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VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF nicht bekannt · Fahrzeugdaten · ID 209456

nicht bekannt

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 209456 und zur Schlüsselnummer HSN 0603 / TSN 800. Angegeben sind 105 PS sowie der Kraftstoff Diesel.

KraftstoffDieselLeistung105 PS / 77 kWListenpreis27675 Euro
VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF nicht bekannt – 105 PS · Diesel · Katalog-ID 209456 – Hauptansicht
Schlüsselnummern

HSN & TSN für VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

0603 / 8000603 / AFA

Alle Maengel zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Bemerkung
keine Angaben
Bemerkung (2)
keine Angaben
Betroffene Baugruppe
Motor
Betroffene Baugruppe (2)
Motor
Betroffenes Modell
VW Passat, 2008
Betroffenes Modell (2)
VW Passat, 2008
Hubraum
1896
Hubraum (2)
1896
Km-Stand bei Mangel
80020
Km-Stand bei Mangel (2)
80020
Kulanz
Nein
Kulanz (2)
Nein
Leistung in kW
77
Leistung in kW (2)
77
Mangelbeschreibung
Zweimassenschwungrad defekt, ebenso als Folge die Kupplung und ein defektes Kupplungdgeberventil. Kupplung roch bei Bergfahrten grausig:
Mangelbeschreibung (2)
Zweimassenschwungrad defekt, ebenso als Folge die Kupplung und ein defektes Kupplungdgeberventil. Kupplung roch bei Bergfahrten grausig:
Reparatur
Ja
Reparatur (2)
Ja
Reparaturkosten
keine Angaben
Reparaturkosten (2)
keine Angaben

Alle Rueckrufe zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Anlass
Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags
Anlass (10)
Bei Volllast kann es aufgrund einer fehlerhaften Software des Motorsteuergerätes zum Abschalten der Kraftstoffpumpe kommen. Dies kann zum Liegenbleiben des Fahrzeuges führen.
Anlass (2)
01C5 Fahrzeugrückkauf
Anlass (3)
Erneutes Softwareupdate und NOx-Sensor-Austausch
Anlass (4)
Korrosion der Gastanks kann zum bersten führen
Anlass (5)
Fehlsignal Getriebesteuergerät an Kupplung
Anlass (6)
Vorzeitiger Verschleiß der Zahnräder am Ausgleichswellenmodul
Anlass (7)
Defektes Lenkungssteuergerät verursacht Lenkprobleme
Anlass (8)
Überlastung Ölpumpenantrieb bei Kaltstart
Anlass (9)
Vier Aktionsthemen: Defekter Wischermotor / Bruch Halter Kraftstoffkühler / Bruch Unterdruckleitung Bremskraftunterstützung / Brummgeräusche Motorraum (Aktion: 92B6)
Anzahl betroffener Fahrzeuge
7.869 (Deutschland) 182.785 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
110 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
5.400 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
36.000 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
17.000 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
27.300 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
300 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
500 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
130.000 (Deutschland)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
01/2006 - 12/2017
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
02.11.2005 bis 09.01.2006
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
2006 bis 2018
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
Touran: Mai.2005 bis Mai 2010 Caddy : Mai.2005 bis Mai 2010 Passat : Mai.2008 bis Mai 2010
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
09/2008 - 08/2009
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
Juni bis Sept. 2006
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
Aug. - Sept. 2008
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
Modelljahre 2006 und 2007
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
Modelljahre 2005 - 2007
Betroffene Modelle
Fox 1. Generation (04/05 - 06/11), Golf VI (10/08 - 07/16), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Polo V (06/09 - 01/14), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
Betroffene Modelle (10)
Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10)
Betroffene Modelle (2)
Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
Betroffene Modelle (3)
Passat CC1. Generation (06/08 - 11/11), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Limousine B7 (11/10 - 09/14), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), Passat Variant B7 (11/10 - 09/14)
Betroffene Modelle (4)
Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), TouranI (11/06 - 04/10)
Betroffene Modelle (5)
Eos1. Generation (05/06 - 10/10), Golf GTD VI (06/09 - 09/12), Golf GTI VI (03/09 - 09/12), Golf Plus VI (03/09 - 12/13), GolfVI (10/08 - 09/12), JettaIII (05/05 - 11/10), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), SciroccoIII (08/08 - 04/14), Touran CrossTouran I (03/07 - 04/10), TouranI (11/06 - 04/10)
Betroffene Modelle (6)
Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), SharanI (11/04 - 03/10)
Betroffene Modelle (7)
Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat R Limousine B6 (05/08 - 10/10), Passat R Variant B6 (05/08 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10)
Betroffene Modelle (8)
Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), TouaregI (07/02 - 11/06), TouaregI (11/06 - 02/10)
Betroffene Modelle (9)
Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10)
Dauer
keine Angaben
Dauer (10)
keine Angaben
Dauer (2)
Keine Angabe
Dauer (3)
Keine Angabe
Dauer (4)
keine Angaben
Dauer (5)
keine Angaben
Dauer (6)
keine Angaben
Dauer (7)
keine Angaben
Dauer (8)
keine Angaben
Dauer (9)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (10)
VW
Halterbenachrichtigung durch (2)
Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (3)
Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (4)
Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Halterbenachrichtigung durch (5)
Anschreiben der Halter durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (6)
kein Kundenanschreiben, wird nur im Rahmer eines Werkstattbesuches durchgeführt.
Halterbenachrichtigung durch (7)
Anschreiben durch den Hersteller.
Halterbenachrichtigung durch (8)
Anschreiben des Herstellers
Halterbenachrichtigung durch (9)
Direkt durch Anschreiben des Herstellers
Rückrufdatum
September 2024
Rückrufdatum (10)
August 2006
Rückrufdatum (2)
Dezember 2018
Rückrufdatum (3)
Juni 2018
Rückrufdatum (4)
September 2016
Rückrufdatum (5)
Oktober 2009
Rückrufdatum (6)
Juli 2009
Rückrufdatum (7)
November 2008
Rückrufdatum (8)
Februar 2008
Rückrufdatum (9)
Dezember 2006
Variante
nicht bekannt
Variante (10)
B6 - nur Fzg. mit 2.0-l-FSI-Motor und Motorkennbuchstabe MKB, BVX, BVY oder BVZ
Variante (2)
keine Angaben
Variante (3)
2.0 TDI (EA189 Gen 1) mit EU6 und SCR-System
Variante (4)
als EcoFuel (Erdgasversion)
Variante (5)
mit 6-Gang Direkt-Schalt-Getriebe (DSG) -Typ 02E
Variante (6)
2.0 TDI
Variante (7)
keine Angaben
Variante (8)
nur mit 3.2/3.6 FSI Motoren
Variante (9)
B6 - alle Varianten
Zusätzliche Information
Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die Insassen verletzen können. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird der Frontairbag oder der Gasgenerator des Frontairbags ersetzt.
Zusätzliche Information (10)
Software des Motorsteuergerätes wird upgedated
Zusätzliche Information (2)
Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (3)
Nach der Durchführung des Software-Updates (Feldaktion 23R7) kann die gelbe Motorkontrolllampe aufleuchten und die Meldung angezeigt werden: „AdBlue prüfen! Kein Motorstart in 1000 km". Diese Meldung erscheint auch dann, wenn der Tank noch ausreichend mit AdBlue gefüllt ist. Ursache ist die Software zur Diagnose und Fehlererkennung im SCR-System. Abhilfe schafft ein Softwareupdate. Gleichzeitig wird an diesen Fahrzeugen zur Steigerung und Verbesserung der Diagnosefähigkeit des SCR-Systems ein kostenfreier Tausch von NOx-Sensor, Luftmassenmesser und Kühlmittelregler durchgeführt. Das Fzg. kann weiter genutzt werden, jede Aktivierung der gelben Motorkontrollleuchte sollte ernst genommen und gemäß Bordbuch umgehend eine Vertragswerkstatt aufgesucht werden, um den Fehler analysieren zu lassen. Die Aktion läuft seit 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (4)
An den Gastanks kann es zur Korrosion kommen. Im fortgeschrittenen Stadium mit geschwächter Tankaußenhaut können die Gastanks auch bersten. Das bedeutet hohe Gefahr für Fahrzeuginsassen und Umfeld. Die Händler tauschen alle Gastanks gegen verbesserte Versionen (Lackierung) aus. Achtung: Bis zum Austausch der Gastanks sollen betroffene Touran-Modelle aus Sicherheitsgründen nur noch im Benzinbetrieb gefahren werden. Diese Erweiterungsaktion setzt die erste Aktion vom Juni 2016 fort, startete im September 2016, dauert etwa zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (5)
Wegen einer Fehlinterpretation der Getriebeöltemperatur wird die Kupplungs-Schutzfunktion aktiviert. Dadurch kommt es zum Aufleuchten der Schaltanzeige, Ruckeln und teils zum Öffnen der Kupplung (kein Antrieb). Im Rahmen der Aktion führen die Händler ein Softwareupdate des Getriebesteuergerätes durch. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.
Zusätzliche Information (6)
Wegen einer plastischen Verformung der Nabe kann es zur Verringerung des Lagerspieles eines Zahnrades des Ausgleichswellenmoduls kommen. Dann verschleißen die Zahnräder vorzeitig. Das Ausgleichswellenmodul wird komplett als Reparatursatz getauscht. Die Aktion dauert etwa zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (7)
Wegen eines defekten Kondensators des Lenkungsstuergerätes kann es zu Störungen der Lenkung kommen. Lt. Hersteller VW tritt der Fehler nur im Rangierbetrieb auf. Dabei kommt es zum Ausfall der Lenkunterstützung in Verbindung mit einer Warnmeldung. Die Werkstätten ersetzen bei betroffenen Fahrzeugen das Lenkgetriebe mit anschl. Fahrzeugvermessung. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos und dauert bei Lenkungstausch etwa vier Stunden.. Bei weiteren Fragen zur Aktion (48J1) kann sich der Kunde auch das VW Servicetelefon 0800/7762332 wenden..
Zusätzliche Information (8)
Bei schlagartiger Drehzahlerhöhung nach Kaltstart, kann es zum Ausfall der Ölpumpe kommen. Als Abhilfemaßnahme wird ein Motorsoftwareupdate durchgeführt, der bei niedriger Motoröltemperatur die Maximaldrehzahl des Motors begrenzt. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde. Der Hersteller weist die Kunden auf Updateprobleme bei chipgetunten Fahrzeugen hin.
Zusätzliche Information (9)
Aktion Wischermotor (alle Modellvarianten): Eindringende Feuchtigkeit führt zum Ausfall des Wischermotors. Bei den betroffenen Modellen wird eine Abdeckkappe für den Wischermotor nachgerüstet. Aktion Halter Kraftstoffkühler (nur Diesel Fahrzeuge): Wegen thermischer Ausdehnung des Kühlers , kann es in Folge zum Bruch des Halters und Austritt von Dieselkraftstoff kommen. Es wird ein zusätzlicher Halter für den Kraftstoffkühler angebracht. Aktion Unterdruckleitung Bremskraftverstärker (nur 2.0 TFSI): Das Winkelstück der Unterdruckleitung zum Bremskraftverstärker kann brechen und es dadurch zum Ausfall der Bremskraftunterstützung kommen. Die Unterdruckleitung wird ersetzt. Aktion Unterdruckleitungen Magnetventil (nur 2.0 TDI mit DPF): Bei betriebswarmem Motor kann es aufgrund auftretender Resonanzen zu Brummgeräuschen aus dem Motorraum kommen. An den betroffenen Fahrzeugen werden die Unterdruckleitungen am Magnetventil getauscht. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos und dauert etwa eine Stunde. Da an den Modellen unterschiedliche Einzelaktionen durchgeführt werden, ist aus logistischen Gründen eine Terminvereinbarung mit dem Händler sinnvoll aber nicht zwingend. Für weitere Fragen dazu hat der Hersteller VW eine Servicehotline mit der Rufnummer 0800/7762332 eingerichtet.

Allgemeine Daten zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Baureihe
Passat (B6) (06/05 - 10/10)
Baureihenende
10/10
Baureihenstart
06/05
CO2-Effizienzklasse
B
Grundpreis
27675 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern
0603/800, 0603/AFA
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
B6
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
293 Euro
Kategorie
Herstellerangabe
Marke
VW
Modell
Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF
Modellende
10/08
Modellstart
04/07

Bremse zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Aktive Sicherheit
Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit - | Aktive Sicherheit - | Aktive Sicherheit -
Bremse alt
Bremse alt 1,9 | Bremse alt 1,9 | Bremse alt 2,1 | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt -
Gestaltung alt
Gestaltung alt 2,6 | Gestaltung alt 2,9 | Gestaltung alt 2,9 | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt -
Kindersicherheit
Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,4 | Kindersicherheit 1,3 | Kindersicherheit 1,5 | Kindersicherheit 1,5 | Kindersicherheit 1,5 | Kindersicherheit 1,5 | Kindersicherheit 1,4 | Kindersicherheit 1,3 | Kindersicherheit 1,4 | Kindersicherheit 1,7 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,4
Passive Sicherheit
Passive Sicherheit 1,1 | Passive Sicherheit 1,3 | Passive Sicherheit 1,4 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit - | Passive Sicherheit - | Passive Sicherheit -
Rückhaltesysteme alt
Rückhaltesysteme alt 2,0 | Rückhaltesysteme alt 2,0 | Rückhaltesysteme alt 2,3 | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt -
Sicherheit gesamt
Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,1 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,0
Sicherheit ungeschützte Personen
Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen - | Sicherheit ungeschützte Personen - | Sicherheit ungeschützte Personen -

Ecotest Gesamtergebnis zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

C02
40 Punkte
Ecotest Urteil
Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
Gesamtpunktzahl
82 Punkte
Schadstoffe
42 Punkte
Testdatum
10/2007

Ecotest Im Detail zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

ADAC Testverbrauch
6,5 / 4,2 / 5,6 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß
137 / 138 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Hubraum
1896 ccm
Leistung
77 kW
Max.Drehmoment
250 Nm bei 1900 U/min
Motorart
Diesel
Schadstoffklasse
Euro 4
Verbrauch
5,2 / 5,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)

Getriebeabstufung Alt zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Bremse
Bremse 1,5 | Bremse 2,0 | Bremse 1,7 | Bremse 1,8 | Bremse 2,2 | Bremse 2,6 | Bremse 2,7 | Bremse 2,4 | Bremse 2,1 | Bremse 2,7 | Bremse 2,8 | Bremse 2,1 | Bremse - | Bremse - | Bremse -
Fahreigenschaften gesamt
Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 2,0
Fahrstabilität
Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,3 | Fahrstabilität 2,4 | Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,4 | Fahrstabilität 2,4 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,1 | Fahrstabilität 2,1 | Fahrstabilität 2,1 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,1
Handlichkeit alt
Handlichkeit alt 3,0 | Handlichkeit alt 3,0 | Handlichkeit alt 3,0 | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt -
Kurvenverhalten alt
Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 1,5 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,5 | Kurvenverhalten alt 1,4 | Kurvenverhalten alt 1,5 | Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 1,5
Lenkung
Lenkung 2,1 | Lenkung 1,5 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung - | Lenkung - | Lenkung -
Lenkung alt
Lenkung alt 1,5 | Lenkung alt 1,5 | Lenkung alt 1,5 | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt -

Herstellergarantien zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Durchrostung
12 Jahre
Garantie (Fahrzeug)
2 Jahre
Kategorie
Herstellerangabe
Lackgarantie
3 Jahre
Zusätzliche Garantien
Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen;

Individuelle Berechnung zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

454 € / Monat
36,4 ct / km
Betriebskosten
154 €
Fixkosten
133 €
Werkstattkosten
109 €
Wertverlust
57 €

Innenraum Variabilitaet zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Federung
Federung 2,4 | Federung 3,0 | Federung 2,9 | Federung 2,3 | Federung 2,3 | Federung 2,1 | Federung 2,1 | Federung 2,1 | Federung 2,1 | Federung 1,8 | Federung 1,6 | Federung 1,6 | Federung 2,0 | Federung 1,9 | Federung 2,0
Innengeräusch
Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 1,3 | Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 2,2 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,3 | Innengeräusch 2,2 | Innengeräusch 1,7 | Innengeräusch 2,2 | Innengeräusch 2,2
Klimatisierung
Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 2,0 | Klimatisierung 1,9 | Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 1,8 | Klimatisierung 2,1 | Klimatisierung 2,1 | Klimatisierung 2,7 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 1,8 | Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 2,6 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,6
Komfort gesamt
Komfort 2,3 | Komfort 2,4 | Komfort 2,3 | Komfort 2,3 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 2,3 | Komfort 2,1 | Komfort 1,9 | Komfort 2,0 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 2,0 | Komfort 2,3
Sitze
Sitze 2,3 | Sitze 2,3 | Sitze 2,3 | Sitze 2,3 | Sitze 2,3 | Sitze 2,1 | Sitze 2,1 | Sitze 2,0 | Sitze 2,0 | Sitze 2,1 | Sitze 1,7 | Sitze 2,1 | Sitze 2,2 | Sitze 2,0 | Sitze 2,3

Karosserie & Fahrwerk zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Bremse hinten
Scheibe
Bremse vorne
Scheibe
Fahrzeugklasse
Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Federung hinten
Schraube
Federung vorne
Schraube
Karosserie
Kombi
Kategorie
Herstellerangabe
Reifengröße
205/55R16H
Servolenkung
Serie
Sitzanzahl
5
Türanzahl
5

Klimatisierung zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Antrieb gesamt
Antrieb 1,8 | Antrieb 1,5 | Antrieb 1,5 | Antrieb 1,8 | Antrieb 1,5 | Antrieb 2,6 | Antrieb 2,7 | Antrieb 1,8 | Antrieb 1,5 | Antrieb 2,3 | Antrieb 1,9 | Antrieb 1,6 | Antrieb 1,6 | Antrieb 1,7 | Antrieb 2,4
Fahrleistungen
Fahrleistungen 2,2 | Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 1,5 | Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 2,5 | Fahrleistungen 2,8 | Fahrleistungen 2,5 | Fahrleistungen 1,8 | Fahrleistungen 3,4 | Fahrleistungen 2,6 | Fahrleistungen 1,8 | Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 2,1 | Fahrleistungen 3,4
Getriebe
Getriebe 1,7 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,5 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,0 | Getriebe 2,0 | Getriebe 2,0 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,4 | Getriebe 1,4 | Getriebe 1,6 | Getriebe 1,6 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,6
Getriebeabstufung alt
Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 3,0 | Getriebeabstufung alt 3,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 2,3
Laufkultur
Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 1,5 | Laufkultur 1,5 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,2 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 1,3 | Laufkultur 2,2 | Laufkultur 2,0

Kofferraum Variabilitaet zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Bedienung
Bedienung 2,1 | Bedienung 2,1 | Bedienung 1,7 | Bedienung 2,1 | Bedienung 1,9 | Bedienung 1,7 | Bedienung 1,7 | Bedienung 1,7 | Bedienung 1,7 | Bedienung 1,5 | Bedienung 1,8 | Bedienung 1,5 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,5
Innenraum gesamt
Innenraum 2,0 | Innenraum 2,0 | Innenraum 1,9 | Innenraum 2,2 | Innenraum 2,2 | Innenraum 1,9 | Innenraum 2,1 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,9 | Innenraum 2,0 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,7 | Innenraum 1,6 | Innenraum 1,9
Innenraum-Variabilität
Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
Raumangebot hinten
Raumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6
Raumangebot vorn
Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,9

Kosten Steuer Und Versicherung zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Haftpflichtbeitrag 100%
1.586 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
293 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB
328 €
Typklassen (KH/VK/TK)
20/11/16
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
628 €

Maße & Gewichte zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Anhängelast gebremst 12%
1500 kg
Anhängelast ungebremst
750 kg
Bodenfreiheit maximal
114 mm
Breite
1820 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)
1991 mm
Dachlast
100 kg
Höhe
1517 mm
Kategorie
Herstellerangabe
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
1731 l
Kofferraumvolumen normal
603 l
Leergewicht (EU)
1552 kg
Länge
4774 mm
Radstand
2709 mm
Rücksitzbank umklappbar
Serie
Stützlast
90 kg
Wendekreis
11,4 m
Zul. Gesamtgewicht
2100 kg
Zuladung
548 kg

Hersteller-Messwerte zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Beschleunigung 0-100km/h
12,4 s
CO2-Wert (NEFZ)
137 g/km
Fahrgeräusch
72 dB
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Kategorie
Herstellerangabe
Tankgröße
70,0 l
Verbrauch Außerorts (NEFZ)
4,4 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)
5,2 l/100 km
Verbrauch Innerorts (NEFZ)
6,8 l/100 km

Motor & Antrieb zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
DPF
Antriebsart
Vorderrad
Anzahl Gänge
5
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
2
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
4
Aufladung (Verbrennungsmotor)
Turbo
Drehmoment (Systemleistung)
250 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
1900 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
Frontmotor / Reihe
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
Pumpe-Düse
Getriebeart
Schaltgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor)
1896 ccm
Kategorie
Herstellerangabe
Kraftstoffart
Diesel
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
77 kW (105 PS) / 250 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
4000 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung)
105
Leistung maximal in kW (Systemleistung)
77
Motorart
Diesel
Motorcode
BLS
Nockenwellensteuerung
Zahnriemen
Schadstoffklasse
Euro 4
Schaltpunktanzeige
Serie

Preise & Ausstattung zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Alufelgen
425 Euro
Berganfahrassistent
53 Euro
Einparkassistent
765 Euro
Einparkhilfe
530 Euro
Einparkhilfe - Bezeichnung
vorne und hinten
Fensterheber elektr. vorne
Serie
Grundpreis
27675 Euro
Kategorie
Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
5784 Euro
Klimaanlage
Serie
Metallic-Lackierung
530 Euro
Navigation
1310 Euro
Navigation - Bezeichnung
Monochrom-Display
Radio
630 Euro
Radio - Bezeichnung
RCD 310
Zentralverriegelung
Serie

Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Schadstoffe
Schadstoffe 2,9 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 1,4 | Schadstoffe 1,4 | Schadstoffe 0,8 | Schadstoffe 0,7 | Schadstoffe 2,0 | Schadstoffe 2,0 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,8 | Schadstoffe 1,7
Umwelt gesamt
Umwelt 3,4 | Umwelt 1,5 | Umwelt 2,3 | Umwelt 1,9 | Umwelt 2,5 | Umwelt 1,3 | Umwelt 1,3 | Umwelt 1,5 | Umwelt 2,0 | Umwelt 2,0 | Umwelt 2,4 | Umwelt 2,3 | Umwelt 1,4 | Umwelt 2,3 | Umwelt 1,6
Verbrauch/CO2
Verbrauch/CO2 4,0 | Verbrauch/CO2 1,5 | Verbrauch/CO2 3,0 | Verbrauch/CO2 2,1 | Verbrauch/CO2 3,9 | Verbrauch/CO2 1,2 | Verbrauch/CO2 1,2 | Verbrauch/CO2 2,2 | Verbrauch/CO2 3,3 | Verbrauch/CO2 2,0 | Verbrauch/CO2 2,7 | Verbrauch/CO2 2,6 | Verbrauch/CO2 1,8 | Verbrauch/CO2 2,7 | Verbrauch/CO2 1,5

Sicherheitsausstattung zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

3-Punkt-Gurt hinten Mitte
Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
3-Punkt Gurt
ABS
Serie
Abbiegelicht
Paket
Airbag Beifahrer
Serie
Airbag Deaktivierung
Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
Schlüsselschalter
Airbag Fahrer
Serie
Antriebsschlupfregelung
Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
Antriebsschlupfregelung
Bremsassistent
Serie
Bremsassistent - Bezeichnung
Bremsassistent
Bremslicht dynamisch
Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
Aktivierung Warnblinkanlage
Fahrdynamikregelung
Serie
Fahrdynamikregelung - Anhänger
Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
Elektronisches Stabilitätsprogramm
Isofix
Serie
Isofix - Bezeichnung
Nur hinten mit Top-Tether
Kategorie
Herstellerangabe
Kindersitz integriert
265 Euro
Kopfairbag hinten
Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung
Windowbag
Kopfairbag vorne
Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung
Windowbag
Kopfstütze hinten Mitte
Serie
Kopfstützen hinten
Serie
Kurvenlicht
Paket
Lichtsensor
Paket
Nebelscheinwerfer
155 Euro
Regensensor
Paket
Seitenairbag hinten
335 Euro
Seitenairbag vorne
Serie
Xenon-Scheinwerfer
1270 Euro

Testergebnis zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

ADAC Urteil Autotest
2,0
Antrieb
2,7
Autokosten
1,3
Fahreigenschaften
1,9
Innenraum
2,1
Karosserie
2,0
Komfort
2,1
Sicherheit
1,9
Umwelt
1,3

Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Ein-/Ausstieg
Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,2 | Ein-/Ausstieg 3,2 | Ein-/Ausstieg 3,1
Karosserie gesamt
Karosserie 2,6 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,1 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,0 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,1 | Karosserie 2,1 | Karosserie 2,1 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,1
Kofferraum-Nutzbarkeit
Kofferraum-Nutzbarkeit 3,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,6
Kofferraum-Variabilität
Kofferraum-Variabilität 2,3 | Kofferraum-Variabilität 2,3 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,1 | Kofferraum-Variabilität 2,0 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,0 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,1 | Kofferraum-Variabilität 1,6 | Kofferraum-Variabilität 2,1 | Kofferraum-Variabilität 2,7 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,1
Kofferraum-Volumen
Kofferraum-Volumen 1,5 | Kofferraum-Volumen 1,5 | Kofferraum-Volumen 1,6 | Kofferraum-Volumen 1,7 | Kofferraum-Volumen 1,2 | Kofferraum-Volumen 1,6 | Kofferraum-Volumen 1,2 | Kofferraum-Volumen 1,6 | Kofferraum-Volumen 1,6 | Kofferraum-Volumen 1,2 | Kofferraum-Volumen 1,2 | Kofferraum-Volumen 1,2 | Kofferraum-Volumen 1,6 | Kofferraum-Volumen 1,6 | Kofferraum-Volumen 1,2
Licht und Sicht
Licht und Sicht 3,6 | Licht und Sicht 3,5 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 3,5 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,4
Verarbeitung
Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 1,9 | Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,9 | Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 1,7

Rückrufe & Mängel zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF

Alle Rueckrufe
Rückrufdatum
September 2024
Anlass
Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags
Betroffene Modelle
Fox 1. Generation (04/05 - 06/11), Golf VI (10/08 - 07/16), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Polo V (06/09 - 01/14), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
Variante
nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
01/2006 - 12/2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge
7.869 (Deutschland) 182.785 (weltweit)
Dauer
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch
keine Angaben
Zusätzliche Information
Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die Insassen verletzen können. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird der Frontairbag oder der Gasgenerator des Frontairbags ersetzt.
Rückrufdatum (2)
Dezember 2018
Anlass (2)
01C5 Fahrzeugrückkauf
Betroffene Modelle (2)
Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
Variante (2)
keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
2006 bis 2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
Dauer (2)
Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (2)
Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (2)
Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (3)
Juni 2018
Anlass (3)
Erneutes Softwareupdate und NOx-Sensor-Austausch
Betroffene Modelle (3)
Passat CC1. Generation (06/08 - 11/11), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Limousine B7 (11/10 - 09/14), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), Passat Variant B7 (11/10 - 09/14)
Variante (3)
2.0 TDI (EA189 Gen 1) mit EU6 und SCR-System
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
nicht bekannt
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
5.400 (weltweit)
Dauer (3)
Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (3)
Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (3)
Nach der Durchführung des Software-Updates (Feldaktion 23R7) kann die gelbe Motorkontrolllampe aufleuchten und die Meldung angezeigt werden: „AdBlue prüfen! Kein Motorstart in 1000 km". Diese Meldung erscheint auch dann, wenn der Tank noch ausreichend mit AdBlue gefüllt ist. Ursache ist die Software zur Diagnose und Fehlererkennung im SCR-System. Abhilfe schafft ein Softwareupdate. Gleichzeitig wird an diesen Fahrzeugen zur Steigerung und Verbesserung der Diagnosefähigkeit des SCR-Systems ein kostenfreier Tausch von NOx-Sensor, Luftmassenmesser und Kühlmittelregler durchgeführt. Das Fzg. kann weiter genutzt werden, jede Aktivierung der gelben Motorkontrollleuchte sollte ernst genommen und gemäß Bordbuch umgehend eine Vertragswerkstatt aufgesucht werden, um den Fehler analysieren zu lassen. Die Aktion läuft seit 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (4)
September 2016
Anlass (4)
Korrosion der Gastanks kann zum bersten führen
Betroffene Modelle (4)
Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), TouranI (11/06 - 04/10)
Variante (4)
als EcoFuel (Erdgasversion)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
Touran: Mai.2005 bis Mai 2010 Caddy : Mai.2005 bis Mai 2010 Passat : Mai.2008 bis Mai 2010
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
36.000 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen)
Dauer (4)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (4)
Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche Information (4)
An den Gastanks kann es zur Korrosion kommen. Im fortgeschrittenen Stadium mit geschwächter Tankaußenhaut können die Gastanks auch bersten. Das bedeutet hohe Gefahr für Fahrzeuginsassen und Umfeld. Die Händler tauschen alle Gastanks gegen verbesserte Versionen (Lackierung) aus. Achtung: Bis zum Austausch der Gastanks sollen betroffene Touran-Modelle aus Sicherheitsgründen nur noch im Benzinbetrieb gefahren werden. Diese Erweiterungsaktion setzt die erste Aktion vom Juni 2016 fort, startete im September 2016, dauert etwa zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (5)
Oktober 2009
Anlass (5)
Fehlsignal Getriebesteuergerät an Kupplung
Betroffene Modelle (5)
Eos1. Generation (05/06 - 10/10), Golf GTD VI (06/09 - 09/12), Golf GTI VI (03/09 - 09/12), Golf Plus VI (03/09 - 12/13), GolfVI (10/08 - 09/12), JettaIII (05/05 - 11/10), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), SciroccoIII (08/08 - 04/14), Touran CrossTouran I (03/07 - 04/10), TouranI (11/06 - 04/10)
Variante (5)
mit 6-Gang Direkt-Schalt-Getriebe (DSG) -Typ 02E
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
09/2008 - 08/2009
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
17.000 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
Dauer (5)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (5)
Anschreiben der Halter durch Hersteller
Zusätzliche Information (5)
Wegen einer Fehlinterpretation der Getriebeöltemperatur wird die Kupplungs-Schutzfunktion aktiviert. Dadurch kommt es zum Aufleuchten der Schaltanzeige, Ruckeln und teils zum Öffnen der Kupplung (kein Antrieb). Im Rahmen der Aktion führen die Händler ein Softwareupdate des Getriebesteuergerätes durch. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.
Rückrufdatum (6)
Juli 2009
Anlass (6)
Vorzeitiger Verschleiß der Zahnräder am Ausgleichswellenmodul
Betroffene Modelle (6)
Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), SharanI (11/04 - 03/10)
Variante (6)
2.0 TDI
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
Juni bis Sept. 2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
27.300 (Deutschland)
Dauer (6)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (6)
kein Kundenanschreiben, wird nur im Rahmer eines Werkstattbesuches durchgeführt.
Zusätzliche Information (6)
Wegen einer plastischen Verformung der Nabe kann es zur Verringerung des Lagerspieles eines Zahnrades des Ausgleichswellenmoduls kommen. Dann verschleißen die Zahnräder vorzeitig. Das Ausgleichswellenmodul wird komplett als Reparatursatz getauscht. Die Aktion dauert etwa zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (7)
November 2008
Anlass (7)
Defektes Lenkungssteuergerät verursacht Lenkprobleme
Betroffene Modelle (7)
Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat R Limousine B6 (05/08 - 10/10), Passat R Variant B6 (05/08 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10)
Variante (7)
keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
Aug. - Sept. 2008
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
300 (Deutschland)
Dauer (7)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (7)
Anschreiben durch den Hersteller.
Zusätzliche Information (7)
Wegen eines defekten Kondensators des Lenkungsstuergerätes kann es zu Störungen der Lenkung kommen. Lt. Hersteller VW tritt der Fehler nur im Rangierbetrieb auf. Dabei kommt es zum Ausfall der Lenkunterstützung in Verbindung mit einer Warnmeldung. Die Werkstätten ersetzen bei betroffenen Fahrzeugen das Lenkgetriebe mit anschl. Fahrzeugvermessung. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos und dauert bei Lenkungstausch etwa vier Stunden.. Bei weiteren Fragen zur Aktion (48J1) kann sich der Kunde auch das VW Servicetelefon 0800/7762332 wenden..
Rückrufdatum (8)
Februar 2008
Anlass (8)
Überlastung Ölpumpenantrieb bei Kaltstart
Betroffene Modelle (8)
Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), TouaregI (07/02 - 11/06), TouaregI (11/06 - 02/10)
Variante (8)
nur mit 3.2/3.6 FSI Motoren
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
Modelljahre 2006 und 2007
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
500 (Deutschland)
Dauer (8)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (8)
Anschreiben des Herstellers
Zusätzliche Information (8)
Bei schlagartiger Drehzahlerhöhung nach Kaltstart, kann es zum Ausfall der Ölpumpe kommen. Als Abhilfemaßnahme wird ein Motorsoftwareupdate durchgeführt, der bei niedriger Motoröltemperatur die Maximaldrehzahl des Motors begrenzt. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde. Der Hersteller weist die Kunden auf Updateprobleme bei chipgetunten Fahrzeugen hin.
Rückrufdatum (9)
Dezember 2006
Anlass (9)
Vier Aktionsthemen: Defekter Wischermotor / Bruch Halter Kraftstoffkühler / Bruch Unterdruckleitung Bremskraftunterstützung / Brummgeräusche Motorraum (Aktion: 92B6)
Betroffene Modelle (9)
Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10)
Variante (9)
B6 - alle Varianten
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
Modelljahre 2005 - 2007
Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
130.000 (Deutschland)
Dauer (9)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (9)
Direkt durch Anschreiben des Herstellers
Zusätzliche Information (9)
Aktion Wischermotor (alle Modellvarianten): Eindringende Feuchtigkeit führt zum Ausfall des Wischermotors. Bei den betroffenen Modellen wird eine Abdeckkappe für den Wischermotor nachgerüstet. Aktion Halter Kraftstoffkühler (nur Diesel Fahrzeuge): Wegen thermischer Ausdehnung des Kühlers , kann es in Folge zum Bruch des Halters und Austritt von Dieselkraftstoff kommen. Es wird ein zusätzlicher Halter für den Kraftstoffkühler angebracht. Aktion Unterdruckleitung Bremskraftverstärker (nur 2.0 TFSI): Das Winkelstück der Unterdruckleitung zum Bremskraftverstärker kann brechen und es dadurch zum Ausfall der Bremskraftunterstützung kommen. Die Unterdruckleitung wird ersetzt. Aktion Unterdruckleitungen Magnetventil (nur 2.0 TDI mit DPF): Bei betriebswarmem Motor kann es aufgrund auftretender Resonanzen zu Brummgeräuschen aus dem Motorraum kommen. An den betroffenen Fahrzeugen werden die Unterdruckleitungen am Magnetventil getauscht. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos und dauert etwa eine Stunde. Da an den Modellen unterschiedliche Einzelaktionen durchgeführt werden, ist aus logistischen Gründen eine Terminvereinbarung mit dem Händler sinnvoll aber nicht zwingend. Für weitere Fragen dazu hat der Hersteller VW eine Servicehotline mit der Rufnummer 0800/7762332 eingerichtet.
Rückrufdatum (10)
August 2006
Anlass (10)
Bei Volllast kann es aufgrund einer fehlerhaften Software des Motorsteuergerätes zum Abschalten der Kraftstoffpumpe kommen. Dies kann zum Liegenbleiben des Fahrzeuges führen.
Betroffene Modelle (10)
Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10)
Variante (10)
B6 - nur Fzg. mit 2.0-l-FSI-Motor und Motorkennbuchstabe MKB, BVX, BVY oder BVZ
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
02.11.2005 bis 09.01.2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
110 (Deutschland)
Dauer (10)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (10)
VW
Zusätzliche Information (10)
Software des Motorsteuergerätes wird upgedated
Alle Maengel
Betroffenes Modell
VW Passat, 2008
Betroffene Baugruppe
Motor
Mangelbeschreibung
Zweimassenschwungrad defekt, ebenso als Folge die Kupplung und ein defektes Kupplungdgeberventil. Kupplung roch bei Bergfahrten grausig:
Bemerkung
keine Angaben
Reparatur
Ja
Reparaturkosten
keine Angaben
Kulanz
Nein
Km-Stand bei Mangel
80020
Leistung in kW
77
Hubraum
1896
Betroffenes Modell (2)
VW Passat, 2008
Betroffene Baugruppe (2)
Motor
Mangelbeschreibung (2)
Zweimassenschwungrad defekt, ebenso als Folge die Kupplung und ein defektes Kupplungdgeberventil. Kupplung roch bei Bergfahrten grausig:
Bemerkung (2)
keine Angaben
Reparatur (2)
Ja
Reparaturkosten (2)
keine Angaben
Kulanz (2)
Nein
Km-Stand bei Mangel (2)
80020
Leistung in kW (2)
77
Hubraum (2)
1896
Datenhinweis zu VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF nicht bekannt – 105 PS · Diesel · Katalog-ID 209456

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 209456 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

Typklasse für VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion DPF mit HSN 0603 / TSN 800 auf TypklassenCheck prüfen →