Peugeot
Peugeot 308 120 VTi Sport (5-Türer) · Fahrzeugdaten · ID 211441
Sport (5-Türer)
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 211441 und zur Schlüsselnummer HSN 3003 / TSN AGF. Angegeben sind 120 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung120 PS / 88 kWListenpreis20750 Euro
HSN & TSN für Peugeot 308 120 VTi
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
3003 / AGF
Alle Maengel zu Peugeot 308 120 VTi
- Bemerkung
- 2 Satz (Vorderachse) mit Inspektion und alles zusammen nach 71655 Kilometer nochmals rund 750,-€
- Bemerkung (2)
- 2 Satz (Vorderachse) mit Inspektion und alles zusammen nach 71655 Kilometer nochmals rund 750,-€
- Betroffene Baugruppe
- Bremsen
- Betroffene Baugruppe (2)
- Bremsen
- Betroffenes Modell
- Peugeot 308, 2007
- Betroffenes Modell (2)
- Peugeot 308, 2007
- Hubraum
- 1598
- Hubraum (2)
- 1598
- Km-Stand bei Mangel
- 46918
- Km-Stand bei Mangel (2)
- 46918
- Kulanz
- Nein
- Kulanz (2)
- Nein
- Leistung in kW
- 88
- Leistung in kW (2)
- 88
- Mangelbeschreibung
- Das Auto war zu diesem Zeitpunkt 3 Jahre alt und sollte nun TÜV bekommen. Laut Werkstatt wären die Bremsen an der Hinterachse ungleich abgenutzt und dadurch würde dieses Fahrzeug keinen TÜV Siegel mehr bekommen. Also was macht man als Inhaber eines solchen Autos - man lässt es reparieren. Als erstes hat der Verkäufer die Schuld an den Fahrzeughalter / Fahrer gelegt, aber mit Widerspruch wurde eine Kulanz gewährt.
- Mangelbeschreibung (2)
- Das Auto war zu diesem Zeitpunkt 3 Jahre alt und sollte nun TÜV bekommen. Laut Werkstatt wären die Bremsen an der Hinterachse ungleich abgenutzt und dadurch würde dieses Fahrzeug keinen TÜV Siegel mehr bekommen. Also was macht man als Inhaber eines solchen Autos - man lässt es reparieren. Als erstes hat der Verkäufer die Schuld an den Fahrzeughalter / Fahrer gelegt, aber mit Widerspruch wurde eine Kulanz gewährt.
- Reparatur
- Ja
- Reparatur (2)
- Ja
- Reparaturkosten
- keine Angaben
- Reparaturkosten (2)
- keine Angaben
Alle Rueckrufe zu Peugeot 308 120 VTi
- Anlass
- Defekter Kühlwassertemperaturfühler
- Anlass (2)
- Kraftstoffrücklaufleitung scheuert an der Geräuschdämmung
- Anlass (3)
- Softwarefehler Lichtschalterposition
- Anlass (4)
- Fehlerhafter Hauptbremszylinder
- Anlass (5)
- Funktionsstörungen der Motorschalteinheit des Steuergerätes (für Batterie-Ladung, Beleuchtung, Scheibenwischer).
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 20.495 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- (auch andere Modelle betroffen)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 30.164 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 214 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 4.608 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- Jul 2010 bis Okt. 2014
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 2009 und 2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- Nov. 2006 bis Mär. 2008
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 23.03.2009 bis 14.04.2009
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- Anfang Juni 2008
- Betroffene Modelle
- 20081. Generation (04/13 - 04/16), 20081. Generation (04/16 - 12/19), 207 SW 1. Generation (05/09 - 07/13), 2071. Generation (06/09 - 05/12), 208 GTi 1. Generation (03/13 - 04/15), 2081. Generation (04/12 - 04/15), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 308 GTi 1. Generation (05/11 - 03/13), 308 GTi 1. Generation (07/10 - 04/11), 308 GTi 2. Generation (11/15 - 06/17), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 508 Limousine 1. Generation (03/11 - 07/14), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (10/10 - 07/14), Partner Origin Kastenwagen 1. Generation (05/08 - 02/10), Partner Tepee 2. Generation (03/12 - 04/15), Partner Tepee 2. Generation (05/08 - 03/12), RCZ1. Generation (02/13 - 12/15), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13)
- Betroffene Modelle (2)
- 30081. Generation (06/09 - 10/13), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 8071. Generation (02/08 - 06/14), Expert Tepee 2. Generation (02/07 - 03/12), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13)
- Betroffene Modelle (3)
- 307 CC 1. Generation (06/05 - 03/09), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 3071. Generation (06/05 - 09/07), 3081. Generation (09/07 - 04/11), Expert Kombi 1. Generation (03/04 - 12/06), Expert Tepee 2. Generation (02/07 - 03/12)
- Betroffene Modelle (4)
- 3081. Generation (09/07 - 04/11)
- Betroffene Modelle (5)
- 207 CC 1. Generation (04/07 - 08/09), 207 SW 1. Generation (07/07 - 06/09), 307 Break 1. Generation (06/05 - 07/08), 307 CC 1. Generation (06/05 - 03/09), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 407 Coupé 1. Generation (02/06 - 05/12), 407 Limousine 1. Generation (05/04 - 07/08), 407 SW 1. Generation (09/04 - 07/08), Partner Kastenwagen 1. Generation (12/02 - 04/08), Partner Origin Kastenwagen 1. Generation (05/08 - 02/10), Partner Tepee 2. Generation (05/08 - 03/12)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Peugeot-Händler
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- nicht zutreffend, da kein Fahrzeug in D betroffen.
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben Peugeot Deutschland anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Peugeot Deutschland
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben Händler anhand Halteradressen
- Rückrufdatum
- April 2016
- Rückrufdatum (2)
- Oktober 2011
- Rückrufdatum (3)
- Januar 2010
- Rückrufdatum (4)
- November 2009
- Rückrufdatum (5)
- März 2009
- Variante
- 1.6 THP 16V
- Variante (2)
- keine Angaben
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- keine Angaben
- Variante (5)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Wegen eines defekten Kühlwassertemperaturfühlers kommt es zum Aufleuchten der Kühlwassertemperaturanzeige im Kombiinstrument obwohl die Kühlwassertemperatur nicht überhöht ist. Die Händler überprüfen den Temperatursensor und tauschen diesen ggf. aus. Die Aktion wurde im Juli 2015 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (2)
- Laut Peugeot Deutschland sind in Deutschland keine Fahrzeuge betroffen. Wegen einer Scheuerstelle zwischen Kraftstoffrücklaufleitung und Geräuschdämmung, kann es möglicherweise zum Kraftstoffaustritt kommen. Der Rückruf läuft seit Juli 2011 im EU-Bereich Aktionscode YUS.
- Zusätzliche Information (3)
- Die Schalterposition des Lichtschalters wird vom Steuergerät möglicherweise nicht richtig erkannt. Das führt zum Ausschalten der Beleuchtung bzw. die Beleuchtung lässt sich gar nicht erst anschalten. Die Händler aktualisieren die Software. Die Durchführung dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Ein falsch verbautes Teil im Hauptbremszylinder kann zur Beeinträchtigung der Bremskraftunterstützung und damit zu erhöhten Pedalkräften führen. Die Händler tauschen den Hauptbremszylinder kostenlos aus.
- Zusätzliche Information (5)
- Das Steuergerät für Elektrik (Batterie-Ladung, Beleuchtung, Scheibenwischer etc.) wird vom Händler nach Herstelleranweisung überprüft und ggf. ausgetauscht. Die Arbeiten dauern bis zu zwei Stunden und sind für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu Peugeot 308 120 VTi
- Baureihe
- 308 (4*) (09/07 - 04/11)
- Baureihenende
- 04/11
- Baureihenstart
- 09/07
- CO2-Effizienzklasse
- E
- Grundpreis
- 20750 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 3003/AGF
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- 4*
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 110 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 308 120 VTi
- Modellende
- 12/09
- Modellstart
- 09/07
- Typ
- Sport (5-Türer)
Bremse zu Peugeot 308 120 VTi
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,6 | Aktive Sicherheit 2,5 | Aktive Sicherheit 2,4 | Aktive Sicherheit 2,4 | Aktive Sicherheit 2,5 | Aktive Sicherheit 2,4
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,7 | Kindersicherheit 1,7 | Kindersicherheit 1,3 | Kindersicherheit 1,3 | Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 2,5
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,7
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,3
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,7
Ecotest Gesamtergebnis zu Peugeot 308 120 VTi
- C02
- 23 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 69 Punkte
- Schadstoffe
- 46 Punkte
- Testdatum
- 02/2008
Ecotest Im Detail zu Peugeot 308 120 VTi
- ADAC Testverbrauch
- 9,5 / 5,3 / 8,0 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 159 / 167 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
- Hubraum
- 1598 ccm
- Leistung
- 88 kW
- Max.Drehmoment
- 160 Nm bei 4250 U/min
- Motorart
- Otto
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Verbrauch
- 6,7 / 7,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Peugeot 308 120 VTi
- Bremse
- Bremse 1,1 | Bremse 1,3 | Bremse 1,2 | Bremse 1,4 | Bremse 2,0 | Bremse 2,2
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 2,1
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,6 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,5
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 1,8 | Kurvenverhalten alt 2,0
- Lenkung
- Lenkung 3,3 | Lenkung 3,3 | Lenkung 3,0 | Lenkung 3,0 | Lenkung 3,3 | Lenkung 2,8
Herstellergarantien zu Peugeot 308 120 VTi
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
Individuelle Berechnung zu Peugeot 308 120 VTi
- 493 € / Monat
- 39,5 ct / km
- Betriebskosten
- 196 €
- Fixkosten
- 116 €
- Werkstattkosten
- 134 €
- Wertverlust
- 45 €
Innenraum Variabilitaet zu Peugeot 308 120 VTi
- Federung
- Federung 2,6 | Federung 2,6 | Federung 2,3 | Federung 2,5 | Federung 2,8 | Federung 2,3
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 2,5 | Innengeräusch 2,4 | Innengeräusch 2,3 | Innengeräusch 2,3
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,2 | Klimatisierung 2,6 | Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 3,5 | Klimatisierung 3,1 | Klimatisierung 2,1
- Komfort gesamt
- Komfort 2,5 | Komfort 2,4 | Komfort 2,3 | Komfort 2,7 | Komfort 2,6 | Komfort 2,2
- Sitze
- Sitze 2,0 | Sitze 2,0 | Sitze 2,3 | Sitze 2,3 | Sitze 2,0 | Sitze 2,2
Karosserie & Fahrwerk zu Peugeot 308 120 VTi
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifengröße
- 205/55R16
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Peugeot 308 120 VTi
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,6 | Antrieb 2,2 | Antrieb 2,9 | Antrieb 1,8 | Antrieb 2,1 | Antrieb 1,8
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,7 | Fahrleistungen 2,1 | Fahrleistungen 3,4 | Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 1,8
- Getriebe
- Getriebe 2,7 | Getriebe 2,7 | Getriebe 2,0 | Getriebe 2,7 | Getriebe 2,6 | Getriebe 2,0
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 3,0 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 3,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 1,3
- Laufkultur
- Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0
Kofferraum Variabilitaet zu Peugeot 308 120 VTi
- Bedienung
- Bedienung 1,7 | Bedienung 1,7 | Bedienung 1,8 | Bedienung 1,8 | Bedienung 1,9 | Bedienung 1,8
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,1 | Innenraum 2,1 | Innenraum 1,8 | Innenraum 1,8 | Innenraum 2,0 | Innenraum 2,5
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 1,0 | Innenraum-Variabilität 1,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,0 | Raumangebot hinten 3,0 | Raumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 5,1
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 2,0
Kosten Steuer Und Versicherung zu Peugeot 308 120 VTi
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.320 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 110 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 328 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 17/13/16
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 854 €
Maße & Gewichte zu Peugeot 308 120 VTi
- Anhängelast gebremst 12%
- 1650 kg
- Anhängelast ungebremst
- 680 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 100 mm
- Breite
- 1815 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2038 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Gesamtzuggewicht
- 3215 kg
- Höhe
- 1498 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1201 l
- Kofferraumvolumen normal
- 348 l
- Leergewicht (EU)
- 1362 kg
- Länge
- 4276 mm
- Radstand
- 2608 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 76 kg
- Wendekreis
- 10,7 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1815 kg
- Zuladung
- 453 kg
Hersteller-Messwerte zu Peugeot 308 120 VTi
- Beschleunigung 0-100km/h
- 10,8 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 159 g/km
- Fahrgeräusch
- 74 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 195 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 60,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 5,2 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 6,7 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 9,3 l/100 km
Motor & Antrieb zu Peugeot 308 120 VTi
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 5
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Drehmoment (Systemleistung)
- 160 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4250 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Einspritzung
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1598 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 88 kW (120 PS) / 160 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 6000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 120
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 88
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- 5FW
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 4
Preise & Ausstattung zu Peugeot 308 120 VTi
- Alufelgen
- Serie
- Einparkhilfe
- 310 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 20750 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 1940 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 2090 Euro
- Metallic-Lackierung
- 480 Euro
- Navigation
- 950 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Notruffunktion
- Paket
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- WIP Sound
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Peugeot 308 120 VTi
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,3 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,7
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,1 | Umwelt 1,6 | Umwelt 2,2 | Umwelt 2,2 | Umwelt 2,3 | Umwelt 2,6
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,2 | Verbrauch/CO2 1,7 | Verbrauch/CO2 3,4 | Verbrauch/CO2 3,1 | Verbrauch/CO2 2,9 | Verbrauch/CO2 3,5
Sicherheitsausstattung zu Peugeot 308 120 VTi
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Vorn und hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag hinten
- 200 Euro
- Seitenairbag vorne
- Serie
Testergebnis zu Peugeot 308 120 VTi
- ADAC Urteil Autotest
- 2,3
- Antrieb
- 2,6
- Autokosten
- 2,8
- Fahreigenschaften
- 2,0
- Innenraum
- 2,1
- Karosserie
- 2,7
- Komfort
- 2,5
- Sicherheit
- 2,0
- Umwelt
- 2,1
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Peugeot 308 120 VTi
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,4 | Ein-/Ausstieg 2,4 | Ein-/Ausstieg 2,5 | Ein-/Ausstieg 2,5 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,4
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,7 | Karosserie 2,7 | Karosserie 2,1 | Karosserie 2,1 | Karosserie 2,8 | Karosserie 3,0
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 1,1 | Kofferraum-Variabilität 1,1 | Kofferraum-Variabilität 2,6 | Kofferraum-Variabilität 4,6
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,7 | Kofferraum-Volumen 2,7 | Kofferraum-Volumen 0,7 | Kofferraum-Volumen 0,7 | Kofferraum-Volumen 2,6 | Kofferraum-Volumen 3,0
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,2 | Licht und Sicht 3,2 | Licht und Sicht 3,0 | Licht und Sicht 3,0 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 2,9
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,4 | Verarbeitung 2,4 | Verarbeitung 2,5 | Verarbeitung 2,5 | Verarbeitung 2,5 | Verarbeitung 2,6
Rückrufe & Mängel zu Peugeot 308 120 VTi
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- April 2016
- Anlass
- Defekter Kühlwassertemperaturfühler
- Betroffene Modelle
- 20081. Generation (04/13 - 04/16), 20081. Generation (04/16 - 12/19), 207 SW 1. Generation (05/09 - 07/13), 2071. Generation (06/09 - 05/12), 208 GTi 1. Generation (03/13 - 04/15), 2081. Generation (04/12 - 04/15), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 308 GTi 1. Generation (05/11 - 03/13), 308 GTi 1. Generation (07/10 - 04/11), 308 GTi 2. Generation (11/15 - 06/17), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 508 Limousine 1. Generation (03/11 - 07/14), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (10/10 - 07/14), Partner Origin Kastenwagen 1. Generation (05/08 - 02/10), Partner Tepee 2. Generation (03/12 - 04/15), Partner Tepee 2. Generation (05/08 - 03/12), RCZ1. Generation (02/13 - 12/15), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13)
- Variante
- 1.6 THP 16V
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- Jul 2010 bis Okt. 2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 20.495 (Deutschland)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Peugeot-Händler
- Zusätzliche Information
- Wegen eines defekten Kühlwassertemperaturfühlers kommt es zum Aufleuchten der Kühlwassertemperaturanzeige im Kombiinstrument obwohl die Kühlwassertemperatur nicht überhöht ist. Die Händler überprüfen den Temperatursensor und tauschen diesen ggf. aus. Die Aktion wurde im Juli 2015 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (2)
- Oktober 2011
- Anlass (2)
- Kraftstoffrücklaufleitung scheuert an der Geräuschdämmung
- Betroffene Modelle (2)
- 30081. Generation (06/09 - 10/13), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 8071. Generation (02/08 - 06/14), Expert Tepee 2. Generation (02/07 - 03/12), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 2009 und 2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- (auch andere Modelle betroffen)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- nicht zutreffend, da kein Fahrzeug in D betroffen.
- Zusätzliche Information (2)
- Laut Peugeot Deutschland sind in Deutschland keine Fahrzeuge betroffen. Wegen einer Scheuerstelle zwischen Kraftstoffrücklaufleitung und Geräuschdämmung, kann es möglicherweise zum Kraftstoffaustritt kommen. Der Rückruf läuft seit Juli 2011 im EU-Bereich Aktionscode YUS.
- Rückrufdatum (3)
- Januar 2010
- Anlass (3)
- Softwarefehler Lichtschalterposition
- Betroffene Modelle (3)
- 307 CC 1. Generation (06/05 - 03/09), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 3071. Generation (06/05 - 09/07), 3081. Generation (09/07 - 04/11), Expert Kombi 1. Generation (03/04 - 12/06), Expert Tepee 2. Generation (02/07 - 03/12)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- Nov. 2006 bis Mär. 2008
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 30.164 (Deutschland)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben Peugeot Deutschland anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (3)
- Die Schalterposition des Lichtschalters wird vom Steuergerät möglicherweise nicht richtig erkannt. Das führt zum Ausschalten der Beleuchtung bzw. die Beleuchtung lässt sich gar nicht erst anschalten. Die Händler aktualisieren die Software. Die Durchführung dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- November 2009
- Anlass (4)
- Fehlerhafter Hauptbremszylinder
- Betroffene Modelle (4)
- 3081. Generation (09/07 - 04/11)
- Variante (4)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 23.03.2009 bis 14.04.2009
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 214 (Deutschland)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Peugeot Deutschland
- Zusätzliche Information (4)
- Ein falsch verbautes Teil im Hauptbremszylinder kann zur Beeinträchtigung der Bremskraftunterstützung und damit zu erhöhten Pedalkräften führen. Die Händler tauschen den Hauptbremszylinder kostenlos aus.
- Rückrufdatum (5)
- März 2009
- Anlass (5)
- Funktionsstörungen der Motorschalteinheit des Steuergerätes (für Batterie-Ladung, Beleuchtung, Scheibenwischer).
- Betroffene Modelle (5)
- 207 CC 1. Generation (04/07 - 08/09), 207 SW 1. Generation (07/07 - 06/09), 307 Break 1. Generation (06/05 - 07/08), 307 CC 1. Generation (06/05 - 03/09), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 407 Coupé 1. Generation (02/06 - 05/12), 407 Limousine 1. Generation (05/04 - 07/08), 407 SW 1. Generation (09/04 - 07/08), Partner Kastenwagen 1. Generation (12/02 - 04/08), Partner Origin Kastenwagen 1. Generation (05/08 - 02/10), Partner Tepee 2. Generation (05/08 - 03/12)
- Variante (5)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- Anfang Juni 2008
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 4.608 (Deutschland)
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben Händler anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (5)
- Das Steuergerät für Elektrik (Batterie-Ladung, Beleuchtung, Scheibenwischer etc.) wird vom Händler nach Herstelleranweisung überprüft und ggf. ausgetauscht. Die Arbeiten dauern bis zu zwei Stunden und sind für die Kunden kostenlos.
Alle Maengel
- Betroffenes Modell
- Peugeot 308, 2007
- Betroffene Baugruppe
- Bremsen
- Mangelbeschreibung
- Das Auto war zu diesem Zeitpunkt 3 Jahre alt und sollte nun TÜV bekommen. Laut Werkstatt wären die Bremsen an der Hinterachse ungleich abgenutzt und dadurch würde dieses Fahrzeug keinen TÜV Siegel mehr bekommen. Also was macht man als Inhaber eines solchen Autos - man lässt es reparieren. Als erstes hat der Verkäufer die Schuld an den Fahrzeughalter / Fahrer gelegt, aber mit Widerspruch wurde eine Kulanz gewährt.
- Bemerkung
- 2 Satz (Vorderachse) mit Inspektion und alles zusammen nach 71655 Kilometer nochmals rund 750,-€
- Reparatur
- Ja
- Reparaturkosten
- keine Angaben
- Kulanz
- Nein
- Km-Stand bei Mangel
- 46918
- Leistung in kW
- 88
- Hubraum
- 1598
- Betroffenes Modell (2)
- Peugeot 308, 2007
- Betroffene Baugruppe (2)
- Bremsen
- Mangelbeschreibung (2)
- Das Auto war zu diesem Zeitpunkt 3 Jahre alt und sollte nun TÜV bekommen. Laut Werkstatt wären die Bremsen an der Hinterachse ungleich abgenutzt und dadurch würde dieses Fahrzeug keinen TÜV Siegel mehr bekommen. Also was macht man als Inhaber eines solchen Autos - man lässt es reparieren. Als erstes hat der Verkäufer die Schuld an den Fahrzeughalter / Fahrer gelegt, aber mit Widerspruch wurde eine Kulanz gewährt.
- Bemerkung (2)
- 2 Satz (Vorderachse) mit Inspektion und alles zusammen nach 71655 Kilometer nochmals rund 750,-€
- Reparatur (2)
- Ja
- Reparaturkosten (2)
- keine Angaben
- Kulanz (2)
- Nein
- Km-Stand bei Mangel (2)
- 46918
- Leistung in kW (2)
- 88
- Hubraum (2)
- 1598
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 211441 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Peugeot 308 120 VTi mit HSN 3003 / TSN AGF auf TypklassenCheck prüfen →