Ford
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Ghia X · Fahrzeugdaten · ID 209590
Ghia X
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 209590 und zur Schlüsselnummer HSN 8566 / TSN ALY. Angegeben sind 140 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung140 PS / 103 kWListenpreis31000 Euro
HSN & TSN für Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
8566 / ALY
Alle Rueckrufe zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Anlass
- Steuergerätefehler Baugruppen (Karosserie/Antrieb)
- Anlass (2)
- Ausfall der Bremskraftunterstützung
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 9.800 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 12.000 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 25.03.2010 bis 27.12.2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01.11.2008 bis 12.03.2009
- Betroffene Modelle
- GalaxyII (05/10 - 05/15), Mondeo Stufenheck IV (06/07 - 02/10), Mondeo Turnier IV (06/07 - 08/10), MondeoIV (06/07 - 08/10), MondeoIV (10/10 - 08/14), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10)
- Betroffene Modelle (2)
- C-MAXI (05/07 - 09/10), Focus Coupé-Cabriolet II (03/08 - 08/10), Focus Stufenheck II (03/08 - 12/09), Focus Turnier II (02/08 - 03/11), FocusII (02/08 - 03/11), GalaxyII (07/06 - 04/10), KugaI (06/08 - 12/12), Mondeo Stufenheck IV (06/07 - 02/10), Mondeo Turnier IV (06/07 - 08/10), MondeoIV (06/07 - 08/10), S-MAXI (06/06 - 04/10)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Rückrufdatum
- Mai 2011
- Rückrufdatum (2)
- Juni 2009
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Wegen Softwarefehlern im Karosserie-Steuergerät (BCM) und Antriebsstrang-Steuergerät (bei 2.0 TDCi-Dieselmotoren) kann es zum plötzlichen Funktionsausfall verschiedener elektr. Baugruppen wie Scheinwerfer, Kontrollleuchten etc. kommen. Die Händler spielen bei den betroffenen Fahrzeugen neue Softwarestände (Update) auf. Die Aktion ist im Mai 2011 angelaufen, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (2)
- Ford hat bei internen Qualitätskontrollen festgestellt, dass sich das Rückschlagventil in der Unterdruckpumpe des Bremssystems bei niedrigen Umgebungstemperaturen und kaltem Motor möglicherweise nicht öffnet und den Bremskraftverstärker dann nicht mit Unterdruck versorgt. Die Bremse bleibt in diesem Fall zwar funktionsfähig, jedoch ist deutlich höherer Pedaldruck erforderlich. Das Rückschlagventil wird ersetzt, die veranschlagte Arbeitszeit zum Austausch des Ventils beträgt etwa eine halbe Stunde. Die Aktion läuft seit Mai 2009 und lief schon einmal im Januar 2008 zum gleichen Problem.
Allgemeine Daten zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Baureihe
- Mondeo (BA7) (06/07 - 02/10)
- Baureihenende
- 02/10
- Baureihenstart
- 06/07
- CO2-Effizienzklasse
- C
- Grundpreis
- 31000 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 8566/ALY
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- BA7
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 308 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Ford
- Modell
- Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Modellende
- 01/09
- Modellstart
- 06/07
- Typ
- Ghia X
Bremse zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 1,8 | Aktive Sicherheit 2,0
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,6
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,8 | Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 2,0
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0
Getriebeabstufung Alt zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Bremse
- Bremse 1,7 | Bremse 1,2 | Bremse 1,2 | Bremse 1,3
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,6 | Fahreigenschaften 1,6
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 1,5 | Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,5
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3
- Lenkung
- Lenkung 2,6 | Lenkung 2,6 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,4
Herstellergarantien zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre "Ford Partner Garantie"/ ab 09/07: 2 Jahre Neuwagengarantie
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- keine
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
Individuelle Berechnung zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- 553 € / Monat
- 44,3 ct / km
- Betriebskosten
- 170 €
- Fixkosten
- 152 €
- Werkstattkosten
- 179 €
- Wertverlust
- 51 €
Innenraum Variabilitaet zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Federung
- Federung 2,3 | Federung 2,3 | Federung 2,4 | Federung 2,4
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,7 | Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 1,8 | Innengeräusch 1,7
- Klimatisierung
- Klimatisierung 1,8 | Klimatisierung 2,6 | Klimatisierung 2,0 | Klimatisierung 2,6
- Komfort gesamt
- Komfort 2,1 | Komfort 2,3 | Komfort 2,2 | Komfort 2,3
- Sitze
- Sitze 2,0 | Sitze 2,2 | Sitze 2,3 | Sitze 2,3
Karosserie & Fahrwerk zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Stufenheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Aufpreis
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 235/45R17
- Runflat
- Paket
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 4
Klimatisierung zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Antrieb gesamt
- Antrieb 3,1 | Antrieb 1,9 | Antrieb 1,4 | Antrieb 1,9
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 3,6 | Fahrleistungen 1,9 | Fahrleistungen 1,4 | Fahrleistungen 2,2
- Getriebe
- Getriebe 2,7 | Getriebe 2,0 | Getriebe 2,0 | Getriebe 2,0
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 3,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0
- Laufkultur
- Laufkultur 2,5 | Laufkultur 2,5 | Laufkultur 1,0 | Laufkultur 2,0
Kofferraum Variabilitaet zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Bedienung
- Bedienung 1,7 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,6 | Bedienung 1,6
- Innenraum gesamt
- Innenraum 1,9 | Innenraum 1,6 | Innenraum 1,8 | Innenraum 1,8
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 1,9 | Raumangebot hinten 2,0 | Raumangebot hinten 2,0
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,3 | Raumangebot vorn 1,3 | Raumangebot vorn 1,3
Kosten Steuer Und Versicherung zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.480 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 308 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 518 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 19/17/20
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.168 €
Maße & Gewichte zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Anhängelast gebremst 12%
- 1800 kg
- Anhängelast ungebremst
- 740 kg
- Breite
- 1886 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2080 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Gesamtzuggewicht
- 3970 kg
- Höhe
- 1435 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen normal
- 550 l
- Leergewicht (EU)
- 1557 kg
- Länge
- 4844 mm
- Radstand
- 2850 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 75 kg
- Wendekreis
- 11,8 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2170 kg
- Zuladung
- 613 kg
Hersteller-Messwerte zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Beschleunigung 0-100km/h
- 9,5 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 156 g/km
- Fahrgeräusch
- 71 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 70,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,9 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 5,9 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 7,6 l/100 km
Motor & Antrieb zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 320 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1997 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 103 kW (140 PS) / 320 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 140
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 103
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- UFBB
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 4
Preise & Ausstattung zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- 100 Euro
- Einparkhilfe
- 505 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vorne und hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 31000 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 5750 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 510 Euro
- Navigation
- 1615 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Radio
- 750 Euro
- Radio - Bezeichnung
- Audiosystem 6000CD
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 0,7 | Schadstoffe 1,4
- Umwelt gesamt
- Umwelt 1,8 | Umwelt 1,9 | Umwelt 2,5 | Umwelt 1,9
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 2,6 | Verbrauch/CO2 2,3 | Verbrauch/CO2 4,3 | Verbrauch/CO2 2,3
Sicherheitsausstattung zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Aufpreis
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Autom. Stabilitätskontrolle mit Traktion
- Autom. Abstandsregelung
- 945 Euro
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kindersitz integriert
- 280 Euro
- Kollisionswarnung
- Paket
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- 465 Euro
- Lichtsensor
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Xenon-Scheinwerfer
- 960 Euro
Testergebnis zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- ADAC Urteil Autotest
- 1,9
- Antrieb
- 1,9
- Autokosten
- 2,6
- Fahreigenschaften
- 1,7
- Innenraum
- 1,6
- Karosserie
- 2,2
- Komfort
- 2,3
- Sicherheit
- 2,0
- Umwelt
- 1,9
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,8
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,3 | Karosserie 2,2 | Karosserie 2,0 | Karosserie 2,0
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,0
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,6 | Kofferraum-Variabilität 2,6 | Kofferraum-Variabilität 2,0 | Kofferraum-Variabilität 2,0
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 0,8 | Kofferraum-Volumen 1,0 | Kofferraum-Volumen 0,6 | Kofferraum-Volumen 0,6
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,0 | Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 2,9
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 1,7 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,8
Rückrufe & Mängel zu Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Mai 2011
- Anlass
- Steuergerätefehler Baugruppen (Karosserie/Antrieb)
- Betroffene Modelle
- GalaxyII (05/10 - 05/15), Mondeo Stufenheck IV (06/07 - 02/10), Mondeo Turnier IV (06/07 - 08/10), MondeoIV (06/07 - 08/10), MondeoIV (10/10 - 08/14), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 25.03.2010 bis 27.12.2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 9.800 (Deutschland)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information
- Wegen Softwarefehlern im Karosserie-Steuergerät (BCM) und Antriebsstrang-Steuergerät (bei 2.0 TDCi-Dieselmotoren) kann es zum plötzlichen Funktionsausfall verschiedener elektr. Baugruppen wie Scheinwerfer, Kontrollleuchten etc. kommen. Die Händler spielen bei den betroffenen Fahrzeugen neue Softwarestände (Update) auf. Die Aktion ist im Mai 2011 angelaufen, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (2)
- Juni 2009
- Anlass (2)
- Ausfall der Bremskraftunterstützung
- Betroffene Modelle (2)
- C-MAXI (05/07 - 09/10), Focus Coupé-Cabriolet II (03/08 - 08/10), Focus Stufenheck II (03/08 - 12/09), Focus Turnier II (02/08 - 03/11), FocusII (02/08 - 03/11), GalaxyII (07/06 - 04/10), KugaI (06/08 - 12/12), Mondeo Stufenheck IV (06/07 - 02/10), Mondeo Turnier IV (06/07 - 08/10), MondeoIV (06/07 - 08/10), S-MAXI (06/06 - 04/10)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01.11.2008 bis 12.03.2009
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 12.000 (Deutschland)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (2)
- Ford hat bei internen Qualitätskontrollen festgestellt, dass sich das Rückschlagventil in der Unterdruckpumpe des Bremssystems bei niedrigen Umgebungstemperaturen und kaltem Motor möglicherweise nicht öffnet und den Bremskraftverstärker dann nicht mit Unterdruck versorgt. Die Bremse bleibt in diesem Fall zwar funktionsfähig, jedoch ist deutlich höherer Pedaldruck erforderlich. Das Rückschlagventil wird ersetzt, die veranschlagte Arbeitszeit zum Austausch des Ventils beträgt etwa eine halbe Stunde. Die Aktion läuft seit Mai 2009 und lief schon einmal im Januar 2008 zum gleichen Problem.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 209590 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF mit HSN 8566 / TSN ALY auf TypklassenCheck prüfen →