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Ford Focus Turnier 1.8 TDCi Futura · Fahrzeugdaten · ID 107949

Futura

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 107949 und zur Schlüsselnummer HSN 8566 / TSN 462. Angegeben sind 115 PS sowie der Kraftstoff Diesel.

KraftstoffDieselLeistung115 PS / 85 kWListenpreis20340 Euro

Schlüsselnummern

HSN & TSN für Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

8566 / 462

Alle Mängel zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Bemerkung: Rep.- Dauer 24h
Bemerkung (2): keine Angaben
Bemerkung (3): keine Angaben
Bemerkung (4): keine Angaben
Bemerkung (5): keine Angaben
Bemerkung (6): keine Angaben
Betroffene Baugruppe: Zahnriemen
Betroffene Baugruppe (2): Motor
Betroffene Baugruppe (3): Motor
Betroffene Baugruppe (4): Heckklappenschloss
Betroffene Baugruppe (5): Beleuchtung
Betroffene Baugruppe (6): Einspritzpumpe / Hochdruckpumpe
Betroffenes Modell: Ford Focus, 2004
Betroffenes Modell (2): Ford Focus, 2002
Betroffenes Modell (3): Ford Focus, 2002
Betroffenes Modell (4): Ford Focus, 2003
Betroffenes Modell (5): Ford Focus, 2002
Betroffenes Modell (6): Ford Focus, 2002
Hubraum: 1753
Hubraum (2): 1753
Hubraum (3): 1753
Hubraum (4): 1753
Hubraum (5): 1753
Hubraum (6): 1753
Km-Stand bei Mangel: 135000
Km-Stand bei Mangel (2): 18800
Km-Stand bei Mangel (3): 30000
Km-Stand bei Mangel (4): 55000
Km-Stand bei Mangel (5): 65000
Km-Stand bei Mangel (6): 153020
Kulanz: Nein
Kulanz (2): Nein
Kulanz (3): Nein
Kulanz (4): Nein
Kulanz (5): Nein
Kulanz (6): Nein
Leistung in kW: 85
Leistung in kW (2): 85
Leistung in kW (3): 85
Leistung in kW (4): 85
Leistung in kW (5): 85
Leistung in kW (6): 85
Mangelbeschreibung: Spannrolle defekt
Mangelbeschreibung (2): Seher geehrte Damen und Herren , ich wende mich heute an Sie mit einer Information , die möglicherweise für Sie von Interesse sein kann : Am 25.07.2003 habe ich einen gebrauchten Ford Focus Diesel mit 85kw und einem Erstzulassungsdatum vom
Mangelbeschreibung (3): Motor springt ab und an erst nach mehrmaligen Startversuchen an.
Mangelbeschreibung (4): Rostblasen und abgeplatzter Lack an mehreren Stellen, rund um den Griff der Heckklappe.
Mangelbeschreibung (5): Häufiger Wechsel der Glühlampen (Abblendlicht). Mal rechts, mal links. Im Verlauf von ca. 2 Jahren ca. 4 bis 5 mal die Birnen wechseln lassen (selbst machen geht nicht).
Mangelbeschreibung (6): Einspritzpumpe defekt
Reparatur: Ja
Reparatur (2): Nein
Reparatur (3): Nein
Reparatur (4): Nein
Reparatur (5): Nein
Reparatur (6): Nein
Reparaturkosten: 150
Reparaturkosten (2): keine Angaben
Reparaturkosten (3): keine
Reparaturkosten (4): keine Angaben
Reparaturkosten (5): keine Angaben
Reparaturkosten (6): ca. 1800 Euro

Alle Rückrufe zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Anlass: Undichtes Steuergerät des Kühlerlüfters
Anlass (2): Elektrischer Kurzschluss
Anlass (3): Kurzschluss durch Heckscheibenwischer
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 3.047 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 64.411 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 61.440 (Deutschland)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: Focus:19.Feb. 2004 bis 31.Mai 2006 (1.6 TDCi:) 01.Jun. 2006 bis 25.Jan. 2007 (1.8/2.0 Benziner) 01.Jan. 2006 bis 31.Mai 2006 (2.0 Benziner) C-Max: 01.Jun. 2006 bis 22.Mai 2007 (1.6 TDCi),
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 04/2003 - 03/2005
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): Focus C-Max-Modelle aus dem Bauzeitraum 2.4.04 bis 3.3.05, Focus-Modelle, die zwischen 2/04 und 3/05 produziert wurden, sowie Focus-Fahrzeuge aus dem Werk Valencia (10/04 bis 3/05)
Betroffene Modelle: Focus C-MAXI (10/03 - 05/07), Focus Stufenheck I (10/01 - 11/04), Focus Stufenheck II (03/05 - 01/08), Focus Turnier I (10/01 - 08/05), Focus Turnier II (11/04 - 01/08), FocusI (10/01 - 11/04), FocusII (11/04 - 01/08)
Betroffene Modelle (2): C-MAX I (10/03 - 05/07), Focus I (10/01 - 08/05)
Betroffene Modelle (3): Focus C-MAXI (10/03 - 05/07), Focus Stufenheck I (10/01 - 11/04), Focus Turnier I (10/01 - 08/05), Focus Turnier II (11/04 - 01/08), FocusI (10/01 - 11/04), FocusII (11/04 - 01/08)
Dauer: keine Angaben
Dauer (2): keine Angaben
Dauer (3): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Halterbenachrichtigung durch (2): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3): KBA
Rückrufdatum: Januar 2012
Rückrufdatum (2): Januar 2008
Rückrufdatum (3): September 2005
Variante: 1.6/1.8/2.0 TDCi und 1.8 Benziner
Variante (2): nicht bekannt
Variante (3): keine Angaben
Zusätzliche Information: Bei Feuchtigkeitseintritt kann es zum Kurzschluss und Ausfall des Lüfters kommen. Auch ein Brandschaden ist im Kurzschlussfall nicht auszuschließen. Die Händler ergänzen einen Zusatzkabelstrang, der die Spannungsversorgung zum Lüftermodul bei ausgeschalteter Zündung unterbricht (Sicherheitsschaltung). Zusätzlich wird um das Modul eine Schutzabdeckung angebracht, die vor Wassereintritt und Korrosion schützen soll. Die Maßnahmen dauern etwa eine Stunde und sind für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (2): Regenwasser kann in den Wischermotor (Heckscheibe) eindringen, einen Kurzschluss verursachen und ihn überhitzen. Abhilfe: Einbau einer geänderten Dichthülle und eines geänderten Dichtrings am Scheibenwischer-Motor.
Zusätzliche Information (3): Wasser kann in den Motor des Heckscheibenwischers eindringen und dort einen Kurzschluss verursachen; überhitzter Motor kann Kunststoffverkleidungen beschädigen. Abhilfe: Einbau eines geänderten Dichtrings und einer Dichttülle, Dauer etwa eine Stunde

Allgemeine Daten zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Baureihe: Focus (DBW/DAW/DFW/DNW) (10/01 - 08/05)
Baureihenende: 08/05
Baureihenstart: 10/01
CO2-Effizienzklasse: D
Grundpreis: 20340 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern: 8566/462
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung: DBW/DAW/DFW/DNW
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen): 248 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Marke: Ford
Modell: Focus Turnier 1.8 TDCi
Modellende: 11/04
Modellstart: 07/02
Typ: Futura

Bremse zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Schadstoffe: Schadstoffe 4,0 | Schadstoffe 2,7 | Schadstoffe 4,2 | Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 2,0
Umwelt gesamt: Umwelt 2,4 | Umwelt 3,0 | Umwelt 3,0 | Umwelt 2,0 | Umwelt 3,2
Verbrauch/CO2: Verbrauch/CO2 0,7 | Verbrauch/CO2 3,2 | Verbrauch/CO2 1,7 | Verbrauch/CO2 2,1 | Verbrauch/CO2 4,4

Ecotest-Gesamtergebnis zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

C02: 27 Punkte
Ecotest Urteil: Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 2 von möglichen 5 Sternen.
Gesamtpunktzahl: 48 Punkte
Schadstoffe: 21 Punkte
Testdatum: 03/2004

Ecotest im Detail zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

ADAC Testverbrauch: 6,8 / 4,4 / 6,5 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß: 143 / 155 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Hubraum: 1753 ccm
Leistung: 85 kW
Max.Drehmoment: 250 Nm bei 1850 U/min
Motorart: Diesel
Schadstoffklasse: Euro 3
Verbrauch: 5,4 / 5,7 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)

Getriebeabstufung zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Fahreigenschaften gesamt: Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 2,1
Fahrstabilität: Fahrstabilität 1,5 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 2,2 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 1,6
Handlichkeit alt: Handlichkeit alt 2,6 | Handlichkeit alt 2,1 | Handlichkeit alt 2,6 | Handlichkeit alt 2,2 | Handlichkeit alt 2,6
Kurvenverhalten alt: Kurvenverhalten alt 2,3 | Kurvenverhalten alt 2,0 | Kurvenverhalten alt 2,4 | Kurvenverhalten alt 1,8 | Kurvenverhalten alt 2,8
Lenkung alt: Lenkung alt 1,7 | Lenkung alt 1,8 | Lenkung alt 2,0 | Lenkung alt 1,9 | Lenkung alt 1,7

Herstellergarantien zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Durchrostung: 12 Jahre
Kategorie: Herstellerangabe
Lackgarantie: keine
Zusätzliche Garantien: Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;

Individuelle Berechnung zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

451 € / Monat: 36,1 ct / km
Betriebskosten: 157 €
Fixkosten: 115 €
Werkstattkosten: 144 €
Wertverlust: 34 €

Innenraum-Variabilität zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Federung: Federung 2,2 | Federung 2,4 | Federung 2,2 | Federung 2,3 | Federung 2,2
Innengeräusch: Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 2,4 | Innengeräusch 2,5 | Innengeräusch 2,7 | Innengeräusch 3,1
Klimatisierung: Klimatisierung 5,3 | Klimatisierung 1,9 | Klimatisierung 3,8 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 3,4
Komfort gesamt: Komfort 3,0 | Komfort 2,2 | Komfort 2,6 | Komfort 2,4 | Komfort 2,6
Sitze: Sitze 2,1 | Sitze 2,3 | Sitze 2,1 | Sitze 2,4 | Sitze 2,1

Karosserie & Fahrwerk zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Bremse hinten: Scheibe
Bremse vorne: Scheibe
Fahrzeugklasse: Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
Federung hinten: Schraube
Federung vorne: Schraube
Karosserie: Kombi
Kategorie: Herstellerangabe
Reifengröße: 195/60R15H
Servolenkung: Serie
Sitzanzahl: 5
Türanzahl: 5

Klimatisierung zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Antrieb gesamt: Antrieb 1,0 | Antrieb 2,8 | Antrieb 1,5 | Antrieb 3,2 | Antrieb 3,2
Fahrleistungen: Fahrleistungen 1,0 | Fahrleistungen 3,2 | Fahrleistungen 1,5 | Fahrleistungen 4,1 | Fahrleistungen 4,6
Getriebe: Getriebe 1,0 | Getriebe 3,0 | Getriebe 1,3 | Getriebe 2,0 | Getriebe 2,0
Getriebeabstufung alt: Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 1,0 | Getriebeabstufung alt 3,0 | Getriebeabstufung alt 3,0
Laufkultur: Laufkultur 1,0 | Laufkultur 2,5 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 2,0

Kofferraum-Variabilität zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Bedienung: Bedienung 2,4 | Bedienung 2,1 | Bedienung 2,5 | Bedienung 2,5 | Bedienung 2,4
Innenraum gesamt: Innenraum 2,7 | Innenraum 2,7 | Innenraum 2,7 | Innenraum 2,9 | Innenraum 2,7
Innenraum-Variabilität: Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 3,5 | Innenraum-Variabilität 3,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
Raumangebot hinten: Raumangebot hinten 3,5 | Raumangebot hinten 3,7 | Raumangebot hinten 3,4 | Raumangebot hinten 3,3 | Raumangebot hinten 3,5
Raumangebot vorn: Raumangebot vorn 2,5 | Raumangebot vorn 2,8 | Raumangebot vorn 2,5 | Raumangebot vorn 2,8 | Raumangebot vorn 2,5

Kosten, Steuer & Versicherung zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Haftpflichtbeitrag 100%: 1.404 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung: 248 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB: 210 €
Typklassen (KH/VK/TK): 18/10/13
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB: 472 €

Lenkung zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Bremse alt: Bremse alt 2,0 | Bremse alt 2,8 | Bremse alt 2,9 | Bremse alt 1,7 | Bremse alt 3,2
Gestaltung alt: Gestaltung alt 3,0 | Gestaltung alt 2,9 | Gestaltung alt 3,0 | Gestaltung alt 2,7 | Gestaltung alt 3,0
Kindersicherheit: Kindersicherheit 1,9 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,5 | Kindersicherheit 1,9
Rückhaltesysteme alt: Rückhaltesysteme alt 2,0 | Rückhaltesysteme alt 2,6 | Rückhaltesysteme alt 2,6 | Rückhaltesysteme alt 2,6 | Rückhaltesysteme alt 2,0
Sicherheit gesamt: Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,7 | Sicherheit 2,7 | Sicherheit 2,3 | Sicherheit 2,6

Maße & Gewichte zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Anhängelast gebremst 12%: 1300 kg
Anhängelast ungebremst: 655 kg
Breite: 1702 mm
Dachlast: 100 kg
Höhe: 1532 mm
Kategorie: Herstellerangabe
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank: 1580 l
Kofferraumvolumen normal: 520 l
Leergewicht (EU): 1351 kg
Länge: 4465 mm
Radstand: 2615 mm
Rücksitzbank umklappbar: Serie
Zul. Gesamtgewicht: 1760 kg
Zuladung: 409 kg

Hersteller-Messwerte zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Beschleunigung 0-100km/h: 11,0 s
CO2-Wert (NEFZ): 143 g/km
Höchstgeschwindigkeit: 196 km/h
Kategorie: Herstellerangabe
Tankgröße: 53,0 l
Verbrauch Außerorts (NEFZ): 4,4 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ): 5,4 l/100 km
Verbrauch Innerorts (NEFZ): 7,2 l/100 km

Motor & Antrieb zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor): Oxy-Kat
Antriebsart: Vorderrad
Anzahl Gänge: 5
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor): 2
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor): 4
Aufladung (Verbrennungsmotor): Turbo
Drehmoment (Systemleistung): 250 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 1850 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor): Frontmotor / Reihe
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor): Common Rail
Getriebeart: Schaltgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor): 1753 ccm
Kategorie: Herstellerangabe
Kraftstoffart: Diesel
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor): 85 kW (115 PS) / 250 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 3800 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung): 115
Leistung maximal in kW (Systemleistung): 85
Motorart: Diesel
Nockenwellensteuerung: Zahnriemen
Schadstoffklasse: Euro 3

Preise & Ausstattung zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Alufelgen: Serie
Einparkhilfe: 425 Euro
Einparkhilfe - Bezeichnung: hinten
Fensterheber elektr. hinten: 165 Euro
Fensterheber elektr. vorne: Serie
Grundpreis: 20340 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe: 3140 Euro
Klimaanlage: Serie
Lederausstattung: 1575 Euro
Metallic-Lackierung: 410 Euro
Navigation: 1300 Euro
Navigation - Bezeichnung: Monochrom-Display
Radio: Serie
Radio - Bezeichnung: Audiosystem 5000
Zentralverriegelung: Serie

Sicherheitsausstattung zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

3-Punkt-Gurt hinten Mitte: Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung: 3-Punkt Gurt
ABS: Serie
Airbag Beifahrer: Serie
Airbag Fahrer: Serie
Antriebsschlupfregelung: 225 Euro
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung: Antriebsschlupfregelung
Kategorie: Herstellerangabe
Kopfstütze hinten Mitte: 80 Euro
Kopfstützen hinten: Serie
Nebelscheinwerfer: Serie
Seitenairbag vorne: Serie
Xenon-Scheinwerfer: 840 Euro

Testergebnis zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

ADAC Urteil Autotest: 2,4
Antrieb: 1,5
Autokosten: 2,7
Fahreigenschaften: 2,3
Innenraum: 2,7
Karosserie: 2,2
Komfort: 2,6
Sicherheit: 2,7
Umwelt: 3,0

Testergebnisse ähnlicher Autos zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Ein-/Ausstieg: Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,8
Karosserie gesamt: Karosserie 2,1 | Karosserie 3,2 | Karosserie 2,2 | Karosserie 3,3 | Karosserie 3,3
Kofferraum-Nutzbarkeit: Kofferraum-Nutzbarkeit 1,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,3
Kofferraum-Variabilität: Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 3,5 | Kofferraum-Variabilität 3,7
Kofferraum-Volumen: Kofferraum-Volumen 1,1 | Kofferraum-Volumen 3,6 | Kofferraum-Volumen 1,3 | Kofferraum-Volumen 3,6 | Kofferraum-Volumen 3,8
Licht und Sicht: Licht und Sicht 3,7 | Licht und Sicht 3,5 | Licht und Sicht 3,6 | Licht und Sicht 3,8 | Licht und Sicht 3,7
Verarbeitung: Verarbeitung 3,0 | Verarbeitung 3,0 | Verarbeitung 2,7 | Verarbeitung 3,0 | Verarbeitung 3,1

Rückrufe & Mängel zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi

Alle Rückrufe

Rückrufdatum: Januar 2012
Anlass: Undichtes Steuergerät des Kühlerlüfters
Betroffene Modelle: Focus C-MAXI (10/03 - 05/07), Focus Stufenheck I (10/01 - 11/04), Focus Stufenheck II (03/05 - 01/08), Focus Turnier I (10/01 - 08/05), Focus Turnier II (11/04 - 01/08), FocusI (10/01 - 11/04), FocusII (11/04 - 01/08)
Variante: 1.6/1.8/2.0 TDCi und 1.8 Benziner
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: Focus:19.Feb. 2004 bis 31.Mai 2006 (1.6 TDCi:) 01.Jun. 2006 bis 25.Jan. 2007 (1.8/2.0 Benziner) 01.Jan. 2006 bis 31.Mai 2006 (2.0 Benziner) C-Max: 01.Jun. 2006 bis 22.Mai 2007 (1.6 TDCi),
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 3.047 (Deutschland)
Dauer: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche Information: Bei Feuchtigkeitseintritt kann es zum Kurzschluss und Ausfall des Lüfters kommen. Auch ein Brandschaden ist im Kurzschlussfall nicht auszuschließen. Die Händler ergänzen einen Zusatzkabelstrang, der die Spannungsversorgung zum Lüftermodul bei ausgeschalteter Zündung unterbricht (Sicherheitsschaltung). Zusätzlich wird um das Modul eine Schutzabdeckung angebracht, die vor Wassereintritt und Korrosion schützen soll. Die Maßnahmen dauern etwa eine Stunde und sind für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (2): Januar 2008
Anlass (2): Elektrischer Kurzschluss
Betroffene Modelle (2): C-MAX I (10/03 - 05/07), Focus I (10/01 - 08/05)
Variante (2): nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 04/2003 - 03/2005
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 64.411 (Deutschland)
Dauer (2): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2): keine Angaben
Zusätzliche Information (2): Regenwasser kann in den Wischermotor (Heckscheibe) eindringen, einen Kurzschluss verursachen und ihn überhitzen. Abhilfe: Einbau einer geänderten Dichthülle und eines geänderten Dichtrings am Scheibenwischer-Motor.
Rückrufdatum (3): September 2005
Anlass (3): Kurzschluss durch Heckscheibenwischer
Betroffene Modelle (3): Focus C-MAXI (10/03 - 05/07), Focus Stufenheck I (10/01 - 11/04), Focus Turnier I (10/01 - 08/05), Focus Turnier II (11/04 - 01/08), FocusI (10/01 - 11/04), FocusII (11/04 - 01/08)
Variante (3): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): Focus C-Max-Modelle aus dem Bauzeitraum 2.4.04 bis 3.3.05, Focus-Modelle, die zwischen 2/04 und 3/05 produziert wurden, sowie Focus-Fahrzeuge aus dem Werk Valencia (10/04 bis 3/05)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 61.440 (Deutschland)
Dauer (3): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3): KBA
Zusätzliche Information (3): Wasser kann in den Motor des Heckscheibenwischers eindringen und dort einen Kurzschluss verursachen; überhitzter Motor kann Kunststoffverkleidungen beschädigen. Abhilfe: Einbau eines geänderten Dichtrings und einer Dichttülle, Dauer etwa eine Stunde

Alle Mängel

Betroffenes Modell: Ford Focus, 2004
Betroffene Baugruppe: Zahnriemen
Mangelbeschreibung: Spannrolle defekt
Bemerkung: Rep.- Dauer 24h
Reparatur: Ja
Reparaturkosten: 150
Kulanz: Nein
Km-Stand bei Mangel: 135000
Leistung in kW: 85
Hubraum: 1753
Betroffenes Modell (2): Ford Focus, 2002
Betroffene Baugruppe (2): Motor
Mangelbeschreibung (2): Seher geehrte Damen und Herren , ich wende mich heute an Sie mit einer Information , die möglicherweise für Sie von Interesse sein kann : Am 25.07.2003 habe ich einen gebrauchten Ford Focus Diesel mit 85kw und einem Erstzulassungsdatum vom
Bemerkung (2): keine Angaben
Reparatur (2): Nein
Reparaturkosten (2): keine Angaben
Kulanz (2): Nein
Km-Stand bei Mangel (2): 18800
Leistung in kW (2): 85
Hubraum (2): 1753
Betroffenes Modell (3): Ford Focus, 2002
Betroffene Baugruppe (3): Motor
Mangelbeschreibung (3): Motor springt ab und an erst nach mehrmaligen Startversuchen an.
Bemerkung (3): keine Angaben
Reparatur (3): Nein
Reparaturkosten (3): keine
Kulanz (3): Nein
Km-Stand bei Mangel (3): 30000
Leistung in kW (3): 85
Hubraum (3): 1753
Betroffenes Modell (4): Ford Focus, 2003
Betroffene Baugruppe (4): Heckklappenschloss
Mangelbeschreibung (4): Rostblasen und abgeplatzter Lack an mehreren Stellen, rund um den Griff der Heckklappe.
Bemerkung (4): keine Angaben
Reparatur (4): Nein
Reparaturkosten (4): keine Angaben
Kulanz (4): Nein
Km-Stand bei Mangel (4): 55000
Leistung in kW (4): 85
Hubraum (4): 1753
Betroffenes Modell (5): Ford Focus, 2002
Betroffene Baugruppe (5): Beleuchtung
Mangelbeschreibung (5): Häufiger Wechsel der Glühlampen (Abblendlicht). Mal rechts, mal links. Im Verlauf von ca. 2 Jahren ca. 4 bis 5 mal die Birnen wechseln lassen (selbst machen geht nicht).
Bemerkung (5): keine Angaben
Reparatur (5): Nein
Reparaturkosten (5): keine Angaben
Kulanz (5): Nein
Km-Stand bei Mangel (5): 65000
Leistung in kW (5): 85
Hubraum (5): 1753
Betroffenes Modell (6): Ford Focus, 2002
Betroffene Baugruppe (6): Einspritzpumpe / Hochdruckpumpe
Mangelbeschreibung (6): Einspritzpumpe defekt
Bemerkung (6): keine Angaben
Reparatur (6): Nein
Reparaturkosten (6): ca. 1800 Euro
Kulanz (6): Nein
Km-Stand bei Mangel (6): 153020
Leistung in kW (6): 85
Hubraum (6): 1753

Datenhinweis zu Ford Focus Turnier 1.8 TDCi Futura – 115 PS · Diesel · Katalog-ID 107949

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 107949 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

Typklasse für Ford Focus Turnier 1.8 TDCi mit HSN 8566 / TSN 462 auf TypklassenCheck prüfen →