Renault
Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115 Expression Quickshift · Fahrzeugdaten · ID 211203
Expression Quickshift
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 211203 und zur Schlüsselnummer HSN 3333 / TSN ALL. Angegeben sind 114 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung114 PS / 84 kWListenpreis30821 Euro
HSN & TSN für Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
3333 / ALL3333 / ALQ
Alle Rueckrufe zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Anlass
- Motorhaubenschloss kann sich lösen
- Anlass (10)
- Durch Fehlkonfiguration im Airbag-Steuergerät ist der Gurtstraffer der Beifahrerseite ohne Funktion
- Anlass (2)
- Rahmen der Beifahrersitzbank kann brechen.
- Anlass (3)
- Untere Fahrwerksquerlenker können sich lösen.
- Anlass (4)
- Befestigungsmutter der Pedalerie löst sich/ Fehlerhafte Seilzugverbindung der Feststellbremse.
- Anlass (5)
- Scheibenwischer-/Hauptkabelstrang sind unzureichend befestigt bzw. verlegt.
- Anlass (6)
- Gelöste Gurtschlossbefestigungsschrauben
- Anlass (7)
- Mögliches Durchscheuern von Motorkabelsatz und Leitung der Klimaanlage.
- Anlass (8)
- Möglicher Ausfall der Handbremse
- Anlass (9)
- Unzureichend verlegter Armaturenbrettkabelstrang
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 7.197 (Deutschland) 78.676 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- 383 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.005 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 353 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 273 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 853 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 20.044 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 10.267 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 22.537 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 15.500 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- bis Sep. 2015
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- Alle Renault Trafic II die vor dem 1.2.2007 in Barcelona gefertigt wurden
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01.Apr. bis 31.Okt.2014
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01.Apr. bis 14.Okt. 2014
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01.Apr. bis 26.Sep. 2014
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- bis 16. Nov. 2014
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- Barcelona – Produktion bis 14.01.2008 Luton – Produktion bis 12.03.2008
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 01.07.2006 bis 20.12.2007
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 1.1.2006 bis 29.5.2008 (Fertigung Barcelona) 1.1.2006 bis 10.6.2008 (Fertigung Luton)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- Mai 2006 bis April 2007
- Betroffene Modelle
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Betroffene Modelle (10)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Betroffene Modelle (2)
- Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Betroffene Modelle (3)
- Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Betroffene Modelle (4)
- Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Betroffene Modelle (5)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Betroffene Modelle (6)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Betroffene Modelle (7)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Betroffene Modelle (8)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Betroffene Modelle (9)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (10)
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Dauer (9)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Renault
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Schreiben des Herstellers anhand Halteradressen.
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Einschreiben d. Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben des Herstellers
- Rückrufdatum
- April 2016
- Rückrufdatum (10)
- Oktober 2007
- Rückrufdatum (2)
- April 2015
- Rückrufdatum (3)
- April 2015
- Rückrufdatum (4)
- April 2015
- Rückrufdatum (5)
- April 2015
- Rückrufdatum (6)
- Oktober 2009
- Rückrufdatum (7)
- Januar 2009
- Rückrufdatum (8)
- Dezember 2008
- Rückrufdatum (9)
- November 2007
- Variante
- keine Angaben
- Variante (10)
- mit Sitzhöhenverstellung
- Variante (2)
- mit Beifaher-Sitzbank
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- keine Angaben
- Variante (5)
- keine Angaben
- Variante (6)
- keine Angaben
- Variante (7)
- 2.0 dCi
- Variante (8)
- keine Angaben
- Variante (9)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Die Befestigungsschrauben des Motorhaubenschlosses sind möglicherweise nicht fest genug angezogen. Im ungünstigsten Fall kann dies zum lösen des Schlosses und plötzlichen Aufschlagen der Motorhaube mit Sichtverlust des Fahrers und damit kritischen Verkehrssituation führen. Die Händler überprüfen die ordnungsgemäße Verschraubung des Schlosses und tauschen die Schrauben ggf. aus. Die Aktion startet im April 2016, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (10)
- Das Airbag-Steuergerät ist nicht richtig konfiguriert. Fälschlicherweise wurde auf Beifahrerseite ohne Gurtstraffer ausgelegt, tatsächlich werden die Fahrzeuge jedoch mit Gurtstraffer auf der Beifahrerseite ausgeliefert. Dadurch wird bei einem Unfall der Gurtstraffer auf der Beifahrerseite nicht ausgelöst. Der Beifahrer wird dennoch von seinem Sicherheitsgurt zurückgehalten, jedoch ohne Gurtstrafferfunktion. Abhilfe: Airbag-Steuergerät wird neu konfiguriert, Dauer: 30 Minuten
- Zusätzliche Information (2)
- Die Schweißnähte am Rohr der Flansche der Sitzbank können unvollständig ausgeführt sein und der Flansch teilweise perforert und/oder das Rohr kann in Bezug auf Flansch falsch positioniert sein. Es kann auch das Gestell der Beifarer-Sitzbank kann auch Risse im Bereich der seitl. Flansche in der Nähe der Befestigungspunkte zum Bodenblech aufweisen. All das kann im Belastungsfall (Unfall) zum Bruch und damit erhöhter Verletzungsgefahr der Beifahrer führen. Die Händler überprüfen das Sitzgestell der Beifaher-Sitzbank und tauschen es ggf. aus. Start der Aktion war im Mär.2015. Die Aktion mit dem Cody "OBZY" dauert bis zu zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos..
- Zusätzliche Information (3)
- Wegen unzureichendem Anzugsmoment der Muttern und Schrauben der unteren Fahrwerksquerlenker können sich diese lösen und zu Fahrproblemen führen. Die Händler überprüfen die Anzugsmomente und tauschen die Schrauben und Muttern ggf. aus. Start der Aktion war im Feb.2015. Die Aktion mit dem Cody "OBZC" dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos..
- Zusätzliche Information (4)
- Nicht konforme Muttern des Pedalwerks können sich lösen. In Folge kann es dann (Linkslenker), langfristig zur Rissbildung oder Bruch des Pedalwerks kommen. Dann kann das Fahrzeug ggf. nicht mehr sicher gebremst werden. Die Händler tauschen die Befestigungsmuttern gegen Muttern mit Flansch aus. außerdem können die Seilzüge der Feststellbremse. unzureichende Pressverbindung des Primärzugs am Verbinder zum Zwischenzug mit den Folgen eines möglichen Lösens des Primärzugs und/oder unzureichender Durchmesser des Fußteils der Seilzug-Einstellmutter der Feststellbremse; die Mutter kann den Querträger durchdringen, auf dem sie befestigt ist; und/oder nicht korrekte Ausrichtung des Endstücks des Zwischenzugs während des Transports oder der Handhabung des Seilzugs; das Endstück kann die Halterung verformen und hindurchrutschen. Die Händler tauschen den Primärzug, Endstück des Zwischenzuges sowie die Einstellmutter der Seilzüge der Feststellbremse aus. Start der Aktion am 10. März 2015; Die Aktion mit dem Cody "OBYU" dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos..
- Zusätzliche Information (5)
- Möglicherweise fehlende Befestigung und/oder nicht konforme Positionierung des Hauptkabelstrangs im Motorraum, was zu einer Beschädigung des Scheibenwischer-Kabelstrangs und/oder des Hauptkabelstrangs im Fahrgastraum führen könnte Die Händler überprüfen sowohl den Scheibenwischer-, wie Hauptkabelstrang auf Beschädigung und Fixierung. Diese werden dann ggf. instand gesetzt und anschließend mittels Kabelbinder ausgerichtet und befestigt. Die Aktion mit dem Code "OBZH" startet im Apr. 2015 dauert etwa eine Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (6)
- Die Befestigungsschrauben der äußeren Gurtschlösser in der 2. und 3. Sitzreihe können sich lösen. Danach wäre die Schloßbefestigung nicht mehr sichergestellt. Im Rahmen der Aktion, werden die Befestigungsschrauben nachgezogen und mit Schrauben-Sicherungsmasse gesichert. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. .
- Zusätzliche Information (7)
- Der Motorkabelsatz kann am Turboladerschlauch und eine Leitung der Klimaanlage am Luftleitblech hinter dem Kühlergrill scheuern. dies kann zum Ausgehen des Motors bzw. zu Undichtigkeit des Kältmittelkreislaufes kommen. Die Händler fixíeren die Kabelsätze durch zusätzliche Kabelbinder und Befestigungsniet. Die Maßnahme, die in 2008 angelaufen ist, kostenlos und dauert etwa eine Stunde.
- Zusätzliche Information (8)
- Bei fortgeschrittener Korrosion kann die Handbremse versagen. Ursache dafür ist ein Korrosionsbruch des Zwischenverbinders am Haupt-Handbremsseil. Die Händler ersetzen den Zwischenverbinder durch eine verstärkte Ausführung. Die Maßnahme, die im Nov.2008 angelaufen ist, kostenlos und dauert etwa 45 Minuten.
- Zusätzliche Information (9)
- Durch eine falsche Befestigung des Armaturenbrett-Kabelstrangs kann es zu Scheuerstellen in der Nähe der Lenksäule und/oder am Aufprallschutz des Kupplungsgebers kommen. Der Motor springt u. nicht an oder wird zu heiß. Außerdem kann es zu einem Ruckeln des Motors kommen und zu Störungen des Scheinwerfers vorne rechts sowie des Rückfahrscheinwerfers. Von diesem Rückruf sind auch die baugleichen Nissan Primastar und Opel Vivaro betroffen.
Allgemeine Daten zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Baureihe
- Trafic (L/JL/FL) (10/06 - 08/14)
- Baureihenende
- 08/14
- Baureihenstart
- 10/06
- CO2-Effizienzklasse
- D
- Grundpreis
- 30821 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 3333/ALL, 3333/ALQ
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- L/JL/FL
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 308 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Renault
- Modell
- Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Modellende
- 12/08
- Modellstart
- 07/07
- Typ
- Expression Quickshift
Bremse zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,7
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 3,0
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,2
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,6
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,0
Getriebeabstufung Alt zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Bremse
- Bremse 3,4
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,8
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,6
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 2,0
- Lenkung
- Lenkung 3,2
Herstellergarantien zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- Mögliche Zusatzgarantien: Renault Plus Garantie (RPG) und Renault Komfort Service Vertrag (RKS)
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: lebenslang europaweit unter Einhaltung aller Inspektionen;
Individuelle Berechnung zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- 542 € / Monat
- 43,4 ct / km
- Betriebskosten
- 222 €
- Fixkosten
- 133 €
- Werkstattkosten
- 146 €
- Wertverlust
- 39 €
Innenraum Variabilitaet zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Federung
- Federung 2,5
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,9
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,4
- Komfort gesamt
- Komfort 2,6
- Sitze
- Sitze 2,0
Karosserie & Fahrwerk zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch
- 1 / -
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Bus
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifengröße
- 195/65R16C
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 7
- Sitzanzahl maximal
- 8
- Türanzahl
- 4
Klimatisierung zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,9
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 4,0
- Getriebe
- Getriebe 2,0
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 1,5
- Laufkultur
- Laufkultur 3,0
Kofferraum Variabilitaet zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Bedienung
- Bedienung 2,0
- Innenraum gesamt
- Innenraum 1,7
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 0,8
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,6
Kosten Steuer Und Versicherung zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.404 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 308 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 292 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 18/12/15
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 776 €
Maße & Gewichte zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Anhängelast gebremst 12%
- 2000 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 174 mm
- Breite
- 1904 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2232 mm
- Dachlast
- 280 kg
- Gesamtzuggewicht
- 4755 kg
- Höhe
- 1942 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 3092 l
- Kofferraumvolumen normal
- 673 l
- Leergewicht (EU)
- 2032 kg
- Länge
- 4782 mm
- Radstand
- 3098 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 80 kg
- Wendekreis
- 11,8 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2835 kg
- Zuladung
- 803 kg
Hersteller-Messwerte zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- CO2-Wert (NEFZ)
- 213 g/km
- Fahrgeräusch
- 74 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 90,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 7,4 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 8,0 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 9,1 l/100 km
Motor & Antrieb zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- Oxy-Kat
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 2
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 290 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1600 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Automatisiertes Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1995 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 84 kW (114 PS) / 290 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3500 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 114
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 84
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- M9R M7
- Schadstoffklasse
- Euro 4 III
Preise & Ausstattung zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Einparkhilfe
- 369 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. vorne
- Paket
- Grundpreis
- 30821 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 6494 Euro
- Klimaanlage
- 1178 Euro
- Metallic-Lackierung
- 690 Euro
- Navigation
- 2321 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Radio
- 655 Euro
- Radio - Bezeichnung
- Radio mit CD
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Schadstoffe
- Schadstoffe 2,8
- Umwelt gesamt
- Umwelt 3,3
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,7
Sicherheitsausstattung zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Paket
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Paket
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Lichtsensor
- Paket
- Nebelscheinwerfer
- Paket
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag vorne
- Paket
Testergebnis zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- ADAC Urteil Autotest
- 2,6
- Antrieb
- 2,9
- Autokosten
- 2,0
- Fahreigenschaften
- 2,8
- Innenraum
- 1,7
- Karosserie
- 2,2
- Komfort
- 2,6
- Sicherheit
- 2,6
- Umwelt
- 3,3
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,8
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,2
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 1,2
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 3,0
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 0,6
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,1
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,1
Rückrufe & Mängel zu Renault Trafic Passenger kurz 2.0 dCi 115
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- April 2016
- Anlass
- Motorhaubenschloss kann sich lösen
- Betroffene Modelle
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- bis Sep. 2015
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 7.197 (Deutschland) 78.676 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information
- Die Befestigungsschrauben des Motorhaubenschlosses sind möglicherweise nicht fest genug angezogen. Im ungünstigsten Fall kann dies zum lösen des Schlosses und plötzlichen Aufschlagen der Motorhaube mit Sichtverlust des Fahrers und damit kritischen Verkehrssituation führen. Die Händler überprüfen die ordnungsgemäße Verschraubung des Schlosses und tauschen die Schrauben ggf. aus. Die Aktion startet im April 2016, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (2)
- April 2015
- Anlass (2)
- Rahmen der Beifahrersitzbank kann brechen.
- Betroffene Modelle (2)
- Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante (2)
- mit Beifaher-Sitzbank
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01.Apr. bis 31.Okt.2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.005 (Deutschland)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (2)
- Die Schweißnähte am Rohr der Flansche der Sitzbank können unvollständig ausgeführt sein und der Flansch teilweise perforert und/oder das Rohr kann in Bezug auf Flansch falsch positioniert sein. Es kann auch das Gestell der Beifarer-Sitzbank kann auch Risse im Bereich der seitl. Flansche in der Nähe der Befestigungspunkte zum Bodenblech aufweisen. All das kann im Belastungsfall (Unfall) zum Bruch und damit erhöhter Verletzungsgefahr der Beifahrer führen. Die Händler überprüfen das Sitzgestell der Beifaher-Sitzbank und tauschen es ggf. aus. Start der Aktion war im Mär.2015. Die Aktion mit dem Cody "OBZY" dauert bis zu zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos..
- Rückrufdatum (3)
- April 2015
- Anlass (3)
- Untere Fahrwerksquerlenker können sich lösen.
- Betroffene Modelle (3)
- Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01.Apr. bis 14.Okt. 2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 353 (Deutschland)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (3)
- Wegen unzureichendem Anzugsmoment der Muttern und Schrauben der unteren Fahrwerksquerlenker können sich diese lösen und zu Fahrproblemen führen. Die Händler überprüfen die Anzugsmomente und tauschen die Schrauben und Muttern ggf. aus. Start der Aktion war im Feb.2015. Die Aktion mit dem Cody "OBZC" dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos..
- Rückrufdatum (4)
- April 2015
- Anlass (4)
- Befestigungsmutter der Pedalerie löst sich/ Fehlerhafte Seilzugverbindung der Feststellbremse.
- Betroffene Modelle (4)
- Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante (4)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01.Apr. bis 26.Sep. 2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 273 (Deutschland)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (4)
- Nicht konforme Muttern des Pedalwerks können sich lösen. In Folge kann es dann (Linkslenker), langfristig zur Rissbildung oder Bruch des Pedalwerks kommen. Dann kann das Fahrzeug ggf. nicht mehr sicher gebremst werden. Die Händler tauschen die Befestigungsmuttern gegen Muttern mit Flansch aus. außerdem können die Seilzüge der Feststellbremse. unzureichende Pressverbindung des Primärzugs am Verbinder zum Zwischenzug mit den Folgen eines möglichen Lösens des Primärzugs und/oder unzureichender Durchmesser des Fußteils der Seilzug-Einstellmutter der Feststellbremse; die Mutter kann den Querträger durchdringen, auf dem sie befestigt ist; und/oder nicht korrekte Ausrichtung des Endstücks des Zwischenzugs während des Transports oder der Handhabung des Seilzugs; das Endstück kann die Halterung verformen und hindurchrutschen. Die Händler tauschen den Primärzug, Endstück des Zwischenzuges sowie die Einstellmutter der Seilzüge der Feststellbremse aus. Start der Aktion am 10. März 2015; Die Aktion mit dem Cody "OBYU" dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos..
- Rückrufdatum (5)
- April 2015
- Anlass (5)
- Scheibenwischer-/Hauptkabelstrang sind unzureichend befestigt bzw. verlegt.
- Betroffene Modelle (5)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante (5)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- bis 16. Nov. 2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 853 (Deutschland)
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (5)
- Möglicherweise fehlende Befestigung und/oder nicht konforme Positionierung des Hauptkabelstrangs im Motorraum, was zu einer Beschädigung des Scheibenwischer-Kabelstrangs und/oder des Hauptkabelstrangs im Fahrgastraum führen könnte Die Händler überprüfen sowohl den Scheibenwischer-, wie Hauptkabelstrang auf Beschädigung und Fixierung. Diese werden dann ggf. instand gesetzt und anschließend mittels Kabelbinder ausgerichtet und befestigt. Die Aktion mit dem Code "OBZH" startet im Apr. 2015 dauert etwa eine Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (6)
- Oktober 2009
- Anlass (6)
- Gelöste Gurtschlossbefestigungsschrauben
- Betroffene Modelle (6)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante (6)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- Barcelona – Produktion bis 14.01.2008 Luton – Produktion bis 12.03.2008
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 20.044 (Deutschland)
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Schreiben des Herstellers anhand Halteradressen.
- Zusätzliche Information (6)
- Die Befestigungsschrauben der äußeren Gurtschlösser in der 2. und 3. Sitzreihe können sich lösen. Danach wäre die Schloßbefestigung nicht mehr sichergestellt. Im Rahmen der Aktion, werden die Befestigungsschrauben nachgezogen und mit Schrauben-Sicherungsmasse gesichert. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. .
- Rückrufdatum (7)
- Januar 2009
- Anlass (7)
- Mögliches Durchscheuern von Motorkabelsatz und Leitung der Klimaanlage.
- Betroffene Modelle (7)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante (7)
- 2.0 dCi
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 01.07.2006 bis 20.12.2007
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 10.267 (Deutschland)
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (7)
- Der Motorkabelsatz kann am Turboladerschlauch und eine Leitung der Klimaanlage am Luftleitblech hinter dem Kühlergrill scheuern. dies kann zum Ausgehen des Motors bzw. zu Undichtigkeit des Kältmittelkreislaufes kommen. Die Händler fixíeren die Kabelsätze durch zusätzliche Kabelbinder und Befestigungsniet. Die Maßnahme, die in 2008 angelaufen ist, kostenlos und dauert etwa eine Stunde.
- Rückrufdatum (8)
- Dezember 2008
- Anlass (8)
- Möglicher Ausfall der Handbremse
- Betroffene Modelle (8)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante (8)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 1.1.2006 bis 29.5.2008 (Fertigung Barcelona) 1.1.2006 bis 10.6.2008 (Fertigung Luton)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 22.537 (Deutschland)
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Einschreiben d. Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (8)
- Bei fortgeschrittener Korrosion kann die Handbremse versagen. Ursache dafür ist ein Korrosionsbruch des Zwischenverbinders am Haupt-Handbremsseil. Die Händler ersetzen den Zwischenverbinder durch eine verstärkte Ausführung. Die Maßnahme, die im Nov.2008 angelaufen ist, kostenlos und dauert etwa 45 Minuten.
- Rückrufdatum (9)
- November 2007
- Anlass (9)
- Unzureichend verlegter Armaturenbrettkabelstrang
- Betroffene Modelle (9)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante (9)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- Mai 2006 bis April 2007
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 15.500 (Deutschland)
- Dauer (9)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (9)
- Durch eine falsche Befestigung des Armaturenbrett-Kabelstrangs kann es zu Scheuerstellen in der Nähe der Lenksäule und/oder am Aufprallschutz des Kupplungsgebers kommen. Der Motor springt u. nicht an oder wird zu heiß. Außerdem kann es zu einem Ruckeln des Motors kommen und zu Störungen des Scheinwerfers vorne rechts sowie des Rückfahrscheinwerfers. Von diesem Rückruf sind auch die baugleichen Nissan Primastar und Opel Vivaro betroffen.
- Rückrufdatum (10)
- Oktober 2007
- Anlass (10)
- Durch Fehlkonfiguration im Airbag-Steuergerät ist der Gurtstraffer der Beifahrerseite ohne Funktion
- Betroffene Modelle (10)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante (10)
- mit Sitzhöhenverstellung
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- Alle Renault Trafic II die vor dem 1.2.2007 in Barcelona gefertigt wurden
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- 383 (Deutschland)
- Dauer (10)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Renault
- Zusätzliche Information (10)
- Das Airbag-Steuergerät ist nicht richtig konfiguriert. Fälschlicherweise wurde auf Beifahrerseite ohne Gurtstraffer ausgelegt, tatsächlich werden die Fahrzeuge jedoch mit Gurtstraffer auf der Beifahrerseite ausgeliefert. Dadurch wird bei einem Unfall der Gurtstraffer auf der Beifahrerseite nicht ausgelöst. Der Beifahrer wird dennoch von seinem Sicherheitsgurt zurückgehalten, jedoch ohne Gurtstrafferfunktion. Abhilfe: Airbag-Steuergerät wird neu konfiguriert, Dauer: 30 Minuten
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 211203 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.