Volvo
Volvo V50 2.0D Summum · Fahrzeugdaten · ID 210165
Summum
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 210165 und zur Schlüsselnummer HSN 9101 / TSN 890. Angegeben sind 136 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung136 PS / 100 kWListenpreis33560 Euro
HSN & TSN für Volvo V50 2.0D
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
9101 / 8909101 / ABN9101 / AJB
Alle Rueckrufe zu Volvo V50 2.0D
- Anlass
- Bruch der rechten Antriebswelle
- Anlass (2)
- Falschanzeige Füllstandssensor der Scheinwerfer-Reinigungsanlage
- Anlass (3)
- Endanschläge der Vordersitze können fehlen
- Anlass (4)
- Motorschaden wegen zu hoher Motor�ölverdünnung
- Anlass (5)
- Schaltprobleme
- Anlass (6)
- Möglicher Ausfall der Bremskraftunterstützung
- Anlass (7)
- Undichtes Steuergerät des Kühlerlüfters
- Anlass (8)
- Ausfall Servolenkung wegen undichtem Servoleitungsschlauch
- Anlass (9)
- möglicher Verlust der Bremskraftunterstützung durch defektes Rückschlagventil
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 435 (Deutschland) 4.740 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 4.788 (Deutschland) 40.300 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 332 (Deutschland) 11.070 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 15.545 (Deutschland) 91.384 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 2.431 (Deutschland) 29.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 1.194 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 4.339 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 81 (Deutschland) 2.848 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 7.188 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- Apr. bis Mai 2011
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Modelljahr 2011, XC60 Modelljahre 2010 bis 2011
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 2009 bis 2011
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- S40, V50 : 2006 bis 2010 S80 : 2007 bis 2009 C30, C70 : 2007 bis 2010 V70, XC70: 2006 bis 2010 XC60 : 2009
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 10/2009 - 05/2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 01.11.2008 bis 12.03.2009
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- Modelljahr 2007
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- Mitte April bis Ende Mai 2008
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- Modelljahr 2006 und 2007
- Betroffene Modelle
- C301. Generation (05/09 - 12/12), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12)
- Betroffene Modelle (2)
- C301. Generation (05/09 - 12/12), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12), XC601. Generation (11/08 - 07/13)
- Betroffene Modelle (3)
- S402. Generation (04/07 - 07/12), S601. Generation (06/04 - 06/09), S602. Generation (09/10 - 07/13), V502. Generation (04/07 - 07/12), XC601. Generation (11/08 - 07/13)
- Betroffene Modelle (4)
- C301. Generation (05/09 - 12/12), C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), S802. Generation (05/06 - 04/09), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC702. Generation (06/04 - 06/07), XC703. Generation (08/07 - 07/13)
- Betroffene Modelle (5)
- C301. Generation (05/09 - 12/12), C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC703. Generation (08/07 - 07/13), XC901. Generation (05/06 - 07/14)
- Betroffene Modelle (6)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), S402. Generation (04/07 - 07/12), S802. Generation (05/06 - 04/09), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13)
- Betroffene Modelle (7)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12)
- Betroffene Modelle (8)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12)
- Betroffene Modelle (9)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Dauer (9)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben Hersteller anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben Volvo Deutschland
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben des Herstellers
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben des Herstellers
- Rückrufdatum
- Mai 2013
- Rückrufdatum (2)
- November 2011
- Rückrufdatum (3)
- Februar 2011
- Rückrufdatum (4)
- September 2010
- Rückrufdatum (5)
- Juni 2010
- Rückrufdatum (6)
- Juni 2009
- Rückrufdatum (7)
- April 2009
- Rückrufdatum (8)
- Oktober 2008
- Rückrufdatum (9)
- Februar 2008
- Variante
- mit 1.6-Diesel-Motor (D4162T) mit 6-Gang-Schaltgetriebe
- Variante (2)
- keine Angaben
- Variante (3)
- mit elektrisch verstellbaren Vordersitzen
- Variante (4)
- Dieselmotor mit Partikelfilter
- Variante (5)
- mit 6 Gang Schaltgetriebe
- Variante (6)
- nur 2.0D (D4204T)
- Variante (7)
- 1.6 und 2.0 Diesel-Motoren
- Variante (8)
- 5 Zyl.- Benziner
- Variante (9)
- mit 2.0 Diesel
- Zusätzliche Information
- Wegen hoher Materialspannungen kann es zur vorzeitigen Materialermüdung (Risse in Welle) und in Folge Ausfall/Bruch der rechten Antriebswelle kommen. Das würde zu hoher Geräuschentwicklung und Verlust des Kraftsschlusses und Liegenbleiben des Fahrzeuges führem. Die Händler tauschen die rechte Antriebswelle (in Fahrtrichtung rechts) gegen eine modifizierte Version aus. Die Aktion läuft seit April 2013, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (2)
- Die falsche Einbaulage der Pumpe der Scheinwerferreinigungsanlage führt zu einer falschen Füllstandsanzeige. Dadurch kann es passieren, dass bei leerem Waschbehälter keine entsprechende Warnmeldung im Display erscheint. Die Händler verändern beim XC60 die Einbaulage der Waschpumpe im Behälter. Bei allen anderen betroffenen Modellen wird ein zusätzlicher Montagerahmen (Schutzhülle) eingebaut. Die Aktion ist im April 2011 gestartet, dauert etwa eine halbe bis ganze Stunde (XC60) und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (3)
- Da die Endanschläge der Sitzschienen fehlen oder nicht korrekt verbaut wurden, kann der Sitz auch über den vorgesehenen Minimalabstand zum Lenkrad weiter nach vorne gefahren werden. Dadurch kann es lt. Hersteller bei einem Unfall mit Airbagauslösung zu erhöhtem Verletzungsrisiko des Fahrers kommen. Die Händler ergänzen die Sitzendanschläge falls erforderlich. Die Aktion wurde am 10.12.2010 gestartet und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Bei Partikelfilterfahrzeugen kann es u.a. auch wegen der Regenerierungsstrategie zu hoher Motorölverdünnung kommen, was bei Anstieg des Ölstands über Maximum zum Motorschaden führen kann. Im ersten Anschreiben vom Mai 2010 hatte Volvo die Kunden zur regelmäßigen Ölstandskontrolle aufgerufen. Mit dem aktuellen Rückruf ab August 2010 werden die Kunden zum Motorsoftwareupdate gerufen. Mit dem verbesserten Softwarestand wird u.a. auch eine Meldung im Infodisplay integriert, falls ein erhöhter Motorölstand erreicht wird. Die Händler spielen den aktuellen Softwarestand auf und bringen einen Aufkleber im Motorraum an, der zur Protokollierung des Ölstands dient. Die Aktion dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (5)
- Wegen eines gelösten Kugelbolzens in der Schaltkulisse kann es zu Schaltproblemen bei den betroffenen Modellen kommen. Die Händler ziehen den Kugelbolzen mit korrektem Anzugsmoment nach Herstellervorgabe fest. Die Aktion ist im Juni 2010 gestartet, dauert je nach Modell bis zu einer Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (6)
- Das Rückschlagventil in der Unterdruckpumpe des Bremssystems kann bei niedrigen Umgebungstemperaturen und kaltem Motor möglicherweise nicht öffnen und den Bremskraftverstärker dann nicht mit Unterdruck versorgen. Die Bremse bleibt in diesem Fall zwar funktionsfähig, jedoch ist deutlich höherer Pedaldruck erforderlich. Das Rückschlagventil wird ersetzt, die veranschlagte Arbeitszeit zum Austausch des Ventils beträgt etwa eine halbe Stunde. Die Aktion läuft seit Mai 2009.
- Zusätzliche Information (7)
- Bei Feuchtigkeitseintritt kann es zum Kurzschluss und Ausfall des Lüfters kommen. Auch ein Brandschaden ist im Kurzschlussfall nicht auszuschliessen. Die Händler prüfen zunächst nach Vorgabekriterien ob eine Nachbearbeitung erforderlich ist und verbauen ggf. einen Servicesatz (Schutzkappe für Steuermodul und Zusatzkabelbaum) zur sicheren Abdichtung. Die Überprüfung dauert etwa eine halbe Stunde mit Umbau etwa eine Stunde. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (8)
- Wegen eines defekten Rücklaufschlauches der Servolenkung kann es um Austritt von Servoöl und Ausfall der Lenkunterstützung kommen. Anhand des Produktionscodes der Servoleitung wird überprüft, ob der Schlauch getauscht werden muß. Die Aktion dauert im Tauschfall etwa eine Stunde und ist für den Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (9)
- Während der Warmlaufphase des Motors und bei niedrigen Außentemperaturen kann das Rückschlagventil in der Unterdruckpumpe möglicherweise nicht korrekt öffnen. Dadurch fällt die Bremskraftunterstützung aus. Die Bremsanlage ist weiterhin voll funktionsfähig, jedoch muss der Fahrer beim Bremsen aufgrund der fehlenden Bremsunterstützung das Bremspedal mit mehr Kraftaufwand betätigen. In den Werkstätten werden das Rückschlagventile ersetzt, Dauer etwa 20 Minuten.
Allgemeine Daten zu Volvo V50 2.0D
- Baureihe
- S40/V40/V50 (M) (04/07 - 07/12)
- Baureihenende
- 07/12
- Baureihenstart
- 04/07
- CO2-Effizienzklasse
- D
- Grundpreis
- 33560 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 9101/890, 9101/ABN, 9101/AJB
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- M
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 256 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Volvo
- Modell
- V50 2.0D
- Modellende
- 05/10
- Modellstart
- 04/07
- Typ
- Summum
Bremse Alt zu Volvo V50 2.0D
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,3 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 2,2
- Umwelt gesamt
- Umwelt 1,6 | Umwelt 1,4 | Umwelt 1,5 | Umwelt 1,9
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 2,0 | Verbrauch/CO2 1,3 | Verbrauch/CO2 1,5 | Verbrauch/CO2 1,6
Getriebeabstufung Alt zu Volvo V50 2.0D
- Bremse
- Bremse 1,5 | Bremse 2,1 | Bremse 2,8 | Bremse -
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,6
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,8 | Fahrstabilität 2,9 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 3,1
- Handlichkeit alt
- Handlichkeit alt 2,6 | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt -
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 1,8 | Kurvenverhalten alt 2,2
- Lenkung
- Lenkung 2,4 | Lenkung 2,7 | Lenkung 2,1 | Lenkung -
- Lenkung alt
- Lenkung alt 2,1 | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt -
Herstellergarantien zu Volvo V50 2.0D
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 2 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen;
Individuelle Berechnung zu Volvo V50 2.0D
- 504 € / Monat
- 40,4 ct / km
- Betriebskosten
- 168 €
- Fixkosten
- 125 €
- Werkstattkosten
- 142 €
- Wertverlust
- 69 €
Innenraum Variabilitaet zu Volvo V50 2.0D
- Federung
- Federung 2,1 | Federung 2,5 | Federung 2,7 | Federung 2,2
- Innengeräusch
- Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 2,5 | Innengeräusch 2,7 | Innengeräusch 2,5
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,1
- Komfort gesamt
- Komfort 2,1 | Komfort 2,2 | Komfort 2,4 | Komfort 2,1
- Sitze
- Sitze 1,9 | Sitze 1,8 | Sitze 2,1 | Sitze 1,9
Karosserie & Fahrwerk zu Volvo V50 2.0D
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Kombi
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifengröße
- 205/50R17
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Volvo V50 2.0D
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,6 | Antrieb 2,8 | Antrieb 2,0 | Antrieb 2,5
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 2,5 | Fahrleistungen 1,4 | Fahrleistungen 3,2
- Getriebe
- Getriebe 2,0 | Getriebe 2,7 | Getriebe 2,0 | Getriebe 2,0
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 3,5 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 2,3
- Laufkultur
- Laufkultur 2,0 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 2,0
Kofferraum Variabilitaet zu Volvo V50 2.0D
- Bedienung
- Bedienung 2,1 | Bedienung 1,9 | Bedienung 2,4 | Bedienung 1,9
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,6 | Innenraum 2,5 | Innenraum 2,7 | Innenraum 2,3
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,9 | Raumangebot hinten 3,4 | Raumangebot hinten 3,5 | Raumangebot hinten 3,2
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,6 | Raumangebot vorn 2,4 | Raumangebot vorn 2,4 | Raumangebot vorn 2,4
Kosten Steuer Und Versicherung zu Volvo V50 2.0D
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.320 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 256 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 370 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 17/12/17
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 776 €
Lenkung Alt zu Volvo V50 2.0D
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 2,3 | Aktive Sicherheit 2,5 | Aktive Sicherheit -
- Bremse alt
- Bremse alt 2,4 | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt -
- Gestaltung alt
- Gestaltung alt 3,2 | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt -
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 1,4
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 2,2 | Passive Sicherheit 2,2 | Passive Sicherheit -
- Rückhaltesysteme alt
- Rückhaltesysteme alt 1,7 | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt -
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,3 | Sicherheit 2,2
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,1 | Sicherheit ungeschützte Personen -
Maße & Gewichte zu Volvo V50 2.0D
- Anhängelast gebremst 12%
- 1500 kg
- Anhängelast ungebremst
- 700 kg
- Breite
- 1770 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2022 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1457 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1307 l
- Kofferraumvolumen normal
- 417 l
- Leergewicht (EU)
- 1468 kg
- Länge
- 4522 mm
- Radstand
- 2640 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 75 kg
- Wendekreis
- 10,6 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1960 kg
- Zuladung
- 492 kg
Hersteller-Messwerte zu Volvo V50 2.0D
- Beschleunigung 0-100km/h
- 9,6 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 153 g/km
- Fahrgeräusch
- 74 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 205 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 52,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,8 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 5,8 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 7,6 l/100 km
Motor & Antrieb zu Volvo V50 2.0D
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 320 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 2000 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1998 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 100 kW (136 PS) / 320 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 136
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 100
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- D4204T
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 4
Preise & Ausstattung zu Volvo V50 2.0D
- Alufelgen
- Serie
- Einparkhilfe
- 510 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 33560 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 3930 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 700 Euro
- Navigation
- 2100 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Notruffunktion
- Paket
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Performance
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheitsausstattung zu Volvo V50 2.0D
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- 50 Euro
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Dynamic Traction Control
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light und Aktivierung der Warnblinkanlage (ab unter 30 km/h)
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Dynamic Stability and Traction Control
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kindersitz integriert
- 260 Euro
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Spurwechselassistent
- 620 Euro
- Xenon-Scheinwerfer
- Serie
Testergebnis zu Volvo V50 2.0D
- ADAC Urteil Autotest
- 2,2
- Antrieb
- 2,0
- Autokosten
- 2,5
- Fahreigenschaften
- 2,0
- Innenraum
- 2,7
- Karosserie
- 2,8
- Komfort
- 2,4
- Sicherheit
- 2,3
- Umwelt
- 1,5
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Volvo V50 2.0D
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,6
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,5 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,8 | Karosserie 2,6
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,3
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,7 | Kofferraum-Variabilität 3,1 | Kofferraum-Variabilität 2,3
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,5 | Kofferraum-Volumen 2,9 | Kofferraum-Volumen 2,3 | Kofferraum-Volumen 2,9
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 3,3 | Licht und Sicht 2,8
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 2,4 | Verarbeitung 2,1
Rückrufe & Mängel zu Volvo V50 2.0D
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Mai 2013
- Anlass
- Bruch der rechten Antriebswelle
- Betroffene Modelle
- C301. Generation (05/09 - 12/12), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12)
- Variante
- mit 1.6-Diesel-Motor (D4162T) mit 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- Apr. bis Mai 2011
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 435 (Deutschland) 4.740 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information
- Wegen hoher Materialspannungen kann es zur vorzeitigen Materialermüdung (Risse in Welle) und in Folge Ausfall/Bruch der rechten Antriebswelle kommen. Das würde zu hoher Geräuschentwicklung und Verlust des Kraftsschlusses und Liegenbleiben des Fahrzeuges führem. Die Händler tauschen die rechte Antriebswelle (in Fahrtrichtung rechts) gegen eine modifizierte Version aus. Die Aktion läuft seit April 2013, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (2)
- November 2011
- Anlass (2)
- Falschanzeige Füllstandssensor der Scheinwerfer-Reinigungsanlage
- Betroffene Modelle (2)
- C301. Generation (05/09 - 12/12), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12), XC601. Generation (11/08 - 07/13)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Modelljahr 2011, XC60 Modelljahre 2010 bis 2011
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 4.788 (Deutschland) 40.300 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben Hersteller anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (2)
- Die falsche Einbaulage der Pumpe der Scheinwerferreinigungsanlage führt zu einer falschen Füllstandsanzeige. Dadurch kann es passieren, dass bei leerem Waschbehälter keine entsprechende Warnmeldung im Display erscheint. Die Händler verändern beim XC60 die Einbaulage der Waschpumpe im Behälter. Bei allen anderen betroffenen Modellen wird ein zusätzlicher Montagerahmen (Schutzhülle) eingebaut. Die Aktion ist im April 2011 gestartet, dauert etwa eine halbe bis ganze Stunde (XC60) und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (3)
- Februar 2011
- Anlass (3)
- Endanschläge der Vordersitze können fehlen
- Betroffene Modelle (3)
- S402. Generation (04/07 - 07/12), S601. Generation (06/04 - 06/09), S602. Generation (09/10 - 07/13), V502. Generation (04/07 - 07/12), XC601. Generation (11/08 - 07/13)
- Variante (3)
- mit elektrisch verstellbaren Vordersitzen
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 2009 bis 2011
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 332 (Deutschland) 11.070 (weltweit)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben Volvo Deutschland
- Zusätzliche Information (3)
- Da die Endanschläge der Sitzschienen fehlen oder nicht korrekt verbaut wurden, kann der Sitz auch über den vorgesehenen Minimalabstand zum Lenkrad weiter nach vorne gefahren werden. Dadurch kann es lt. Hersteller bei einem Unfall mit Airbagauslösung zu erhöhtem Verletzungsrisiko des Fahrers kommen. Die Händler ergänzen die Sitzendanschläge falls erforderlich. Die Aktion wurde am 10.12.2010 gestartet und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- September 2010
- Anlass (4)
- Motorschaden wegen zu hoher Motor�ölverdünnung
- Betroffene Modelle (4)
- C301. Generation (05/09 - 12/12), C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), S802. Generation (05/06 - 04/09), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC702. Generation (06/04 - 06/07), XC703. Generation (08/07 - 07/13)
- Variante (4)
- Dieselmotor mit Partikelfilter
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- S40, V50 : 2006 bis 2010 S80 : 2007 bis 2009 C30, C70 : 2007 bis 2010 V70, XC70: 2006 bis 2010 XC60 : 2009
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 15.545 (Deutschland) 91.384 (weltweit)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (4)
- Bei Partikelfilterfahrzeugen kann es u.a. auch wegen der Regenerierungsstrategie zu hoher Motorölverdünnung kommen, was bei Anstieg des Ölstands über Maximum zum Motorschaden führen kann. Im ersten Anschreiben vom Mai 2010 hatte Volvo die Kunden zur regelmäßigen Ölstandskontrolle aufgerufen. Mit dem aktuellen Rückruf ab August 2010 werden die Kunden zum Motorsoftwareupdate gerufen. Mit dem verbesserten Softwarestand wird u.a. auch eine Meldung im Infodisplay integriert, falls ein erhöhter Motorölstand erreicht wird. Die Händler spielen den aktuellen Softwarestand auf und bringen einen Aufkleber im Motorraum an, der zur Protokollierung des Ölstands dient. Die Aktion dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (5)
- Juni 2010
- Anlass (5)
- Schaltprobleme
- Betroffene Modelle (5)
- C301. Generation (05/09 - 12/12), C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC703. Generation (08/07 - 07/13), XC901. Generation (05/06 - 07/14)
- Variante (5)
- mit 6 Gang Schaltgetriebe
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 10/2009 - 05/2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 2.431 (Deutschland) 29.000 (weltweit)
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (5)
- Wegen eines gelösten Kugelbolzens in der Schaltkulisse kann es zu Schaltproblemen bei den betroffenen Modellen kommen. Die Händler ziehen den Kugelbolzen mit korrektem Anzugsmoment nach Herstellervorgabe fest. Die Aktion ist im Juni 2010 gestartet, dauert je nach Modell bis zu einer Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (6)
- Juni 2009
- Anlass (6)
- Möglicher Ausfall der Bremskraftunterstützung
- Betroffene Modelle (6)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), S402. Generation (04/07 - 07/12), S802. Generation (05/06 - 04/09), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13)
- Variante (6)
- nur 2.0D (D4204T)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 01.11.2008 bis 12.03.2009
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 1.194 (Deutschland)
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (6)
- Das Rückschlagventil in der Unterdruckpumpe des Bremssystems kann bei niedrigen Umgebungstemperaturen und kaltem Motor möglicherweise nicht öffnen und den Bremskraftverstärker dann nicht mit Unterdruck versorgen. Die Bremse bleibt in diesem Fall zwar funktionsfähig, jedoch ist deutlich höherer Pedaldruck erforderlich. Das Rückschlagventil wird ersetzt, die veranschlagte Arbeitszeit zum Austausch des Ventils beträgt etwa eine halbe Stunde. Die Aktion läuft seit Mai 2009.
- Rückrufdatum (7)
- April 2009
- Anlass (7)
- Undichtes Steuergerät des Kühlerlüfters
- Betroffene Modelle (7)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12)
- Variante (7)
- 1.6 und 2.0 Diesel-Motoren
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- Modelljahr 2007
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 4.339 (Deutschland)
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (7)
- Bei Feuchtigkeitseintritt kann es zum Kurzschluss und Ausfall des Lüfters kommen. Auch ein Brandschaden ist im Kurzschlussfall nicht auszuschliessen. Die Händler prüfen zunächst nach Vorgabekriterien ob eine Nachbearbeitung erforderlich ist und verbauen ggf. einen Servicesatz (Schutzkappe für Steuermodul und Zusatzkabelbaum) zur sicheren Abdichtung. Die Überprüfung dauert etwa eine halbe Stunde mit Umbau etwa eine Stunde. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (8)
- Oktober 2008
- Anlass (8)
- Ausfall Servolenkung wegen undichtem Servoleitungsschlauch
- Betroffene Modelle (8)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12)
- Variante (8)
- 5 Zyl.- Benziner
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- Mitte April bis Ende Mai 2008
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 81 (Deutschland) 2.848 (weltweit)
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (8)
- Wegen eines defekten Rücklaufschlauches der Servolenkung kann es um Austritt von Servoöl und Ausfall der Lenkunterstützung kommen. Anhand des Produktionscodes der Servoleitung wird überprüft, ob der Schlauch getauscht werden muß. Die Aktion dauert im Tauschfall etwa eine Stunde und ist für den Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (9)
- Februar 2008
- Anlass (9)
- möglicher Verlust der Bremskraftunterstützung durch defektes Rückschlagventil
- Betroffene Modelle (9)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12)
- Variante (9)
- mit 2.0 Diesel
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- Modelljahr 2006 und 2007
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 7.188 (Deutschland)
- Dauer (9)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (9)
- Während der Warmlaufphase des Motors und bei niedrigen Außentemperaturen kann das Rückschlagventil in der Unterdruckpumpe möglicherweise nicht korrekt öffnen. Dadurch fällt die Bremskraftunterstützung aus. Die Bremsanlage ist weiterhin voll funktionsfähig, jedoch muss der Fahrer beim Bremsen aufgrund der fehlenden Bremsunterstützung das Bremspedal mit mehr Kraftaufwand betätigen. In den Werkstätten werden das Rückschlagventile ersetzt, Dauer etwa 20 Minuten.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 210165 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Volvo V50 2.0D mit HSN 9101 / TSN 890 auf TypklassenCheck prüfen →