Volvo
Volvo C30 D5 Summum Geartronic · Fahrzeugdaten · ID 208240
Summum Geartronic
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 208240 und zur Schlüsselnummer HSN 9101 / TSN AFY. Angegeben sind 180 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung180 PS / 132 kWListenpreis33160 Euro
HSN & TSN für Volvo C30 D5
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
9101 / AFY9101 / AGL
Alle Rueckrufe zu Volvo C30 D5
- Anlass
- Kurzschluss im Steuergerät (Modul) des Kühlerlüfters
- Anlass (2)
- Motorschaden wegen zu hoher Motorölverdünnung
- Anlass (3)
- Schaltprobleme
- Anlass (4)
- Möglicher Ausfall der Bremskraftunterstützung
- Anlass (5)
- Undichtes Steuergerät des Kühlerlüfters
- Anlass (6)
- Ausfall Servolenkung wegen undichtem Servoleitungsschlauch
- Anlass (7)
- möglicher Verlust der Bremskraftunterstützung durch defektes Rückschlagventil
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 5.460 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 15.545 (Deutschland) 91.384 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 2.431 (Deutschland) 29.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 1.194 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 4.339 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 81 (Deutschland) 2.848 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 7.188 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- Mai 2006 bis Jan.2007
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- S40, V50 : 2006 bis 2010 S80 : 2007 bis 2009 C30, C70 : 2007 bis 2010 V70, XC70: 2006 bis 2010 XC60 : 2009
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 10/2009 - 05/2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01.11.2008 bis 12.03.2009
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- Modelljahr 2007
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- Mitte April bis Ende Mai 2008
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- Modelljahr 2006 und 2007
- Betroffene Modelle
- C301. Generation (12/06 - 11/09), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/04 - 04/07)
- Betroffene Modelle (2)
- C301. Generation (05/09 - 12/12), C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), S802. Generation (05/06 - 04/09), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC702. Generation (06/04 - 06/07), XC703. Generation (08/07 - 07/13)
- Betroffene Modelle (3)
- C301. Generation (05/09 - 12/12), C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC703. Generation (08/07 - 07/13), XC901. Generation (05/06 - 07/14)
- Betroffene Modelle (4)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), S402. Generation (04/07 - 07/12), S802. Generation (05/06 - 04/09), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13)
- Betroffene Modelle (5)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12)
- Betroffene Modelle (6)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12)
- Betroffene Modelle (7)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben des Herstellers
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben des Herstellers
- Rückrufdatum
- Mai 2011
- Rückrufdatum (2)
- September 2010
- Rückrufdatum (3)
- Juni 2010
- Rückrufdatum (4)
- Juni 2009
- Rückrufdatum (5)
- April 2009
- Rückrufdatum (6)
- Oktober 2008
- Rückrufdatum (7)
- Februar 2008
- Variante
- nur 4-Zyl. Benziner
- Variante (2)
- Dieselmotor mit Partikelfilter
- Variante (3)
- mit 6 Gang Schaltgetriebe
- Variante (4)
- nur 2.0D (D4204T)
- Variante (5)
- 1.6 und 2.0 Diesel-Motoren
- Variante (6)
- 5 Zyl.- Benziner
- Variante (7)
- mit 2.0 Diesel
- Zusätzliche Information
- Bei Feuchtigkeitseintritt kann es zum Kurzschluss und Ausfall des Lüfters kommen. Auch ein Brandschaden ist im Kurzschlussfall nicht auszuschliessen. Die Händler prüfen zunächst nach Vorgabekriterien ob eine Nachbearbeitung erforderlich ist und verbauen ggf. eine zusätzl. Kunstoffschutzkappe für das Steuermodul zur sicheren Abdichtung. Die Aktion war April 2011 angelaufen, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (2)
- Bei Partikelfilterfahrzeugen kann es u.a. auch wegen der Regenerierungsstrategie zu hoher Motorölverdünnung kommen, was bei Anstieg des Ölstands über Maximum zum Motorschaden führen kann. Im ersten Anschreiben vom Mai 2010 hatte Volvo die Kunden zur regelmäßigen Ölstandskontrolle aufgerufen. Mit dem aktuellen Rückruf ab August 2010 werden die Kunden zum Motorsoftwareupdate gerufen. Mit dem verbesserten Softwarestand wird u.a. auch eine Meldung im Infodisplay integriert, falls ein erhöhter Motorölstand erreicht wird. Die Händler spielen den aktuellen Softwarestand auf und bringen einen Aufkleber im Motorraum an, der zur Protokollierung des Ölstands dient. Die Aktion dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (3)
- Wegen eines gelösten Kugelbolzens in der Schaltkulisse kann es zu Schaltproblemen bei den betroffenen Modellen kommen. Die Händler ziehen den Kugelbolzen mit korrektem Anzugsmoment nach Herstellervorgabe fest. Die Aktion ist im Juni 2010 gestartet, dauert je nach Modell bis zu einer Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Das Rückschlagventil in der Unterdruckpumpe des Bremssystems kann bei niedrigen Umgebungstemperaturen und kaltem Motor möglicherweise nicht öffnen und den Bremskraftverstärker dann nicht mit Unterdruck versorgen. Die Bremse bleibt in diesem Fall zwar funktionsfähig, jedoch ist deutlich höherer Pedaldruck erforderlich. Das Rückschlagventil wird ersetzt, die veranschlagte Arbeitszeit zum Austausch des Ventils beträgt etwa eine halbe Stunde. Die Aktion läuft seit Mai 2009.
- Zusätzliche Information (5)
- Bei Feuchtigkeitseintritt kann es zum Kurzschluss und Ausfall des Lüfters kommen. Auch ein Brandschaden ist im Kurzschlussfall nicht auszuschliessen. Die Händler prüfen zunächst nach Vorgabekriterien ob eine Nachbearbeitung erforderlich ist und verbauen ggf. einen Servicesatz (Schutzkappe für Steuermodul und Zusatzkabelbaum) zur sicheren Abdichtung. Die Überprüfung dauert etwa eine halbe Stunde mit Umbau etwa eine Stunde. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (6)
- Wegen eines defekten Rücklaufschlauches der Servolenkung kann es um Austritt von Servoöl und Ausfall der Lenkunterstützung kommen. Anhand des Produktionscodes der Servoleitung wird überprüft, ob der Schlauch getauscht werden muß. Die Aktion dauert im Tauschfall etwa eine Stunde und ist für den Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (7)
- Während der Warmlaufphase des Motors und bei niedrigen Außentemperaturen kann das Rückschlagventil in der Unterdruckpumpe möglicherweise nicht korrekt öffnen. Dadurch fällt die Bremskraftunterstützung aus. Die Bremsanlage ist weiterhin voll funktionsfähig, jedoch muss der Fahrer beim Bremsen aufgrund der fehlenden Bremsunterstützung das Bremspedal mit mehr Kraftaufwand betätigen. In den Werkstätten werden das Rückschlagventile ersetzt, Dauer etwa 20 Minuten.
Allgemeine Daten zu Volvo C30 D5
- Baureihe
- C30 (M/M-2D) (12/06 - 11/09)
- Baureihenende
- 11/09
- Baureihenstart
- 12/06
- CO2-Effizienzklasse
- E
- Grundpreis
- 33160 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 9101/AFY, 9101/AGL
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- M/M-2D
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 352 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Volvo
- Modell
- C30 D5
- Modellende
- 11/09
- Modellstart
- 12/06
- Typ
- Summum Geartronic
Bremse zu Volvo C30 D5
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,5 | Aktive Sicherheit 3,0 | Aktive Sicherheit 3,0
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 1,9
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,8 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,9
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,4 | Sicherheit 2,4
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,0
Ecotest Gesamtergebnis zu Volvo C30 D5
- C02
- 20 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 60 Punkte
- Schadstoffe
- 40 Punkte
- Testdatum
- 03/2007
Ecotest Im Detail zu Volvo C30 D5
- ADAC Testverbrauch
- 8,8 / 5,2 / 6,7 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 182 / 174 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
- Hubraum
- 2400 ccm
- Leistung
- 132 kW
- Max.Drehmoment
- 350 Nm bei 1750 U/min
- Motorart
- Diesel
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Verbrauch
- 6,9 / 6,6 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Volvo C30 D5
- Bremse
- Bremse 1,9 | Bremse 1,6 | Bremse 1,6
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,7
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,2 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,9
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 1,0 | Kurvenverhalten alt 1,0 | Kurvenverhalten alt 1,0
- Lenkung
- Lenkung 2,4 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,4
Herstellergarantien zu Volvo C30 D5
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 2 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen;
Individuelle Berechnung zu Volvo C30 D5
- 550 € / Monat
- 44,0 ct / km
- Betriebskosten
- 195 €
- Fixkosten
- 153 €
- Werkstattkosten
- 142 €
- Wertverlust
- 58 €
Innenraum Variabilitaet zu Volvo C30 D5
- Federung
- Federung 2,6 | Federung 2,6 | Federung 2,6
- Innengeräusch
- Innengeräusch 3,2 | Innengeräusch 2,4 | Innengeräusch 2,2
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 1,6 | Klimatisierung 2,0
- Komfort gesamt
- Komfort 2,4 | Komfort 2,1 | Komfort 2,2
- Sitze
- Sitze 2,0 | Sitze 2,0 | Sitze 2,0
Karosserie & Fahrwerk zu Volvo C30 D5
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifengröße
- 205/50R17
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 4
- Türanzahl
- 3
Klimatisierung zu Volvo C30 D5
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,5 | Antrieb 1,4 | Antrieb 2,1
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 1,0 | Fahrleistungen 2,3
- Getriebe
- Getriebe 2,7 | Getriebe 1,0 | Getriebe 2,0
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 2,5 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,0
- Laufkultur
- Laufkultur 3,5 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 2,0
Kofferraum Variabilitaet zu Volvo C30 D5
- Bedienung
- Bedienung 1,6 | Bedienung 1,9 | Bedienung 1,9
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,2 | Innenraum 2,3 | Innenraum 2,3
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,8 | Raumangebot hinten 3,8 | Raumangebot hinten 3,8
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7
Kosten Steuer Und Versicherung zu Volvo C30 D5
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.112 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 352 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 424 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 14/19/18
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.472 €
Maße & Gewichte zu Volvo C30 D5
- Anhängelast gebremst 12%
- 1500 kg
- Anhängelast ungebremst
- 700 kg
- Breite
- 1782 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2039 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1447 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 921 l
- Kofferraumvolumen normal
- 278 l
- Leergewicht (EU)
- 1480 kg
- Länge
- 4252 mm
- Radstand
- 2640 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 75 kg
- Wendekreis
- 10,6 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1900 kg
- Zuladung
- 420 kg
Hersteller-Messwerte zu Volvo C30 D5
- Beschleunigung 0-100km/h
- 8,4 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 182 g/km
- Fahrgeräusch
- 70 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 220 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 60,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 5,4 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 6,9 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 9,5 l/100 km
Motor & Antrieb zu Volvo C30 D5
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 5
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 5
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Bi-Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 350 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Automatikgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 2400 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 132 kW (180 PS) / 350 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 180
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 132
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- D5244T8
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 4
Preise & Ausstattung zu Volvo C30 D5
- Alufelgen
- Serie
- Einparkhilfe
- 510 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 33160 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 3930 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 700 Euro
- Navigation
- 2100 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Notruffunktion
- Paket
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Performance
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Volvo C30 D5
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 0,7
- Umwelt gesamt
- Umwelt 1,8 | Umwelt 2,6 | Umwelt 2,2
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 1,9 | Verbrauch/CO2 3,6 | Verbrauch/CO2 3,7
Sicherheitsausstattung zu Volvo C30 D5
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- 50 Euro
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Dynamic Traction Control
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light und Aktivierung der Warnblinkanlage (ab unter 30 km/h)
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Dynamic Stability and Traction Control
- Isofix
- 50 Euro
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Spurwechselassistent
- 620 Euro
- Xenon-Scheinwerfer
- Serie
Testergebnis zu Volvo C30 D5
- ADAC Urteil Autotest
- 2,2
- Antrieb
- 1,4
- Autokosten
- 5,5
- Fahreigenschaften
- 1,7
- Innenraum
- 2,3
- Karosserie
- 2,9
- Komfort
- 2,1
- Sicherheit
- 2,4
- Umwelt
- 2,6
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Volvo C30 D5
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,1
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,0 | Karosserie 2,9 | Karosserie 2,9
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,5
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 4,5 | Kofferraum-Volumen 4,5 | Kofferraum-Volumen 4,5
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,4
- Verarbeitung
- Verarbeitung 1,9 | Verarbeitung 1,9 | Verarbeitung 1,9
Rückrufe & Mängel zu Volvo C30 D5
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Mai 2011
- Anlass
- Kurzschluss im Steuergerät (Modul) des Kühlerlüfters
- Betroffene Modelle
- C301. Generation (12/06 - 11/09), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/04 - 04/07)
- Variante
- nur 4-Zyl. Benziner
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- Mai 2006 bis Jan.2007
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 5.460 (Deutschland)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information
- Bei Feuchtigkeitseintritt kann es zum Kurzschluss und Ausfall des Lüfters kommen. Auch ein Brandschaden ist im Kurzschlussfall nicht auszuschliessen. Die Händler prüfen zunächst nach Vorgabekriterien ob eine Nachbearbeitung erforderlich ist und verbauen ggf. eine zusätzl. Kunstoffschutzkappe für das Steuermodul zur sicheren Abdichtung. Die Aktion war April 2011 angelaufen, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (2)
- September 2010
- Anlass (2)
- Motorschaden wegen zu hoher Motorölverdünnung
- Betroffene Modelle (2)
- C301. Generation (05/09 - 12/12), C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), S802. Generation (05/06 - 04/09), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC702. Generation (06/04 - 06/07), XC703. Generation (08/07 - 07/13)
- Variante (2)
- Dieselmotor mit Partikelfilter
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- S40, V50 : 2006 bis 2010 S80 : 2007 bis 2009 C30, C70 : 2007 bis 2010 V70, XC70: 2006 bis 2010 XC60 : 2009
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 15.545 (Deutschland) 91.384 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (2)
- Bei Partikelfilterfahrzeugen kann es u.a. auch wegen der Regenerierungsstrategie zu hoher Motorölverdünnung kommen, was bei Anstieg des Ölstands über Maximum zum Motorschaden führen kann. Im ersten Anschreiben vom Mai 2010 hatte Volvo die Kunden zur regelmäßigen Ölstandskontrolle aufgerufen. Mit dem aktuellen Rückruf ab August 2010 werden die Kunden zum Motorsoftwareupdate gerufen. Mit dem verbesserten Softwarestand wird u.a. auch eine Meldung im Infodisplay integriert, falls ein erhöhter Motorölstand erreicht wird. Die Händler spielen den aktuellen Softwarestand auf und bringen einen Aufkleber im Motorraum an, der zur Protokollierung des Ölstands dient. Die Aktion dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (3)
- Juni 2010
- Anlass (3)
- Schaltprobleme
- Betroffene Modelle (3)
- C301. Generation (05/09 - 12/12), C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC703. Generation (08/07 - 07/13), XC901. Generation (05/06 - 07/14)
- Variante (3)
- mit 6 Gang Schaltgetriebe
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 10/2009 - 05/2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 2.431 (Deutschland) 29.000 (weltweit)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (3)
- Wegen eines gelösten Kugelbolzens in der Schaltkulisse kann es zu Schaltproblemen bei den betroffenen Modellen kommen. Die Händler ziehen den Kugelbolzen mit korrektem Anzugsmoment nach Herstellervorgabe fest. Die Aktion ist im Juni 2010 gestartet, dauert je nach Modell bis zu einer Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- Juni 2009
- Anlass (4)
- Möglicher Ausfall der Bremskraftunterstützung
- Betroffene Modelle (4)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), S402. Generation (04/07 - 07/12), S802. Generation (05/06 - 04/09), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13)
- Variante (4)
- nur 2.0D (D4204T)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01.11.2008 bis 12.03.2009
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 1.194 (Deutschland)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (4)
- Das Rückschlagventil in der Unterdruckpumpe des Bremssystems kann bei niedrigen Umgebungstemperaturen und kaltem Motor möglicherweise nicht öffnen und den Bremskraftverstärker dann nicht mit Unterdruck versorgen. Die Bremse bleibt in diesem Fall zwar funktionsfähig, jedoch ist deutlich höherer Pedaldruck erforderlich. Das Rückschlagventil wird ersetzt, die veranschlagte Arbeitszeit zum Austausch des Ventils beträgt etwa eine halbe Stunde. Die Aktion läuft seit Mai 2009.
- Rückrufdatum (5)
- April 2009
- Anlass (5)
- Undichtes Steuergerät des Kühlerlüfters
- Betroffene Modelle (5)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12)
- Variante (5)
- 1.6 und 2.0 Diesel-Motoren
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- Modelljahr 2007
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 4.339 (Deutschland)
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (5)
- Bei Feuchtigkeitseintritt kann es zum Kurzschluss und Ausfall des Lüfters kommen. Auch ein Brandschaden ist im Kurzschlussfall nicht auszuschliessen. Die Händler prüfen zunächst nach Vorgabekriterien ob eine Nachbearbeitung erforderlich ist und verbauen ggf. einen Servicesatz (Schutzkappe für Steuermodul und Zusatzkabelbaum) zur sicheren Abdichtung. Die Überprüfung dauert etwa eine halbe Stunde mit Umbau etwa eine Stunde. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (6)
- Oktober 2008
- Anlass (6)
- Ausfall Servolenkung wegen undichtem Servoleitungsschlauch
- Betroffene Modelle (6)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12)
- Variante (6)
- 5 Zyl.- Benziner
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- Mitte April bis Ende Mai 2008
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 81 (Deutschland) 2.848 (weltweit)
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (6)
- Wegen eines defekten Rücklaufschlauches der Servolenkung kann es um Austritt von Servoöl und Ausfall der Lenkunterstützung kommen. Anhand des Produktionscodes der Servoleitung wird überprüft, ob der Schlauch getauscht werden muß. Die Aktion dauert im Tauschfall etwa eine Stunde und ist für den Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (7)
- Februar 2008
- Anlass (7)
- möglicher Verlust der Bremskraftunterstützung durch defektes Rückschlagventil
- Betroffene Modelle (7)
- C301. Generation (12/06 - 11/09), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12)
- Variante (7)
- mit 2.0 Diesel
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- Modelljahr 2006 und 2007
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 7.188 (Deutschland)
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (7)
- Während der Warmlaufphase des Motors und bei niedrigen Außentemperaturen kann das Rückschlagventil in der Unterdruckpumpe möglicherweise nicht korrekt öffnen. Dadurch fällt die Bremskraftunterstützung aus. Die Bremsanlage ist weiterhin voll funktionsfähig, jedoch muss der Fahrer beim Bremsen aufgrund der fehlenden Bremsunterstützung das Bremspedal mit mehr Kraftaufwand betätigen. In den Werkstätten werden das Rückschlagventile ersetzt, Dauer etwa 20 Minuten.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 208240 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
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