicherheit 2,6
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,7 | Passive Sicherheit 2,0
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,7 | Sicherheit 2,5
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0
Ecotest-Gesamtergebnis zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- C02
- 22 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 64 Punkte
- Schadstoffe
- 42 Punkte
- Testdatum
- 03/2008
Ecotest im Detail zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- ADAC Testverbrauch
- 7,0 / 5,5 / 7,3 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 162 / 170 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
- Hubraum
- 1998 ccm
- Leistung
- 105 kW
- Max.Drehmoment
- 360 Nm bei 2000 U/min
- Motorart
- Diesel
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Verbrauch
- 6,1 / 6,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Bremse
- Bremse 1,9 | Bremse 1,3
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 2,1
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,3 | Fahrstabilität 2,3
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 2,0 | Kurvenverhalten alt 2,3
- Lenkung
- Lenkung 2,5 | Lenkung 2,5
Herstellergarantien zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 3 Jahre oder 100.000 km
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit;
Individuelle Berechnung zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- 530 € / Monat
- 42,4 ct / km
- Betriebskosten
- 175 €
- Fixkosten
- 143 €
- Werkstattkosten
- 147 €
- Wertverlust
- 64 €
Innenraum-Variabilität zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Federung
- Federung 2,4 | Federung 2,4
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,3 | Innengeräusch 2,2
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,4
- Komfort gesamt
- Komfort 2,3 | Komfort 2,3
- Sitze
- Sitze 2,2 | Sitze 2,2
Karosserie & Fahrwerk zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch
- 2 / -
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Van
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifengröße
- 205/50R17V
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 7
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,6 | Antrieb 2,0
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 3,0 | Fahrleistungen 1,4
- Getriebe
- Getriebe 3,0 | Getriebe 3,0
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 2,0
- Laufkultur
- Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0
Kofferraum-Variabilität zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Bedienung
- Bedienung 2,1 | Bedienung 1,7
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,1 | Innenraum 1,9
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 1,4 | Raumangebot hinten 1,4
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 2,0
Kosten, Steuer & Versicherung zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.586 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 274 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 370 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 20/14/17
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 908 €
Maße & Gewichte zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Anhängelast gebremst 12%
- 1400 kg
- Anhängelast ungebremst
- 600 kg
- Breite
- 1755 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1995 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1615 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1566 l
- Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 857 l
- Kofferraumvolumen normal
- 112 l
- Leergewicht (EU)
- 1610 kg
- Länge
- 4505 mm
- Radstand
- 2750 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 75 kg
- Wendekreis
- 11,2 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2230 kg
- Zuladung
- 620 kg
Hersteller-Messwerte zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Beschleunigung 0-100km/h
- 11,0 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 162 g/km
- Fahrgeräusch
- 72 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 196 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 60,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 5,4 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 6,1 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 7,3 l/100 km
Motor & Antrieb zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 360 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 2000 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1998 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 105 kW (143 PS) / 360 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3500 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 143
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 105
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- RF
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 4
Preise & Ausstattung zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Alufelgen
- Serie
- Einparkhilfe
- Paket
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 28990 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 939 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 490 Euro
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Radio mit CD-Wechsler/MP3
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit ungeschützter Personen zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Schadstoffe
- Schadstoffe 0,9 | Schadstoffe 1,4
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,8 | Umwelt 2,5
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 4,6 | Verbrauch/CO2 3,5
Sicherheitsausstattung zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control System
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Mechanischer Bremsassistent
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Dynamic Stability Control
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Xenon-Scheinwerfer
- Serie
Testergebnis zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- ADAC Urteil Autotest
- 2,2
- Antrieb
- 2,0
- Autokosten
- 4,3
- Fahreigenschaften
- 2,1
- Innenraum
- 1,9
- Karosserie
- 2,1
- Komfort
- 2,3
- Sicherheit
- 2,5
- Umwelt
- 2,5
Testergebnisse ähnlicher Autos zu Mazda 5 2.0 CD DPF
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 1,7 | Ein-/Ausstieg 1,7
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,0 | Karosserie 2,1
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 1,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,2
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 1,5 | Kofferraum-Variabilität 1,5
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 1,3 | Kofferraum-Volumen 1,9
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,0 | Licht und Sicht 2,8
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,3 | Verarbeitung 2,3
Rückrufe & Mängel zu Mazda 5 2.0 CD DPF
Alle Rückrufe
- Rückrufdatum
- April 2017
- Anlass
- Airbags öffnen nicht
- Betroffene Modelle
- 5CR (04/08 - 10/10), 5CR (06/05 - 04/08)
- Variante
- nur mit nachträglich verbautem Beifahrer-Airbag-Deaktivierungsschalter
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 11.02.2005 bis 17.09.2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 57.228 (Deutschland)
- Dauer
- 30 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch KBA
- Zusätzliche Information
- Bei dem nachträglichen Einbau eines Beifahrer-Airbag-Deaktivierungsschalters könnte die anschließende Konfiguration des zugehörigen Steuergerätes nicht ordnungsgemäß ausgeführt worden sein. Dabei besteht die Möglichkeit, dass der Seiten- und der Kopf-Airbag sich bei einem Seitenaufprall nicht erwartungsgemäß entfalten. Der Schalter war als Zubehör erhältlich und wurde bei den genannten Fahrzeugen auf Bestellung eingebaut (In D. wurden ca. 523 verkauft). Leider ist es nicht möglich anzugeben, welche Fahrzeuge mit dem Deaktivierungsschalter ausgerüstet wurden. Daher werden Halter möglicherweise betroffener Fahrzeuge aufgefordert, das Fahrzeug zur Prüfung und/oder Reparatur zu einem autorisierten Mazda Vertragspartner zu bringen. Als Abhilfe wird das Steuergerät neuprogrammiert. Die Aktion läuft seit dem 28.04.2017 und ist für den Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (2)
- Januar 2011
- Anlass (2)
- Ausfall Kraftstoffpumpe
- Betroffene Modelle (2)
- 5CR (04/08 - 10/10)
- Variante (2)
- 1.8 und 2.0 Benziner
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 29. Jun 2009 bis 28. Apr 2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 5.114 (Deutschland)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (2)
- Feuchtigkeit in der Steckverbindung der elektr. Kraftstoffpumpe zwischen Kraftstofffiltergehäuse und Kabelbaum kann zu Korrosion an den Steckverbinder-Kontakten führen. Im Extremfall kommt es zum Ausfall der Kraftstoffpumpe und Abschalten des Motors. Die Händler überprüfen die Steckverbindung der elektr. Kraftstoffpumpe. Wenn Korrosion an den Kontakten vorliegt wird das Kraftstoffiltergehäuse, der Kabelanschluss mit Steckverbinder und Dichtung ausgetauscht. Die Rückrufaktion startet Ende Jan. 2011 , dauert bis zu zwei Stunden (bei Teiletausch) und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (3)
- August 2010
- Anlass (3)
- Ausfall Lenkkraftunterstützung wegen defekter Servopumpe
- Betroffene Modelle (3)
- 3 MPS BK (10/06 - 03/09), 3 Stufenheck BK (06/06 - 03/09), 3BK (06/06 - 03/09), 5CR (04/08 - 10/10), 5CR (06/05 - 04/08)
- Variante (3)
- 1.6 CD Diesel, 1.8 und 2.0 Benziner
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01.04.2007 bis 30.11.2008
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 13.090 (Deutschland) 514.000 (weltweit)
- Dauer (3)
- 1,5 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben der Händler
- Zusätzliche Information (3)
- Abgelöste Beschichtungspartikel der Hydraulikleitungen der elektro-hydraulischen Servolenkung verursachen einen Ausfall der Servopumpe. Dadurch kommt es zum Ausfall der Servounterstützung und die erforderlichen Lenkkräfte werden deutlich höher. Das Fahrzeug bleibt aber lt. Hersteller lenkfähig. Die Händler erneuern die hydraulischen Leitungen und die Servopumpe. Zusätzlich wird das Lenkgetriebe gespült. Die Aktion läuft seit Oktober 2010 und ist für die Kunden kostenlos.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 213038 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Mazda 5 2.0 CD DPF mit HSN 7118 / TSN 529 auf TypklassenCheck prüfen →