Opel
Opel GT 2.0 Turbo keine Angaben · Fahrzeugdaten · ID 205978
keine Angaben
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 205978 und zur Schlüsselnummer HSN 1006 / TSN AAQ. Angegeben sind 264 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung264 PS / 194 kWListenpreis32400 Euro
HSN & TSN für Opel GT 2.0 Turbo
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
1006 / AAQ
Alle Rueckrufe zu Opel GT 2.0 Turbo
- Anlass
- Zündschloßschalter kann während der Fahrt in Stellung "aus" springen.
- Anlass (2)
- Dichtring Hinterachsantriebswelle undicht
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 3.500 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.280 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- Modelljahre 2007 bis 2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 2005 - 2007
- Betroffene Modelle
- GT2. Generation (03/07 - 08/09)
- Betroffene Modelle (2)
- GT2. Generation (03/07 - 08/09)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Hersellers anhand Halteradressen
- Rückrufdatum
- März 2014
- Rückrufdatum (2)
- Juli 2008
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Verstärkt durch Schlüsselanhänger kann der Zündschlossschalter während der Fahrt in Stellung "aus" springen und damit die Motorzündung ausschalten. Im abgeschalteten Zustand kommt es in Folge zum Ausfall der Lenkuntersützung und Bremskraftverstärkung. Das kann, je nach Fahrsituation, zu kritischen Verkehrssituationen führen. Bei dem Rückruf handelt es sich um die gleiche Ursache wie bei den 2.6 Mio. Rückrufen von GM bei denen Fahrzeuge von Chevrolet, Pontiac und Saturn betroffen waren. Die Händler tauschen die Zündschlösser bei den betroffenen Fahrzeugen aus. Die Aktion läuft ab Mai 2014, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (2)
- Der Dichtring der Antriebswelle des Hinterachsdifferentials kann undicht werden. In Folge tritt Hinterachsöl aus, was auf Dauer zur Blockade des Differentials führen kann. Die Händler tauschen den Wellendichtring kostenlos aus. Die Durchführung dauert etwa eine Stunde.
Allgemeine Daten zu Opel GT 2.0 Turbo
- Baureihe
- GT (K/R) (03/07 - 08/09)
- Baureihenende
- 08/09
- Baureihenstart
- 03/07
- CO2-Effizienzklasse
- G
- Grundpreis
- 32400 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 1006/AAQ
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- K/R
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 236 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Opel
- Modell
- GT 2.0 Turbo
- Modellende
- 08/09
- Modellstart
- 03/07
Bremse zu Opel GT 2.0 Turbo
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,8
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 5,0
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 3,0
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 3,3
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,0
Ecotest Gesamtergebnis zu Opel GT 2.0 Turbo
- C02
- 19 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 68 Punkte
- Schadstoffe
- 49 Punkte
- Testdatum
- 05/2007
Ecotest Im Detail zu Opel GT 2.0 Turbo
- ADAC Testverbrauch
- 12,3 / 6,6 / 9,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 218 / 209 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
- Hubraum
- 1998 ccm
- Leistung
- 194 kW
- Max.Drehmoment
- 353 Nm bei 2000 U/min
- Motorart
- Otto
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Verbrauch
- 9,2 / 8,8 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Opel GT 2.0 Turbo
- Bremse
- Bremse 1,1
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 1,4
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,6
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 1,0
- Lenkung
- Lenkung 1,9
Herstellergarantien zu Opel GT 2.0 Turbo
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 2 Jahre
- Sonstiges
- ab 01/08: 4 Jahre Anschlussgarantie für alle mechanischen und elektrischen Bauteile
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, verlängert sich jeweils mit der Inspektion um ein weiteres Jahr; Sonstige: 3 Jahre Garantie auf Opel-Starterbatterie
Individuelle Berechnung zu Opel GT 2.0 Turbo
- 546 € / Monat
- 43,8 ct / km
- Betriebskosten
- 259 €
- Fixkosten
- 75 €
- Werkstattkosten
- 154 €
- Wertverlust
- 58 €
Innenraum Variabilitaet zu Opel GT 2.0 Turbo
- Federung
- Federung 2,9
- Innengeräusch
- Innengeräusch 3,9
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,7
- Komfort gesamt
- Komfort 3,0
- Sitze
- Sitze 3,0
Karosserie & Fahrwerk zu Opel GT 2.0 Turbo
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Roadster
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifengröße
- 245/45R18W
- Sitzanzahl
- 2
- Türanzahl
- 2
Klimatisierung zu Opel GT 2.0 Turbo
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,3
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 0,8
- Getriebe
- Getriebe 2,0
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 1,0
- Laufkultur
- Laufkultur 2,0
Kofferraum Variabilitaet zu Opel GT 2.0 Turbo
- Bedienung
- Bedienung 2,3
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,9
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten -
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 3,4
Kosten Steuer Und Versicherung zu Opel GT 2.0 Turbo
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 462 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 236 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 254 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 10/10/14
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 472 €
Maße & Gewichte zu Opel GT 2.0 Turbo
- Breite
- 1813 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1825 mm
- Höhe
- 1274 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen normal
- 141 l
- Leergewicht (EU)
- 1406 kg
- Länge
- 4100 mm
- Radstand
- 2415 mm
- Wendekreis
- 10,7 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1625 kg
- Zuladung
- 219 kg
Hersteller-Messwerte zu Opel GT 2.0 Turbo
- Beschleunigung 0-100km/h
- 5,7 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 218 g/km
- Fahrgeräusch
- 74 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 229 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 45,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 6,9 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 9,2 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 13,0 l/100 km
Motor & Antrieb zu Opel GT 2.0 Turbo
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Hinterrad
- Anzahl Gänge
- 5
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 353 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 2000 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1998 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 194 kW (264 PS) / 353 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 5300 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 264
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 194
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- LNF
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 4
Preise & Ausstattung zu Opel GT 2.0 Turbo
- Alufelgen
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 32400 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 590 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- Paket
- Metallic-Lackierung
- 590 Euro
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Radio mit CD/MP3
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Opel GT 2.0 Turbo
- Schadstoffe
- Schadstoffe 0,7
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,3
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,9
Sicherheitsausstattung zu Opel GT 2.0 Turbo
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Autom.Kindersitzerkennung
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Nebelscheinwerfer
- Serie
Testergebnis zu Opel GT 2.0 Turbo
- ADAC Urteil Autotest
- 2,5
- Antrieb
- 1,3
- Autokosten
- 3,9
- Fahreigenschaften
- 1,4
- Innenraum
- 2,9
- Karosserie
- 3,6
- Komfort
- 3,0
- Sicherheit
- 3,3
- Umwelt
- 2,3
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Opel GT 2.0 Turbo
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 3,4
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,6
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 1,6
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 4,0
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 4,9
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,5
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,8
Rückrufe & Mängel zu Opel GT 2.0 Turbo
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- März 2014
- Anlass
- Zündschloßschalter kann während der Fahrt in Stellung "aus" springen.
- Betroffene Modelle
- GT2. Generation (03/07 - 08/09)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- Modelljahre 2007 bis 2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 3.500 (Deutschland)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information
- Verstärkt durch Schlüsselanhänger kann der Zündschlossschalter während der Fahrt in Stellung "aus" springen und damit die Motorzündung ausschalten. Im abgeschalteten Zustand kommt es in Folge zum Ausfall der Lenkuntersützung und Bremskraftverstärkung. Das kann, je nach Fahrsituation, zu kritischen Verkehrssituationen führen. Bei dem Rückruf handelt es sich um die gleiche Ursache wie bei den 2.6 Mio. Rückrufen von GM bei denen Fahrzeuge von Chevrolet, Pontiac und Saturn betroffen waren. Die Händler tauschen die Zündschlösser bei den betroffenen Fahrzeugen aus. Die Aktion läuft ab Mai 2014, dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (2)
- Juli 2008
- Anlass (2)
- Dichtring Hinterachsantriebswelle undicht
- Betroffene Modelle (2)
- GT2. Generation (03/07 - 08/09)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 2005 - 2007
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.280 (Deutschland)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben des Hersellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (2)
- Der Dichtring der Antriebswelle des Hinterachsdifferentials kann undicht werden. In Folge tritt Hinterachsöl aus, was auf Dauer zur Blockade des Differentials führen kann. Die Händler tauschen den Wellendichtring kostenlos aus. Die Durchführung dauert etwa eine Stunde.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 205978 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Opel GT 2.0 Turbo mit HSN 1006 / TSN AAQ auf TypklassenCheck prüfen →