VW
VW Passat 2.0 FSI Sportline · Fahrzeugdaten · ID 201861
Sportline
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 201861 und zur Schlüsselnummer HSN 0603 / TSN 773. Angegeben sind 150 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung150 PS / 110 kWListenpreis28550 Euro

HSN & TSN für VW Passat 2.0 FSI
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
0603 / 7730603 / AEY
Alle Rueckrufe zu VW Passat 2.0 FSI
- Anlass
- Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags
- Anlass (10)
- Vier Aktionsthemen: Defekter Wischermotor / Bruch Halter Kraftstoffkühler / Bruch Unterdruckleitung Bremskraftunterstützung / Brummgeräusche Motorraum (Aktion: 92B6)
- Anlass (11)
- Bei Volllast kann es aufgrund einer fehlerhaften Software des Motorsteuergerätes zum Abschalten der Kraftstoffpumpe kommen. Dies kann zum Liegenbleiben des Fahrzeuges führen.
- Anlass (2)
- 01C5 Fahrzeugrückkauf
- Anlass (3)
- Erneutes Softwareupdate und NOx-Sensor-Austausch
- Anlass (4)
- Korrosion der Gastanks kann zum bersten führen
- Anlass (5)
- Fehlsignal Getriebesteuergerät an Kupplung
- Anlass (6)
- Vorzeitiger Verschleiß der Zahnräder am Ausgleichswellenmodul
- Anlass (7)
- Ausfall der Handbedienung für Gas und Bremse
- Anlass (8)
- Defektes Lenkungssteuergerät verursacht Lenkprobleme
- Anlass (9)
- Überlastung Ölpumpenantrieb bei Kaltstart
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 7.869 (Deutschland) 182.785 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- 130.000 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
- 110 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 5.400 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 36.000 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 17.000 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 27.300 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 384 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 300 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 500 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2006 - 12/2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- Modelljahre 2005 - 2007
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
- 02.11.2005 bis 09.01.2006
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 2006 bis 2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Touran: Mai.2005 bis Mai 2010 Caddy : Mai.2005 bis Mai 2010 Passat : Mai.2008 bis Mai 2010
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 09/2008 - 08/2009
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- Juni bis Sept. 2006
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 05/2002 - 05/2005
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- Aug. - Sept. 2008
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- Modelljahre 2006 und 2007
- Betroffene Modelle
- Fox 1. Generation (04/05 - 06/11), Golf VI (10/08 - 07/16), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Polo V (06/09 - 01/14), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Betroffene Modelle (10)
- Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10)
- Betroffene Modelle (11)
- Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10)
- Betroffene Modelle (2)
- Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Betroffene Modelle (3)
- Passat CC1. Generation (06/08 - 11/11), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Limousine B7 (11/10 - 09/14), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), Passat Variant B7 (11/10 - 09/14)
- Betroffene Modelle (4)
- Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), TouranI (11/06 - 04/10)
- Betroffene Modelle (5)
- Eos1. Generation (05/06 - 10/10), Golf GTD VI (06/09 - 09/12), Golf GTI VI (03/09 - 09/12), Golf Plus VI (03/09 - 12/13), GolfVI (10/08 - 09/12), JettaIII (05/05 - 11/10), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), SciroccoIII (08/08 - 04/14), Touran CrossTouran I (03/07 - 04/10), TouranI (11/06 - 04/10)
- Betroffene Modelle (6)
- Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), SharanI (11/04 - 03/10)
- Betroffene Modelle (7)
- Golf Variant IV (04/99 - 10/06), GolfIV (08/97 - 08/03), GolfV (10/03 - 08/08), Lupo1. Generation (09/98 - 04/05), New Beetle Cabriolet 1. Generation (10/02 - 06/05), Passat Limousine B5 (09/00 - 12/04), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B5 (09/00 - 06/05), Polo Fun IV (02/04 - 03/05), Polo Limousine IV (10/03 - 09/04), PoloIV (03/05 - 03/09), PoloIV (09/01 - 03/05), SharanI (11/04 - 03/10)
- Betroffene Modelle (8)
- Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat R Limousine B6 (05/08 - 10/10), Passat R Variant B6 (05/08 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10)
- Betroffene Modelle (9)
- Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), TouaregI (07/02 - 11/06), TouaregI (11/06 - 02/10)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (10)
- keine Angaben
- Dauer (11)
- keine Angaben
- Dauer (2)
- Keine Angabe
- Dauer (3)
- Keine Angabe
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Dauer (9)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Direkt durch Anschreiben des Herstellers
- Halterbenachrichtigung durch (11)
- VW
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben der Halter durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- kein Kundenanschreiben, wird nur im Rahmer eines Werkstattbesuches durchgeführt.
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Anschreiben durch den Hersteller.
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben des Herstellers
- Rückrufdatum
- September 2024
- Rückrufdatum (10)
- Dezember 2006
- Rückrufdatum (11)
- August 2006
- Rückrufdatum (2)
- Dezember 2018
- Rückrufdatum (3)
- Juni 2018
- Rückrufdatum (4)
- September 2016
- Rückrufdatum (5)
- Oktober 2009
- Rückrufdatum (6)
- Juli 2009
- Rückrufdatum (7)
- Dezember 2008
- Rückrufdatum (8)
- November 2008
- Rückrufdatum (9)
- Februar 2008
- Variante
- nicht bekannt
- Variante (10)
- B6 - alle Varianten
- Variante (11)
- B6 - nur Fzg. mit 2.0-l-FSI-Motor und Motorkennbuchstabe MKB, BVX, BVY oder BVZ
- Variante (2)
- keine Angaben
- Variante (3)
- 2.0 TDI (EA189 Gen 1) mit EU6 und SCR-System
- Variante (4)
- als EcoFuel (Erdgasversion)
- Variante (5)
- mit 6-Gang Direkt-Schalt-Getriebe (DSG) -Typ 02E
- Variante (6)
- 2.0 TDI
- Variante (7)
- mit Versehrtenumbau Handbedienung "Classic"
- Variante (8)
- keine Angaben
- Variante (9)
- nur mit 3.2/3.6 FSI Motoren
- Zusätzliche Information
- Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die Insassen verletzen können. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird der Frontairbag oder der Gasgenerator des Frontairbags ersetzt.
- Zusätzliche Information (10)
- Aktion Wischermotor (alle Modellvarianten): Eindringende Feuchtigkeit führt zum Ausfall des Wischermotors. Bei den betroffenen Modellen wird eine Abdeckkappe für den Wischermotor nachgerüstet. Aktion Halter Kraftstoffkühler (nur Diesel Fahrzeuge): Wegen thermischer Ausdehnung des Kühlers , kann es in Folge zum Bruch des Halters und Austritt von Dieselkraftstoff kommen. Es wird ein zusätzlicher Halter für den Kraftstoffkühler angebracht. Aktion Unterdruckleitung Bremskraftverstärker (nur 2.0 TFSI): Das Winkelstück der Unterdruckleitung zum Bremskraftverstärker kann brechen und es dadurch zum Ausfall der Bremskraftunterstützung kommen. Die Unterdruckleitung wird ersetzt. Aktion Unterdruckleitungen Magnetventil (nur 2.0 TDI mit DPF): Bei betriebswarmem Motor kann es aufgrund auftretender Resonanzen zu Brummgeräuschen aus dem Motorraum kommen. An den betroffenen Fahrzeugen werden die Unterdruckleitungen am Magnetventil getauscht. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos und dauert etwa eine Stunde. Da an den Modellen unterschiedliche Einzelaktionen durchgeführt werden, ist aus logistischen Gründen eine Terminvereinbarung mit dem Händler sinnvoll aber nicht zwingend. Für weitere Fragen dazu hat der Hersteller VW eine Servicehotline mit der Rufnummer 0800/7762332 eingerichtet.
- Zusätzliche Information (11)
- Software des Motorsteuergerätes wird upgedated
- Zusätzliche Information (2)
- Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (3)
- Nach der Durchführung des Software-Updates (Feldaktion 23R7) kann die gelbe Motorkontrolllampe aufleuchten und die Meldung angezeigt werden: „AdBlue prüfen! Kein Motorstart in 1000 km". Diese Meldung erscheint auch dann, wenn der Tank noch ausreichend mit AdBlue gefüllt ist. Ursache ist die Software zur Diagnose und Fehlererkennung im SCR-System. Abhilfe schafft ein Softwareupdate. Gleichzeitig wird an diesen Fahrzeugen zur Steigerung und Verbesserung der Diagnosefähigkeit des SCR-Systems ein kostenfreier Tausch von NOx-Sensor, Luftmassenmesser und Kühlmittelregler durchgeführt. Das Fzg. kann weiter genutzt werden, jede Aktivierung der gelben Motorkontrollleuchte sollte ernst genommen und gemäß Bordbuch umgehend eine Vertragswerkstatt aufgesucht werden, um den Fehler analysieren zu lassen. Die Aktion läuft seit 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- An den Gastanks kann es zur Korrosion kommen. Im fortgeschrittenen Stadium mit geschwächter Tankaußenhaut können die Gastanks auch bersten. Das bedeutet hohe Gefahr für Fahrzeuginsassen und Umfeld. Die Händler tauschen alle Gastanks gegen verbesserte Versionen (Lackierung) aus. Achtung: Bis zum Austausch der Gastanks sollen betroffene Touran-Modelle aus Sicherheitsgründen nur noch im Benzinbetrieb gefahren werden. Diese Erweiterungsaktion setzt die erste Aktion vom Juni 2016 fort, startete im September 2016, dauert etwa zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (5)
- Wegen einer Fehlinterpretation der Getriebeöltemperatur wird die Kupplungs-Schutzfunktion aktiviert. Dadurch kommt es zum Aufleuchten der Schaltanzeige, Ruckeln und teils zum Öffnen der Kupplung (kein Antrieb). Im Rahmen der Aktion führen die Händler ein Softwareupdate des Getriebesteuergerätes durch. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.
- Zusätzliche Information (6)
- Wegen einer plastischen Verformung der Nabe kann es zur Verringerung des Lagerspieles eines Zahnrades des Ausgleichswellenmoduls kommen. Dann verschleißen die Zahnräder vorzeitig. Das Ausgleichswellenmodul wird komplett als Reparatursatz getauscht. Die Aktion dauert etwa zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (7)
- Bei nachträglich umgebauten Fahrzeugen mit dem optional erhältlichen Handbediensystem "Classic", mit dem Gas und Bremse von Hand betätigt werden, kann es zu Haarrissen in der Schweißnaht des Lagerzapfens auf der Sockelplatte kommen. Dies führt zum Ausfall der Bremsbetätigung und somit der Bremsen. Im Rahmen der Maßnahme wird bei den betroffenen Fahrzeugen die Sockelplatte der Handbedienung kostenlos ausgetauscht.
- Zusätzliche Information (8)
- Wegen eines defekten Kondensators des Lenkungsstuergerätes kann es zu Störungen der Lenkung kommen. Lt. Hersteller VW tritt der Fehler nur im Rangierbetrieb auf. Dabei kommt es zum Ausfall der Lenkunterstützung in Verbindung mit einer Warnmeldung. Die Werkstätten ersetzen bei betroffenen Fahrzeugen das Lenkgetriebe mit anschl. Fahrzeugvermessung. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos und dauert bei Lenkungstausch etwa vier Stunden.. Bei weiteren Fragen zur Aktion (48J1) kann sich der Kunde auch das VW Servicetelefon 0800/7762332 wenden..
- Zusätzliche Information (9)
- Bei schlagartiger Drehzahlerhöhung nach Kaltstart, kann es zum Ausfall der Ölpumpe kommen. Als Abhilfemaßnahme wird ein Motorsoftwareupdate durchgeführt, der bei niedriger Motoröltemperatur die Maximaldrehzahl des Motors begrenzt. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde. Der Hersteller weist die Kunden auf Updateprobleme bei chipgetunten Fahrzeugen hin.
Allgemeine Daten zu VW Passat 2.0 FSI
- Baureihe
- Passat (B6) (03/05 - 10/10)
- Baureihenende
- 10/10
- Baureihenstart
- 03/05
- CO2-Effizienzklasse
- F
- Grundpreis
- 28550 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 0603/773, 0603/AEY
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- B6
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 135 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- VW
- Modell
- Passat 2.0 FSI
- Modellende
- 10/07
- Modellstart
- 03/05
- Typ
- Sportline
Bremse zu VW Passat 2.0 FSI
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 2,1 | Aktive Sicherheit - | Aktive Sicherheit - | Aktive Sicherheit -
- Bremse alt
- Bremse alt 1,9 | Bremse alt 1,9 | Bremse alt 2,1 | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt - | Bremse alt -
- Gestaltung alt
- Gestaltung alt 2,6 | Gestaltung alt 2,9 | Gestaltung alt 2,9 | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt - | Gestaltung alt -
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,4 | Kindersicherheit 1,3 | Kindersicherheit 1,5 | Kindersicherheit 1,5 | Kindersicherheit 1,5 | Kindersicherheit 1,5 | Kindersicherheit 1,4 | Kindersicherheit 1,3 | Kindersicherheit 1,4 | Kindersicherheit 1,7 | Kindersicherheit 1,8 | Kindersicherheit 1,4
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,1 | Passive Sicherheit 1,3 | Passive Sicherheit 1,4 | Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit - | Passive Sicherheit - | Passive Sicherheit -
- Rückhaltesysteme alt
- Rückhaltesysteme alt 2,0 | Rückhaltesysteme alt 2,0 | Rückhaltesysteme alt 2,3 | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt - | Rückhaltesysteme alt -
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,1 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,0
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen - | Sicherheit ungeschützte Personen - | Sicherheit ungeschützte Personen -
Ecotest Gesamtergebnis zu VW Passat 2.0 FSI
- C02
- 21 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 70 Punkte
- Schadstoffe
- 49 Punkte
- Testdatum
- 07/2005
Ecotest Im Detail zu VW Passat 2.0 FSI
- ADAC Testverbrauch
- 11,0 / 6,9 / 9,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 193 / 204 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
- Hubraum
- 1984 ccm
- Leistung
- 110 kW
- Max.Drehmoment
- 200 Nm bei 3500 U/min
- Motorart
- Otto
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Verbrauch
- 8,1 / 8,6 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu VW Passat 2.0 FSI
- Bremse
- Bremse 1,5 | Bremse 2,0 | Bremse 1,7 | Bremse 1,8 | Bremse 2,2 | Bremse 2,6 | Bremse 2,7 | Bremse 2,4 | Bremse 2,1 | Bremse 2,7 | Bremse 2,8 | Bremse 2,1 | Bremse - | Bremse - | Bremse -
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,8 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,7 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 2,0
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,3 | Fahrstabilität 2,4 | Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,4 | Fahrstabilität 2,4 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,1 | Fahrstabilität 2,1 | Fahrstabilität 2,1 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,1
- Handlichkeit alt
- Handlichkeit alt 3,0 | Handlichkeit alt 3,0 | Handlichkeit alt 3,0 | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt - | Handlichkeit alt -
- Kurvenverhalten alt
- Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 1,5 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,3 | Kurvenverhalten alt 1,5 | Kurvenverhalten alt 1,4 | Kurvenverhalten alt 1,5 | Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 1,7 | Kurvenverhalten alt 1,5
- Lenkung
- Lenkung 2,1 | Lenkung 1,5 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung - | Lenkung - | Lenkung -
- Lenkung alt
- Lenkung alt 1,5 | Lenkung alt 1,5 | Lenkung alt 1,5 | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt - | Lenkung alt -
Herstellergarantien zu VW Passat 2.0 FSI
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen;
Individuelle Berechnung zu VW Passat 2.0 FSI
- 523 € / Monat
- 41,9 ct / km
- Betriebskosten
- 231 €
- Fixkosten
- 131 €
- Werkstattkosten
- 108 €
- Wertverlust
- 51 €
Innenraum Variabilitaet zu VW Passat 2.0 FSI
- Federung
- Federung 2,4 | Federung 3,0 | Federung 2,9 | Federung 2,3 | Federung 2,3 | Federung 2,1 | Federung 2,1 | Federung 2,1 | Federung 2,1 | Federung 1,8 | Federung 1,6 | Federung 1,6 | Federung 2,0 | Federung 1,9 | Federung 2,0
- Innengeräusch
- Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 1,3 | Innengeräusch 1,6 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 2,2 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,3 | Innengeräusch 2,2 | Innengeräusch 1,7 | Innengeräusch 2,2 | Innengeräusch 2,2
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 2,0 | Klimatisierung 1,9 | Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 1,8 | Klimatisierung 2,1 | Klimatisierung 2,1 | Klimatisierung 2,7 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 1,8 | Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 2,6 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,2 | Klimatisierung 2,6
- Komfort gesamt
- Komfort 2,3 | Komfort 2,4 | Komfort 2,3 | Komfort 2,3 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 2,3 | Komfort 2,1 | Komfort 1,9 | Komfort 2,0 | Komfort 2,1 | Komfort 2,1 | Komfort 2,0 | Komfort 2,3
- Sitze
- Sitze 2,3 | Sitze 2,3 | Sitze 2,3 | Sitze 2,3 | Sitze 2,3 | Sitze 2,1 | Sitze 2,1 | Sitze 2,0 | Sitze 2,0 | Sitze 2,1 | Sitze 1,7 | Sitze 2,1 | Sitze 2,2 | Sitze 2,0 | Sitze 2,3
Karosserie & Fahrwerk zu VW Passat 2.0 FSI
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Stufenheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Aufpreis
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 215/55R16
- Runflat
- Paket
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 4
Klimatisierung zu VW Passat 2.0 FSI
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,8 | Antrieb 1,5 | Antrieb 1,5 | Antrieb 1,8 | Antrieb 1,5 | Antrieb 2,6 | Antrieb 2,7 | Antrieb 1,8 | Antrieb 1,5 | Antrieb 2,3 | Antrieb 1,9 | Antrieb 1,6 | Antrieb 1,6 | Antrieb 1,7 | Antrieb 2,4
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,2 | Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 1,5 | Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 1,7 | Fahrleistungen 2,5 | Fahrleistungen 2,8 | Fahrleistungen 2,5 | Fahrleistungen 1,8 | Fahrleistungen 3,4 | Fahrleistungen 2,6 | Fahrleistungen 1,8 | Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 2,1 | Fahrleistungen 3,4
- Getriebe
- Getriebe 1,7 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,5 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,0 | Getriebe 2,0 | Getriebe 2,0 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,4 | Getriebe 1,4 | Getriebe 1,6 | Getriebe 1,6 | Getriebe 1,3 | Getriebe 1,6
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 3,0 | Getriebeabstufung alt 3,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 1,3 | Getriebeabstufung alt 2,3
- Laufkultur
- Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 1,5 | Laufkultur 1,5 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,2 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 1,3 | Laufkultur 2,2 | Laufkultur 2,0
Kofferraum Variabilitaet zu VW Passat 2.0 FSI
- Bedienung
- Bedienung 2,1 | Bedienung 2,1 | Bedienung 1,7 | Bedienung 2,1 | Bedienung 1,9 | Bedienung 1,7 | Bedienung 1,7 | Bedienung 1,7 | Bedienung 1,7 | Bedienung 1,5 | Bedienung 1,8 | Bedienung 1,5 | Bedienung 1,4 | Bedienung 1,3 | Bedienung 1,5
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,0 | Innenraum 2,0 | Innenraum 1,9 | Innenraum 2,2 | Innenraum 2,2 | Innenraum 1,9 | Innenraum 2,1 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,9 | Innenraum 2,0 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,7 | Innenraum 1,6 | Innenraum 1,9
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,9
Kosten Steuer Und Versicherung zu VW Passat 2.0 FSI
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.586 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 135 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 292 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 20/14/15
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 908 €
Maße & Gewichte zu VW Passat 2.0 FSI
- Anhängelast gebremst 12%
- 1500 kg
- Anhängelast ungebremst
- 730 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 114 mm
- Breite
- 1820 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1991 mm
- Dachlast
- 100 kg
- Höhe
- 1472 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen normal
- 565 l
- Leergewicht (EU)
- 1464 kg
- Länge
- 4765 mm
- Radstand
- 2709 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 90 kg
- Wendekreis
- 11,4 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2000 kg
- Zuladung
- 536 kg
Hersteller-Messwerte zu VW Passat 2.0 FSI
- Beschleunigung 0-100km/h
- 9,4 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 193 g/km
- Fahrgeräusch
- 74 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 213 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 70,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 6,3 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 8,1 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 11,2 l/100 km
Motor & Antrieb zu VW Passat 2.0 FSI
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Drehmoment (Systemleistung)
- 200 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3500 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1984 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 110 kW (150 PS) / 200 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 6000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 150
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 110
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- BVY
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 4
Preise & Ausstattung zu VW Passat 2.0 FSI
- Alufelgen
- Serie
- Einparkhilfe
- 520 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vorne und hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 28550 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 5289 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 2185 Euro
- Metallic-Lackierung
- 530 Euro
- Navigation
- 1310 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Monochrom-Display
- Radio
- 570 Euro
- Radio - Bezeichnung
- RCD 300
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu VW Passat 2.0 FSI
- Schadstoffe
- Schadstoffe 2,9 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 1,4 | Schadstoffe 1,4 | Schadstoffe 0,8 | Schadstoffe 0,7 | Schadstoffe 2,0 | Schadstoffe 2,0 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,8 | Schadstoffe 1,7
- Umwelt gesamt
- Umwelt 3,4 | Umwelt 1,5 | Umwelt 2,3 | Umwelt 1,9 | Umwelt 2,5 | Umwelt 1,3 | Umwelt 1,3 | Umwelt 1,5 | Umwelt 2,0 | Umwelt 2,0 | Umwelt 2,4 | Umwelt 2,3 | Umwelt 1,4 | Umwelt 2,3 | Umwelt 1,6
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 4,0 | Verbrauch/CO2 1,5 | Verbrauch/CO2 3,0 | Verbrauch/CO2 2,1 | Verbrauch/CO2 3,9 | Verbrauch/CO2 1,2 | Verbrauch/CO2 1,2 | Verbrauch/CO2 2,2 | Verbrauch/CO2 3,3 | Verbrauch/CO2 2,0 | Verbrauch/CO2 2,7 | Verbrauch/CO2 2,6 | Verbrauch/CO2 1,8 | Verbrauch/CO2 2,7 | Verbrauch/CO2 1,5
Sicherheitsausstattung zu VW Passat 2.0 FSI
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kindersitz integriert
- 265 Euro
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Paket
- Lichtsensor
- Paket
- Nebelscheinwerfer
- 155 Euro
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag hinten
- 335 Euro
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Xenon-Scheinwerfer
- 1270 Euro
Testergebnis zu VW Passat 2.0 FSI
- ADAC Urteil Autotest
- 2,3
- Antrieb
- 1,8
- Autokosten
- 2,8
- Fahreigenschaften
- 1,7
- Innenraum
- 2,0
- Karosserie
- 2,6
- Komfort
- 2,3
- Sicherheit
- 2,0
- Umwelt
- 3,4
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu VW Passat 2.0 FSI
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,1 | Ein-/Ausstieg 3,2 | Ein-/Ausstieg 3,2 | Ein-/Ausstieg 3,1
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,6 | Karosserie 2,6 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,1 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,0 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,4 | Karosserie 2,1 | Karosserie 2,1 | Karosserie 2,1 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,1
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,6
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,3 | Kofferraum-Variabilität 2,3 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,1 | Kofferraum-Variabilität 2,0 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,0 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,1 | Kofferraum-Variabilität 1,6 | Kofferraum-Variabilität 2,1 | Kofferraum-Variabilität 2,7 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,1
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 1,5 | Kofferraum-Volumen 1,5 | Kofferraum-Volumen 1,6 | Kofferraum-Volumen 1,7 | Kofferraum-Volumen 1,2 | Kofferraum-Volumen 1,6 | Kofferraum-Volumen 1,2 | Kofferraum-Volumen 1,6 | Kofferraum-Volumen 1,6 | Kofferraum-Volumen 1,2 | Kofferraum-Volumen 1,2 | Kofferraum-Volumen 1,2 | Kofferraum-Volumen 1,6 | Kofferraum-Volumen 1,6 | Kofferraum-Volumen 1,2
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,6 | Licht und Sicht 3,5 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 3,5 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,3 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,4 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,4
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 1,9 | Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,9 | Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,5 | Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 1,6 | Verarbeitung 1,8 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 2,0 | Verarbeitung 1,7
Rückrufe & Mängel zu VW Passat 2.0 FSI
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- September 2024
- Anlass
- Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags
- Betroffene Modelle
- Fox 1. Generation (04/05 - 06/11), Golf VI (10/08 - 07/16), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Polo V (06/09 - 01/14), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Variante
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2006 - 12/2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 7.869 (Deutschland) 182.785 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die Insassen verletzen können. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird der Frontairbag oder der Gasgenerator des Frontairbags ersetzt.
- Rückrufdatum (2)
- Dezember 2018
- Anlass (2)
- 01C5 Fahrzeugrückkauf
- Betroffene Modelle (2)
- Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 2006 bis 2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
- Dauer (2)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (3)
- Juni 2018
- Anlass (3)
- Erneutes Softwareupdate und NOx-Sensor-Austausch
- Betroffene Modelle (3)
- Passat CC1. Generation (06/08 - 11/11), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Limousine B7 (11/10 - 09/14), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), Passat Variant B7 (11/10 - 09/14)
- Variante (3)
- 2.0 TDI (EA189 Gen 1) mit EU6 und SCR-System
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 5.400 (weltweit)
- Dauer (3)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Nach der Durchführung des Software-Updates (Feldaktion 23R7) kann die gelbe Motorkontrolllampe aufleuchten und die Meldung angezeigt werden: „AdBlue prüfen! Kein Motorstart in 1000 km". Diese Meldung erscheint auch dann, wenn der Tank noch ausreichend mit AdBlue gefüllt ist. Ursache ist die Software zur Diagnose und Fehlererkennung im SCR-System. Abhilfe schafft ein Softwareupdate. Gleichzeitig wird an diesen Fahrzeugen zur Steigerung und Verbesserung der Diagnosefähigkeit des SCR-Systems ein kostenfreier Tausch von NOx-Sensor, Luftmassenmesser und Kühlmittelregler durchgeführt. Das Fzg. kann weiter genutzt werden, jede Aktivierung der gelben Motorkontrollleuchte sollte ernst genommen und gemäß Bordbuch umgehend eine Vertragswerkstatt aufgesucht werden, um den Fehler analysieren zu lassen. Die Aktion läuft seit 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- September 2016
- Anlass (4)
- Korrosion der Gastanks kann zum bersten führen
- Betroffene Modelle (4)
- Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), TouranI (11/06 - 04/10)
- Variante (4)
- als EcoFuel (Erdgasversion)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Touran: Mai.2005 bis Mai 2010 Caddy : Mai.2005 bis Mai 2010 Passat : Mai.2008 bis Mai 2010
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 36.000 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (4)
- An den Gastanks kann es zur Korrosion kommen. Im fortgeschrittenen Stadium mit geschwächter Tankaußenhaut können die Gastanks auch bersten. Das bedeutet hohe Gefahr für Fahrzeuginsassen und Umfeld. Die Händler tauschen alle Gastanks gegen verbesserte Versionen (Lackierung) aus. Achtung: Bis zum Austausch der Gastanks sollen betroffene Touran-Modelle aus Sicherheitsgründen nur noch im Benzinbetrieb gefahren werden. Diese Erweiterungsaktion setzt die erste Aktion vom Juni 2016 fort, startete im September 2016, dauert etwa zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (5)
- Oktober 2009
- Anlass (5)
- Fehlsignal Getriebesteuergerät an Kupplung
- Betroffene Modelle (5)
- Eos1. Generation (05/06 - 10/10), Golf GTD VI (06/09 - 09/12), Golf GTI VI (03/09 - 09/12), Golf Plus VI (03/09 - 12/13), GolfVI (10/08 - 09/12), JettaIII (05/05 - 11/10), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), SciroccoIII (08/08 - 04/14), Touran CrossTouran I (03/07 - 04/10), TouranI (11/06 - 04/10)
- Variante (5)
- mit 6-Gang Direkt-Schalt-Getriebe (DSG) -Typ 02E
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 09/2008 - 08/2009
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 17.000 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben der Halter durch Hersteller
- Zusätzliche Information (5)
- Wegen einer Fehlinterpretation der Getriebeöltemperatur wird die Kupplungs-Schutzfunktion aktiviert. Dadurch kommt es zum Aufleuchten der Schaltanzeige, Ruckeln und teils zum Öffnen der Kupplung (kein Antrieb). Im Rahmen der Aktion führen die Händler ein Softwareupdate des Getriebesteuergerätes durch. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.
- Rückrufdatum (6)
- Juli 2009
- Anlass (6)
- Vorzeitiger Verschleiß der Zahnräder am Ausgleichswellenmodul
- Betroffene Modelle (6)
- Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), SharanI (11/04 - 03/10)
- Variante (6)
- 2.0 TDI
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- Juni bis Sept. 2006
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 27.300 (Deutschland)
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- kein Kundenanschreiben, wird nur im Rahmer eines Werkstattbesuches durchgeführt.
- Zusätzliche Information (6)
- Wegen einer plastischen Verformung der Nabe kann es zur Verringerung des Lagerspieles eines Zahnrades des Ausgleichswellenmoduls kommen. Dann verschleißen die Zahnräder vorzeitig. Das Ausgleichswellenmodul wird komplett als Reparatursatz getauscht. Die Aktion dauert etwa zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (7)
- Dezember 2008
- Anlass (7)
- Ausfall der Handbedienung für Gas und Bremse
- Betroffene Modelle (7)
- Golf Variant IV (04/99 - 10/06), GolfIV (08/97 - 08/03), GolfV (10/03 - 08/08), Lupo1. Generation (09/98 - 04/05), New Beetle Cabriolet 1. Generation (10/02 - 06/05), Passat Limousine B5 (09/00 - 12/04), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B5 (09/00 - 06/05), Polo Fun IV (02/04 - 03/05), Polo Limousine IV (10/03 - 09/04), PoloIV (03/05 - 03/09), PoloIV (09/01 - 03/05), SharanI (11/04 - 03/10)
- Variante (7)
- mit Versehrtenumbau Handbedienung "Classic"
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 05/2002 - 05/2005
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 384 (Deutschland)
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (7)
- Bei nachträglich umgebauten Fahrzeugen mit dem optional erhältlichen Handbediensystem "Classic", mit dem Gas und Bremse von Hand betätigt werden, kann es zu Haarrissen in der Schweißnaht des Lagerzapfens auf der Sockelplatte kommen. Dies führt zum Ausfall der Bremsbetätigung und somit der Bremsen. Im Rahmen der Maßnahme wird bei den betroffenen Fahrzeugen die Sockelplatte der Handbedienung kostenlos ausgetauscht.
- Rückrufdatum (8)
- November 2008
- Anlass (8)
- Defektes Lenkungssteuergerät verursacht Lenkprobleme
- Betroffene Modelle (8)
- Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat R Limousine B6 (05/08 - 10/10), Passat R Variant B6 (05/08 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10)
- Variante (8)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- Aug. - Sept. 2008
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 300 (Deutschland)
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Anschreiben durch den Hersteller.
- Zusätzliche Information (8)
- Wegen eines defekten Kondensators des Lenkungsstuergerätes kann es zu Störungen der Lenkung kommen. Lt. Hersteller VW tritt der Fehler nur im Rangierbetrieb auf. Dabei kommt es zum Ausfall der Lenkunterstützung in Verbindung mit einer Warnmeldung. Die Werkstätten ersetzen bei betroffenen Fahrzeugen das Lenkgetriebe mit anschl. Fahrzeugvermessung. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos und dauert bei Lenkungstausch etwa vier Stunden.. Bei weiteren Fragen zur Aktion (48J1) kann sich der Kunde auch das VW Servicetelefon 0800/7762332 wenden..
- Rückrufdatum (9)
- Februar 2008
- Anlass (9)
- Überlastung Ölpumpenantrieb bei Kaltstart
- Betroffene Modelle (9)
- Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), TouaregI (07/02 - 11/06), TouaregI (11/06 - 02/10)
- Variante (9)
- nur mit 3.2/3.6 FSI Motoren
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- Modelljahre 2006 und 2007
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 500 (Deutschland)
- Dauer (9)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (9)
- Bei schlagartiger Drehzahlerhöhung nach Kaltstart, kann es zum Ausfall der Ölpumpe kommen. Als Abhilfemaßnahme wird ein Motorsoftwareupdate durchgeführt, der bei niedriger Motoröltemperatur die Maximaldrehzahl des Motors begrenzt. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde. Der Hersteller weist die Kunden auf Updateprobleme bei chipgetunten Fahrzeugen hin.
- Rückrufdatum (10)
- Dezember 2006
- Anlass (10)
- Vier Aktionsthemen: Defekter Wischermotor / Bruch Halter Kraftstoffkühler / Bruch Unterdruckleitung Bremskraftunterstützung / Brummgeräusche Motorraum (Aktion: 92B6)
- Betroffene Modelle (10)
- Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10)
- Variante (10)
- B6 - alle Varianten
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- Modelljahre 2005 - 2007
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- 130.000 (Deutschland)
- Dauer (10)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Direkt durch Anschreiben des Herstellers
- Zusätzliche Information (10)
- Aktion Wischermotor (alle Modellvarianten): Eindringende Feuchtigkeit führt zum Ausfall des Wischermotors. Bei den betroffenen Modellen wird eine Abdeckkappe für den Wischermotor nachgerüstet. Aktion Halter Kraftstoffkühler (nur Diesel Fahrzeuge): Wegen thermischer Ausdehnung des Kühlers , kann es in Folge zum Bruch des Halters und Austritt von Dieselkraftstoff kommen. Es wird ein zusätzlicher Halter für den Kraftstoffkühler angebracht. Aktion Unterdruckleitung Bremskraftverstärker (nur 2.0 TFSI): Das Winkelstück der Unterdruckleitung zum Bremskraftverstärker kann brechen und es dadurch zum Ausfall der Bremskraftunterstützung kommen. Die Unterdruckleitung wird ersetzt. Aktion Unterdruckleitungen Magnetventil (nur 2.0 TDI mit DPF): Bei betriebswarmem Motor kann es aufgrund auftretender Resonanzen zu Brummgeräuschen aus dem Motorraum kommen. An den betroffenen Fahrzeugen werden die Unterdruckleitungen am Magnetventil getauscht. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos und dauert etwa eine Stunde. Da an den Modellen unterschiedliche Einzelaktionen durchgeführt werden, ist aus logistischen Gründen eine Terminvereinbarung mit dem Händler sinnvoll aber nicht zwingend. Für weitere Fragen dazu hat der Hersteller VW eine Servicehotline mit der Rufnummer 0800/7762332 eingerichtet.
- Rückrufdatum (11)
- August 2006
- Anlass (11)
- Bei Volllast kann es aufgrund einer fehlerhaften Software des Motorsteuergerätes zum Abschalten der Kraftstoffpumpe kommen. Dies kann zum Liegenbleiben des Fahrzeuges führen.
- Betroffene Modelle (11)
- Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10)
- Variante (11)
- B6 - nur Fzg. mit 2.0-l-FSI-Motor und Motorkennbuchstabe MKB, BVX, BVY oder BVZ
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
- 02.11.2005 bis 09.01.2006
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
- 110 (Deutschland)
- Dauer (11)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (11)
- VW
- Zusätzliche Information (11)
- Software des Motorsteuergerätes wird upgedated
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 201861 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für VW Passat 2.0 FSI mit HSN 0603 / TSN 773 auf TypklassenCheck prüfen →