Peugeot
Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF Tendance · Fahrzeugdaten · ID 203458
Tendance
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 203458 und zur Schlüsselnummer HSN 3003 / TSN 119. Angegeben sind 136 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung136 PS / 100 kWListenpreis22700 Euro
HSN & TSN für Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
3003 / 1193003 / ABX3003 / ABY
Alle Rueckrufe zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Anlass
- Funktionsstörungen der Motorschalteinheit des Steuergerätes (für Batterie-Ladung, Beleuchtung, Scheibenwischer).
- Anlass (2)
- fehlerhaftes Ventil der Unterdruckpumpe kann Bremskraftverstärkung verringern
- Anlass (3)
- Mangelhafte Abdichtung kann zum Ausfall des ABS- und ESP-Steuergerätes führen
- Anlass (4)
- Anschlag des Gaspedals nicht korrekt positioniert
- Anlass (5)
- Wassereintritt in den elektrischen Steckkontakten der ABS-Einheit kann auf Dauer zu einem Kurzschluss führen
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 4.608 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 15.800 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 80.000 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 187 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 3.250 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- Anfang Juni 2008
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Juli 2005 bis Dezember 2006
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- Mitte 2003 bis 10/2006
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Juli 2005
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- Februar 2002 bis September 2005
- Betroffene Modelle
- 207 CC 1. Generation (04/07 - 08/09), 207 SW 1. Generation (07/07 - 06/09), 307 Break 1. Generation (06/05 - 07/08), 307 CC 1. Generation (06/05 - 03/09), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 407 Coupé 1. Generation (02/06 - 05/12), 407 Limousine 1. Generation (05/04 - 07/08), 407 SW 1. Generation (09/04 - 07/08), Partner Kastenwagen 1. Generation (12/02 - 04/08), Partner Origin Kastenwagen 1. Generation (05/08 - 02/10), Partner Tepee 2. Generation (05/08 - 03/12)
- Betroffene Modelle (2)
- 307 Break 1. Generation (06/05 - 07/08), 307 CC 1. Generation (06/05 - 03/09), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 3071. Generation (06/05 - 09/07), 407 Coupé 1. Generation (02/06 - 05/12), 407 Limousine 1. Generation (05/04 - 07/08), 407 SW 1. Generation (09/04 - 07/08)
- Betroffene Modelle (3)
- 307 Break 1. Generation (02/02 - 06/05), 307 Break 1. Generation (06/05 - 07/08), 307 CC 1. Generation (06/03 - 06/05), 307 CC 1. Generation (06/05 - 03/09), 307 SW 1. Generation (02/02 - 06/05), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 3071. Generation (02/01 - 06/05), 3071. Generation (06/05 - 09/07)
- Betroffene Modelle (4)
- 307 Break 1. Generation (06/05 - 07/08), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 3071. Generation (06/05 - 09/07)
- Betroffene Modelle (5)
- 307 Break 1. Generation (02/02 - 06/05), 307 Break 1. Generation (06/05 - 07/08), 307 SW 1. Generation (02/02 - 06/05), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 3071. Generation (02/01 - 06/05), 3071. Generation (06/05 - 09/07)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben Händler anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- KBA
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Kundenanschreiben durch Kraftfahrbundesamt (KBA)
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Peugeot; KBA ist informiert
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- zusammen mit KBA ab November 2005
- Rückrufdatum
- März 2009
- Rückrufdatum (2)
- Februar 2008
- Rückrufdatum (3)
- September 2007
- Rückrufdatum (4)
- März 2006
- Rückrufdatum (5)
- Oktober 2005
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- mit 2.0 HDI FAP (DW10 BTED4)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- nur Linkslenker mit Geschwindigkeitsbegrenzer und/oder Automatikgetriebe
- Variante (5)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Das Steuergerät für Elektrik (Batterie-Ladung, Beleuchtung, Scheibenwischer etc.) wird vom Händler nach Herstelleranweisung überprüft und ggf. ausgetauscht. Die Arbeiten dauern bis zu zwei Stunden und sind für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (2)
- Durch ein fehlerhaftes Ventil der Unterdruckpumpe kann die Bremskraftverstärkung verringert werden, was eine Verhärtung des Bremspedals zur Folge hat. Laut Peugeot bleibt die Bremsfunktion zwar erhalten, es ist jedoch darauf hinzuweisen, dass dann eine deutlich höhere Kraftanstrengung für annähernd gleiche Bremsleistung erforderlich ist.
- Zusätzliche Information (3)
- Mangelhafte Abdichtung des ABS- und ESP-Steuergerätes kann zu einem Kurzschluss führen mit der Folge, dass sowohl das Antiblockier- als auch das Antischleuder-System ausfallen (laut Peugeot jedoch kein Ausfall der Bremsanlage möglich). Die Händler überprüfen und tauschen ggf. das ABS-/ESP-Steuergerätes. Dauer max. zwei Stunden
- Zusätzliche Information (4)
- Der Gaspedalanschlag ist möglicherweise nicht richtig positioniert. Dadurch besteht die Gefahr, dass das am Geschwindigkeitsbegrenzer eingestellte Tempo nicht überschritten werden kann bzw. ein "Kick down" bei Automatikfahrzeugen (maximale Beschleunigung) nicht möglich ist. Der Gaspedalanschlag wird kontrolliert und ggf. korrigiert
- Zusätzliche Information (5)
- Kontrolle der ABS-Einheit und deren Steckverbindung; wenn Spuren von Wassereintritt im Stecker erkennbar sind, werden die defekten Teile ausgetauscht; verstärkte Abdichtung
Allgemeine Daten zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Baureihe
- 307 (3*) (06/05 - 07/08)
- Baureihenende
- 07/08
- Baureihenstart
- 06/05
- CO2-Effizienzklasse
- C
- Grundpreis
- 22700 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 3003/119, 3003/ABX, 3003/ABY
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- 3*
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 308 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Modellende
- 12/06
- Modellstart
- 06/05
- Typ
- Tendance
Bremse zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,5 | Aktive Sicherheit - | Aktive Sicherheit - | Aktive Sicherheit - | Aktive Sicherheit -
- Bremse alt
- Bremse alt 1,8 | Bremse alt 2,1 | Bremse alt 2,1 | Bremse alt 2,2 | Bremse alt -
- Gestaltung alt
- Gestaltung alt 2,4 | Gestaltung alt 2,5 | Gestaltung alt 2,2 | Gestaltung alt 2,7 | Gestaltung alt -
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,5 | Kindersicherheit 1,5 | Kindersicherheit 1,5 | Kindersicherheit 1,1 | Kindersicherheit 1,1
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,2 | Passive Sicherheit - | Passive Sicherheit - | Passive Sicherheit - | Passive Sicherheit -
- Rückhaltesysteme alt
- Rückhaltesysteme alt 1,6 | Rückhaltesysteme alt 2,4 | Rückhaltesysteme alt 2,1 | Rückhaltesysteme alt 2,3 | Rückhaltesysteme alt -
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,1 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,1 | Sicherheit 2,1
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen - | Sicherheit ungeschützte Personen - | Sicherheit ungeschützte Personen - | Sicherheit ungeschützte Personen -
Getriebeabstufung Alt zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Bremse
- Bremse 2,3 | Bremse - | Bremse - | Bremse - | Bremse -
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,6 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 2,0
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,2 | Fahrstabilität 1,3 | Fahrstabilität 1,1 | Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,7
- Handlichkeit alt
- Handlichkeit alt 2,2 | Handlichkeit alt 2,5 | Handlichkeit alt 2,5 | Handlichkeit alt 2,7 | Handlichkeit alt -
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 1,8 | Kurvenverhalten alt 1,8 | Kurvenverhalten alt 1,8 | Kurvenverhalten alt 1,5 | Kurvenverhalten alt 1,3
- Lenkung
- Lenkung 2,5 | Lenkung - | Lenkung - | Lenkung - | Lenkung -
- Lenkung alt
- Lenkung alt 1,9 | Lenkung alt 1,5 | Lenkung alt 1,5 | Lenkung alt 2,0 | Lenkung alt -
Herstellergarantien zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
Individuelle Berechnung zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- 485 € / Monat
- 38,8 ct / km
- Betriebskosten
- 163 €
- Fixkosten
- 130 €
- Werkstattkosten
- 149 €
- Wertverlust
- 42 €
Innenraum Variabilitaet zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Federung
- Federung 2,4 | Federung 2,3 | Federung 2,6 | Federung 2,3 | Federung 2,3
- Innengeräusch
- Innengeräusch 1,7 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 2,2 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 2,2
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,9 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 3,4 | Klimatisierung 3,8 | Klimatisierung 2,8
- Komfort gesamt
- Komfort 2,5 | Komfort 2,4 | Komfort 2,6 | Komfort 2,6 | Komfort 2,4
- Sitze
- Sitze 2,6 | Sitze 2,6 | Sitze 2,1 | Sitze 2,2 | Sitze 2,2
Karosserie & Fahrwerk zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Kombi
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Aufpreis
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- nicht bekannt
- Reifengröße
- 205/55R16
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,5 | Antrieb 2,1 | Antrieb 1,2 | Antrieb 1,2 | Antrieb 1,7
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 1,3 | Fahrleistungen 1,3 | Fahrleistungen 2,7
- Getriebe
- Getriebe 1,0 | Getriebe 2,0 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,3
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0
- Laufkultur
- Laufkultur 1,5 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 1,0 | Laufkultur 1,0 | Laufkultur 1,0
Kofferraum Variabilitaet zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Bedienung
- Bedienung 2,2 | Bedienung 2,0 | Bedienung 1,9 | Bedienung 1,9 | Bedienung 1,4
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,8 | Innenraum 2,0 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,1 | Innenraum 1,9
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 5,2 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 3,0 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 2,8
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 1,3 | Raumangebot vorn 1,6 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,6
Kosten Steuer Und Versicherung zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.480 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 308 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 424 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 19/11/18
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 628 €
Maße & Gewichte zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Anhängelast gebremst 12%
- 1530 kg
- Anhängelast ungebremst
- 745 kg
- Breite
- 1757 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2005 mm
- Dachlast
- 100 kg
- Gesamtzuggewicht
- 3450 kg
- Höhe
- 1544 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1675 l
- Kofferraumvolumen normal
- 503 l
- Leergewicht (EU)
- 1494 kg
- Länge
- 4432 mm
- Radstand
- 2708 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Wendekreis
- 11,0 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1920 kg
- Zuladung
- 426 kg
Hersteller-Messwerte zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Beschleunigung 0-100km/h
- 10,1 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 148 g/km
- Fahrgeräusch
- 72 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 197 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 60,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,7 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 5,6 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 7,3 l/100 km
Motor & Antrieb zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 320 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 2000 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1997 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 100 kW (136 PS) / 320 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 136
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 100
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- RHR
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 4
Preise & Ausstattung zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Alufelgen
- Serie
- Einparkhilfe
- 300 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- 250 Euro
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 22700 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 4850 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 440 Euro
- Navigation
- 2300 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Monochrom-Display
- Radio
- 610 Euro
- Radio - Bezeichnung
- RD4
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 2,6 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 1,4
- Umwelt gesamt
- Umwelt 1,9 | Umwelt 3,1 | Umwelt 1,5 | Umwelt 1,5 | Umwelt 1,6
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 2,2 | Verbrauch/CO2 3,7 | Verbrauch/CO2 1,5 | Verbrauch/CO2 1,5 | Verbrauch/CO2 1,9
Sicherheitsausstattung zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Lichtsensor
- Paket
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Xenon-Scheinwerfer
- 800 Euro
Testergebnis zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- ADAC Urteil Autotest
- 1,9
- Antrieb
- 1,2
- Autokosten
- 3,3
- Fahreigenschaften
- 1,8
- Innenraum
- 2,1
- Karosserie
- 2,2
- Komfort
- 2,6
- Sicherheit
- 2,1
- Umwelt
- 1,5
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 3,2 | Ein-/Ausstieg 2,4 | Ein-/Ausstieg 1,9 | Ein-/Ausstieg 2,1 | Ein-/Ausstieg 2,5
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,0 | Karosserie 2,7 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,2 | Karosserie 2,0
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,0
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 3,0 | Kofferraum-Variabilität 2,6 | Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 2,3
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,8 | Kofferraum-Volumen 2,9 | Kofferraum-Volumen 2,9 | Kofferraum-Volumen 1,3 | Kofferraum-Volumen 0,6
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,3 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,6
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,6 | Verarbeitung 3,1 | Verarbeitung 3,0 | Verarbeitung 2,9 | Verarbeitung 2,5
Rückrufe & Mängel zu Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- März 2009
- Anlass
- Funktionsstörungen der Motorschalteinheit des Steuergerätes (für Batterie-Ladung, Beleuchtung, Scheibenwischer).
- Betroffene Modelle
- 207 CC 1. Generation (04/07 - 08/09), 207 SW 1. Generation (07/07 - 06/09), 307 Break 1. Generation (06/05 - 07/08), 307 CC 1. Generation (06/05 - 03/09), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 407 Coupé 1. Generation (02/06 - 05/12), 407 Limousine 1. Generation (05/04 - 07/08), 407 SW 1. Generation (09/04 - 07/08), Partner Kastenwagen 1. Generation (12/02 - 04/08), Partner Origin Kastenwagen 1. Generation (05/08 - 02/10), Partner Tepee 2. Generation (05/08 - 03/12)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- Anfang Juni 2008
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 4.608 (Deutschland)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben Händler anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information
- Das Steuergerät für Elektrik (Batterie-Ladung, Beleuchtung, Scheibenwischer etc.) wird vom Händler nach Herstelleranweisung überprüft und ggf. ausgetauscht. Die Arbeiten dauern bis zu zwei Stunden und sind für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (2)
- Februar 2008
- Anlass (2)
- fehlerhaftes Ventil der Unterdruckpumpe kann Bremskraftverstärkung verringern
- Betroffene Modelle (2)
- 307 Break 1. Generation (06/05 - 07/08), 307 CC 1. Generation (06/05 - 03/09), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 3071. Generation (06/05 - 09/07), 407 Coupé 1. Generation (02/06 - 05/12), 407 Limousine 1. Generation (05/04 - 07/08), 407 SW 1. Generation (09/04 - 07/08)
- Variante (2)
- mit 2.0 HDI FAP (DW10 BTED4)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Juli 2005 bis Dezember 2006
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 15.800 (Deutschland)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- KBA
- Zusätzliche Information (2)
- Durch ein fehlerhaftes Ventil der Unterdruckpumpe kann die Bremskraftverstärkung verringert werden, was eine Verhärtung des Bremspedals zur Folge hat. Laut Peugeot bleibt die Bremsfunktion zwar erhalten, es ist jedoch darauf hinzuweisen, dass dann eine deutlich höhere Kraftanstrengung für annähernd gleiche Bremsleistung erforderlich ist.
- Rückrufdatum (3)
- September 2007
- Anlass (3)
- Mangelhafte Abdichtung kann zum Ausfall des ABS- und ESP-Steuergerätes führen
- Betroffene Modelle (3)
- 307 Break 1. Generation (02/02 - 06/05), 307 Break 1. Generation (06/05 - 07/08), 307 CC 1. Generation (06/03 - 06/05), 307 CC 1. Generation (06/05 - 03/09), 307 SW 1. Generation (02/02 - 06/05), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 3071. Generation (02/01 - 06/05), 3071. Generation (06/05 - 09/07)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- Mitte 2003 bis 10/2006
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 80.000 (Deutschland)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Kundenanschreiben durch Kraftfahrbundesamt (KBA)
- Zusätzliche Information (3)
- Mangelhafte Abdichtung des ABS- und ESP-Steuergerätes kann zu einem Kurzschluss führen mit der Folge, dass sowohl das Antiblockier- als auch das Antischleuder-System ausfallen (laut Peugeot jedoch kein Ausfall der Bremsanlage möglich). Die Händler überprüfen und tauschen ggf. das ABS-/ESP-Steuergerätes. Dauer max. zwei Stunden
- Rückrufdatum (4)
- März 2006
- Anlass (4)
- Anschlag des Gaspedals nicht korrekt positioniert
- Betroffene Modelle (4)
- 307 Break 1. Generation (06/05 - 07/08), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 3071. Generation (06/05 - 09/07)
- Variante (4)
- nur Linkslenker mit Geschwindigkeitsbegrenzer und/oder Automatikgetriebe
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Juli 2005
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 187 (Deutschland)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Peugeot; KBA ist informiert
- Zusätzliche Information (4)
- Der Gaspedalanschlag ist möglicherweise nicht richtig positioniert. Dadurch besteht die Gefahr, dass das am Geschwindigkeitsbegrenzer eingestellte Tempo nicht überschritten werden kann bzw. ein "Kick down" bei Automatikfahrzeugen (maximale Beschleunigung) nicht möglich ist. Der Gaspedalanschlag wird kontrolliert und ggf. korrigiert
- Rückrufdatum (5)
- Oktober 2005
- Anlass (5)
- Wassereintritt in den elektrischen Steckkontakten der ABS-Einheit kann auf Dauer zu einem Kurzschluss führen
- Betroffene Modelle (5)
- 307 Break 1. Generation (02/02 - 06/05), 307 Break 1. Generation (06/05 - 07/08), 307 SW 1. Generation (02/02 - 06/05), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 3071. Generation (02/01 - 06/05), 3071. Generation (06/05 - 09/07)
- Variante (5)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- Februar 2002 bis September 2005
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 3.250 (Deutschland)
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- zusammen mit KBA ab November 2005
- Zusätzliche Information (5)
- Kontrolle der ABS-Einheit und deren Steckverbindung; wenn Spuren von Wassereintritt im Stecker erkennbar sind, werden die defekten Teile ausgetauscht; verstärkte Abdichtung
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 203458 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Peugeot 307 Break HDi FAP 135 DPF mit HSN 3003 / TSN 119 auf TypklassenCheck prüfen →